关于城市经济理论研究新方法的若干解析

文章从城市化的内在动力、城市规模与城市最佳集中度、城市趋同等新方法分析城市经济与城市演变的动态过程,得出城市化过程的基本规律,为研究和发现城市的最优规模,制定合理的城市发展政策提供理论基础。     

我国城市规模的经济学浅析

城市规模是我国城市化过程中至关重要的问题。本文在阐述我国城市发展规模现状的基础上,从经济学的角度对我国城市规模进行了探讨,提出了几点可供参考的建议,望能给予一些有益的启示。     

论内蒙古城市化可持续发展

城市化是指在工业革命推动下,城市数量不断增加,城市规模不断扩大,城市人口不断上升,城市在社会经济生活中的地位越来越重要的过程.它与工业化发展是密切相关的.任何一个国家或民族要想在工业化道路上取得成就并进一步实现现代化,必须十分重视城市化发展并建立好城市体系."九五"以来,城市已日益成为我国经济改革的主战场.加快城市化,实现城市化可持续发展也成为内蒙古今后经济社会发展的客观要求.     

城市规模与城市化相关关系研究——基于四川省面板数据分析

运用1992-2010年四川省主要城市的面板数据分析城市规模对城市化水平的影响。实证分析结果表明:不同规模城市对城市化的推进影响程度不同,四川省大规模城市(包括大城市、特大城市和超大规模城市)对城市化的发展有显著正向影响,城市发展满足规模经济效应即城市整体效率随着城市规模的增加而提高,城市的规模化是实现城市规模效应、经济总量优势,提升吸引力和辐射能力的必要条件。     

西部大开发中城市化道路该怎么走

城市是社会经济发展中最具有活力的地域,如何对待处理西部大开发中的城市化、城市发展问题是关系西部大开发成败的关键之一。城市化是解决我国经济和社会发展诸多矛盾的关键。研究西部大开发背景下的城市化问题具有重要的理论和现实意义。西部最大的短缺是“城市短缺”工业化与城市化是相辅相成、内在统一的过程。由于灵活、开放的政策和良好的经济地理位置以及较好的工业基础等因素,东部地区城市化已处于较高层次的分散型发展过程中,而西部地区城市化仍处于初级阶段,数量少、规模小、层次低。西部地区“城市短缺”还表现为城市结构的不合理…     

中国城市体系演变的历史剖析

21世纪 ,中国城市化步入快速发展的新时期。城市化不仅仅是城市发展的速度问题 ,其重要内容和目标之一 ,是建立完善、合理的城市体系 ,为整个经济社会的发展确立合理的空间依托。本文从城市体系规模结构、职能结构、空间结构三个基本结构形态 ,剖析了中国城市体系形成的历史演变过程。     

基于规模差异的城市化与服务业关系研究

城市化与服务业发展密切相关,而不同发展阶段城市化与服务业关系具有不同的特点。文章利用我国地级市数据对不同规模城市的城市化与服务业关系进行检验。结果表明,城市规模越大,城市化率越高,服务业比重越大,经济发展水平越高。现阶段,我国城市化与服务业关系总体上还不显著,城市化对经济增长作用显著,而服务业对经济增长作用还不明显。     

城市化、市民化和城市文化

城市化的含义不仅包括城市规模的扩展及人口的转移,同时也涉及城市生活方式的普及和流动人口从职业、身份到权利、意识的转化,也就是市民化的过程。这一过程不仅受到经济、制度等物质因素的影响,也受到城市文化的制约。因此关注城市文化,并对其进行更新,以实现城市化、市民化和城市文化的良性互动就具有非常重要的意义。     

城市化进程中“城中村”问题探讨

"城中村"是城市化快速发展中出现的特殊现象在我国城市化过程中出现一种很特殊的"城市包围农村"现象,即在城市化过程中,为了扩大城市规模,借助于城乡二元结构,低价征用城郊农村的土地,逐渐将一部分村落包围在建成区内.这些村落起初还在城市郊区,进而位于城乡结合部,随着城市的持续扩张,最终蜕变为"城中村".     

论城市化与生态城市建设

一、城市化对经济发展的促进作用。城市化是伴随工业化而产生的一种现象，是指在工业化发展过程中，一个国家的人口逐步由农业人口占多数转变为非农业人口占多数；由居住在农村占多数转变为居住在城镇占多数；该国由农业国转变为工业国；由农业社会转变为城市社会的经济社会发展过程，是一个国家经济形态的重大变化，也是一个国家社会结构的根本变革。20世纪后半叶，特别是改革开放20多年来，中国城市化的发展引起世界上最大规模的人口向城市集聚，     

王微：服务业发展水平与城市化程度密切相关

国研中心市场经济研究所王微近期撰文指出，城市化进程是服务业加快向城市集聚、发展规模不断提升，并最终成为城市经济乃至一国经济支柱的发展过程。     

宁波都市经济圈战略构想的研究

都市经济圈是城市化发展到一定阶段的城市空间和经济组织形态。在城市化过程中,城市空间规模的扩张、数量的增多以及经济规模的扩大,有力地推动了都市经济圈的发展。国内对于城市群、都市经济圈的研究比较一致的认识是：都市经济圈是以一个或多个中心城市为核心,     

