城镇化影响共同富裕的机制及效应——基于收入差距的视角

降低收入不均衡是实现共同富裕的重要途径。文章在明晰城镇化影响收入差距机制与路径的基础上，依据2000—2020年我国省域面板数据，运用空间杜宾模型多角度实证考察城镇化的收入分配效应。研究发现：城镇化对城乡收入差距的影响呈现稳健的“倒U”型特征，城乡收入差距由升转降的城镇化率门槛值为46.5%；城镇化影响地区间收入差距的直接效应和总效应显著为正，间接效应显著为负，总体上有利于缩小地区间收入差距；城镇化与总体居民收入差距之间也存在“倒U”型关系，总体收入差距由升转降的城镇化率拐点为53.8%。新型城镇化应强化以人为核心的基本内涵，改善收入分配格局，推动实现全体人民共同富裕。     

城镇化加速发展时期的产业结构变迁与城乡收入差距——基于西部省级面板数据的分析

选取西部12个省区1992—2012年的省级面板数据,对城镇化加速发展阶段产业结构变动与城乡居民收入差距进行实证分析。结果显示:城镇化进程拉大了城乡收入差距;产业结构合理化缩小了城乡收入差距,而产业结构高级化对城乡收入差距未能产生显著影响;其他影响因素中,经济增长水平显著扩大了城乡收入差距;政府对经济活动的参与程度、经济开放程度、财政支农政策缩小了城乡收入差距。     

城镇化缩小城乡收入差距了吗?——基于全国31省区2004—2013年面板数据的实证分析

基于空间杜宾模型构建城乡收入差距模型,并运用2004-2013年的相关数据进行实证分析。结果表明:中国城镇化水平提高对缩小城乡收入差距具有积极的作用,但是不显著;经济发展水平、人力资本水平的提高和基础设施建设投入对缩小城乡收入差距具有显著的促进作用;产业结构的非农化进一步加剧了城乡收入差距。各要素具有空间交互作用,城镇化水平、产业结构非农化和基础设施建设投入在省区间具有竞争效应,会使本省区城乡收入差距扩大;人均收入水平和人力资本水平的提高对本省区缩小城乡收入差距具有积极的促进作用。因此,各省区在制定缩小城乡收入差距战略时不仅要考虑本省区自身的发展战略,同时要注意与邻接省区战略的协调。     

长江经济带旅游产业发展缩小城乡收入差距的门槛效应研究

城乡收入差距是制约长江经济带地区实现共同富裕的重要因素,近年来长江经济带地区旅游产业蓬勃发展,其是否显著缩减了城乡收入差距得到了较多关注。运用长江经济带110个地级市2005—2020年的面板数据,进行全局空间相关性检验,构建空间滞后模型,运用面板门槛回归模型检验旅游业发展是否对城乡收入差距存在非线性效应。得出结论,经过全局空间相关性检验存在空间相关性的前提下,长江经济带地级市旅游产业发展起到了显著缩小城乡收入差距的作用;第二,选用旅游业发展、区域经济发展和城镇化发展作为门槛变量,检验结果表明旅游产业发展对城乡收入差距的影响都表现为存在双重门槛效应,三个门槛变量均对城乡收入差距起到先扩大后缩小的倒“U”形变化规律。提出应不断挖掘旅游产业在缩小城乡居民收入差距中的发展潜力,持续提高经济发展水平,稳妥推进城镇化建设进程的对策建议。     

数字经济发展对城乡收入差距的影响研究

基于2011—2020年中国30个省份的面板数据,运用时间地区固定效应模型、中介效应模型、调节效应模型和空间杜宾模型实证检验数字经济对城乡收入差距的影响机制及其空间溢出效应。结果表明,数字经济的发展会扩大城乡收入差距;城镇化水平在两者关系中起着中介作用;信息化水平能够调节二者的关系;数字经济对城乡收入差距具有空间溢出效应。因此,根据结论提出政策建议以缩小城乡收入差距,从而促进社会公平与稳定和实现共同富裕。     

交通基础设施、要素流动与城乡收入差距

大规模的基础设施建设，尤其是以铁路提速为代表的交通基础设施质量升级，是否会影响收入分配?通过将始于1997年的铁路提速事件视为交通基础设施质量提升的准自然实验，文章基于要素流动视角，运用双重差分方法实证检验了铁路提速对城乡收入分配的影响。机制分析表明，铁路提速通过促进劳动力、资本和技术等要素在城乡之间的流动，从而缩小城乡收入差距。实证分析表明，铁路提速显著缩小了城乡收入差距，缩小了大约5%-7%。铁路提速缩小城乡收入差距的作用主要来自于促进了人的流动、物的流动和技术流动，从而证实了要素流动机制。从城乡收入分配的角度而言，铁路提速显著有利于农村居民收入增加，从而缩小了城乡收入差距。动态效应表明，铁路提速初期缩小了城乡收入差距，但缩小作用递减；在2003年之后，铁路提速扩大了城乡收入差距。在这一过程中，2003年之前城乡收入差距缩小主要在于农村居民收入增长快于城市居民，从而城乡收入差距缩小；2003年之后，城市居民收入增幅大于农村居民，城乡收入差距开始扩大。这一动态效应的背后主要是由要素流动机制所致。基于多种稳健性检验，文章结论依然十分稳健。文章结论为提升交通基础设施质量、打破地区分割促进要素流动、提升农村地区要素集聚能力等政策提供了直接证据。     

