深圳发展低碳经济的碳金融创新

发展低碳经济是当前世界各国,尤其是发展中国家寻求经济增长、促进经济转型、实现可持续发展的重要战略选择。碳金融为各类低碳经济投融资活动提供服务,是撬动经济绿色发展的有力杠杠,因此低碳经济发展离不开碳金融的支持。《京都议定书》生效以来,中国始终积极探索低碳经济发展道路,并组织开展了低碳省区和低碳城市试点工作。深圳作为我国第一批低碳试点城市,是中国发展低碳经济的排头兵。本文将以发达国家的经验为基础,结合深圳的产业资本和金融资本优势,重点研究深圳低碳经济发展的碳金融机制创新途经,并最终为深圳构建碳金融体系提供若干建议。     

试论低碳经济与中国经济发展模式糊

本文对低碳经济概述做了简单介绍,分析了中国经济发展模式转型面临的新问题,提出了低碳经济在中国经济发展模式转型中应用的策略。希望本文的看法对当前的社会经济的改革有一定的参考。     

城市低碳经济发展评价：以南昌市为例

当前国内外对低碳城市的研究尚处于探索阶段,缺乏一套可操作、可推广的低碳经济发展评价体系来指导城市低碳转型和发展。文章在理解低碳经济内涵的基础上,从资源禀赋、技术水平、消费模式和发展阶段四个方面构建起城市低碳经济发展评价体系,并运用主成分分析法和层次分析法分别从准则层和目标层两个层面构建评价方法。以南昌为例,利用构建的指标体系和评价方法评价了南昌市低碳经济发展的现状,结果发现南昌市低碳经济呈现出持续上升的良好发展态势,分析得出的结果与南昌市低碳经济发展现状契合,说明该指标体系在一定程度上是科学有效的。并由此提出可行性的对策建议,为南昌市低碳经济的发展提供参考。     

低碳城市：天津发展潜力与实现路径

发展低碳经济已成为世界趋势,现代城市是区域经济发展的主体,也是二氧化碳排放的集中地,低碳城市建设是国家实现低碳经济目标的重要途径。本文研究探讨了低碳城市建设的概念和关联性因素,并据此选取相关指标对天津和北京、上海、重庆、广州、深圳等城市低碳城市建设水平和潜力进行比较分析,提出天津低碳城市建设的实现路径。     

中国城市低碳发展质量评价及障碍分析

低碳城市建设是国家全面绿色转型的内在需求和低碳经济发展中的重要一环。通过构建“经济-社会-创新-环境-能源”的评价体系,计算全国228个地级市的低碳发展质量,依据发展质量得分将其分为高质量城市、中高质量城市、中低质量城市、低质量城市4种类型,并运用障碍度模型分析主要的障碍因子。结果表明：中国城市低碳发展质量大体符合东高西低的地理特征,但西部也存在个别高质量低碳城市;经济发展、环境改善、科技创新依次是中低质量城市、中高质量城市、高质量城市发展过程中的主要特征;科技创新与社会公平是制约城市低碳发展的表达层主要障碍因素,科学研究等行业从业人员数量是指标层障碍因素。城市低碳建设应在经济建设的基础上关注环境保护与社会公平,而对于高质量城市应额外注意科技创新的重要性     

以产业转型推进美丽滨海建设

建设美丽滨海,天津滨海新区必须全面实现经济发展、城市发展、文化建设和社会建设转型升级。在经济转型升级方面,天津滨海新区必须以生态文明和产业融合发展为重点,加快产业转型升级、巩固和发展低碳绿色经济、大力发展第三产业,构筑富有竞争力和滨海新区特色的现代产业新体系。     

环渤海经济圈主要城市低碳经济发展竞争力比较

本文对环渤海经济圈主要城市的低碳经济发展水平做了比较。对低碳经济相关概念和城市综合竞争实力的研究历程进行了简单介绍,结合低碳经济的内涵建立了城市低碳经济发展水平竞争力评价指标体系。本文还运用统计方法借助SPSS软件对城市低碳经济竞争力进行了分析,并对样本城市低碳发展水平进行了分类。最后对提高低碳经济发展水平提出了相关建议。     

资源枯竭型城市低碳经济转型战略分析——以山东枣庄市为例

资源枯竭型城市面临资源枯竭、产业畸形等发展问题,经济转型势在必行。本文以山东枣庄市为例,全面分析了资源枯竭型城市低碳经济转型的必要性及其转型面临的问题,对枣庄市低碳经济转型现状、战略意义和路径选择进行归纳总结,并提出枣庄市发展低碳经济的前景和思路。     

西部地区二级城市发展低碳经济的路径研究——以四川省绵阳市为例

城市作为人类社会经济活动的中心,其能源消耗和碳排放量决定着整个地区或国家的低碳化水平。在深入实施新一轮西部大开发战略背景下,快速发展的工业化、城市化导致了西部地区各城市面临更加严峻的资源和环境问题。文章以西部地区二级城市绵阳市为例,在实地调研基础上深入分析其低碳经济发展现状,提出符合西部二级城市发展低碳经济的一般路径,采用的研究方法和研究结论对西部二级城市发展低碳经济的理论与实践有一定的借鉴意义。     