城市空间变迁的资本动力论

众多因素在城市地理空间的历史变迁中发挥作用，但城市化进程只是在近现代才得以跳跃式发展。这并非只是巧合．其深层的原因在于资本扩张产生的空间效应。资本必然要扩张．形成对空间和时间的无节制需求，从而激发一系列急剧膨胀的空间扩张链，而城市只是其最中意的舞台。然而，资本扩张动力既是城市规模、构造和功能发生根本性变化的积极因素，也是一系列城市问题的幕后黑手。这些负面．不仅是城市进一步发展的障碍，也成为资本扩张本身的制约因素。该文通过对资本扩张与城市发展既相互促进、又相互制约的内在机理的揭示，指出引导和利用资本、防止资本机制蔓延的正确途径。     

城市规划的误区与可持续发展

<正> 城市规划的误区1.城市规模上贪大。城市规模即指城市人口规模和用地规模。确定城市规模是城市总体规划的重要内容。目前,就全国城市整体而言,其主要倾向是城市规模上贪大,城市建设上求快。一是城市的外延不断扩张;二是郊区迅速城市化。突破城市总体规划的无序发展现象比比皆是,城市规划区特别是城郊结合部的发展基本处于失控状态,城市已经没有"硬界限"了。有些大城市     

城市规模分布演进与经济增长

本文探讨如下问题,中国城市化推进过程中,如何构建合理的城市体系。我们基于城市经济学的研究路径,对中国过去10年的城市体系演进进行了系统回顾,并运用省区动态面板数据识别了城市规模分布演进影响整个城市体系的外部性进而影响经济增长的机制。本文发现,从整个城市体系的规模分布看,中国的城市体系仍未达到最优分布状态,但正逐步向其趋近。中国城市规模分布体系主要特征为中小城市过多而大城市过少,少数大城市相对规模过大。新的(特)大城市的出现,及各大城市的共同发展,能显著促进区域经济效率。本文的发现为中国未来的城市化途径选择提供了有益见解。     

城市化与物流研究的新视角

随着城市化进程的进一步加快,我国城市规模迅速扩张,人口聚集带来了交通拥堵、环境恶化、资源短缺等一系列负面效应,影响和制约着城市的可持续发展。城市化所带来的问题需要从不同的视角探讨解决方案。城市物流是从物流的视角、针对城市问题而形成的、面向2030年中国城市发展需要的解决方案。究     

城市建设用地利用效率与城市化空间相关性的互动效应

在分析中国省域城市建设用地利用效率和城市化水平的基础上,利用空间计量模型,实证探讨两者的空间相关性及相互驱动效应。结果显示:(1)城市建设用地利用效率与城市化的空间正相关性显著增加,空间分异态势明显,高集聚区向东南沿海转移,而低集聚区未发生明显变化。(2)全局空间范围内,城市化对城市建设用地利用效率的驱动效应大于城市建设用地利用效率对城市化的驱动效应。(3)局部空间范围内,二者相互驱动效应存在空间异质性,相互驱动模式可分为城市化强驱动型、城市化较强驱动型、相互较强驱动型、相互较弱驱动型、城市建设用地利用效率强驱动型、城市建设用地利用效率较强驱动型等6种类型,各类型空间分布具有明显块状集聚的空间特征。     

工业集聚下的城市生态化建设

中国正处于工业化、城镇化快速发展的重要阶段,存在巨大减排压力。从不同城市工业生产贡献率和污染物排放负担率的分析来看,规模大的城市由于生产力水平较高,治理废气污染物排放的成效显著。在工业化与城市化并行的过程中,完全依靠大型城市的建设,实现城市生态化建设是不现实的,城市的生态化发展,不能一味地追求城市的大型与规模化,新型城镇化的发展是我国实现城市生态化发展的重要路径之一。     

论我国城市化进程对经济增长的影响

随着城市的不断发展,城市与乡村间的差异日益明显,这种差异产生、发展的过程也就是该地区城市化的过程。具体说来,城市化是一种世界性的社会经济现象,是由传统的农业社会向现代城市社会发展的自然历史过程;是乡村分散的人口、劳动和非农业经济活动不断进行空间上的聚集而逐渐转化为城市的经济要素,城市相应地成长为经济发展的主要推动力的过程。一般说来,城市化通常包含以下几     

西部地区的城市化道路选择

西部地区城市化水平低下,城市空间布局和规模结构都不尽合理,城市基础设施落后。在这种情况下,为了吸引大量的资金和人才,发挥城市的主导作用,实现地区经济的可持续发展,笔者认为,今后以工业化为目标,走以发展大、中城市为重点的集中型城市化道路,应该是西部城市化发展的合理选择。 一、重点建设特大城市和大城市,发挥它们的集约优势,带动区域经济的发展 聚集是城市最本质的特征,也是影响城市化进程的最重要的经济规律。特大城市和大城市