建设“海上苏东”的几点思考

江苏省提出的"海上苏东"战略可理解为"发展江苏海洋经济,保护海洋环境",这与《联合国海洋法公约》及《21世纪议程》所倡导的海洋资源可持续利用与发展的全球战略相吻合.     

江苏实施"海上苏东"战略带动区域发展

20世纪80年代,国家确立首批沿海开放城市,江苏占有两席:连云港和南通.1996年江苏实施"海上苏东"发展战略,应该说是沿海开发战略的起步版,其特点是:百万亩滩涂大开发,大量围垦土地,改造耕地,集中全力发展海水养殖;结果是:投入大,成本高,经济效果无法与邻省"海上山东"沿海开发战略相比.专家诊断认为:"海上苏东"走的充其量是一种"滩涂经济".     

发力山海产业协作筑牢共同富裕之基

山海产业协作实现共同富裕 (一)海洋经济是浙江经济发展的增长极,有助于带动山区经济跨越式发展 浙江建设海洋强省具有较好基础.在"八八战略"指引下,浙江海洋经济取得了快速发展.据2020年初步统计,全省海洋经济生产总值9200.9亿元,比上年增长5.3％,占GDP比重为14.2％.2020年,全省沿海7市(杭州、绍兴、宁...     

“台州现象”的三大特点

从1995年到2001年,台州市国内生产总值平均每年增长15.8％,均高于全国全省的市均水平。全市经济综合实力跻身全省第4位,市区综合实力列全国大中城市第40位。而在这些综合指数中,台州民营经济在国民经济中占有重要地位,产值约占经济总量的90％以上据2001年统计,台州民营企业共计83661家,实现工业产值156384亿元,占全部工业总产值的93.8％。台州民营     

海上屯田应上升为国家战略

当今世界,沿海国家抓紧开发海洋资源,积极发展海洋经济。中国同样需要配套实施陆海统筹战略和＂海上屯田＂战略,以海上屯田的推进方式来全面＂经略海洋＂。一要加快海洋科技创新步伐,为实施＂海上屯田＂战略插上翅膀。为此,要加强海洋科技创新的组织领导和强化区域间的协调与配合,建立以企业为主体,市场为导向,政产学研相结合的海洋科技创新体系,     

关于优化海洋经济结构的三个问题

一、浙江是海洋资源大省,但由于受不合理海洋经济结构的制约,资源优势难以有效地转化为经济优势浙江堪称为海洋资源大省:主权管辖范围线以内的海域面积共约26万平方公里,是陆域面积的2.5倍多;深水岸线资源居全国首位;海洋渔业资源居全国首位:海洋旅游资源居全国第二位;东海陆架盆地内油气储量估计60亿吨。丰厚的资源,为海洋经济的发展提供了基础条件。最近5年全省经济产值年均增长就在25%以上,海洋经济增加值已占国内生产总值的3.4%,成为全省经济增长因素之一。但资源优势远没有发挥出来。这主要是由于浙江     

南通沿海开发存在的问题与对策建议

《江苏沿海地区发展规划》确定南通沿海开发的区域范围为市域全境。《南通市沿海开发规划》确定南通市沿海开发重点区域是海启高速公路到海岸线的22个镇及其毗邻海域,陆域面积2509.7平方公里,占全市总面积的31.4%。沿海开发战略实施三年来,南通紧紧围绕"打造沿海新的经济增长极、建设长三角北翼经济中心"的目标,开拓创新,真抓实干,超额完成沿海开发     

建设海上苏东 打造黄金海岸

21世纪是人类向海洋进军的“篮色革命”世纪，海洋经济是一个前景广阔、潜力巨大的新兴产业。江苏省高度重视发展海洋经济，将海上苏东列为发展战略。大丰市地处江苏中部沿海开放带，海岸线112公里，滩涂116万亩，东沙辐射沙洲105万亩；距海堤684公里，-15米等深线长达55公里的西洋深槽，与     

适应新常态 把握新机遇 努力实现海洋与渔业持续健康发展

当前,随着我国经济进入新常态,海洋与渔业面临的内外环境正在发生深刻变化。党中央、国务院和省委、省政府高度重视海洋与渔业工作,我省海洋与渔业在经济社会发展全局中的战略作用不断凸显,海洋资源管理全面加强,海洋生态环境持续改善,现代渔业建设步伐加快,经济保持了持续健康发展的良好态势。预计2014年全省海洋生产总值达1．04万亿元,比上年增长8％以上,约占全省国民生产总值的17．6％。全省水产品总产量达900多万吨,渔业经济总产值达3600亿元,分别比上年增长4％、6％以上。     

实施“海上温州”战略 建设海洋经济强市

温州是一个海洋资源比较丰富的地方。这几年，我们提出并实施了“海上温州”战略，海洋经济得到了较快发展。现在，我们正在实施“一港三城”发展战略，要把温州建发成为东南沿海大商港和国际性轻工城、最具活力的开放城市、滨海山水文化名城。这在很大程度上取决于海洋经济的发展。     

从陆海联动看环杭州湾区域规划建设

全省海洋经济工作会议提出，浙江要实施海陆联动战略，加快发展海洋经济，建设海洋经济强省。杭州湾拥有丰富的海洋资源，其港口岸线、沿海滩涂、海洋旅游等资源具有较大的开发价值，在浙江省乃至长江三角洲地区具有重要地位。随着浙江省委、省政府作出建设海洋经济强省，以及主动接轨上海，融入长三角，进一步扩大对内对外     

