天然气冷放空模拟及实验研究

天然气放空是输气管道生产运行过程中的重要环节,是压力、温度、放空流量都随着时间变化的复杂过程。基于放空管道的实际情况,对相关规范所推荐的计算方法进行改进完善。改进的模型考虑了出口临界流动和亚临界流动的放空计算,研究放空管阀门开度、天然气气体膨胀导致的内能变化对管道放空的影响。该模型的计算结果与工程实际中的管道放空数据大致吻合,为以后的生产调度和事故维抢修提供了技术支持。     

SCADA系统在西气东输某支线的应用

随着西气东输工程的建成,我国迎来了城市使用天然气的时代。为确保天然气输配管网安全高效地运行,建设一套对管网运行信息的自动化采集、整理、传送、分析、分类、存储以及内部管理的管网监控系统,已成为输气管道安全生产的必须部分。本文探讨的是一种基于SCADA（SupelwismT ControlAnd DataAcquisition数据采集与监视控制系统）系统,输气管道的SCADA系统常采用管理集中、控制功能分散的分布式控制方式。一个完整的输气管道SCADA系统一般可分为三级控制：调度控制中心级、站场控制级和现场控制级。调度控制中心是SCADA系统的核心;站场控制系统是保证天然气管道系统安全操作的基础;现场控制主要是指对工艺单体或单台设备进行手／自动就地独立的操作。SCADA系统的应用实现了天然气输气管道的全线远程监控,不仅使控制工艺得到改进,提高了企业管理水平,而且在确保安全生产基础上,获得了更大的经济效益。     

井站安全截断阀无线监控系统研究

通过对站场RIU控制器系统和基于GPPS惑的无线远程信息传输系统研究,实现现场对天然气泄漏监测仪和井口安全截断器的数据采集、传输及控制。系统结构采用C／S结构。其中关键技术为：GPPS（164kb／8）、PDA嵌入式开发技术（WINCE系统）和网络传输安全技术（信道加密和服务器端防火墙）。本系统简单易用,在油气田上广泛使用,具有很好的应用前景。     

湖杭甬天然气管道工程

湖杭甬天然气输气管道干线全长332公里,横跨湖州、杭州、绍兴、宁波四市,管道直径813毫米,设计压力6.3Mpa,采用钢级X65,工程总投资逾27亿元人民币，其中杭湖线设计年输气量20亿方，杭甬线设计年输气量35亿方。湖抗甬干线共建有站场11座，阀室21座，支线8条．负责向下游城市用户输送天然气。[第一段]     

天然气长输管道的隐患及保护分析

天然气长输管道完整性管理是保证管道安全运营的重要方法，涉及规划、设计、施工、运营、用户和安全监管等多个环节。是一项长期而艰巨的工作。随着能源市场的发展和天然气的广泛应用，天然气管网覆盖范围越来越大。而天然气长输管道作为连接市场和用户的枢纽．一旦发生事故。则会对下游用户和社会带来严重的负面影响。因此。保障天然气长输管道安全十分重要。下面本研究首先分析了当前天然气长输管道存在的安全隐患．然后针对问题提出一些保护策略。以供参考。     

大型石化企业火炬系统设计泄放量的确定

火炬系统是石化企业保证安全生产、减少环境污染的一项重要设施。火炬系统设计泄放量是火炬系统设计的基础,确定火炬系统负荷是火炬系统及相关生产装置安全运行的保障,它可以为总图布置提供合理设计依据,还可以节省投资、减少操作和维护费用。因此,本文首先简单介绍了火炬系统,然后阐述了火炬系统设计泄放量的确定原则,最后结合工程实例对其进行系统研究,以期为相关工程设计提供参考。     

三维天然气水合物开采中试模拟系统问世 等

近期,中科院广州能源研究所天然气水合物开采技术与综合应用实验室研究员李小森主持的中科院重大科研装备研制项目“天然气水合物开采综合模拟实验系统”通过现场验收。该模拟实验系统的测试和控制手段先进,功能齐全,规模也是当前国际上最大的,适用于天然气水合物开采方案的研究;同时它又是一个模块化设计的天然气水合物研究的共享实验平台。该实验系统是国内唯一一套专门用于天然气水合物三维开采模拟的综合实验系统,属国际首创,它的成功研制标志着我国天然气水合物领域研究条件和水平上升到一个新的台阶,将为综合利用水合物资源及未来建立海上及冻土带天然气水合物商业开采平台的方案设计提供重要依据和技术支撑,对于我国天然气水合物开采模拟研究具有重要意义。 （科学网）     

