广州将打造世界级港口企业

最近,广州市政府办公厅下发的《关于进一步支持广州港集团发展的意见》(以下简称《意见》)提出,从2012年起,力争用5年时间,投入项目建设资金约250亿元,实现广州港货物吞吐量超过4亿吨,集装箱吞吐     

广州港转型发展成效突出

广州港积极转方式、调结构,努力发挥港口对城市经济社会发展的重要作用,港口建设与发展取得重大成效,圆满完成了“十一五”期间各项任务。2010年广州港货物吞吐量一举突破4亿吨大关,集装箱吞吐量突破1200万标准箱,进一步巩固和提升了广州港作为华南地区最大的综合性主枢纽港地位。     

2013年全国十大集装箱港口排行发布 大连港增速居首

正2013年全国港口集装箱吞吐量前10名排行榜近日出炉,我国沿海和内河港口中,集装箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、宁波—舟山港、青岛港、广州港、天津港、大连港、厦门港、连云港港、苏州港。营口港列全国港口第11位、沿海港口第10位。据统计,2013年我国大陆港口集装箱吞吐量500万标箱以上的港口数量共11个,包括沿海的10大港口和内河的苏州港,其中,营口港为首次跻身500万标箱以上港口阵营。全国十强中,1000万标箱以上的港口共有7个,比2012年多出1个,分别为上海港、深圳港、宁波—舟山     

广州港在危机中实现平稳快速增长

广州港是国内继上海、深圳港之后的第三个集装箱吞吐量突破1000万TEU的大港,广州港集装箱运输从支线港全面提升到干线枢纽港。2008年集装箱吞吐量将超过1100万TEU。     

浙江：今年拟完成交通基础设施建设投资449亿

浙江省交通厅厅长郭剑彪近日表示，到2008年年底，浙江全省公路、港航交通基础设施建设计划完成投资449亿元。确保新增沿海泊位36个，其中万吨级泊位10个以上，全年货物吞吐量争取超过6亿吨，集装箱吞吐量超过1,200万标箱；确保新增内河四级航道110公里；确保建成通车高速公路191公里，力争再建成139公里；新改建国省道和重要县道590公里；新建通村公路3,500公里，农村联网公路3,000公里；新建农村客运站场89个，     

发展厦门港集装箱国际中转业务

2001年，厦门港被确定为我国沿海主枢纽港之一。在“十一五”规划中，厦门市提出力争2010年港口吞吐量1亿吨以上、集装箱年吞吐量1000万标箱的远景目标。因此，发展集装箱国际中转运输业务，无疑是厦门港未来发展的方向和新的经济增长点之一。     

积极融入国家战略 助推港口经济发展——太仓港服务“一带一路”、长江经济带战略纪实

2015年以来,江苏太仓港主动融入国家“一带一路”、长江经济带和上海自贸试验区战略,适应新常态、抢抓新机遇,在全国港口经济下滑的形势下逆势发展,全年集装箱吞吐量、货物吞吐量、外贸货物吞吐量各项指标增幅均居全国主要港口前列。仅用短短4年时间,太仓港就完成货物吞吐量由1亿吨向2亿吨跨越,成为长江集装箱第一大港、长江外贸第一大港和全国进口木材第一大港。     

以无水港为载体 促进区域经济协调发展

近年来，天津港充分发挥国民经济基础设施的作用，以服务区域经济发展为己任，抢抓滨海新区开发开放的重大历史机遇，实现了快速发展。2012年，天津港完成货物吞吐量4．76亿吨，集装箱吞吐量达到1230万标准箱，成为世界第四大港，基本实现了建设世界一流大港的目标。天津港历来是华北和西北地区的海上门户，其经济腹地几乎覆盖了整个黄河流域。天津港通过在内陆腹地辟建无水港，为内陆腹地打造出一条畅通高效便捷的出海大通道。     

上海港迈上新的发展阶段

2011年12月23日，上海国际港务集团正式宣布，上海港继2010年夺得货物和集装箱吞吐量两个冠军后，2011年成为全球首个突破3000万标准箱吞吐量世界纪录的国际大港。     

2012年全球十大港口中国比重增加

2012年全球港口货物吞吐量前10大港口中,我国的宁波—舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港、唐山港分别揽取全球第一、第二、第四、第六、第七、第八、第九、第十的席位,余下的第三、第五分别为新加坡港和鹿特丹港。据相关数据资料显示,由于中国港口     

广西谋划建设保税物流“无水港”网络

2010年底,广西出台了《关于建设“无水港”加快发展保税物流体系的意见》,计划“十二五”期间全面建成以北部湾港为龙头,以南宁为中心,覆盖西南、中南各大产业中心城市和物流中心节点城市的“无水港”和保税物流网络体系。广西还把“无水港”建设的触角延伸到周边省份,“十二五”期间力争在昆明、贵阳、成都等地建设“无水港”。     

