燃料油出口退税政策解读、影响及路径探索——以浙江自贸区保税燃料油行业发展为例

燃料油出口退税政策落地对我国保税燃料油行业的发展影响深远。目前,在退税政策落地尚处于初期,很多条款还有待明确,业内企业尚未做出明确调整,市场多持观望的态度。浙江自贸区是我国保税油贸易最为活跃的地区,在出口退税政策落地的背景下,如何发展保税油业务,夯实浙江自贸区的核心地位,打造东北亚保税加注中心,也是浙江自贸区政府和业内企业急需考虑的问题。首先,本文根据出口退税政策和首单保税燃料油退税业务执行情况对退税政策进行了解读。其次,结合市场现状,对出口退税政策落地对后市的影响进行分析。最后,根据浙江自贸区的资源优势,为后期的路径探索提出几点建议。     

打造东北亚最大的保税船供油中心 助力舟山江海联运服务中心建设

本文通过对比舟山与国内、周边国家主要港口船用保税燃料油市场情况,指出了舟山建设船用保税燃料油供应中心存在的问题,并结合舟山新区的特殊战略地位和区位优势,提出相关对策建议。     

权威部门预测

油品添加剂包括为提高燃料油、润滑油、润滑脂以及其他专用油品使用性能而采用的添加剂。油品添加剂是精细化学品中内容丰富的一个大门类。石油在今后,仍将是我国一个重要的能源原料。大量的高速飞机、机车、汽车和舰船所用的燃料油、润滑油和脂类,都需要新的添     

浅谈油品蒸发损耗的原因及降低措施

本文论述了油品蒸发损耗带来的严重后果及危害，针对油罐自然通风损耗、大呼吸损耗、小呼吸损耗所造成的油品损耗，分析了其产生原因及各种影响因素，提出了相应的降低油品蒸发损耗的措施。     

石化企业储罐呼吸损耗计算及比较分析

石化企业的储罐呼吸损耗在大气VOCs占有较大贡献率。本文分别利用国内外5种呼吸损耗核算方法对固定顶罐、内、外浮罐的损耗进行计算,并与国家推荐方法的计算结果进行比较,具体分析5种方法计算过程的异同,找出最适合湛江石化企业各类储罐油品损耗的计算方法。     

四季度国内油品市场不容乐观

经历了前几个月洪涝灾害的严重影响,国内油品市场经受了严峻的考验之后,到8月底9月初大部分地区资源得到缓解。那么,第四季度国内油品市场走势如何?是各方面广泛关注的热点问题。根据一至三季度国内油品市场情况和国内经济的发展,预计全年油品消费将比1995年增长10％以上。四季度国内油品市场预计仍将呈现柴油和燃料油资源紧缺,价格趋高;汽油资源相对充足,价格平稳的局面。下面以柴油和汽油为主对四季度市场情况做一初步分析。     

原油油气回收现状及问题分析研究——舟山岙山原油油气回收

船舶在装卸油品过程中会挥发大量的油气,对周围环境危害极大。舟山岙山原油油气回收项目通过油气回收利用,有效缓解了原油码头装船作业油气排放引起的环境污染问题,取得了节能减排、消除装船作业过程中的安全隐患效果。文章主要分析了舟山岙山油气回收装置的概况、取得的效果和存在的问题。     

突破发展高端港航服务业 构建港航服务新体系

以建设世界一流港口、打造国际港口名城为目标,结合宁波—舟山港口型国家物流枢纽建设,宁波聚焦现代港航物流、船舶船员、专业服务、航运金融和港航信息五大重点领域,突破发展国际中转、船舶修造评级、保税油加注、航运经纪、海事法律、航运保险、航运大数据等高端港航服务业,构建港航服务新体系。     

辽宁大连:期货保税交割业务试点获批

正近日,证监会已批准大连商品交易所分步实施期货保税交割业务试点。据了解,首个试点品种为LLDPE,首个试点区域为天津东疆保税港区。期货保税交割是指以海关特殊监管区域或保税监管场所内处于保税监管状态的期货合约所载商品作为交割标的物进行期货交割的过程,这一业务将期货交割的区域由现在关内延伸     

广西保税物流体系建设存在问题及对策研究

广西保税物流体系定位不准确、思路不清晰、没有紧密结合中国东盟战略、服务产业发展理念不明确、硬件建设与软件建设不平衡等问题制约了其建设的进程和功能的发挥。文章认为,广西保税物流体系建设必须在明确其功能、服务、产业发展定位和体系构架问题的基础上,保证外向型产业与保税物流体系建设基本平衡发展,推进大物流体系建设,调整物流格局,解决好降低总物流成本,吸引外地进出口货物利用广西保税物流体系进出口,广西进出口货物不依赖外省区保税物流体系等问题,以便为广西经济实现新的跨越和突破提供有力支撑。