低碳经济的国际发展趋势及对中国的启示

哥本哈根会议结束以后,气候问题成为各国关注的焦点,发展低碳经济越来越受到国际社会的重视。无论是对发达国家还是发展中国家而言,低碳战略已成为全球经济转型和社会发展的共识。作为最大的发展中国家,中国在应对气候问题中起着重要作用。本文介绍了发达国家近几年的低碳经济发展历程,分析了他们对中国低碳经济发展的启示。探讨了中国发展低碳经济的路径。     

“参与式发展”共筑低碳杭州

杭州作为我国第一批国家低碳城市试点之一,围绕绿色发展主题,积极开展低碳实践活动,逐步打造了低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境和低碳社会"六位一体"的低碳城市发展模式,探索出了一条以低碳经济为主导、低碳生活为基础、低碳社会为根本的低碳发展道路。杭州市低碳城市建设的成功不仅在于政府统筹推     

论低碳经济下生态效率的法律调整

发展低碳经济是党和国家抓住经济发展机遇和促进社会文明转型的战略选择。生态效率集中体现了低碳经济的价值诉求。我国当前低碳经济下生态效率的提高还面临着思想认识偏差和制度供给不足等诸多困境。低碳制度创新和法规体系的完善对发展低碳经济，促进生态效率的提高具有重要意义。     

关于中国亟待建立低碳经济发展体系的思考

气候变化促使世界各国向低碳经济转型,中国正处于经济转型时期,需要大力发展低碳经济,而低碳经济的发展与培育亦是中国可持续发展的必由之路,这其中,最重要的就是金融的支持。本文探讨了中国建立低碳经济发展体系是可持续发展的必由之路:是构建文明社会的需要,亦是中国经济的战略选择;分析了中国低碳经济发展的现状;从转变观念,低碳生活、建立节能减排发展模式、建立循环经济,还原自然生态等多个方面提出了中国亟待建立低碳经济发展体系的对策及建议。     

低碳经济下看我国石油企业的发展

北极冰川还在不断融化,气候异变让人类认识到温室效应的可怕,也认识到高碳经济的可怕.因此,低碳经济不得不成为全球经济发展的趋势,在这种经济背景下,我国各大高碳行业都在面临着转型.作为高碳经济代表的石油企业,在低碳经济下如何发展很值得探讨.低碳意味着对石油企业传统业务的颠覆,要求石油企业高碳行业向低碳行业转型,这对于石油企业来说是种机遇,同时也是一种挑战.文章在分析发展低碳经济的背景,并就当前经济形势下,对我国石油企业发展低碳经济做出了SWOT分析,并在此基础上提出了我国石油企业发展低碳经济的策略.     

"绿色治理"理论下的宁波市创新驱动低碳产业升级研究

"绿色治理"理论对经济和社会可持续发展具有重要指导意义。实施"绿色治理"需要加快推进资源消耗型产业向创新型、低碳型产业转型升级。通过对宁波工业经济发展情况的调研发现,创新驱动低碳产业升级既可发挥宁波现有之优势,也可弥补宁波发展之短板。文章研究了宁波低碳产业在创新主体、创新投入和创新服务体系方面存在的问题,提出应从确立创新驱动低碳产业升级、发展绿色经济的顶层设计入手,强化企业创新主体地位,建立低碳技术创新机制,构建保障低碳技术创新的财税政策体系,完善低碳技术创新中介服务体系,以达到满足城市经济"绿色治理"需要的目标。     

城市化转型需要经济社会同步转型——深圳城市化实践的思考

城市化是全球经济发展社会进步的大趋势,中国城市化起步迟、起点低、提速快。本文从全球城市化大背景下,深圳城市化实践思考,提出城市化转型需要经济社会同步转型、经济发展方式亟待突破、社区社会建设力度加大势在必行、世界城市社区社会建设先进经验应该借鉴,促进我国城市化转型中经济繁荣、社会稳定、生活幸福。     

世界经济低碳化趋势正深入发展

低碳经济是世界经济发展的新趋势和新增长点 世界经济正在加速向低碳经济转型.世界经济历经工业化、信息化之后,正在走向"低碳化".当前,发达国家经济和能源结构能耗低效率高,更具向低碳经济转型的条件.     

广东低碳发展的能源基础条件分析

作为经济和能源消费大省,广东率先开展了低碳经济发展试点方案和低碳经济路线图及促进政策的研究,探索和创新发展模式,推动产业升级和转型。能源作为低碳发展的基础要素,对低碳社会建设的成败起到至关重要的作用。论文从分析广东省能源基础和能源消费总体特征入手,提出了广东省低碳发展的能源需求趋势和路径,为其他省区的低碳路线图制订提供借鉴。     

榆林城市发展模式低碳化转型探析

实现由自然资源依赖型经济发展模式向低碳发展模式的转变,是榆林市可持续发展的关键.各种制约因素构成了榆林城市发展模式低碳化转型的基本背景.实现路径包括产业低碳重构、城市低碳布局和构建城市低碳转型支撑体系.     

关于环渤海经济圈建设低碳城市的研究

世界与中国已经进入低碳经济发展的时代,人类共同关注的主题是能源与环保;发展以低能耗、低排放为标志的低碳经济,实现可持续发展．正在成为世界各国和现代城市、现代企业的共同选择。环渤海经济圈建设低碳城市．需要大力发展可再生资源产业和可再生能源产业．提高能源资源利用效率：需要以企业为主体,转变经济发展方式．建设低碳产业体系：需要从根本上实现城市消费方式转型．