推进郊城化防止“城市病”

在世界高速城市化进程中，大城市、特大城市化优先增长，伴随着人口和产业的高度集聚，相当多的城市或多或少地出现了人口拥挤、交通堵塞、环境污染严重、住房短缺、贫民窟等，城市学家称之为“城市病”。“郊城化”就是把郊区或“半城市化地区”，变成城区一部分的过程，促进产业和人口向郊区扩展，是治疗“城市病”的重要手段，另外，加快“郊城化”还有利于旧城的保护。     

漫谈城市治堵

城市化并不天然就造成“城市病”,但“城市病”天然就是由城市化治愈的。通俗说,对“城市病”,只要在城市化中存在,就必然在城市化中消灭城市化是个好东西,新型城市化当然更是个好东西。但是与之相伴而来的是一系列矛盾和问题的产生,人们称之为“大城市病”。实际上,“大城市病”还真不只是大城市才犯,目前已呈现蔓延之势,基本上但凡城市     

“城市病”从哪来？

截至去年底，我国超过1000万人口的城市有6个，超过400万人口的城市为21个，100万以上人口的城市已达127个。面对交通拥挤、空气污染等蔓延加剧的“城市病”，大城市的发展倍感纠结。     

以“三改一拆”推进城市有机更新

推进“三改一拆”，能有效突破当前瑞安城市发展困境。对于瑞安而言，向现代城市发展，建设为一个现代化大城市是既定目标。但目前瑞安尚难以完全达到大城市的要求，关键存在三大问题，即城市“结构失衡、功能失调、管理失当”。城市结构失衡，过去摊大饼式的发展模式造成半城市化现象突出；城市功能失调，主要是城市部分功能缺失或是难以满足当前发展需要；城市管理失当，主要表现在城市违法用地、违章建筑量大面广。必须通过“三改一拆”这一手段，打开新型城市化的突破口，走出一条新型城市化道路。     

城市舒适性视角下我国大中小城市协调发展研究

“不平衡是普遍的，要在发展中促进相对平衡”。本文从城市舒适性入手，对当前我国城市化进程中的大中小城市协调发展进行了研究。研究发现，在经济全球化和城市化深化背景下，城市舒适性能有力地驱动人口和经济要素特别是高端资源与要素，城市舒适性越高越能吸引和集聚人口和经济要素，舒适性相对高的大城市特别是超大特大城市成为受益者。通过对城市舒适性的研究，对认识和加快构建大中小城市协调发展格局有参考价值。     

论新形势下中国城市化的发展——兼论大城市优先发展战略的选择

一、中国城市化的现状中国目前已进入城市化高速成长阶段,城市化发展也呈现出明显的不均衡性,这种不均衡不仅表现在地域上,也表现为城市内部产业结构的不均衡。在中国的城市化进程中,也涌现出越来越多的大城市和特大成城市乃至超大城市。1.中国正处于城市化高速发展的起飞阶段。改革开放之后中国开始使用“城市化”这一指标。1978年中国的城市化水平统计为17.92%,80年代,由于回城知识青年和下乡城镇居民的重新安置,以及随着家庭联产承包责任制的落实使得农村剩余劳动力逐渐从土地上游离出来,形成了所谓的“民工潮”,城市化水平有所提高,1992…     

“攻”城记——城市供销合作社发展启示录——项目建设是城市供销社发展最好的平台——专访天津市供销合作社主任裴少华

“天津市是环渤海地区的经济中心,要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。”《天津市城市总体规划（2005—2020）》中这样描述天津新的城市性质和定位。从总体规划出台到现在的五年时间里,天津城市化进程明显加快,呈现出农村人口向城市转移、工业向产业园区转移、农民向二三产业转移的发展趋势。“大城市、小农村”格局在天津基本形成。     

城市规模分布演进与经济增长

本文探讨如下问题,中国城市化推进过程中,如何构建合理的城市体系。我们基于城市经济学的研究路径,对中国过去10年的城市体系演进进行了系统回顾,并运用省区动态面板数据识别了城市规模分布演进影响整个城市体系的外部性进而影响经济增长的机制。本文发现,从整个城市体系的规模分布看,中国的城市体系仍未达到最优分布状态,但正逐步向其趋近。中国城市规模分布体系主要特征为中小城市过多而大城市过少,少数大城市相对规模过大。新的(特)大城市的出现,及各大城市的共同发展,能显著促进区域经济效率。本文的发现为中国未来的城市化途径选择提供了有益见解。     

中心城市功能逐步完善

发展小城镇是一个大战略,但这并不意味着它是中国城市化的唯一出路,大城市(包括特大城市及超大城市,下同)作为区域性的经济中心,在经济发展和城市化进程中起着举足轻重的作用.     

