长江经济带数字经济与经济发展的时空耦合关系

数字经济与经济的耦合协调发展对区域整体发展具有重要意义。通过构建数字经济与经济发展综合水平评价指标体系,运用耦合协调度模型和探索性空间数据分析方法,分析2011—2018年长江经济带98个城市数字经济与经济发展的耦合协调度及其空间相关性。研究表明：①长江经济带数字经济与经济发展水平均呈现上升趋势,且数字经济水平增速大于经济发展水平;二者均存在空间差异性,下游城市的数字经济与经济发展整体水平均相对较高,上、中游则与之相反。②长江经济带耦合协调度呈现稳步上升态势,整体耦合协调水平实现了轻度失调向初级协调转变;耦合协调度存在明显的空间差异性,呈现下游＞中游＞上游的整体趋势。③耦合协调度呈现正向空间自相关性,但随时间推移,空间自相关性减弱;耦合协调度的“高-高”集聚区域整体变动不大,“高-低”集聚区域呈现先扩大后缩小的分布状态,“低-低”集聚区域保持下降趋势。     

长江经济带农业碳排放与经济高质量发展耦合协调度分析

为厘清长江经济带农业碳排放与农业经济之间的关系,缓解农业碳减排压力,文章基于2010—2018年长江经济带11个省(市)省级面板数据,通过构建农业碳排放与经济发展水平综合评价指标体系,利用综合发展水平评价模型对农业碳排放水平与经济发展水平进行评价研究,并通过耦合协调模型对长江经济带农业碳排放与经济高质量发展之间的耦合度、协调度以及其区域差异进行分析研究。文章研究发现:碳排放水平和经济增长存在正相关关系;碳排放水平和经济增长两个子系统长期处于高级耦合阶段;由于区域差异,二者之间并非呈绝对的正向关系,需因地制宜完善农业碳排放管理机制,从而加快我国农业碳减排,推进农村经济现代化。     

人才资源开发与经济发展协调性评价

随着新知识经济时代的到来,人才资源已成为区域经济发展的核心驱动力,人才资源开发水平已成为决定未来核心竞争力的关键,人才资源开发水平只有与区域经济发展水平相协调、相适应,才能促使人才资源发挥其巨大效能。文章在分析了影响人才资源开发及经济增长因素的基础上,建立了人才资源开发与经济发展水平协调度评价指标体系,并指出主成分分析与回归分析相结合的评价方法,对人才资源开发水平与经济发展水平的协调度可进行综合评价。     

新疆文化产业和旅游业耦合发展评价

文化产业和旅游业具有天然的耦合基础。新疆的文化产业和旅游业具有良好的资源和条件,二者协调发展可以促进新疆经济增长和产业结构转型。为了给文化产业和旅游业耦合发展提供实证依据,利用耦合协调度模型测算2005～2014新疆文化产业和旅游业的综合发展指数、耦合度和耦合协调度发现：新疆文化产业和旅游业相关性较高,文化产业稳健增长,旅游业波动增长;耦合度为中度耦合且变化不明显,处于耦合发展初期;耦合协调度呈现出三个不同的发展阶段且受到耦合度的限制。应该着重提高两个产业的耦合协调水平。     

城市旅游经济与生态环境协调发展关系研究——以北京市为例

基于协调发展理论及协调发展度评价模型,对2001—2012年北京市旅游经济与生态环境的协调发展水平及其动态演变过程进行了定量分析。研究表明,①2001—2012年北京市旅游经济效益函数g(x)与生态环境效益函数g(y)均呈明显的增长态势,但旅游经济发展水平滞后于生态环境发展水平;②2001年以来,北京市旅游经济与生态环境的协调状态不断改善,协调发展度呈明显上升趋势,2006年之后已步入良好协调发展状态;③2003年的"非典"对北京市旅游经济与生态环境效益的综合评价指数(T)、"旅游经济—生态环境"系统协调度(C)及协调发展度(D)3个指标具有显著的负面影响,但3个指标总体呈明显上升的趋势,变化趋势基本一致。     

营商环境与区域经济增长耦合协调分析——基于辽宁省的实证研究

针对当前营商环境与区域经济发展不平衡问题,基于耦合理论,以辽宁省14个城市为分析对象,构建2012—2019年营商环境与区域经济增长的耦合协调度模型并进行实证分析。研究发现,辽宁省整体的营商环境与经济增长耦合协调度呈上升趋势,且城市与城市间的耦合协调存在大幅度差异。随着辽宁省经济的快速发展,存在营商环境滞后于经济发展现象,因此优化营商环境是促进当地经济高质量发展的关键。     

