关于对地质灾害危险评估的研究与探讨

地质灾害危险性预测评估是对工程建设场地及可能危及工程建设安全的邻近地区可能引发或加剧的和工程本身可能遭受的地质灾害的危险性做出评估，对于工程建设具有重要指导意义。本文作者长期从事地质灾害勘查、评估、设计和治理工作，通过总结长期一线工作经验，得出地质灾害危险性评估的几条原则，并提出了确定地质灾害危险性评估原则和范围的几．羔方法。     

水工环地质灾害危险性评估的策略研究

现如今,我国水利工程建设规模正在不断扩大,给人们的生产和生活带来极大的便利。但是,水利工程施工往往会对周边环境造成不同程度的破坏。因此,水利工程建设前要做好水工环地质灾害危险性评估工作,然后以该评估结果为依据来制定施工设计方案,全面地保护施工场地周边环境,同时有效地推动社会发展。基于此,笔者分析了水工环地质灾害危险性评估的影响因素,并提出水工环地质灾害危险性评估的优化措施,以期科学、高效地做好水工环地质灾害危险性评估工作。     

忻州市平原区典型地质灾害危险性评估

忻州市平原区地质灾害主要表现为活动断裂、地震砂土液化和地面沉降。文章结合具体实例对三种地质灾害危险性及其评估方法进行了探讨。活动断裂的危险性主要根据断裂的活动时期、断裂不同部位的活动性以及评估区距离断裂活动部位的远近程度进行评估。地震砂土液化判别采用现场标准贯入试验进行评估。地面沉降预测评估依据地下水累计开采量与累计地面沉降量的相关关系分析和固结理论进行。     

城市地下空间建设引发的地质灾害问题及对应防治对策——以上海某电力隧道和管线工程为例

上海地处长江三角洲前缘,是典型的冲积平原,地表以下70 m区间普遍为第四纪软弱黏性土沉积.而在这一深度范围,城市地下空间规划建设又相对集中,工程建设施工容易引发地质灾害,从而开展地质灾害危险性评价非常必要.结合上海城区某电力隧道和管线工程项目特点,分析拟建工程和地质环境的相互作用和相互影响,对拟建工程范围地质灾害危险性进行评估,分析工程建设可能引发的边坡失稳、地基变形、水土突涌、地面沉降、砂土液化等地质灾害问题,并进行危险性评价分析,提出地质灾害防灾减灾措施,以减少、避免本建设项目和地质环境之间的相互影响,保护人民生命和财产安全,保护城市生态地质环境,为类似工程提供参考和建议.     

对煤矿地质灾害危险性评估的探讨

随着国家经济的发展对矿产品的需求量增大，矿山地质灾害问题日趋严重，矿山的安全事故不断。本文结合某煤矿实际现状，对各分项工程的地质灾害危险性进行评估，对可能出现的地质灾害能够起到很好的防治作用     

甘肃地质灾害防治工程勘查设计院

甘肃地质灾害防治工程勘查设计是集地质灾害危险性评估、勘查、设计、施工、文物保护加固工程勘测、设计施工、岩土工程勘察、治理、桩基与水土样品测试、工程物探与测量等为一体的综合性勘查设计院，     

基础地质的先行者——陕西省地质调查中心

陕西省地质调查中心隶属于陕西省地质调查院,现有职工300多人,本科以上学历占职工总数82％,硕士以上学位59人,副高以上职称85人.拥有国土资源部门颁发的区域地质、液体矿产、固体矿产、水工环地质、地球物理、地球化学等六项甲级资质,遥感地质、地质灾害危险性评估二项乙级资质,地质灾害治理工程设计单位、地质灾害治理工程监理单位、地质钻探三项丙级资质;省建设厅颁发的建设项目水资源论证乙级资质;具有中国地调局《质量体系认证证书》和地方公益性地质调查队伍能力评估A级证书.     

“两图-双预测”方法及其在地质灾害风险评价中的应用

地质灾害风险评价是实施地质灾害精细化管理、加强地质灾害管控的重要依据。综合考虑地质灾害风险评价的系统性、实用性，总结提出“两图-双预测”方法。以陕西省乾县为研究区，利用“两图-双预测”方法评价该地区地质灾害危险性、易损性、风险性。结果表明，乾县地质灾害无高风险区，中风险区主要沿境内3条主要河流及重要交通路线分布。通过验证，该方法评价结果可靠。     

基于二阶聚类的空域飞行冲突危险性分级评估

飞行冲突危险性评估是空中交通安全管理的重要组成部分,是提升空中交通系统运行安全性与效率的关键手段.以国内外现有飞行冲突评估体系为基础,重新构建动态化的飞行冲突评估体系.通过信息熵给体系中各指标赋权用以描述飞行冲突危险性的影响,并基于实际飞行冲突数据计算飞行冲突危险性时间序列,进而全面分析单个飞行冲突事件以及冲突所在空域的危险性演化过程.最终基于二阶聚类针对空域飞行冲突危险性展开分级评估,有效弥补直接累加对于空域飞行冲突信息的掩盖.     