金融发展与城乡收入差距问题研究

利用省级面板数据,建立面板数据计量经济模型,分析了经济发展过程中金融发展对城乡收入差距的影响。研究发现。金融发展会起到扩大城乡收入差距的作用。其中金融发展规模比金融发展效率对扩大城乡收入差距的作用更大,经济发展起到缩小城乡收入差距的作用,然而教育发展会扩大城乡收入差距。本文还通过变系数回归找出了金融发展对城乡收入差距影响最大的地区。     

地理标志农产品对城乡收入差距的影响研究——基于全国30个省份面板数据的实证分析

在剔除三部门重合地理标志农产品后，基于2010—2018年中国30个省份的面板数据，构建空间杜宾模型和面板门槛回归模型，实证研究地理标志农产品对城乡收入差距影响的空间溢出效应和非线性影响。研究结果显示，城乡收入差距的空间集聚特征明显，且具有显著的正向空间自相关性；地理标志农产品能够抑制本省域及邻近省域城乡收入差距的扩大；随着经济发展水平的提高、交通基础设施水平的提升，地理标志农产品缩小城乡收入差距的作用逐渐增强。     

金融发展对湖北省城乡收入差距的影响分析

本文选取湖北省1981-2016年的时间序列数据进行分析,通过VAR模型进一步研究金融发展对湖北省城乡收入差距的影响。结果表明:金融发展规模扩大与城镇化不断发展将会使城乡收入差距不断缩小,但是金融发展效率、现代部门的比例增加将会拉大城乡收入差距。因此本文将实证、理论与湖北省具体情况相结合,希望能给出缩小湖北省城乡收入差距切实可行的建议。     

城乡收入差距的影响因素分析

为了研究城乡收入差距的影响因素,通过VAR模型对影响城乡差距的各因素进行分析。结果表明：城镇化和经济发展对城乡差距扩大有负向冲击效应,社会保障和产业结构对城乡差距扩大有正向冲击效应。     

中国金融发展与收入差距的倒U关系分析

国际学术界有一种主流观点认为,金融发展与收入差距之间存在倒U关系,即在金融发展的初期,其对收入差距具有扩大效应,而在金融发展达到一定程度,收入差距就会随之缩小。在这个过程中,收入差距表现为先是扩大,继而缩小的倒U型(或者说n型)走势。本文就中国的金融发展分别与农村、城镇、城乡和全国收入差距之间是否存在倒U关系进行了实证检验,结果表明,中国的金融发展与各项收入差距之间确实存在倒U关系。在目前阶段,金融发展总体上对收入差距仍然具有扩大效应,但这种效应正在迅速衰减。随着金融发展程度的进一步提高,中国的收入差距有望随之缩小。     

城市化、社会保障支出与城乡收入差距的关系——来自我国省级面板数据的经验证据

本文采用2002-2012年面板数据模型,对我国31个省市的城市化率、社会保障支出与城乡收入差距之间的关系进行实证分析,结果表明城市化率与城乡收入差距存在倒U关系,社保支出的城乡差异是城乡收入差距扩大的重要原因,说明我国城镇化进程中,社保支出还存在一些结构性问题,为了缩小我国城乡收入差距,应当继续推进城镇化并改善城乡社保结构。     

重庆财政对城乡收入差距影响的协整分析

财政政策为解决城乡收入差距提供了一种有效的途径。本文以重庆市为例，选取1985—2007年的年度统计数据，采取协整和误差修正模型实证分析了重庆财政对城乡收入差距的影响。研究发现，从长期来看，重庆市财政支出会缩小而财政收入会拉大城乡收入差距，均衡财政对改善城乡收入差距的效果不显著，这就要求政府在实施财政政策时要充分考虑收支对城乡收入差距的不同影响。     

银行业结构对城乡收入差距影响研究——基于新结构经济学最优金融结构理论视角

城乡收入差距关乎社会公平、牵系经济的可持续发展。基于2009—2014年我国31个省市自治区的面板数据,构建了动态面板模型,运用广义矩估计方法（GMM)就中小银行发展对城乡收入差距的影响及其作用渠道进行了研究。结果表明,中小银行发展对城乡收入差距的直接效应是扩大城乡收入差距,但通过中小企业发展渠道产生的间接效应缩小了城乡收入差距;且中小企业发展主要通过就业效应和经济增长效应提高农村居民收入,缩小城乡收入差距,且就业效应要大于经济增长效应。政策含义：优化金融结构中的银行业结构,使得中小银行发展推动中小企业发展释放就业效应和经济增长效应,抑制城乡收入差距的扩大。     

