浅谈建筑施工中的混凝土裂缝控制

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,大体积混凝土硬化时要释放出大量的水化热,导致混凝土内部温度过高,经常出现很多裂缝。微裂缝对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害,但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的裂缝。当混凝土裂缝的宽度超过规定的限值时,会影响建筑物和构件的适用性和耐久性,不仅有损外观形象,还会造成钢筋外露、腐蚀并减小建筑结构抵抗荷载的能力,降低建筑结构的整体性和刚度。裂缝产生的形式和种类很多,要想控制解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手,正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。因此,探讨混凝土裂缝产生的原因和控制方法,对施工质量的控制很有益处。     

混凝土裂缝成因与控制

混凝土裂缝是设计、选材、施工等方面的不合理造成的。要从根本解决混凝土裂缝问题,必须从混凝土裂缝的形成原因入手,采取有效可行的措施来控制裂缝的产生。     

浅谈钢筋混凝土工程裂缝控制

混凝土在现代工程建设中占有重要地位,然而混凝土裂缝较为普遍。本文分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了控制和防止裂缝的措施,并探讨了混凝土的早期养护等问题。     

现浇混凝土工程裂缝问题探讨

文章分析了现浇混凝土裂缝产生的原因、控制混凝土裂缝的一些方法以及裂缝处理的基本方法.     

混凝土结构设计抗裂措施探讨

裂缝是混凝土结构常出现的问题,裂缝形成的原因众多,控制难度较大,不仅影响工程质量,还影响美观程度。为保证混凝土结构质量,控制裂缝是必不可少的,进行结构设计时不仅要根据受力控制裂缝,同时也应采取相应抗裂措施。     

对工民建施工混凝土结构性裂缝的防控分析

造成混凝土结构性裂缝的原因是多样化的,既有变形等引起的裂缝,也有外界荷载作用之下引起的裂缝,养护工作落实不到位也是造成混凝土裂缝的原因。本文在分析工民建施工混凝土结构性裂缝危害的基础上,就工民建施工混凝土结构性裂缝产生的原因,和预防和控制工民建施工混凝土结构性裂缝的策略进行了研究。旨在为提高混凝土施工,提供理论层面的参考。     

路桥工程施工中混凝土裂缝的原因与防治

混凝土在硬化过程中（低龄期）产生的裂缝不仅影响混凝土的外观，还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施，控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。本文分析低龄期混凝土裂缝产生的原因，提出缓解裂缝产生的措施，并介绍几种常见的裂缝治理办法。     

高层基础大体积混凝土的裂缝控制

大体积混凝土产生裂缝的原因很复杂,往往综合了各种因素。为防止混凝土产生裂缝,文章提出应着重结合大体积混凝土裂缝的"抗放结合"理论,采取控制混凝土内外温差、延缓降温速度、减少混凝土收缩等技术措施。     

大体积混凝土控制裂缝的措施

大体积混凝土裂缝的控制是一个综合性的问题,需要从大体积混凝土产生裂缝的种类、形态、质量控制等多方面着手了解.     

超长混凝土楼板的裂缝控制措施浅析

温度及收缩裂缝控制是超长混凝土结构的关键问题。本文主要讲述超长混凝土楼板的裂缝控制措施。文中从材料、设计和施工三方面简要得分析了裂缝的控制措施,能有效的防止混凝土开裂。     

浅析混凝土的施工温度与裂缝的关系

通过多年的施工经验,查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行阐述。     

试论建筑结构设计中控制裂缝的措施

我国的建筑施工普遍存在着各种结构裂缝问题。混凝土裂缝一直是困扰人们的复杂问题,混凝土裂缝的成因有多种,控制方法也应根据成因的不同而相应改变。本文从结构设计方面阐述了引起混凝土产生裂缝的原因,并提出了相应的裂缝控制措施,以保证建筑物和构件安全稳定的工作。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

通过多年的现场施工实践，查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

一周公司榜

第三代核电首批4台机组全面开工 国家核电技术公司公布,6月20日,中国第三代核电自主化依托项目第4台机组——山东海阳核电站二号机组核岛筏基第一罐混凝土开始浇注。以此为标志。中国采用目前世界上最先进的第三代核电技术建设的世界上首批4台AP1000核电机组,已经全面进入主体工程建设阶段。国家核电技术公司董事长王炳华介绍,此次海阳核电站二号机组核岛筏基,采用了中国在世界上率先掌握的核电站大体积混凝土一次性整体浇注技术。     

浅谈大体积混凝土裂缝防治措施

大体积混凝土在硬化过程中,会释放出大量的水化热,由于积聚在内部的水化热不易发散,内外温度差引起的应力易使混凝土产生裂缝。因此控制混凝土内外温差及减小降温速率是控制裂缝产生的有效方法。     

一周公司榜

第三代核电首批4台机组全面开工 国家核电技术公司公布,6月20日,中国第三代核电自主化依托项目第4台机组——山东海阳核电站二号机组核岛筏基第一罐混凝土开始浇注。以此为标志。中国采用目前世界上最先进的第三代核电技术建设的世界上首批4台AP1000核电机组,已经全面进入主体工程建设阶段。国家核电技术公司董事长王炳华介绍,此次海阳核电站二号机组核岛筏基,采用了中国在世界上率先掌握的核电站大体积混凝土一次性整体浇注技术。     

浅析桥梁混凝土施工裂缝的控制技术

在桥梁施工过程中,因出现裂缝而影响混凝土外观甚至工程质量导致桥梁混凝土报废的情况屡见不鲜,给施工单位的名誉和经济都造成了很大损失。成为施工单位必须解决的重要问题之一。大量的工程实践和理论分析表明,在施工过程中如果采取一定的措施,很多裂缝是可以克服和控制的,为了进一步加强对桥梁混凝土裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文尽可能对桥梁混凝土裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便施工找出控制裂缝的可行技术,达到防患于未然的作用。     

大体积混凝土施工方案设计

在大体积混凝土结构施工中,对混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。由于大体积混凝土结构的截面尺寸较大,由外荷载引起裂缝的可能性很小,会产生较大的温度应力和收缩应力,这将成为大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

通过多年的现场观察,查阅有关混凝土内部应力方面的专著,该文对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述.     

大体积混凝土裂缝控制分析

现代铁路工程建设中经常涉及到大体积混凝土施工,如桥梁墩身、承台、涵洞基础、大型设备基础等。混凝土产生裂缝问题,影响结构安全和使用功能,所以对大体积混凝土裂缝控制进行分析,减小裂缝产生的危害。