北仑港物流产业发展对策研究

现代物流业是除提高资源利用率和劳动生产率之外的第三利润源，也是一个国家或地区综合经济实力的重要标志。宁波作为现代化国际港口城市，北仑是主要港口集聚地，肩负着发展现代港口物流业的重任。本课题就是结合北仑实际，借鉴国内外物流发展经验，分析北仑港口条件和物流业发展的特殊性，提出北仑港口物流产业发展的意义、产业层次、目标和对策建议，以促进港口物流产业的快速协调发展。     

发挥优势 做大做强港航物流

正港航物流业是宁波作为现代化国际港口城市的传统基础性产业,在新一轮改革开放大潮下面临着重大的挑战和发展机遇。浙江自贸区宁波联动创新区获批,先行先试打造"开放示范区",为增设自贸试验区新片区奠定基础。对照经济高质量发展的要求,宁波港航物流业自身发展存在不少困难和问题。一是产业层次结构不尽合理。港航物流业产值主要来源于港口运营、     

宁波港航物流:优势联动奠基石 乘势而上谋发展

正港航物流业是宁波的优势产业,也是服务业发展的重点领域。近年来,宁波联动港口优势和开放优势,围绕现代化国际港口城市建设,顺势而为,乘势而上,积极推进港航物流业发展,港口建设、产业发展、综合服务等取得长足进步,为打造更具国际影响力的港航物流服务中心打下了坚实基础,基本确立了全国性物流节点城市地位。目前,依托丰富的深水港口资源、完善的集疏运体系,宁波舟山港已经成为名副其实的世界第一大港,已与全球200多个国家和地区的600多个港口有贸易往     

宁波建设国际强港的战略研究

建设现代化国际港口城市,是宁波的城市发展定位及重要追求目标之一。文章首先对国际强港内涵进行了科学的界定,然后分析了宁波建设国际强港的战略重点,最后从构建高效的管理机制、构建高效的港城互动机制、构建港口产业的协调发展机制、构建港口物流的协调发展机制、构建以港口为核心的港航服务业的协调发展机制五个方面提出了宁波建设国际强港的战略对策。     

宁波：构筑长三角国际物流枢纽

宁波作为我国东南沿海重要的港口城市,现代物流业已经成为我市服务业发展的亮点与突破口,引起市委、市政府的高度重视和社会各界的广泛关注。"十一五"期间,如何充分利用我市良好的区位、港口、交通、产业等有利条件,全面提升现代物流业的整体发展水平,对于我市转变发展模式,完善城市服务功能,建设现代化国际港口城市、长江三角洲南翼经济中心具有重要的意义,是事关宁波未来长远发展的战略性课题。     

顺应港城互动演进规律 加快建设国际港口名城

<正>宁波市第十三次党代会提出建设国际港口名城,开启了宁波作为港口城市发展的新篇章。国际港口名城是港口城市的"升级版"。分析港城互动及港口城市的发展规律,有助于宁波找准坐标方位,探索建设国际港口名城的具体目标路径。港城互动关系演进的一般规律港口城市是港口与城市有机结合、互动发展的产物。     

“十一五”时期宁波现代物流业面临的任务与发展重点

现代物流作为一种融高新技术与物流为一体，实现经济高效运行的先进管理技术和组织方式，通过加速商品流通有效地促进经济增长，己成为国民经济的重要组成部分，是衡量一个国家和地区现代化水平和综合实力的重要标志。宁波作为我国东南沿海重要港口城市，现代物流业己成为我市服务业发展的亮点与突破口。“十五”时期，宁波物流业在商品流通、交通运输、物资配送、货物理贷、基础设施、发展第三方物流、提高服务档次、延伸增值项目等方面取得显著的成效。“十一五”时期，就如何充分利用我市良好的区位、港口、交通、产业等有利条件，全面提升现代物流业发展的整体水平等问题，笔者采访了许多物流企业、相关部门、     

提升宁波现代物流业成为当务之急

现代物流作为一种融高新技术与物流为一体，实现经济高效运行的先进管理技术和组织方式，通过加速商品流通有效地促进经济增长，已成为国民经济的重要组成部分，是衡量一个国家和地区现代化水平和综合实力的重要标志。宁波作为我国东南沿海重要港口城市，现代物流业已成为全市服务业发展的亮点与突破口。“十五”时期，宁波物流业在商品流通、交通运输、物资配送、货物理代、基础设施、发展第三方物流、提高服务档次、延伸增值项目等方面取得显著的成效。“十一五”时期，如何充分利用宁波良好的区位、港口、交通、产业等有利条件，全面提升现代物流业发展的整体水平，成为我们共同关注的课题。[编者按]     

国外先进港口发展经验对我国的启示

港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。近几年来,我国的港口发展突飞猛进,物流需求快速增长,物流业的市场化、社会化、专业化水准也在提高,对提高国民经济增长质量和效益起到很明显的作用。但物流业发展到现阶段,还处于不够成熟的成长期,其间涌现出很多问题。港口发展的最终目的并不在于强调港口产业的自身繁荣,而是追求所在地区的经济发展,所以在政策利好、经济回暖的时期,我们应该对我国的港口物流业的现状进行系统分析,使港口物流企业快速健康发展,带动我国经济更加快速的发展。     