缩小我国城乡居民收入差距问题的路径选择

本文通过对我国城乡居民收入差距现状及成因的分析,给出了缩小城乡收入差距的对策。在国家财政经常性支出中增加对农村基础建设的扶持力度;提高农民素质,加速城镇化进程,扩大劳动力就业;科技兴农,优化农业结构;调整农业补贴结构;加快健全农村社会保障体系：     

信息基础设施对城乡收入差距的影响机理及检验

为应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三大发展问题，国家提出重点基础设施包括信息化建设等应适度超前发展。针对信息基础设施建设和乡村振兴，本文运用动态面板系统GMM模型和中介效应模型，基于我国30个省份20年的面板数据，探讨信息基础设施建设对我国城乡收入差距的影响，研究信息基础设施及其发展程度和发展阶段差异与城乡收入差距的相互关系和影响程度。结果表明，在本文的研究时限范围内，信息基础设施对城乡收入差距产生扩大作用；农村剩余劳动力流动是重要中介因素，信息基础设施通过影响劳动力流动而进一步扩大城乡收入差距；信息基础设施发展阶段和发展程度差异会对城乡收入差距产生不同的影响，且这种差异对信息化基础设施发展和信息化服务水平的相互作用也产生不同影响。本文研究认为，国家在大力发展“新基建”提升信息基础设施，推进乡村振兴，实现共同富裕的过程中，需更积极发展农村信息基础设施尤其是提升信息化基础设施水平，加快促进城乡间信息基础设施均衡发展，逐步减小城乡收入差距。     

城乡劳动力流动对收入差距变化的影响——机理分析与实证检验

我国城乡劳动力流动规模与收入差距同时扩大的现象引起了学界的重视,但是,学者们就城乡劳动力流动对收入差距的具体影响存在观点分歧;通过分析城乡劳动力流动影响收入差距的作用机理发现：城乡劳动力流动是扩大还是缩小城乡收入差距,关键取决于进城务工人员工资水平的高低,如果他们的工资水平相对于城镇居民来说太低,则城乡劳动力流动不仅不会带来城乡收入差距的缩小,反而会导致差距扩大。这一结论得到了基于山东省相关时间序列数据分析和计量检验的支持。     

金融发展对城乡收入差距的影响——基于中部六省2000-2011年面板数据的实证分析

为了研究金融发展对城乡收入差距的影响,论文采用了以城乡居民人口比重加权的基尼系数,以金融发展规模、金融发展效率作为衡量金融发展的指标,选取了合理的控制变量,基于中部六省2000-2011年的面板数据,借鉴并扩展了Clark,Xu和Zou的模型进行回归分析。实证结果表明,城乡收入差距与金融发展规模、金融发展效率存在协整关系;金融发展规模显著缩小了城乡收入差距,金融发展效率显著扩大了城乡收入差距,且前者的影响弱于后者,金融发展总体上对城乡收入差距的扩大具有显著的正向影响。第一、第二产业、城镇化都显著缩小了城乡收入差距,人力资本和农林水事务支出的影响不显著。城乡收入差距自身具有较强的、显著的、滞后效应。最后本文给出了相应的政策建议。     

城市高房价和户籍制度:促进或抑制城乡收入差距扩大?——中国劳动力流动和收入差距扩大悖论的一个解释

本文在新经济地理学Pfluger(2004)模型中加入房屋部门并构建了2×3×2空间均衡模型,同时考察了非技能劳动力的异质性移民行为,以此来研究城市高房价和户籍制度对城乡收入差距的影响.研究结果表明:(1)除了可以通过提高农产品价格以及农民工的工资水平之外,提高城乡市场开放度也可以缩小城乡收入差距;(2)当城乡市场开放度比较低时,城市高房价促进了城乡收入差距扩大;而当城乡市场开放度比较高时,城市高房价能够有效缩小城乡收入差距;(3)在城乡市场开放度比较低时,户籍制度抑制了城乡收入差距扩大;当城乡市场开放度高于某个“临界值”时,户籍制度促进了城乡收入差距的扩大,此时废除户籍制度才能促进城乡协调发展.城市高房价与户籍制度具有“门槛效应”,从而导致中国劳动力流动与收入差距扩大悖论的形成.     

基础设施的城乡收入分配效应:基于劳动力转移的视角

本文考察了基础设施的城乡收入分配效应,探讨了基础设施缩小城乡收入差距的原因和机制。基准分析发现,交通和通讯基础设施均可以带来显著的收入分配改善效果,即具有缩小城乡收入差距的作用。进一步分析表明,基础设施可以同时提高农村居民收入和城镇居民收入,是一种帕累托改进,且对农村居民收入的提升作用更为显著,因而总体上可以缩小城乡收入差距。本文还对基础设施缩小城乡收入差距的影响机制做了进一步分析,发现基础设施能够有效促进农业劳动力向非农部门转移,从而提高农业部门边际劳动生产率和农村居民收入,进而缩小城乡收入差距。