美丽济南

<正>济南是一个大城市么?显然,济南是一个大城市。甚至,她也可以成为国际性的大都市。当我们不止一次听到经济学界流传至今的"80年代看广东,90年代看浦东,21世纪看山东"这句话的时候,我们更能深深感受到作为山东首善之地的济南,活力迸发。这是一座"最中国"的古城。既有南方的灵动,又有北方的大气;既有齐文化的开拓进取,又有鲁文化的彬彬有礼;既有传统的中国范儿,还有现代的一堂华彩。进入新世纪以来,这座老城便插上了腾飞的翅膀。"东拓、西进、南控、北跨、中疏"十字城市建设方针一锤定音,一直影响至今。     

城市化的阶段特征与我国城市化道路的选择

城市化进程可以分为前期阶段和后期阶段，集中型城市化和大城市化是前期阶段的主要特征，扩散型城市化和城市区域化是后期阶段的主要特征。我国总体上仍处于城市化的前期阶段，因而应走集中型城市化和大城市化道路，但部分城市化先行地区已经进入后期阶段，应该加强这些地区的城市区域建设。     

大城市化模式是三次产业发展的一致要求

未来20年,我国将处于城市化快速发展时期,城市化将成为我国经济持续快速发展的主要推动力。在此背景下,明确城市化发展模式有着更加现实和长远的意义。在我国工业化进程中,关于选择什么样的城市化模式,学术界一直争论不休,城市因非农产业发展而发展,因此有必要从产业发展的角度探讨城市化发展模式。本文认为,以大城市为主导的城市化模式是三次产业发展的一致要求,没有大城市化,就不可能有三次产业的协调发展,因此,从产业发展的角度看,大城市化模式是最优的城市化模式。     

水之城 会呼吸的城市

济南不是江南,但在潇洒上,绝不输江南。原因在于,济南有水。济南不但有世界上独一无二的一城泉水,还有百泉汇流而成的波光粼粼大明湖,更有纵横交错滋润这座城市的河流,还有四处点缀的水库和湿地。之于济南这座城市,或许你认为她太小,或许你感觉她土气,抑或你对她没有强大的经济实力而抱有微词,但是,单单这一个"泉"字,就足以让你震撼了。这些泉水,数不清,找不全,姿态万千,并和市井水乳     

济南楼市的城市综合体时代

2009年底,济南市经济工作会议提出了打造16大城市综合体的发展规划。而在济南市十四届人大三次会议上,市长张建国所作的《政府工作报告》中,也特别提到要打造魏家庄片区这个城市综合体。在济南,城市综合体已开始融入济南市民的生活,     

京津冀地区城市体系的规模与结构

京津冀地区城市体系的规模结构并不是一般的"金字塔"型分布,而呈现出"图章"型分布,并且其明显的分形特征也表明高位城市的垄断地位较强。城市首位度分析则表明,该区域前4位城市即超大城市的规模结构比较合理,但特大城市和大城市却偏少。因此,需要从较低规模等级的城市中培育和发展出新的特大城市和大城市,并使     

八区分拆为二十区北京的"大城小区"未来

北京离世界城市有多远?从城市外貌上来说,中国已经与世界性城市差别不大,但是,如果不能对都市功能定位、城市布局、城市管理进行更新,北京之于世界性大城市,只能是     

上海与香港在区域经济一体化中的地位和作用

世界实际上已经形成了一种以跨国公司为主体、以城市为中心的新的发展结构。哪个国家和地区拥有大城市、哪个大城市拥有足够数量的跨国公司，那么该国或该地区的经济就会获得较快的增长。城市已经成为世界经济增长的中心。     

真正做到“人的城市化”

中国的城市发展走过一段曲折道路。最初是提倡"小城镇战略",希望农民一辈子"离土不离乡"。由于违背人性,导致实际情况是农民离开土地以后,小城镇又留不住他,怎么办?只好去北上广深这种大城市,因为大城市的公共服务比较完善,就业机会也多,于是就都集中到了大城市,结果使得北上广深变成了超大型城市。一个城市跟一个企业一样存在着规模效益,当一个城市     

创新机制和谐发展--记乘风崛起的宝鸡高新区

宝鸡古称“陈仓”，是陕西省第二大城市，也是国家技术创新示范城市、全国制造业信息化工程重点城市和全国优秀旅游城市之一。宝鸡工业基础雄厚，商贸发达，是中国西部地区的重工业基地和商品集散地，还是“新欧亚大陆桥”上的重要交通枢纽。近年来，宝鸡高新区管委会乘西部大开发的东风，以思想解放为先导，以加快实施“二次创业”为主线，抓住关中“一线两带”建设和宝鸡大城市建设的机遇，     

