内陆自由港发展模式研究——重庆例证

重庆两路寸滩保税港区开启了我国内陆自由港的发展道路。重庆内陆自由港的发展模式由其功能、目标、管理、运营和监管等综合组成。内陆自由港的建设必要且可行,其国际贸易、保税物流、商品展示、航运特区等功能,可充分发挥重庆在“西域”具有的双重优势所产生的迭加效应。     

以强化外向型人文口岸建设助推中新第三个政府间合作项目

中国和新加坡第三个政府间合作项目在重庆启动运行，无疑是重庆建设内陆开放型经济的又一重大机遇。作为中新两国之间第三个政府间合作项目——中新（重庆）战略性互联互通示范项目立足中国西部地区，对接“一带一路”、西部大开发等重大倡议和构想，在地域范围、规划理念、合作模式上将产生更为深远的辐射效应，进而开辟两国重大项目合作的新局面。这也是重庆继中国西部大开发、“一带一路”与”长江经济带”两大国家战略后重庆承担的又一重大发展机遇与历史使命。     

以强化外向型人文口岸建设助推中新第三个政府间合作项目

<正>中国和新加坡第三个政府间合作项目在重庆启动运行,无疑是重庆建设内陆开放型经济的又一重大机遇。作为中新两国之间第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目立足中国西部地区,对接"一带一路"、西部大开发等重大倡议和构想,在地域范围、规划理念、合作模式上将产生更为深远的辐射效应,进而开辟两国重大项目合作的新局面。这也是重庆继中国西部大开发、"一带一路"与"长江经济带"两大国家战略后重庆承担的又一重大发     

重庆:扬帆起航争上游

重庆这座中国最年轻的直辖市是在1997年设立的，比西部大开发战略实施提前两年。10年过去了，重庆的发展与西部大开发的推进密切相联，重庆正是凭借西部大开发的“东风”，来加快这座新兴直辖市的发展。     

推动西部大开发的强大“引擎”

在西部大开发10周年、重庆直辖13周年之际,国务院正式批准在重庆设立两江新区,其战略意义非常重要。两江新区是重庆发展进入新阶段的重要里程碑,而作为一项国家战略,它将成为西部大开发的“强大引擎”,强力推进西部大开发,缩小东中西部发展差距,改变中国区域经济发展版图。     

构建西部新特殊经济区

要把进一步实施西部大开发战略的新思路、新举措落实到具体的空间,就要实施空间分层战略构想。所谓空间分层战略构想,就是进一步实施西部大开发战略要确定特别扶持的地理空间重点,这个地理空间重点是有一定的范围的,也是多层次的。具体分为四个层次构想。设立经济特区在西部地区选择战略地位重要的特大城市,如重庆和成都(带动长江上游经济带开发开放)、兰州、西安(带动西陇海兰新线经济带开发开放)、昆明(面向东南亚、南亚国家和促进中国—东盟自由贸易区形成)、乌鲁木齐(面向中亚国家和促进上海合作组织经济合作关系的发展),采取类似上海浦…     

正在凸显的西部金融中心

2000年开始实施的西部大开发战略,是中国经济均衡发展布局的重大战略举措. 重庆,是中西部的桥头堡,区位优势凸显,在西部大开发中扮演着极为重要的历史角色. 重庆的发展战略已上升为国家战略层面,拥有西部增长极、长江上游经济中心、国家五大中心城市、内陆开放高地、国家级的交通枢纽五大国家级定位.     

重庆市科技发展现状及其战略意义

重庆经济的迅猛发展,经济实力的不断增强,说明重庆正在成为中国经济新的增长点,正在成为中国西部经济的增长极,在西部大开发中,重庆实施可持续发展奠定了坚实的物质基础。重庆地处东部经济发达区和西部资源富集区结合部,对长江经济带和西部经济区有双重聚散功能,其承东启西的区位优势,使重庆成为西部大开发战略的首选地,通过重庆可以带动整个西部开发,缩短沿海与内陆的贫富差距,成为实践"两个大局"的重要战略支点。本文从科技发展的角度,分析了重庆市科技发展现状、取得的成就、存在的问题及其战略意义,揭示重庆科技创新的必要性。     

重庆:期待设立自贸园区 有利于内陆开放经济转型

全国两会上,重庆代表团提出．希望国家有关方面从培育内陆沿边开放战略支点的角度,支持重庆设立自由贸易园区试点,推动重庆和西部进一步扩大对外开放。据前方消息,重庆设立自贸同区研究的课题已通过了国家相关部委组成的课题组的评审。     

生产性服务业对重庆市经济发展的影响分析

随着国家西部大开发战略的深入实施,重庆作为西部中心城市经济发展速度迅猛,在各项政策的引导下,一大批东部沿海企业向内陆迁移。此外重庆又是中国六大老工业基地之一,工业基础雄厚,门类齐全,综合配套能力强。生产性服务业作为促进生产专业化,扩大资本和知识密集型生产,提高劳动与其他生产要素生产率的产业,是国民经济中的一个重要组成部...     