黄河流域经济高质量发展与生态环境耦合协调的时空演化

为探究黄河流域经济高质量发展与生态环境之间的关系,寻找影响两者协调关系的因素,运用综合指数评价模型、耦合协调度模型分析黄河流域9省区2008—2021年经济高质量发展与生态环境的发展水平及耦合协调关系的时空变化,并结合障碍度模型进一步探讨耦合协调度的障碍因素。结果表明：黄河流域经济高质量发展与生态环境系统的综合评价指数均呈现上升的趋势;二者的耦合协调度在时间上呈上升趋势,但增长幅度不大,在空间上主要表现为空间分布不均且省区耦合协调度差异明显的特点;工业污染治理投资额成为影响全流域经济高质量发展与生态环境耦合协调度的主要障碍因素。     

对滨海新区经济发展质量的综合评价及对策研究

经济增长速度、结构、质量与效益的协调发展,是全面建设小康社会,实现社会和谐的内在要求,文章通过构建资源利用指标、科技进步指标、结构优化指标、民生质量指标以及环境效益指标,运用回归模型对滨海新区经济增长速度与资源、科技、结构、民生及环境的协调度进行测定,并计算出经济发展的质量效益综合评价指数,并对各指标对经济发展质量的贡献进行分析,最后提出政策建议。     

南昌市旅游经济与交通运输协调发展研究

旅游经济与交通运输关系紧密，两者之间相互影响、相互作用。实现两者之间的高质量协调，是旅游可持续发展的重要保障。基于耦合协调模型，特选取了24个反映旅游经济与交通运输发展水平的指标，对2005-2015年南昌市旅游经济与交通运输的耦合协调关系进行了测度，结果表明：南昌市旅游经济与交通运输综合发展水平均取得了较快发展，两系统的耦合度以及耦合协调度也都呈稳步上升态势，但2013年以来，交通运输对旅游经济的支撑能力有所减弱。今后南昌市应进一步加强交通运输建设，以此促进旅游可持续发展，使综合效益达到最优水平。     

基于引力模型的城市人工生态与社会经济系统耦合协调研究——以干旱区克拉玛依市为例

本文以内陆干旱区石油工业新城克拉玛依市为研究区,以城市人工生态系统与社会经济系统耦合协调为研究对象,划分7块城市人工生态与社会经济评价区,构建系统综合评价体系,运用耦合协调模型、引力模型探讨系统间相互关系。结果表明,滨河南岸生态新城耦合协调度D值最高;银河生态老城、九龙潭生态景区、金龙湖生态湿地两系统间协调耦合关系均为磨合发展型,其三者耦合度均超过0.90;西北防风林生态-社会经济发展关系敏感,易受干扰;滨河南岸生态新城人工生态系统对其他6个区域的社会经济系统耦合协调度引力水平最高,平均f值为1.798 4;风栖水库生态圈人工生态系统的优良状况,对滨河南岸生态新城社会经济系统的耦合协调水平具有3.630 7的高水平单向引导作用,其逆向差值df为-1.998 9,主要原因来自系统距离比较优势和风栖水库对滨河南岸生态系统的正向引力干扰。     

中部六省省会城市金融集聚与区域经济增长耦合发展研究

随着金融业的快速发展,金融集聚对区域经济增长的影响越来越凸显。基于此背景,文章构建了中部六省省会城市金融集聚与区域经济增长综合评价指标体系,建立了耦合度函数与耦合匹配度函数,并划分出耦合系统匹配度类型。在此基础上,对近年来中部六省省会城市金融集聚与区域经济增长之间的耦合协调度进行了实证分析。结果表明:在2010-2012年,中部六省省会城市金融集聚与区域经济增长之间的耦合协调性存在较大差异。从总体上看,武汉、郑州、长沙等3个省会城市金融集聚与区域经济增长之间耦合性较好,而合肥、南昌、太原等3个省会城市金融集聚与区域经济增长之间耦合性不够好。     

科技创新驱动皖北地区经济高质量发展——基于耦合度模型的实证分析

科技创新是实现经济高质量发展的内在驱动力，经济高质量发展是推动科技创新的重要支撑。构建科技创新与区域经济高质量发展两个系统的评价指标体系，考察2011—2019年皖北地区科技创新与经济高质量发展的耦合协调关系特征。研究结果表明：皖北地区的科技创新能力较弱，经济高质量发展的效果不佳，科技创新促进区域经济高质量发展的动力有所不足，科技创新成果转化为推动经济高质量发展能力有待提升；皖北地区的科技创新系统和经济高质量发展系统耦合协调度均值呈现出逐年递增的态势，但是提升的幅度并不是很大，总体上处于低等耦合阶段。在此基础上提出科技创新与区域经济高质量发展的协同发展策略。     

