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一直以为代表“雷词”最高水准的是“任氏语录”,当年房产大佬任志强的一句“高房价可控制入口增长和人口素质”,堪称雷词经典。现在看来,只能说自己见识太浅。 相似文献
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如果说,草根起家的吉利通过低价在诸多汽车大佬的夹击中成功占领了一席之地,是完成了企业的第一次突围,那么,2007年“壮士断腕”般的转型则是吉利摆脱低质低价的第二次突围。 相似文献
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调控三年,上市房企还能继续“大规模”赚钱吗?不管是刚性需求还是投机需求,都认为,如果房企的净利润不断降低,那些原本“强势”的房企大佬们肯定会降价销售。 相似文献
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如果成功收购雅虎,马云面对的将不仅仅是群雄环伺的中国市场,而是一个大佬云集的国际市场。守在阿里巴巴寻宝路上的,是更重量级的“大盗”们。 相似文献
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在生意场上,几经“卖身”的Beats不是善茬,精通娱乐工业的两位大佬,财技超卓,玩历任合作伙伴于股掌之上。 相似文献
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“低碳”似乎正变成一个秀场,各种沾边不沾边的都想往上面靠,博关注,吸引镁光灯。2009年中央电视台年度经济人物颁奖典礼中,房地产等大佬都时不时把“低碳”挂在嘴边,“低碳”成为一个时髦的名词。 相似文献
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地产大佬任志强说,“历史上每一次调控的最终结果都是房价的上涨,已给社会强烈的信号,房价将在此轮调控中再次上涨”。如今,只有真正具有杀伤力的“物业税恐慌”高悬在中国房市的牛头上。如果这一刀不落下,也许任志强的判断将再度被印证 相似文献
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汽车产业的高速度、高利润增长,引得一些“外行”企业眼红,投巨资杀入汽车制造业。手机大佬波导觊觎“汽车快餐”,于去年10月正式携手南汽踏上造车之路,经过5个月的“家庭生活”,终于在今年3月“产下”了第一款轿车,取名新雅途。正当波导、南汽两者的“爱情结晶”在汽车市场上销售渐有起色之时,波导和南汽却中止了“婚姻”。至此,波导“手机造车”的“佳话”暂告一段落。 相似文献
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随着信息化时代发展的突飞猛进,传统商品零售领域服务业态的改变已然延伸至“社区”。2014年从BAT大佬到创业者,从传统相关行业到互联网各方相关势力都在抢滩“社区商业O2O”,这种风生水起的“互联网思维”新模式将颠覆房地产行业。 相似文献
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新闻背景:10月17日,国内电商大佬“淘宝商城”终于结束了惊心动魄的一周。针对近期淘宝商城风波,商务部新闻发言人19日表示,应加快网络零售法律管理体系建设,推动《网络零售管理条例》尽早出台。 相似文献
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令年年初,雾霾天气席卷了大半个中国。今年全国两会,雾霾成为代表委员的焦点话题。全国政协委员、中国文联副主席冯骥才直言:“北京不把雾霾问题解决了,谈什么美丽?”在雾霾最严重的时期,汽车一度被人们视为雾霾天气的罪魁祸首。甚至有人认为,汽车就是雾霾天气的“元凶”。那么汽车界的“大佬”会怎么看? 相似文献
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年初的打车“大战”到年末的专车“混战”,租车O2O在这一年里被互联网搅动得风生水起。游戏者既有阿里、腾讯、百度这样的互联网大佬,也有易到、AA租车这样的垂直玩家,更有“硅谷红人”Uber这样的国际友人。 相似文献