创新出口赊销融资方案 更好地服务于浙江外贸企业

中国是一个出口大国，而浙江在国内更是有着不凡的出口业绩和增长势头。据官方统计，2006年浙江的出口总额达到1009亿美元，名列全国各省市区第四位，增幅达3成以上。浙江作为全国外贸大省，怎样提高出口商的资本运作能力和资金调控能力，使浙商能够在日益激烈的贸易竞争中占得先机，     

浙江外贸：高平台上需要新抉择——浙江外贸出口突破千亿美元的思考

“高处不胜寒”。在外贸出口首次突破千亿美元之后，“提质增效，科技强贸”，将是浙江从外贸大省迈向外贸强省所必需经历的阶段，也是国际贸易发展的一般规律。[编者按]     

浙江加工贸易亟待突破

发展加工贸易不仅能在数量上实现外贸进出口新的扩张，更能有效调整进出口产品结构。是巩固浙江贸易大省地位、打造贸易强省的必由之路。     

中国进出口结构不平衡

虽然去年中国外贸进出口首次突破万亿美元大关，成为世界上第三大贸易国。但商务部副部长于广洲在26日召开的2005企业发展高层论坛上表示，外贸进出口中的“两多两少”仍然困扰着中国这样的贸易大国。     

中国：一个崛起的贸易大国

中国正在崛起成为一个世界贸易大国。2003年，在全球贸易仍处低迷的形势下，中国的进出口贸易增长取得了自1980年以来最高的发展速度，全年外贸进出口总值高达8512．1亿美元，比上年同比增长37．1％。中国出口4383．7亿美元，同比增长34．6％，居世界第四位；进     

炎中：私营公司突进浙江外贸

国有外贸公司、自营进出口生产企业和三资企业历来被看作外贸经营领域内的“三驾马车”。而随着国内首家私营外贸企业——浙江绍兴县炎中贸易有限公司的出现,“三驾马车”的格局开始被打破。“炎中”何以让“幸运之神”率先光顾?“炎中”在浙江乃至中国外贸体制变革、再创浙江外贸机制新优势中有何启示?本刊记者日前独家采访了“炎中”。     

外贸格局需重塑

过去一二十年，浙江凭借“顺比较优势的‘倒逼型’开放模式”跻身外贸大省。然而，由于产业结构调整的滞缓和创新动力的不足，浙江外贸出口目前仍处于粗放式发展阶段。     

转变我国外贸增长方式保持可持续发展

一、当前我国外贸发展的现状 （一）近年来我国外贸发展速度显著加快 “十五”期间我国外贸连上新台阶，实现历史性飞跃，确立了贸易大国地位。2001～2006年，我国对外贸易年均增长24．6％，是改革开放以来外贸发展最快的时期，远高于同期世界贸易和我国经济的增长水平。     

从贸易大国走向贸易强国：当前中国外贸发展战略研究

从贸易大国向贸易强国的转变是中国新时代贸易战略的核心。本文对中国外贸战略进行了系统地分析，对贸易发展战略进行了理论上的梳理，并对中国贸易强国战略思路进行了阐述。     

贸易壁垒风险与防范

中国在“十五”期间外贸年均增长24％，总量迈过万亿美元大台阶，2005年我国外贸总额达到114万亿美元，跃居全球第三，确立了贸易大国地位。我国对外贸易持续快速增长，引发我主要贸易伙伴国不断垒筑贸易壁垒，进行多方位抵制。近年来，我出口产品遭遇的贸易壁垒数量高，贸易壁垒措施的形式不断翻新，贸易壁垒的内容呈升级、深化态势，对我对外贸易持续稳定发展构成重大威胁。弄清贸易壁垒的实质，积极防范和应对贸易壁垒对我国外经贸企业规避风险、开拓市场具有重要意义。     

外贸增长方式的转变路径

根据中共中央关于制定“十一五”规划的建议,要实现单位国内生产总值耗能比“十五”期末降低20％左右的目标,意味着中国的发展模式、能源战略要实现根本性转变。从外贸的数量与金额看,中国已经成为贸易大国,但还不是贸易强国。在外贸发展中不仅要关注量的增长,而且必须更加重视质的提高。当前,加快转变外贸增长方式可以说是外有压力内有动力。     