消费警示的危险性要件研究

摘要：消费警示是基于商品或服务的危险性而启动的。目前,我国对商品或服务的危险性规定不明确,具有很大的抽象性和模糊性。为实现对这一概念的全面把握,须从其定义、界定标准、具体表现形态入手,明确在商品或服务危险性的具体评估中应该考虑的因素。     

江西德安县地质灾害气象预警方法研究

本文在分析了江西省德安县主要地质灾害分布特征的基础上,提出了地质灾害气象预警的思路和方法。首先要编制出地质灾害区划图和地质灾害预警区划图;其次要建立滑坡崩塌地质灾害气象预警判据模型;第三是根据气象预报,地质灾害防治部门要对地质灾害发生的可能性进行预报,做到提前预警和防治各种地质灾害。     

海南岛东部海岸带地质环境评价

地质环境与地质灾害存在密切的联系.本文通过对海南岛东部海岸带的地质灾害信息进行提取,结合高程、降水量、植被覆盖度等自然地理条件及地层、构造等基础地质条件,综合评估海南岛东部海岸带的地质环境.主要目的是使人对区域地质形成科学的认识,有效地规避城镇规划建设中的地质隐患,强化地质灾害的监测预警.     

百色电网输电通道边坡地灾隐患点识别与风险管控技术

收集百色市历史地灾点作为地灾易发性评估的灾害基础数据集,优选地形地貌、地质条件、环境条件、人类活动等多项致灾评估因子构建符合百色市地域特征的地灾易发性评估模型。将卫星遥感中的InSAR(合成孔径雷达干涉)技术引入电网输电通道的广域微形变监测中,结合地灾易发性评估模型进行电网边坡的地灾隐患点识别。基于地质灾害风险管控的研究,提出针对电网输电通道边坡的相关地质灾害风险管控措施。该风险评估方法联合微形变动态指标和多项致灾评估因子等静态指标,通过指标优选分析,使模型更具科学性和实用性,能够实现对百色市输电通道边坡地灾隐患点的高精度、高效的风险排查以及提供合理的风险管控措施。     

地质灾害的分布特征与工程治理——以陕西省为例

地质灾害治理是事关人民群众生命和财产损失的重大社会问题。本文在介绍陕西地质灾害发育现状、类型及特点,分析了地质灾害未来发展趋势,针对目前地质灾害治理工程存在的一些问题,提出了相应的对策建议,旨在为地质灾害防治提供依据。     

三峡库区地质灾害防治系统运行机制研究

自古三峡地区由于特殊的地质情况,以及复杂的山水地貌,再加上雨季的袭扰等原因,造成三峡区域地质灾害频发。随着近几十年来森林生态破坏严重,三峡水利枢纽工程的落成,让原本地质灾害不断的三峡库区增加了地质灾害诱发因素。本文研究了三峡库区的地质灾害情况,归纳了现阶段三峡库区主要地质灾害类型,分析了三峡库区地质灾害基本特点与分布情况,最终提出和建立了地质灾害防治系统,目的是改进三峡地质灾害预防工作,希望能为三峡库区地质灾害防治工作做出贡献。     

民用飞机飞控系统初步系统安全性评估

民用飞机系统安全性工作包括初步功能危险性评估、初步系统安全性评估、系统安全性评估、失效模式影响评估、共因分析等。文章主要分析了初步系统安全性评估,介绍了初步系统安全性评估的目标、输入、评估内容、输出结果。对某型民用飞机飞控系统进行初步系统安全性评估,针对"舵面非指令运动过限"失效状态进行故障树分析,得到硬件和软件的研制保证等级要求、组件级安全性要求、安装要求、维修工作要求等。     

地质灾害风险区划与综合防治对策研究

随着科学技术水平的提高,自然灾害监测技术越来越多,尤其是地质方面。我国处在板块交界处,地质灾害发生率较大,给人们的生命财产安全造成严重威胁,如何做好地质灾害监测和预防工作是人们重点关注的内容。具体来说,在地质环境和地质灾害研究中,人们需要对地质灾害危害和应对措施进行深入分析。本文阐述了目前我国地质灾害风险区划和综合防治方面的问题,并提出相关解决方法,以供有关工作人员参考。     

基于信息量模型与层次分析法的地质灾害易发性评价——以宣汉县为例

为了全面评估宣汉县地质灾害的易发性，选取坡度、工程地质岩组、斜坡结构等7个与地质灾害密切相关的因子构建了评价指标体系。通过信息量模型结合层次分析法，利用ArcGIS的空间分析与栅格计算功能，辅以一定的数学模型，将研究区地质灾害易发性划分为高、中、低3个易发等级。其中，高易发区较为分散，面积为372.98 km2，占比为8.71%；中、低易发区面积与占比分别为2 278.18 km2、1 629.48 km2与53.22%、8.71%。通过与野外调查情况验证，认为评价结果较为合理，可为研究区的地灾防治和国土空间规划提供理论指导和技术支撑。     

徐州市突发地质灾害应急管理研究

文章对徐州市地质灾害的类型、特征、成因作了简要的概述,阐述了强化地质灾害应急管理的必要性,在分析徐州地质灾害应急管理取得的成绩及存在的问题的基础上,提出了进一步完善徐州地质灾害应急管理的思路与对策。     

基于模糊综合评判的边坡地质灾害风险评价方法及工程应用

运用模糊数学法和层次分析法对边坡地质灾害风险进行评价。通过云南公路边坡地质灾害调查结果,分别建立边坡地质灾害影响因素层次分析模型和风险评判集,实现对边坡地质灾害风险的模糊综合评判。将边坡地质灾害风险评价方法应用于宜昭高速公路边坡的风险评价中,得到各边坡的风险级别,边坡风险评价结果与实际边坡失稳情况基本一致,验证了基于模糊综合评判的边坡地质灾害风险评价方法的有效性。