加强政策沟通推进“龙江丝路带”建设

黑龙江省是我国对俄经贸合作的重要省份，又是中蒙俄经济走廊建设的重要板块。加强对俄研究和政策沟通，对于推进中蒙俄经济走廊龙江陆海丝绸之路经济带（以下简称“龙江丝路带”）建设具有非常重要意义。     

金融支持跨国项目的探索与实践——以中俄黑龙江阿穆尔河大桥建设为例

中俄黑龙江阿穆尔河大桥于2016年12月24日正式开工建设,这是中俄界河黑龙江上首座现代化公路大桥,大桥建成后将形成一条新的国际公路大通道,为"一带一路"中蒙俄经济走廊建设以及龙江丝路带建设增添了重要跨境基础设施,而金融在支持大桥项目建设上起到了不可替代的作用。     

黑龙江省生态文明建设的保障机制研究

黑龙江省认真贯彻落实国家关于生态文明建设的重大战略部署,深入学习践行习近平新时代中国特色社会主义生态文明思想,一直坚持实施生态省发展战略并大力推进黑龙江省生态文明建设工作。黑龙江省积极推进生态文明建设的理论创新与实践探索工作,加快构建生态文明建设的"四梁八柱"保障机制,健全组织领导保障机制、完善法治监督保障机制、构筑基础设施体系保障机制、构建生态文化体系保障机制、强化科技创新人才保障机制、创新资金投入保障机制,构建立体化全方位的生态文明建设保障机制,为打造黑龙江省生态文明建设新常态,实现美丽龙江的奋斗目标提供坚强的机制保障。     

以优良干部作风推动社会主义现代化新龙江建设的重大意义

习近平总书记对黑龙江省两次重要讲话及黑龙江省委第十二次党代会报告中都坚持把改进干部作风作为推动振兴发展的重要保证.进入新发展阶段,融入新发展格局,切实加强作风建设是建设社会主义现代化新龙江的关键,是推进高质量发展的强大动力,是赢得人民群众支持的重要保证.作风建设永远在路上,干部在作风建设中不断转变观念、提升能力、担当作为,树立想干愿干能干会干的干事创业新风气,打造最优龙江发展环境,为建设社会主义现代化新龙江注入了强大动力.     

综合性跨学科“俄语+”人才培养模式研究——以“龙江丝路带”建设为背景

随着“龙江丝路带”建设的不断推进,黑龙江省依托地缘优势,积极拓展与周边国家的合作,特别是同俄罗斯的合作.为了切实有效地推动龙江地区对俄合作的深度和广度,目前迫切需要大批综合性跨学科“俄语+”人才.本文旨在探讨新经济形势下龙江地区高校综合性跨学科“俄语+”人才培养模式的改革与创新,以满足社会对“俄语+”人才的需求,从而推动龙江经济发展迈向新台阶.     

利用政策机遇构建对外开放新格局

党的十八届五中全会提出"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念,是关系我国发展全局的一场深刻变革,2016年的政府工作报告(以下简称报告)确定未来"十三五"期间具体的发展举措.2016年5月,习近平主席在黑龙江视察期间,对黑龙江省的发展提出了改造升级"老字号"、深度开发"原字号"、培育壮大"新字号"三篇大文章.黑龙江省作为沿边大省,在新一轮的改革大潮中,应该凝神静气,通力合作,尤其利用好对俄合作发展特色优势,走出一条沿边大省向沿边强省的探索之路,提振龙江人发展士气,促进经济健康稳步发展.     

黑龙江垦区信用机制建立的路径选择及政策建议

经过两年多的"诚信龙江"建设,黑龙江省社会信用体系进入一个新的发展阶段,正在从探索创新阶段向统筹规划阶段转变,从重点突破向全面建设转变,从政府主导向依法推进转变.推动黑龙江信用体系建设要大力加强政府、企业、个人信用体系建设.政府信用是关键,企业信用是重点,个人信用是基础.各级政府和部门要带头树立信用观念,强化信用意识,推动政务公开,增强行政公信力,以政府的信用建设带动全社会的信用建设.     