浙江省国际技术扩散效应的实证分析：基于贸易结构的视角

作为长江三角洲“两省一市”中的外贸强省,浙江地理位置优越,拥有全世界最好的天然深水良港——宁波一舟山港,所以浙江一直是我国外贸经济发展的风向标。在经济全球化和贸易投资一体化的过程中,国际贸易和外商直接投资（FDI）已成为影响技术进步的重要因素,能否从对外贸易中获取发达国家的技术扩散,对浙江的经济增长和技术赶超十分重要。     

白银短缺与近代上海国际贸易中心的形成

近代上海是在白银通货短缺的货币环境中崛起的，以往研究较少关注上海崛起的货币因素。本文以白银通货为中心线索，论述了上海开埠初期“以货易货”的外贸交易制度，使得上海不仅成为丝茶等土货出口的集散地，也成为棉布等洋货进口的集散地。以上海钱庄为基础建立起来的金融信用体系，缓解了白银短缺对于贸易扩展的阻碍，同时使得进出口商品在上海的集散得到进一步强化，使得上海成为19世纪下半叶中国的“外贸总汇”之地。     

湖南建成外贸大省的思考

本世纪末和下世纪初,中国经济发展面临着最有利的国际机遇.扩大开放,加快发展,跻身全国经济十强,已被湖南省政府确定为今后的发展目标.跻身十强意味着湖南将成为全国的经济大省.在发展社会主义市场经济的大背景下,一个内陆大省的经济要能跃入强省之列,首先必须成为一个贸易大省,特别是外贸大省.对此,本文特作初步探讨,聊作引玉之砖,以为完善湖南省的经济发展战略后发“一孔之见”.一、湖南建成外贸大省的有利条件及障碍湖南省要成为一个外贸大省,有利条件很多,主要是:1、经过十多年的改革、开放、发展,正步入市场经济轨道的湖南经济迅速发展为大外贸的发展提供     

适度调整后过渡期浙江对外贸易战略

浙江正在迅速崛起为贸易大省，外部环境变化对浙江的影响进一步加深，浙江对外贸易战略和各项政策也需下行相应的适度调整：要充分发挥进口对实现国民经济发展目标的积极作用，促进进出口平衡发展；要改变单纯依靠数量规模和价格优势的出口增长方式，以优化结构、提高效益为中心来构建新的对外贸易战略；要发展货物贸易的同时，加快服务贸易的发展。     

转变外贸粗放型增长的举措

随着外贸的快速增长，较高的贸易额（数据，股中国跨入了贸易大国行列，但大国并不等于强国，单纯数量扩张的增长方式是中国外贸的软肋。从出口商品结构上看，我国工业制成品出口占出口总额的比重虽然已经超过90％，但高新技术产品出口仅占28％；从贸易方式上看，我国产品出口的主要贸易方式是加工贸易，并且集中于低附加值的加工制造环节，表明在国际分工体系中，我国还处于较低层次。对外贸易的这种粗放式的增长已成为影响我国外贸可持续发展的最主要的障碍。     

事件

富阳探索大部门体制改革，浙江自主创新企业唱主角，奥康倾力打造中国鞋业“沃尔玛”，宁波计划兴建滨海新城，宁波外贸企业网商数量居全国前列，浙江“外贸航母”拟定出航“路线图”，温州民企拿下越南水电工程大单，温州板块在“草根企业”上市热潮中加速转型，支持企业积极履行社会责任，     

建立港口联盟 做大做强浙江港口经济

随着贸易全球化与区域经济一体化的深人发展，物流供应链全球化的趋势日益明显，这对作为物流重要节点的港口提出了新的挑战。浙江作为外贸大省，对外经济联系非常密切，如何通过降低物流成本来提高产品的竞争力是关系到浙江经济转型升级的一个重要问题。浙江沿海有宁波一舟山港、台州港、温州港等诸多港口，     

四大措施实现外贸增长方式转变

在贸易摩擦不断增多、国内资源供应日趋偏紧的情况下,我国粗放的外贸增长方式已难以为继。“十一五”期间,必须加快转变外贸增长方式,推动我国由贸易大国向贸易强国转变。     

外贸依存度国际比较与中国外贸的结构型风险分析

2003年中国外贸依存度上升至60.8％。与其他国家相比,中国的外贸依存度有着自己的特征。由于我国外贸存在结构性的问题,中国既是一个贸易大国,又是一个贸易弱国。处于这种地位的中国,容易遇到一系列的风险。