“海上山东”建设向纵深挺进

世纪之交,山东的经济应如何实现新的飞跃?九十年代初,山东省委、省政府立足于山东省内丰富的海洋资源,顺应世界海洋开发的潮流和趋势,提出了建设"海上山东"的新思路、新战略,确立了到2000年全省海洋产业产值占国民生产总值的10%,2010年达到20%的宏伟目标。这一跨世纪工程实施近六年来,卓有成效。1995年,山东省委、省政府又提出了新的要求:以发展高效渔业为突破口,发挥全省海洋科技力量强和海洋资源丰富两大优势,利用国内国外两大力量,以科技为先导,振兴传统产业,发展新兴产业,加快建成海水养殖、海洋食品与药物、港口交通、盐化工和油气化工五大海洋产业群,建成一批以海洋产业为主体的企业集团,形成若干科技兴海的示范企业、示范基地,使海洋产业支撑起山东经济的"半壁江山"。各级政府把"海上山东"建设摆上重要位置,加大了海洋开发力度。为了加快"海上山东"战略的实施,山东省委、省     

为"海上山东"腾飞呐喊

“海上山东”十年概述 2001年是山东省委、省政府提出“海上山东”建设战略10周年。到2000年山东省海洋产业产值达到1066.7亿元,与10年前相比增长了7倍多;其增加值占全省国内生产总值的比重由10年前的不足2％上升到6％。     

解放思想 真抓实干 加快县域经济发展

县域经济在我省吴有十分重要的地位和作用，它既是全省经济的基础和主体，也是生省经严进一步用快发展的希望所在。全省90多个县市，面积占定省的90％，人口占主省的80％，国内生产总值占全省的70％，工业产值占全省的60％，财政收入占立省的53％。无论从现状还是从发展的前景看，县域经济都是全省国民经济发展中最具活力、最有潜力的经济。沿海发达省市和一些周边省市之所以经济发展快，关键也是县域经济发展快。振兴县域经济是振兴湖南经济的突破口，是湖南经济发展跨世纪的希望工程。一、加快县域经济发展，必须进一步解放思想，转变观念…     

“海上东台”生机凸现

<正> 东台有海岸线95.17公里,连陆滩涂156万亩,占全省的22%。近三十年来,东台市先后围垦滩涂15万亩,相当于前30年的总和。占全省"海上苏东"计划的1/3。1999年沿海滩涂经济带国内生产总值达到27.3%亿元,占全市总量的1/3;从事滩涂开发的农户年人均纯收入4930元,高     

山东海洋业期待新的突破

俗话说"靠山吃山,靠水吃水",拥有3000多公里黄金海岸线的山东省把海洋产业列为经济发展中的一部重头戏。山东的海洋资源得天独厚,近海海域17万平方公里,占渤海和黄海总面积的37%。近海栖息和回游的鱼虾类达260多种,主要经济鱼类有40多种,许多海珍品的产量居全国首位。此外,山东还有可供养殖的内陆水域面积26万多公顷,淡水植物40多种,淡水鱼类70多种。1991年,中共山东省委、省政府在全国率先提出了"开发半壁江山,建设海上山东"的宏伟跨世纪战略工程。十多年来,"海上山东"建设成就斐然,海洋产业持续稳步发展,海洋经济已成为国民     

科技支撑海洋经济可持续发展

随着浙江的“海洋经济示范区”上升为国家战略,发展海洋经济,建设“海上浙江”从规划试点正式走入全面实施阶段。宁波是海洋大市,海洋经济的可持续发展,必须实现经济、资源和环境三者的协调共存。在海洋资源大开发之际,实施科技支撑海洋经济发展战略是建设“海上宁波”的重要举措,更关系到未来海洋经济发展的全局。     

产权市场打造海洋资源市场化配置的阳光平台

随着海洋强国战略的实施,沿海各地加快了海洋资源的开发利用步伐.在海洋资源日趋紧缺的形势下,海洋行政主管部门在海洋管理理念上已发生较大转变,更加重视海洋资源的市场化配置工作.山东省不断推行海洋管理创新举措,针对海洋资源市场化配置开展了很多创新性工作,设立了全国首家海洋产权交易平台——烟台海洋产权交易中心(简称“海交中心”),并出台政策将海洋国有资产纳入产权市场体系,为全国海洋产权市场建设提供了可供推广的示范模式.     

强县之路，浙江之路

高速发展的浙江经济再度引起全国各界关注。2002年,浙江省有24个县(市)进入全国百强县(市),总数全国第一,全省经济发展水平比较高、综合实力比较强的17个县(市),国内生产总值近3000亿元,约占全省的三分之一,全省人均国内生产总值超过2000美元的县(市)有16个。经济强县成为浙江经济高速增长的支撑。近几年,经济强县(市)的国内生产总值年增长速度均在12％左右。按照这样的增长速度,仅17个经济强县(市),每     

浙江发展海洋经济的重点领域

海洋资源优势是浙江经济可持续发展的重要战略资源依托，也是浙江未来发展的重要战略空间所在。当前主要任务是：港航建设作为龙头，临港产业为重点，新兴产业拓空间，海洋渔业稳社会，海洋旅游聚人气，基础设施强支撑，海洋科技增动力，海洋管理为保障。[编者按]