我国建设绿色公路思路研究

在研究分析我国绿色公路发展形势和绿色公路内涵的基础上,阐述了建设绿色公路的总体思路、基本原则、总体目标和应用的主要技术,并从健全组织领导、加强监督检查、拓宽资金渠道、加强培训宣传等方面提出了保障措施。     

紧紧抓住佳木斯市交通发展新机遇

佳木斯交通发展自1888年至2000年经历了四次大的变迁,与哈尔滨交通发展相比,在铁路、 公路和地铁方面都存在巨大差距.佳木斯应依托"中蒙俄经济走廊"黑龙江陆海丝绸之路经济带的建设,构筑黑龙江省东北部地区综合交通门户枢纽地位,支撑黑龙江省对外开放的战略目标,形成辐射黑龙江省东部地区乃至东北亚地区的重要交通节点.     

发挥我省资源优势，促进龙江经济低碳发展

黑龙江省在发展低碳经济方面优势明显,丰富的森林、耕地和湿地资源对吸收、固定二氧化碳具有十分重要的作用。现阶段,黑龙江省亟待改变高碳、高污染的经济发展结构,发挥政府顶层设计优势,为龙江经济发展提供农业现代化发展的基础保障,逐步缩小城乡收入分配差距,全面加快城镇化建设步伐。     

黑龙江省绿色经济高质量发展水平测度及差异分析

为推动黑龙江省绿色经济高质量发展,基于DPSIR模型构建适用于黑龙江省的绿色经济高质量发展评价指标体系,采取熵值法和功效系数法对黑龙江省各区域绿色经济高质量发展水平进行测度。用泰尔指数法以及核密度估计对黑龙江省绿色经济高质量发展地区内和地区间差距及差异特征进行分析。结果表明,黑龙江省绿色经济高质量发展得分逐渐上升,东部远低于全省,北部2016年起逐渐上升至与全省持平,西部与南部高于全省水平。黑龙江省绿色经济高质量发展主要差异来源于区域内差异,由于东部部分城市受经济社会驱动力不足、资源环境压力大等原因导致绿色经济高质量综合发展水平落后于其他城市,呈两极分化状态。     

龙江陆海丝绸之路经济带战略解析

建设中蒙俄经济走廊龙江陆海丝绸之路经济带是对国家“一带一路”战略的深入完善与实践拓展,是龙江紧抓改革契机全面提升对外开放水平的现实解读与深刻诠释;“龙江丝路带”立足省情之本、设计联系紧密、夯实基础有力,必将成为推动龙江改革创新发展的战略契机,打造陆海丝绸之路文化,形成龙江丝路带战略改革的新常态,助推龙江经济快速发展腾飞。     

福建绿色经济高质量发展风险研究

高质量的绿色经济是建设生态文明的重要支撑.通过采用DEA-M almquist指数模型,测算福建2011—2017年的绿色全要素生产率.研究发现,在绿色经济发展过程中,存在资源环境风险、技术创新风险、区域协调风险、财政金融风险、社会意识风险和行政法治风险.福建应当重视市场扭曲、公众参与制度有效性不足、跨区域联防联控能力偏弱等风险影响因素,建立健全风险的防范化解机制,加快构建全方位支持体系,进一步理顺政府和市场的关系,审慎制定环境产业政策,推动绿色经济高质量发展.     

云南省农业绿色发展水平评价指标体系构建及测算

云南作为高原特色现代农业大省，加快推进农业绿色发展是促进云南省农业高质量发展的重要环节。通过构建云南省农业绿色发展综合评价指标体系，测算研究区2011—2021年农业绿色发展水平，揭示云南省农业绿色发展的趋势特征与地区差异。将资源节约、环境友好、生态保育、质量高效设置为测量评估云南省农业绿色发展水平的4个一级指标，在一级指标的基础上设立了13个二级指标，通过数据收集、整理并分析了云南省农业绿色发展水平，结果表明，研究期内云南省农业绿色发展水平总体呈上升趋势，以曲靖市、楚雄州、文山州、大理州为代表的地州市农业绿色发展综合得分处于领先水平，德宏州、迪庆州农业绿色发展水平相对靠后，后续发展空间较大；一级指标中质量高效、资源节约、环境友好三个方面得分相对较高，生态保育得分相对较低。据此，建议云南省下一步应该把重点放在生态环境保护上来，从政府政策、环境治理和绿色标准制定三个方面着手考虑发展对策形成合力促进云南省农业绿色更好发展。     