河南省生态环境、经济发展与科技创新三系统耦合协调发展研究

为研究河南省生态环境、经济发展和科技创新三个系统之间的协调发展状况和影响因素，通过选取三个系统的多维度指标数据，利用熵值法和耦合协调度模型，实证分析了河南省2004-2020年间三个系统综合发展水平和协调发展状况，然后将河南省与中国其他30个省份2020年三个系统综合发展水平和协调发展状况进行比较分析。研究发现，生态环境保护落后普遍存在于中国各省份，相较于其他各省份，河南省生态环境综合发展水平非常落后；河南省2004-2020年三个系统耦合协调度上升主要受到经济发展和科技创新这两个系统之间协调发展的带动。最后提出相关建议。     

基于耦合协调模型的科普与科技创新协同发展研究

为探讨科普与科技创新之间的关系，在构建科普和科技创新水平评价指标的基础上，以全国31个省区市为研究对象，采用因子分析法分别测算2015—2019年各省科普和科技创新水平，并基于耦合协调模型计算两系统的耦合协调度。结果表明：全国科普和科技创新水平稳步提升，但区域间失衡问题依然突出；科普与科技创新的耦合协调度逐年上升，但仍有超1/3的省份处于失调阶段，科普与科技创新的良性循环尚未形成。     

我国区域经济活跃度的数学模型及其应用

首先给出经济活跃度的概念、内涵及特征,统计分析山东、河南、浙江和福建四省1990—2013年能够反映经济活跃度的科技成果数量、居民消费水平等八个经济指标,利用时序全局主成分分析方法建立经济活跃度的数学模型,动态描绘其历史演变进程和发展趋势。结果表明：四省的经济活跃度时序图均呈增长趋势,但增长速度各异且其差距也逐年增加;2000年之前四省经济活跃度增长趋势缓慢,2000年之后均为快速增长,其发展动态轨迹与经济客观状况相吻合。     

文化 、科技 、金融产业间耦合协调发展研究 ——基于江苏省2005—2016年数据的实证分析

在分析文化、科技、金融产业间耦合协调发展机制的基础上,运用江苏省2005—2016年的相关数据,结合熵值赋权法构建江苏省"文化产业—科技创新—金融业"耦合系统评价指标体系。运用耦合协调度模型,测算江苏省文化、科技、金融产业间的耦合度与协调度。研究发现,江苏省文化、科技、金融产业间协调发展程度逐步提升;然而,文化产业发展水平还远不及科技创新和金融业发展。研究结果对于进一步优化产业间协调发展具有重要政策意义。     

数字经济推动区域经济增长的耦合协调、灰色关联研究——以浙江省为例

数字经济已经成为推动经济社会高质量发展的重要支撑和关键引擎。基于浙江省数字经济和区域经济之间复杂、交叉、多维的互动关系，构建综合评价指标体系，收集2012—2021年的经济数据，运用熵值法计算指标权重，采用耦合协调模型测算二者的耦合度和协调度，之后利用灰色关联模型测算关键因素的影响。结果表明：技术创新对数字经济影响权重最大，发展质量对区域经济影响权重最大；10年间，浙江省数字经济和区域经济均处于高水平耦合阶段，并总体处于稳定上升趋势；96.88%的浙江省数字经济与区域经济指标平均关联度大于0.65，耦合作用较强;高新技术产业增加值占规上工业比重和“三新”经济增加值占GDP比重是关键影响因素。     

四川省县域交通优势度与经济发展耦合协调度分析

交通优势度是区域经济发展的重要支撑，通过观测区域交通优势度与经济发展耦合协调度的空间分布特征，可揭示区域交通与经济发展间不平衡与不充分的矛盾，从而为区域交通规划与建设提供科学依据。采集四川省183个区县交通与经济发展的相关指标，测算县域交通优势度和经济发展水平的耦合协调度，可以观察到四川县域交通与经济耦合协调度呈现出以成都平原经济区为核心逐渐向外围减弱以及东高西低的空间分布特征。     

沿海地区科技创新和数字经济的耦合协调度研究

选取2013—2020年沿海地区数据，运用熵权法、耦合协调度和灰色预测模型，探究沿海地区科技创新和数字经济的耦合协调关系。研究表明：沿海地区科技创新能力整体呈上升状态，北部沿海地区起点较高，但上升幅度不大；3个地区数字经济发展大体呈稳步上升态势，北部和南部沿海地区2020年有些许下降；3个地区区域科技创新和数字经济的耦合协调度均稳步上升，北部沿海地区为良好协调状态，东部和南部沿海地区为优质协调状态。