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正2012年9月26日上午,首列火车佩戴红花驶出灌水站,沿着新建通(化)灌(水)铁路驶向吉林省通化市方向。至此,全长1380公里、地处东北亚、紧邻中朝、中俄边境的中国东北东部铁路通道(又名"东边道"铁路)全线打通。在东北铁路史上,东北东部铁路是浓墨重彩的一笔。如果说1903年通车的"中东铁路"是第一条贯通辽宁、吉林、黑龙江三省的铁路大动脉的话,那么,东北东部铁路就是连接三省的又一条铁路纽带。 相似文献
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正如今只用3小时50分钟,人们乘坐哈大高铁就可以完成从哈尔滨到大连、从冰天雪地到海风劲吹、从红肠到海鲜的两地体验。时间缩短空间,短短几个小时,人们也许不会感到这条铁路有多长,更不会意识到与它相关的历史有多辽远。111年前的1903年,东北有了第一条大铁路——中东("中国东三省"、"中国东北"的简称)铁路。它以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至旅顺、大连,也就是我们最熟悉的贯穿东北大地的"T"字型铁路。这一铁路清末又称"东清(清国东部)铁路"。 相似文献
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正当春天渐渐来到东北黑土地之际,一股强劲的铁路建设热潮也在三省蔓延开来——3月5日,辽宁段三棱山隧道开工建设,经历四次环评的京沈客运专线建设正式拉开序幕;——2月28日,一列由金帛湾站方向驶来的集装箱专列缓缓驶入盘锦港区,标志着盘锦港疏港铁路正式通车;——2月26日,中俄同江——下列宁斯阔耶铁路界河桥工程分别在同江和犹太自治州下列宁斯阔耶举行奠基仪式,这是从1903年中东铁路通车以后,中俄之间铁路建设的"第一次";——吉林至珲春的高速铁路今年通车; 相似文献
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《中国工程建设通讯》2006,(11):19-19
7月4日,在未来几年里,安徽省将全面推进公路网、铁路网、过江通道的建设,以形成便捷畅通的现代化交通网络。在公路网建设上,将开工建设6条高速公路,除了正在建设铜陵一黄山、安庆一景德镇、六安一岳西一潜山等高速公路外,还将新建桐城一池州一祁门高速公路。在铁路网建设上,新建的东西铁路通道有一条,即为南京一安庆的沿江城际铁路,新建的南北向铁路有两条,即庐江一铜陵铁路、阜阳一六安一安庆铁路。同时,还将适时开工建设6座过江通道,即马鞍山长汀公路女桥. 相似文献
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正在中国近代史上,中国东北一直是西方列强利益争夺的焦点。作为经济发展的大动脉,铁路更是成为沙俄、日本等国争夺的重点。因为谁控制了铁路,就等于控制了铁路延伸到的地方。当年,掌控东北的张作霖为抵制日本人对东北铁路的控制,自1922年就制订了修筑东三省铁路干线的计划,并于1927年修通了沈阳(时称奉天)至海龙(今吉林省梅河口市朝阳镇)的"奉海铁路",准备一直修到吉林。但由于日本人横加干涉,这项计划一直难以实 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(11)
根据江苏省干线铁路网的“33122”总体发展目标。江苏省境内将新建干线铁路12条,里程2035公里,投资1506亿元;改建1473公里,投资225亿元。根据规划,苏州市干线铁路有5条,分别是京沪高铁、沪宁城际、沪通铁路、沿江铁路、常苏嘉城际铁路。据悉,苏州市在今后两年将开工建设南北向的轨道2号线。未来五年还将开建沪通铁路、沿江铁路、常州-江阴-常熟-苏州-嘉兴城际铁路。 相似文献
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烟大铁路轮渡已通过试运行,正式通航指日可待.烟大铁路轮渡是我国铁路网规划中"八纵八横"之一的东北至长江三角洲和珠江三角洲陆海铁路大通道的重要组成部分,是继粤海铁路轮渡工程之后,我国又一项大规模的跨海铁路轮渡工程,也是中国第一条、世界第35条运距超百公里的铁路轮渡. 相似文献