黑龙江省森林生态旅游资源开发的SWOT分析

根据"优势、劣势、机遇、挑战"四位一体的SWOT理论分析法,对黑龙江省森林生态旅游开发的现状及发展策略进行分析,针对其存在的劣势以及所面临的挑战提出相应对策。在森林生态旅游的开发过程中,应坚持"开发与保护并重"的原则,积极建立健全各项管理机制,完善相应配套设施,以政府为主导,发挥市场运行调节机制,统筹兼顾,搞好黑龙江省森林生态旅游建设。[1]     

黑龙江省畜禽排泄物污染现状分析及对策

重视畜禽排泄物污染问题是黑龙江省实现畜牧业可持续发展的前提.随着养殖规模的不断扩大,畜禽排泄物的量将大大增加,相应地给水源和土地带来的压力也会越来越大.因此,为了促进畜牧业与环境协调发展,文章在分析黑龙江省畜禽排泄物污染现状的基础上,提出必须从实际出发,运用行政手段、法律手段、经济手段、技术手段等对畜禽排泄物污染加以控制,以实现畜牧业又快又好地发展.     

我国现代农业发展的生态困境及路径选择——基于生态社会主义视角

生态社会主义以马克思的经典理论为依据,以对资本主义制度的反生态本性批判及其消费异化批判为逻辑起点和路径,提出人与自然可持续发展的生态思想。面对我国现代农业发展的生态困境,有必要借鉴和吸收生态社会主义的生态意蕴,坚持走有中国特色社会主义绿色生态农业之路;主张农业生态资源的可持续利用;倡导资源节约、环境友好的农产品的绿色生产方式与消费模式;强化农业生态文明宣传与教育。     

煤炭资源型城市工业生态效率及其绿色发展研究——基于山西省11个地级市面板数据

工业生态效率是衡量绿色发展的重要指标，合理评价资源型城市的工业生态效率对促进经济绿色发展具有重要意义。基于2003—2018年山西省工业及环境相关数据构建工业生态效率投入产出指标体系，采用含非期望产出的SBM-DEA模型测算11个地级市工业生态效率，通过ESDA方法对其时空演进、空间关联以及驱动因素进行分析。研究发现：16年间山西省工业生态效率呈波动上升趋势，其发展可分为“低效发展期”“不稳定转型过渡期”“转型成效初显期”3个时期；空间上表现出“中间大，两头小，南高于北”的空间分布格局；经济发展水平、产业结构和科技水平总效应为正，是促进工业生态效率提升的积极因素；产业集聚和对外开放总效应和间接效应为负，对周边地级市工业生态效率具有明显的抑制效应。     

河北省旅游产业-区域经济-生态环境协调发展研究

旅游产业、区域经济和生态环境相互影响、相互促进,构成一个开放复杂的复合系统。以旅游产业-区域经济-生态环境协调发展机理为基础，选择系统耦合协调度模型，收集2011—2019年的相关数据，对河北省旅游产业-区域经济-生态环境协调发展进行实证分析。结果表明：旅游产业-区域经济-生态环境耦合协调度总体呈上升趋势，耦合协调达到良好水平；旅游产业的发展水平略低于区域经济的发展水平；生态环境治理改善缓慢，是制约三者协调发展的主要因素。     

黑龙江省大气污染物时空分布特征及影响因素

运用IDW空间插值法和灰色关联分析,对黑龙江省2015—2018年大气污染监测数据和对应年份社会经济数据进行分析.研究表明:AQI值和PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO浓度时间变化趋势在年内呈现"U"形变化规律;黑龙江省的污染重心在哈尔滨市,东南城市群污染程度高于西北城市群;民用汽车及单位公里民用汽车拥有量和CO、O3的关联度极强;人均GDP增长、单位GDP能源消耗强度的减少以及城镇化的发展具有明显的双向性;第一产业发展对空气质量的影响主要来自秸秆燃烧,第二产业则主要是化石燃料燃烧和建筑业产生的扬尘等,第三产业能耗低,对资源的依赖小,污染小.