小本体聚丙烯装置尾气膜回收技术

大庆华科股份有限公司聚丙烯厂产生的尾气来源主要是聚合投料放空、闪蒸置换、净化放空、以及丙烯储罐处理过程中的放空。尾气膜回收技术应用前，尾气直接排放到炼厂火炬燃烧或进行就地放空，在污染环境的同时也浪费了大量资源，采用大连欧科膜技术工程有限公司提供的压缩／冷冻／膜组合尾气自动回收工艺后，排放的不凝气体通过有机蒸汽回收膜，最大限度的回收未参加反应的丙烯气体。同时关闭炼油厂管网系统，杜绝外排，这样保证了安全环保生产。在实现节能减排、降低生产成本和员工劳动强度的同时，为企业创造了可观的经济效益。     

天然气水合物保压转移的压力特性

目前,国内从海底采集的天然气水合物在转移到实验室前不得不进行卸压处理,这样必然会破坏天然气水合物的结构。天然气水合物保压转移系统能够实现带压转移水合物,在转移的过程中始终维持水合物的原位压力。本文简要介绍了该系统的转移装置和压力维持系统,并定量分析了保压转移装置在抓取、切割、转移样品的过程中可能存在的压力冲击及脉动。结果表明在转移样品时,球阀的开闭对样品压力的影响超过允许压力波动的范围,反过来说明了压力维持系统的必要性。     

西气东输 为何难赢利

2004年8月3日，西气东输工程全线贯通。据了解，当初在进行项目可行性分析时，承担项目施工、设计的中石油认为上海市、江苏省和浙江省面临能源匮乏的危机，市场对天然气的需求量很大，据测算，2005年为83亿立方米，2010年为145亿立方米，天然气市场不可谓不广阔：而新疆、陕西拥有丰富的天然气资源，仅在塔里木盆地就拥有天然气资源量839万亿立方米，已累计探明天然气地质储量4190亿立方米。     

墨西哥湾深海采油起死回生

在墨西哥湾泄油事故发生后,美国相关监管部门总结教训,改善监管职能,其经验虽然不一定完全适用于中国,但亦值得借鉴。2011年6月,美国康菲石油公司的海上钻井平台在中国渤海发生溢油事故,漏油时间长达数月,对原本就已遭受污染的渤海造成了更严重的影响。     

天然气市场下可中断负荷参与备用市场研究

可中断负荷作为一种有效的调峰措施,在市场环境下也可视为系统备用容量。首先阐述了可中断负荷的概念以及天然气市场下的可中断负荷设计与电力市场的区别;然后基于层次分析法,提出了天然气备用市场选择可中断负荷的决策模型。最后算例分析结果表明,该模型具有很好的实用性和合理性,为天然气备用市场选择可中断负荷提供了有益的思路。同时,本研究也对天然气终端消费市场推行需求侧管理具有很好的促进作用。     

大型船舶靠泊系统设计

近些年来,航海业的发展突飞猛进,大型船舶的数量与规模不断扩大,引航员的工作压力也随之增大。为了提高大型船舶靠泊时的安全系数,减少大型船舶靠泊时事故的发生,降低引航员的工作压力,本课题通过对大型船舶靠离泊过程的特点进行研究,提出了一种先进的适用于大型船舶的靠泊系统。该系统可以由引航员携带至船上,为引航员靠离泊操纵时提供高精度的船位信息、船舶移动速度以及船头、船尾与码头的距离等辅助靠泊信息,从而有效提高工作效率和作业安全性。     