中标结果公示

招标编号:0612-0840A0480014广东省机电设备招标公司受广州港集团有限公司委托,对广州港集团10台装载机采购项目进行国内公开招标,已完成评标工作,现将评标结果予以公示。     

河北今年投资62亿元建设港口拓展功能

2008年河北省港口建设计划投资62亿元，新增泊位10个，新增通过能力7460万吨；计划完成港口货物吞吐量4．3亿吨，力争实现4．5亿吨，努力推进港口建设由“有港”向“建好”发展。2007年河北省港口完成货物吞吐量近4亿吨，今年河北省将完成《河北省沿海港口布局规划》的审批，加快秦皇岛港总体规划的编制报批进程，继续完善唐山港、黄骅港总体规划。以规划为指导加快港口建设，今年重点建设曹妃甸港区30万吨级原油泊位工程（续建）、曹妃甸港区通用码头（北段）工程、首钢成品码头一期起步工程（续建）、山海关港区起步工程、京唐港区20号至22号泊位工程、黄骅港翻车机房扩建完善工程等。     

国内招标项目公告

招标编号:0612-0840A0480014广东省机电设备招标公司受广州港集团委托,就广州港集团10台装载机采购项目的下列货物和有关服务进行国内公开招标,欢迎对本项目有兴趣并有供货能力的国内法人参加投标。1.招标货物名称、数量及主要技术参数:装载机10台交货时间:合同签订后60天内。交货地点:广东省广州港集团新港港务分公司码头3台,新沙港务有限公司码头6台,西基港务分公司1台。2.招标文件售价:每套售价500元人民币,售后不退。邮购     

湖北:恩施港总体规划获批复

恩施港总体规划日前获交通运输部和湖北省政府批复。恩施港是湖北省二十个重要港口之一,建成后,将具备观光休闲、货运中转、综合服务、信息通讯等功能。根据批复的恩施港总体规划,预测2015年恩施港客运量(包括旅游和日常出行)将达到780万人次,货运吞吐量达到360万吨。按照统一规划,恩施     

渤海聚焦

天津:将投资270亿元打造国际大港天津市政府决定,从今年开始到2010年投资270多亿元,安排港区内10个建设项目和港区外20个配套项目,使天津港在世界港口中的排位由现在的前20名提升到前10名之列,建成现代化、国际化深水大港和东北亚地区的国际集装箱枢纽港、我国北方最大的散货主干港、国际物流和资源配置的枢纽港。天津港2002年的货物吞吐量为1.3亿吨,预计至2010年,将达到2.3亿吨,力争翻一番达到2.6亿吨;2002年集装箱吞吐量为240万标箱,至2010年将翻两番,达到1000万标箱。天津港目前是我国北方12个省市货物的出海通道,与世界上160多个国家和…     

环渤海地区港口竞争形势分析及对天津国际航运中心建设的几点思考

环渤海地区是世界上大型港口最集中的地区，共有9个亿吨大港，依次是天津港、青岛港、大连港、唐山港、营口港、日照港、秦皇岛港、烟台港和黄骅港，分别隶属于犬津、山东、辽宁、河北四省市。2012年，世界货物吞吐量前10位的沿海港口中，有4个在环渤海地区；全国货物吞吐量超过2亿吨的12个沿海港口中，     

郡阳：7.6亿资金启动重点港口项目建设

9月16日，江西鄱阳县召开港口总体规划评审会，该县计划在7年内投资7．607亿元，改造、建设7个港区和3个码头，兴扩建1000吨级泊位11个、500吨级泊位6个，其中1000吨级集装箱泊位2个，力争2015年年货物吞吐量达到438万吨。     

浙江省港口体系吞吐量结构的演变及其驱动因素分析

本文以浙江省宁波港、舟山港、温州港、嘉兴港、台州港组成的沿海港口体系为研究对象,根据港口体系的发展历程和吞吐规模来分析其发展阶段,使用赫希曼一赫芬达尔指数（Hirshmann—Herfindahl index）分析港口体系的分散化或集中化演化趋势,并根据港口体系中各个港口吞吐量所占比例来分析结构演变的方向和强度,最后给出分析结论并预测演化趋势。文章认为浙江港口体系吞吐量结构演变的驱动因素主要包括制度因素、资源因素、吞吐能力因素和集疏运能力因素。     

天津港大力发展陆桥运输业落实“一带一路”倡议

作为“一带一路”重要起点,2015年天津港将发挥港口基础先导作用,服务京津冀协同发展、自贸试验区建设等国家战略,全力打造港口和企业两个“升级版”,力争年内实现集装箱吞吐量突破1500万标准箱,固定资产投资完成120亿元。