城市现代化战略研究

新中国成立以来，中国城市得到一定的发展，2002年全国有设市城市622个，建制镇2万多个，城市化水平已经达到39．1％。城市人口51202万人。其中，按行政级别划分，有中央直辖市4个，副省级城市15个，地级市250个，县级市393个；按市辖区总人口分组，2002年，100万人口以上的特大城市166个，其中200万人口以上的超级城市25个。50—100万人口的大城市279个，20—50万人口的中等城市180个，20万以下的小城市37个；2002年对662个城市进行地区分类：东部城市293个，占总数的44.26％，中部城市247个，占总数的37.31％，西部城市122个，只占城市总数的18.43％，即全国近一半的城市分布在东部沿海地区，而辽阔的西部地区的城市不到全国的五分之一。     

发展现有城市与我国城市化之路

和工业化的速度相比,我国城市化的进程大大落后,这两种进程的相互脱节已经日益显现出严重的危害性,本文从理论上分析了发展大城市与中小城市的成本与收益,通过对城市首位和城市人口规模结构的分析,得出关于我国城市化道路选择的初步结论。     

城市综合体的发展过程分析

城市综合体是城市发展到一定阶段的必然产物。近几年来,城市综合体已在我国很多大城市开始盛行。本文以城市化历程作为背景,分别追溯了西方国家和中国的城市综合体的起源和发展,揭示了产业革命、城市化和城市综合体之间的逻辑发展关系,以及城市综合体对城市发展的重要性。     

城市规模与城市化相关关系研究——基于四川省面板数据分析

运用1992-2010年四川省主要城市的面板数据分析城市规模对城市化水平的影响。实证分析结果表明:不同规模城市对城市化的推进影响程度不同,四川省大规模城市(包括大城市、特大城市和超大规模城市)对城市化的发展有显著正向影响,城市发展满足规模经济效应即城市整体效率随着城市规模的增加而提高,城市的规模化是实现城市规模效应、经济总量优势,提升吸引力和辐射能力的必要条件。     

促进长江三角洲城市社区人口合理化发展刍议

人口是城市社区系统中最具活力的因素,各项社区建设效能的发挥都和城市人口相关. 一、人口规模合理化 1、不同人口规模的城市发展态势 长期以来,我们习惯按居住人口数量规模将城市分为特大城市、大城市、中等城市和小城市(镇).     

重庆市城市流动人口现状及其对策

改革开放以来，随着工业化、城市化进程的快速推进以及各种阻碍人口流动的体制性政策的逐步松动，城市特别是大城市已成为流动人口聚集的节点。重庆作为西部直辖市的设立以及大规模的基础设施建设，城市功能不断完善，城市的辐射和聚集功能不断增强，吸引着越来越多的市内外人口流入重庆城区。     

“产城融合”提升城市能级广州策略研究

-“产城融合”提升城市能级的趋势现代服务业的发展与城市的发展高度融合,成为推动城市化进程和城市能级提高的原动力。在当今世界城市竞争格局中,各大城市都在不遗余力地大力发展现代服务业。“通过发展现代服务业提升城市综合功能和地位”是国际城市重要的发展经验与趋势。     

城市十大病症

正短短三十多年间,我国城镇化率从1978年的17.9%上升到51.27%,超过100万人口的特大城市已经有118座。这无疑是改革开放,经济发展的重要成就之一。我国快速的城市化,令世界为之惊叹,但人口众多的超大城市的纷纷涌现,却暴露出10种"城市病"。国家统计局发布数据称:2011年末,我国大陆总人口134735万人,城镇人口为69079万人,城镇人口占总人口比重达到51.27%。这标志着我国城镇人口首次超过农村。城市的恣意扩张,城市人口的快速增长,使我国许多城市的"城市病"进入集中爆发期。     

世界经济发展与城市变迁

本文从各个层面研究了大城市在世界经济发展中的历史变迁，并进一步将城市化发展与现代化进程相联系，阐析了大城市在世界经济中的地位和作用，以及在世界经济新格局发展下城市所面临的挑战，并为城市的未来发展定位并对我国当前的城市化建设提出了一些设想。     

关于构建城市和谐交通的理论研究

中国近年来的经济快速成长带来了全面性的城市交通建设.随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快,我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加.尤其是在大城市,交通拥挤堵塞以及由此导致的交通事故的增加,环境污染的加剧,是我国城市面临的极其严重的"城市病"之一,成为制约国民经济进一步发展的瓶颈问题.     

提升城市文化品位当三管齐下

目前,我国的城市化水平仅为30％左右,城市人口约3.9亿。我们要在21世纪中叶赶上中等发达国家,城市化水平将达到50％,城市人口则将达到约7.5亿。这就意味着,在今后50年,大约还要有3.8亿人进入城市,我国的城市特别是中小城市将有很大的发展。