变电站无功不足危害分析及补偿策略研究

无功补偿是保障电网电压和电力系统变电站经济运行的必备条件之一。无功功率不足会导致电网电压波动发生畸变，系统的输电功率因数降低。不稳定的电压会影响系统整体供电质量，损坏对无功较敏感的贵重用电设备，严重时还会导致整个系统电压崩溃瓦解，造成大面积停电事故。针对无功不足带来的危害，介绍相应的无功补偿设备，结合蚁群算法探讨电网电压调整和无功补偿最优控制策略。     

沉积炉龄却水系统应急电源设计与优化

通过对沉积炉冷却水系统应急电源的设计与优化,确保事故状态下冷却水的可靠供应和沉积炉的安全运行。     

危化品储运的数字孪生系统设计

数字孪生技术近年来取得了长足的发展，其凭借对真实场景的细粒度与动态性模拟，已经广泛应用于智能建造、智慧交通、航空航天等领域。危化品的储运一直是事故的重点多发环节，然而数字孪生技术在这一领域的应用仍然较少。基于数字孪生的技术特点，首先分析数字孪生当前的技术核心与实现方式，然后阐述危化品储运数字孪生系统的基本功能，设计系统的基本架构，最后以天然气接收站为例，展示数字孪生技术在LPG槽车装卸与运输过程中的应用前景。分析表明，以数字孪生技术为底座，依托传感器获取的多源数据流，在应用层衍生满足用户需要功能的设计，能够为实现危化品储运“主动安全”提供一定技术保障。     

浅谈既有铁路交叉渡线道岔插铺关键技术

随着我国铁路建设里程的增加和对既有铁路运输能力要求的不断提高,新建复线、站场改造施工逐渐增多,既有铁路站场改造施工是提高铁路运输能力的主要技术措施,既有线封锁插入道岔是比较常见的施工内容,有效缩短封锁施工对既有线的影响时间,通过滑移法封锁线路插入道岔是有效解决保证铁路运输效率和运输安全的比较简单且容易操作的方法;本文结合新建青荣城际铁路既有莱阳站改造施工,对站场改造较为复杂的交叉渡线道岔施工进行探讨。     

浅析基坑降水

在施工中基坑工程事故常有发生,大部分基坑事故都与地下水有关,所以要选择合适的降水方法。基坑工程中对场区地下水处理最大缺陷是会引起邻近建筑物的不均匀沉降。可以从以下几方面制定减少不均匀沉降的措施:不要提出过高的降水深度;要建筑物之间设置回灌井、回灌沟;减缓降水速度,使建筑物沉降均匀;严格控制出水的含砂土量;随时掌握水位降低和基坑周围建筑物变化动态。在采取上述处理方法对基坑进行降水处理时,对选择的降水方法还应该考虑以下因素:建筑物设计施工资料;地质情况;场地地下水情况选择合适的降水方法,以减少基坑工程施工中的事故。     

高速铁路站场经济发展研究——以福厦高铁泉州站为例

高铁的规划建设将促使沿线城市生产要素的流动与重组,特别是高铁站场产生的直接和间接经济效应,将使其成为新的区域经济增长极。本文总结国内外相关研究现状和研究背景,提出了高铁站场经济发展研究的议题,以福厦高铁泉州站为案例,评价了泉州发展高铁站场经济的条件,在此基础上提出泉州高铁站场经济发展的主要思路。     

基于CFD的隧道内高压埋地天然气管道泄漏情景分析

天然气具有流动性好、密度低和可压缩性强的优点，使其更适合于管道运输。基于计算流体动力学（CFD）数值模拟方法，对长距离高压埋地天然气管道途经隧道中发生的特殊泄漏扩散工况进行研究。结果表明：埋地管道泄漏受土壤多孔介质阻力影响，由泄漏口向外压力和速度分布呈骤减趋势；埋地高压天然气管道泄漏后气体向隧道中的扩散速度较快，600 s后天然气分布基本达到平衡状态，且浓度已达到甲烷5%的爆炸下限；泄漏后，隧道内空气区域的天然气浓度变化可以分为零增长阶段、陡然增长阶段、缓慢增长阶段和稳定阶段4个时间段，天然气泄漏后在隧道内的扩散首先位于隧道顶部，为尽早发现泄漏事故可燃气体报警装置应安装在隧道顶端。