汽车扩产要远视

从目前的市场情况看，汽车产能不足的现实的确存在，扩大产能是汽车厂商的必然选择。但是，盲目扩产、不考虑长远战略规划是不可取的     

汽车物流的港口透视

汽车制造商早就明白，几乎不附带任何运输业其它费用，在零时间内把性能完整的一辆汽车交付给最终客户是汽车促销的最后一个有效手段。半个世纪以来，以最大幅度降低汽车物流成本一直在驱动汽车制造商优化选择汽车进口市场的港口码头。     

汽车工业需要民族忧患意识

中国被认为是"世界上最后一块汽车市场",世界汽车工业强国觊觎已久,对我国复关也表现出了极大的热情。其实这是意在争夺我国汽车市场。为了使复关后我国汽车市场不至被列强瓜分,从民族利益考虑,国家对尚不发达的汽车工业施以保护是理所当然的。     

新能源汽车用锂电还是铅电,应由市场决定

所谓新能源汽车,就是指不使用传统石油化学能源的交通工具,使用菲传统能源的都是新能源汽车。所以新能源汽车用锂电池还是铅电池,应由市场和消费者来决定,国家要做的是控制好技术的安全性以及通用标准。     

论汽车服务业复合型人才的培养

随着我国汽车产业的发展,汽车服务业的地位与作用日益突出,然而我国当前的汽车服务业却面临着从业人员整体素质不高,汽车服务人才尤其是复合型人才相对匮乏的局面.文章通过对复合型人才涵义的阐述,分析了汽车服务业为什么缺乏复合型人才,对应当如何培养汽车服务业的复合型人才提出了建议.     

浅议汽车运输企业职工培训的问题与对策

随着社会主义市场经济的不断发展,特别是加入世界贸易组织后,汽车运输市场的竞争日趋激烈.汽车运输企业职工培训越来越不适应形式的发展.文章对汽车运输企业职工培训存在的问题进行了分析,并提出了相关对策.     

实行征收汽车增容费好处多

编辑同志：目前，随着我国经济建设的发展，全国的汽车拥有量越来越大，城市道路、交通问题越来越大，在社会主义市场经济条件下，实行汽车增容收费制度势在必行。第一，征收汽车增容费，用其资金加速汽车工业的发展，用其资金缓解我国公路交通建设费用不足的状况，这是取之于民、用之于民的事业，是利国利民的一项有力措施。第二，如果将来不单独征收养路费，而将养路费揉进汽油价格中，则对私人汽车报废更新的管理起到极其重要的作用。第三，缩短汽车报废年限，使其更新而不增容，有利于加速汽车的报废更新工作，促进汽车工业的发展。对于…     

行业难关有望攻破 报废汽车回收拆解业将崛起

<正>政策法规尚需完善、报废汽车流失严重和行业发展后劲不足,这是我国报废汽车回收拆解行业发展主要面临的三大难题。起点低、有进步、抢市场、忙投资、未放开、不规范等现状使得产业发展不令人乐观,但行业的前景却是值得期待。在我国人口剧增、汽车人均保有量与日增加的情况下,国家对汽车的尾气排放要求越来越高,导致我国汽车报废拆解率也将逐年上升,这让汽车报     

日本铃木及日产等三家车企宣布汽车召回

日本交通部2月25日表示,日产汽车、铃木汽车和大发汽车公司均宣布汽车召回。日本交通部表示,三家公司的此次召回并非不寻常事件,因为交通部每年接到的汽车通     

汽车电子产业发展对策研究

汽车电子产业发展水平是反映汽车工业竞争力的重要指标。本文首先阐述了我国汽车电子产业发展状况,然后指出了目前我国汽车电子产业发展存在的主要问题,如自主创新水平低、市场进入门槛高、产业链不很完善、专业人才很缺乏。最后提出了一些汽车电子产业发展对策,如提升创新能力、选准发展重点、完善产业链条、加强人才培养。     