从城市交通窥见一国经济

比硬件建设难上百倍的,是开车人都愿意按照交通规则上路行驶。交通拥堵,是一个世界范围内都难以治愈的顽症。尽管坊间经常流传某些发达国家大城市治理交通拥堵很成功的传说,但当你真正切近了解时,却发现,那都是他们挣扎和忍受了多年各种折磨后的一种平复状态。这似乎是每一个处于迅速城市化过程中的国家都必然经历的问题。在中国,甚至很多三线城市的高峰期都已经寸步难行了,遑论北京、上海这些大城市。以至于最近两年,身边的同事朋友抱怨北京交通的人越来越少了——不是北京交通变得有多好,而是大家已经没有脾气了。     

全面实施沿海突破战略 努力建设辽宁沿海第二大城市

锦州市是辽西区域性中心城市,也是辽宁沿海经济带上的重要节点城市。现在的锦州正处于全面完成＂十一五＂,科学谋划＂十二五＂的重要时期。在这个时期中,向海发展,谋求经济全面转型,努力将锦州建设成辽宁沿海第二大城市,成为锦州市发展的重中之重。     

日本战后城市政策简析

战后,随着日本经济的迅速发展,其人口和产业也不断涌向各大城市与大城市圈。这就带来了两个消极后果:①大城市过分膨胀,交通拥挤,住房质量低下等破坏生活环境的城市问题日趋严重;②地方城市因专门人才匱乏和技术力量薄弱而发展缓慢。为了缓和日益严重的城市问题,协调大城市与地方城市的发展速度,日本政府根据本国的国情,采取了一系列城市政策。     

门户：成渝的实与名

谁为西部门户？的确不需要繁琐地从历史、地理、科技、教育、文化、政治、经济、金融等方面，让重庆和成都来打擂台，中央首选了重庆。这是个竞争的时代，也是一个用实力说话的时代。近20年来，成都从四川第二大城市成为内陆第一大城市，书写着一个城市的成长奇迹。成都不甘于落后，它正在利用自己的实力锁定“西部门户”这个目标。     

全球迎来中小城市时代

过去的半个世纪是属于大城市的：人口在1000万以上的城市已从两个增加到20个。但事实上，大城市的时代已经结束。大城市人口的典型增长率在1980年代曾超过8％，但近5年来，这一数字下降了一半以上。相反，从2000年至2015年，全世界小城市（人口不足50万）的数目将增加23％，而次小城市（人口在100万到500万之间）的数目将增加27％。     

“新区建设与大城市的发展”学术研讨会暨中国城市经济学会大城市专业委员会2009年会召开

2009年7月4日～6日,由中国城市经济学会大城市专业委员会主办、天津城市科学研究会和环渤海经济研究会协办的“新区建设与大城市的发展”学术研讨会暨中国城市经济学会大城市专业委员会2009年会在天津滨海新区成功召开。中国城市经济学会副会长龙永枢,天津市人大原副主任王德惠,天津市政协原副主席王家瑜,中国城市经济学会秘书长张巨功,中国城市经济学会副秘书长、大城市委员会副主任委员王明浩,中国城市经济学会副秘书长刘文俭,中国城市经济学会常务理事、大城市专业委员会副主任委员高汝熹,     

大邱广域市 青岛的友好城市

大邱市是韩国第三大城市.是韩国6个广域市(相当于直辖市)之一.是庆尚北道道厅所在地,地处首都首尔及第二大城市釜山之间,交通便利,其经济辐射能力远达庆尚南北道和忠清南北道地区.是庆北地区的行政、经济、文化、教育、交通及通讯中心.在韩国享有"纤维第一城"和"苹果城市"的美称.     

迈向创意城市

在全球化趋势不断加强、国际问竞争日益激烈的今天,以文化和创意为核心的创意产业的发展规模,已经成为衡量城市综合竞争力高低的一个重要标志.创意产业与城市发展的互融互动和互促效应日趋显著,创意城市也因此成为全球的发展热点.了解创意城市的特征和精彩纷呈的国际创意城市对我国城市经济的转型,特别是对于上海、北京这样的大城市无疑有很大帮助.     

大城市边缘区域发展之道

大城市边缘地区的尴尬处境随着我国一些大城市的发展,市中心地区出现高密度开发以及人口饱和的现象,为此,多数大城市规划和新建了几十公里以外的城市副中心。然而,在这些副中心和城市中心区之间的区域,却意外地遭到冷遇,难以形成良性发展。而随着城市     

城市怎么了

生活在大城市还有多少幸福感?这样的讨论已经成了北京、上海等大城市的热门话题,因为大城市生活中的种种不便造成了城市居民欲罢不能的心结。