打造更具国际影响力的港航物流体系

正港航物流业是港口发展的重要支撑,也是促进港口转型升级的重要途径。放眼全球,任何一个现代化、国际化的港口,都有一个强大、发达的现代港航物流产业体系。同时,从另一个角度而言,港口的发展也为港航物流产业的培育带来了广阔的空间,提出了新的更高的要求。近年来,宁波抢抓国家"一带一路"建设和长江经济带战略机遇,紧紧围绕"港口经济圈"和"名城名都"建设目标,提前谋划打造国际港航物流服务中心,积极培育高端港航物流业态,推动港航物流产业高质量发展,     

宁波加快推进港口经济的思考

港口经济作为宁波发展的特色优势,已经成为推动宁波经济发展的重要引擎。面临新的发展形势,如何又好又快地推进宁波港口经济的发展成为一个值得关注的问题。本文从宁波港口经济发展的现状出发,对其存在的问题进行剖析,并从加快"三位一体"港航物流服务体系建设、建立宁波港口物流战略联盟、做强做优临港工业等几个方面提出了对策建议。     

打造国际会展之都战略下的宁波国际会展物流体系优化研究

本研究将建设宁波国际会展之都战略下,立足宁波港口优势,结合国际会展物流流程,提出适合宁波国际会展发展的会展物流体系优化思路及若干保障对策。     

基于投入-产出理论的宁波物流业产业特性分析

本文运用投入产出分析方法,研究了物流业在国民经济中的作用,通过对2002年宁波投入产出表的计算分析,定量研究了物流业的产业特性,物流业对国民经济各部门的影响力系数、感应度系数、物流业的前向与后向波及效应。本文研究的结论表明:宁波物流业的影响力高于感应力,适宜采取主动发展模式;大部分的物流服务产品被国民经济各部门用作中间产品投入生产消费,物流业与其他产业的前向相关性比较强,对其他产业发展产生很大的推动作用等一系列相应结论。     

港口物流业促进产业结构优化升级研究——以苏南地区为例

港口物流业是推动国民经济和地区经济发展和产业结构升级的加速器。文章在对苏南地区产业结构的现状与问题分析的基础上,提出了发展港口物流业是苏南产业结构升级的必然选择,接着探讨了港口物流业对产业结构优化升级的作用机理,并对发展苏南地区港口物流业提出了具体的建议。     

现代物流学理与实例引申

作为第三利润源,发展现代物流业已经成为衡量一个国家综合国力的重要标志,同时也是城市发展过程中一个新的经济增长点。宁波作为全国现代物流发展三个试点城市之一,以第四方物流为突破口,以国际化港口为依托,探索了一条中国特色的政府主导,启动第四方物流带动第三方物流发展,进而推动整个现代物流体系建设的新路径。     

东北沿边口岸城市物流业与腹地发展实证研究

中国东北沿边口岸城市是中、蒙、俄、朝四国之间贸易的重要通道,是东北亚国家陆海相连的纽带。本文对中国东北沿边口岸城市物流业与腹地发展进行实证分析,选取地区货运总量、地区GDP的发展进行定量分析。采用东北沿边11个口岸城市2001-2011年的面板数据,利用回归分析、定量模型计算等进行实证研究。结果表明:沿边口岸城市物流业与其腹地经济发展具有显著的正相关性;沿边口岸城市物流业发展具有一定的发展模式,即基于货物枢纽的多功能服务型物流发展模式和口岸城市与腹地区域互动发展模式。     

广西北部湾经济区发展现代物流的意义及战略构想

发展现代物流,对促进广西北部湾经济区进一步开放开发,实现该经济区成为中国—东盟区域性物流基地的目标有着重大的意义。基于此,笔者在分析现状的基础上提出了构建"四点、两线、两翼"的现代化物流主体框架、发展港口物流等战略构想。     

基于供应链管理的港口物流发展模式设计——以江苏沿海港口为例

本文在对港口供应链发展模式进行分析的基础上,对江苏沿海港口物流发展的动力机制进行探讨,最后从港口物流供应链合作伙伴的选择、信息网络、组织结构几个方面对该区港口物流的发展模式进行设计,从而得出江苏沿海基于"集成化动态联盟"的港口供应链模式。     

浙台港口物流业合作发展态势分析

本文利用态势分析法探讨浙台港口物流产业合作问题,从中发现港口物流产业发展的外部机会与威胁,找出在两岸合作中浙台存在的互补因素,为振兴海洋经济、增进两岸关系制定正确的战略决策提供可靠的依据和对策建议。     

江苏沿海港口发展现状分析及对策研究

江苏沿海港口建设与发展是沿海开发的重要组成部分,目前沿海港口发展比较落后,文章对发展落后的原因进行了详细分析,提出了加快沿海港口发展的对策,即:制定发展规划、加快港口基础设施和物流体系建设、制定港口建设的优惠政策、坚持发展保护建设并重、引进港口经营管理人才等对策。