促进重庆保税港区发展的对策研究

保税港区由于其享有特殊优惠政策及功能,将可能成为内陆开放高地建设的重要平台。本文首先通过分析保税港区建设与内陆开放高地建设之间的相互关系,指出保税港区是内陆开放型经济建设全局的需要,是重庆打造内陆开放高地的迫切需要,并指出保税港区建设将可能成为重庆市内陆开放高地建设的重要平台;然后,文章从加快保税港区建设、积极创新保税港区建设和发展模式、促进保税港区周边区域建设、以保税港区建设为契机获取更多资源、适时拓展保税港区辐射范围以及促成引领时代潮流保税港区的形成等方面着手分析了确保保税港区建设成为重庆市内陆开放高地打造重要平台的相关对策。     

成渝经济区作为西部增长极的SWOT分析

成渝经济区是长江上游的经济核心,其实质是以重庆、成都两市为中心,由重庆城市群、成都都市圈、成内（遂）渝经济带、成德绵城市带以及川南城市群组成的成渝城市集群。文章在成渝经济区作为西部增长极的背景下,对该经济区进行SWOT分析,以便更好地实现它的战略意义,促进西部乃至中国经济发展的作用得以充分发挥。     

“酒店女王”眼中的开放重庆

重庆地处西南、身居内陆。但如今,重庆已走向“开放前沿”,正以“内陆开放高地,山清水秀美丽之地”的姿态热情拥抱世界。解放碑皇冠假日酒店新西兰籍总经理Sharon Fraser在渝工作生活近10年,在她看来,现在的重庆就是“开放”的代名词。     

科学发展观视野的重庆实践

重庆实践是中国模式的载体与表述。重庆通过以民生发展为动力和目标,多层次推动以民为本和认识、满足公众价值,破解了西方学者提出的中国双重人格难题。重庆实践深化了对中国模式和北京共识的认识,重新定义了现代性,展现了社会主义制度的国家能力优势。重庆提出的民生幸福指数丰富了科学发展观的内涵。通过推销中国模式、重庆实践,向世界清晰地传达了中国的理念和奋斗目标。科学发展观重庆实践产生的新经验,将为中国乃至世界经济社会的发展作出新的贡献。     

无水港虚拟一体化联动发展模式研究

无水港"黄金水道"的巨大发展潜力吸引着我国内陆城市纷纷建设无水港,但是无水港在建设和运行中出现了很多问题:基础设施不完善、物流信息水平低、服务能力薄弱、与区域经济发展不协调等瓶颈问题。基于这些情况一种新型的无水港发展模式——无水港虚拟一体化联动发展模式被提上日程,即无水港、合作海港两港中间构建一个虚拟的港口整合两港资源,两港以虚拟港为平台,在政策、空间、电子口岸三方面一体化。这一模式在资源协同、成本降低、高效节能、绿色环保、安全保障、竞争力提升等方面的创新优势,实现以无水港为龙头带动区域经济可持续发展的目的。     

试论西部大开发的人才战略

人才是制约我国西部经济发展的“瓶颈”,西部开发应实施人才战略。实施人才战略是西部迎接知识经济挑战的客观需要,是顺应经济全球化大潮和应对西部地区对内对外开放全方位扩大的必然要求。西部人才资源面临着素质结构不合理,产业配置结构不合理,地区分布不均衡,市场服务与支撑系统不健全等若干问题。必须切合实际地解决西部实施人才资源战略存在的问题。     

区域经济差异理论对民族地区经济协调发展的启示

经济理论的终极目的并非总结和发现规律,而是用于指导经济发展实践。东中西地带差异过大,已是不争之事实,但西部地区尤其是西部民族地区内部经济差异却极少受到应有的重视,我们应当在此类特殊经济差异显著扩大之前就未雨绸缪,事先做好调控才能避免“一波未平,一波又起”的被动局面。通过对经典区域经济差异理论的研究和分析,我们能从中发现一些有利于民族地区经济协调发展的启示。     

建设内陆扩大对外开放先行区的对策研究——以重庆“两江新区”为视角

在西部大开发新的发展阶段,促进内陆开放具有重要的战略意义。按照"314"总体部署的政策指引,重庆作为对外开放深化改革的重要试验区,加快建设内陆扩大对外开放的先行区具有重要的改革发展意义。尤其是在全球金融危机的背景下,通过抓住当前全球和国内产业格局深度调整的历史机遇,重庆应该加快对策研究提升城市对外开放度,为实现"314"总体部署奠定重要的前沿基础,并将对内陆开放产生积极的示范效应。