增强乡镇汽车渡船的监督检验实效性的策略分析

乡镇汽车渡船是乡村交通网络中重要的交通工具,与公路、桥梁等起着同等作用,是乡村交通运输中不可或缺和不可替代的工具。与此同时乡镇渡船也关系到人命财产安全,但现实生活中一些地区的乡镇汽车渡船存在着不安全的隐患,只有察觉这些不安全因素,并形成相应解决策略才有利于渡船的安全运行,因此加强乡镇汽车渡船的监督检验具有重要的作用。     

该不该扶持车市？

“中考”刚过,面对上半年中国汽车产业的不理想分数,业界各种传闻纷起。中国汽车工业协会向国家发改委申请取消汽车限购、减免购置税延续、干亿元补贴新能源汽车7月出台等传闻一再引发汽车市场的震荡。但我们关注的是,车市到底该不该政策扶持？     

北美港口汽车物流

汽车制造商早就明白,如果不附加任何运输业其他费用,在零时间内把一辆完美汽车交给最终客户是汽车促销的最后一个有效手段。半个世纪以来,最大幅度降低汽车物流费用,一直是汽车制造商优选汽车进口市场港口码头的策动力。美国是汽车进口大国,仅日本“本田”品牌汽车每年进口就超过15万辆,还从欧洲大量进口大众、奥迪和保时捷等品牌汽车。尽管美国国内经济常常出现这样或那样的问题,但汽车进口势头仍然不减。濒临大西洋的美国东海岸的纽约和新泽西港就是汽车制造商首批发现的北美大陆最佳汽车进口港之一。因为早在20世纪70年代,当时的纽约和新…     

汽车零部件行业发展模式现状与方向

人们对我国汽车工业的忧虑常常集中在整车生产上.但汽车工业是典型的“金字塔”工业,没有强大的零部件工业做基础.汽车工业只能是空中楼阁;没有强大的零部件工业作为支撑,汽车工业必然是脆弱的.目前我国100多家汽车厂年产量的总和,还不抵国外1个厂家的产量.     

“奔驰”的王国

凡是热爱汽车的人没有不知道“奔驰”品牌的，而到德国斯图加特旅行的游客也几乎没有不去梅赛德斯一奔驰博物馆的，因而，斯图加特几乎成了奔驰的代名词。这里是奔驰公司的起源地，也是奔驰享誉世界、源远流长的汽车文化最早的诞生地。斯图加特的文化与奔驰不可分家，     

汽车改装文化的引导

本文通过研究我国汽车改装的种类和我国汽车改善的现状，提出了汽车改装文化需要正确的引导。同时，文章也指出了不完善的汽车改装法规，呼吁交通管理部门应科毛《待改装汽车，促进汽车改装业的良性发展。     

解析我国汽车产业发展

在全球金融危机的影响下,各国经济形势都受到了很大的影响,我国也不例外。在出口受到影响的情况下,拉动内需成为发展经济的重要途径。汽车制造作为重要的一个行业,在国民经济发展过程中的作用是显而易见的,我国汽车的销量和汽车的保有量都是非常巨大的。促进汽车产业发展,我们要加速汽车产业升级;大力发展新能源汽车;重视服务以实现增长;建立汽车产业危机处理机制;加快推进汽车下乡。     

我国报废汽车量攀升 如何回收成难题

<正>目前,我国汽车保有量不断攀升,中国每年报废汽车数量超过500万辆,预计2020年将超过1400万辆。但目前我国汽车报废回收拆解现状并不理想,这不仅给道路交通安全造成隐患,而且还因排放量不达标而污染环境。以江西省为例,近年来,江西省报废汽车每年实际回收数量仅仅为汽车保有量的1%左右。一方面是因为一些非法手续过户的汽车流入了黑市,然后再进行非法拆解、翻新,变成"新车"重新上路;另一方面,是受利益的驱使,不     

家电企业抢食汽车电子“馅饼”

家电企业的汽车电子投资冲动，是一种不成熟的思维。中国有一句老话。有同行没同利，汽车电子对于家电企业来说，未必就是一个馅饼．亦可能是陷阱。     

新能源汽车“大跃进”

针对国内几乎所有的汽车厂商都在宣称自己在新能源汽车上取得重大突破，甚至马上就要量产的消息，有汽车界人士宣称，他们不希望新能源汽车成为第二个房地产，鼓出新的泡沫。