我国轻型飞机产业化的创新战略研究

针对我国轻型飞机产业化现状,研究了该领域实施创新战略的可能性,同时根据政策的发展和市场的需求,提出要加强制度创新、组建战略联盟、强化竞争战略、实施人才战略等一系列推进发展的措施,以此来加速我国轻型飞机的产业化发展步伐,促进我国通用航空市场的发展,为国民经济贡献力量。     

天津滨海新区飞机租赁资产证券化的初探

随着天津滨海新区的高速发展,通用航空飞机需求的急速增长使其面临巨大的融资需求。飞机租赁作为引进通用航空飞机的主要方式根据通用航空飞机租赁资产的特点,采用资产证券化这种新的融资方式,满足了通用航空飞机的融资需求,并促进了通用航空的发展。本文结合目前天津滨海新区的各种有利条件与优惠政策,分析其比较优势,提出了发展我国飞机租赁的创新融资方式——飞机租赁资产证券化,探讨了天津滨海新区开展资产证券化的可行模式,并分析其经济效用,为租赁公司与国内航空公司提供了一种切实可行的融资方式。     

长春高新区通用航空产业园项目

一、项目建设背量： 随着我国经济的快速发展和对低空空域的逐步开放,以及多项有关鼓励政策的出台,激发了我国低空飞行运营市场及相关新兴产业的井喷式爆发,我国的通用航空事业将要步入快速发展轨道。今后十年,通用航空将会是继干线飞机、支线飞机后另一个迅速崛起的朝阳产业,其市场潜力巨大。通用航空产业作为千亿级的工业化高端产业,对长春高端制造业整体水平提升既有战略意义又有经济意义。建立通用航空产业园,符合国家航空产业政策和宏观战略发展方向。     

林孝波 掘金天空

<正>低空空域开放的政策信号在2010年发出之后,各方资本涌入,各地通用航空产业园纷纷建立,带着启明星味道的本土通用航空力量也开始崛起。其中,西南地区的第一家通航企业——"西林凤腾通用航空",正在以一种开拓创新的积极态势打开天空的市场,以即将面世的全国第一家私人飞机6S店打头阵,或点燃中国通用航空发展史上的新一轮竞争潮。     

通用航空,各显神通还是一窝蜂?

9月4日,北京国际商务航空展览会,中国民用航空局局长李家祥向媒体透露,北京、上海在内的大都市周边将设专用的公务机场。作为通用航空的一个组成部分,公务机场增加意味着通用航空市场正走向繁荣。中国到底有多少飞机可以执飞?有多少机场可供降落?能在多大空域范围内飞行?井喷的中国通用航天市场,央企布阵,民企垂涎,战幕尚未拉开,困局却已显现。     

沈阳法库举办国际飞行大会

沈阳是中国航空工业的摇篮,具有最为完整的航空产业链,目前已形成集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定和教育培训为一体的产业体系。法库,作为沈阳北部新兴产业基地、区域中心市场和现代田园城市,以其通用航空产业的迅速发展和壮大而成为沈阳市航空工业中不可忽略的重要一环。     

中国私人飞机的喧嚣时刻

中国包括私人飞机在内的通用航空有着巨大的发展空间，未来将形成1万亿元人民币以上的市场容量。国防安全要求、审批手续及飞机产量等因素，则对私人飞机产业的发展形成制约。但这并不意味着需求的低迷，制造商仍乐观地认为，中国将成为21世纪世界上最大的私人飞机消费国。[编者按]     

北京通航正从平谷起飞

在此前国内两轮的航空产业发展中，军用飞机的生产与北京无缘，产业基地最终落子沈阳、成都、景德镇等地；此后，伴随民航的崛起，欧洲空客的中国组装基地进驻天津、中国商飞的国产大飞机C919项目则选择了上海，再次失之交臂的北京又充当了一次看客。而当第三轮通用航空产业来临时，北京终于打开了通往航空产业的一道门，位于平谷的北京通用航空产业基地应运而生。     

哈俄建立合资企业生产轻型飞机

据哈萨克斯坦“英夫拉科斯(Инфракос)”国有航空制造企业总经理勒扎库尔·努尔塔耶夫提供的消息,哈萨克斯坦和俄罗斯将在拜科努尔成立生产轻型飞机的合资企业。努尔塔耶夫说:“由俄罗斯赫鲁尼切夫国家航天科学生产中心研制的轻型单引擎多功能T-411‘鹳’式飞机近期将在拜科     

地方政府有效推进通用航空产业的思考

一、通用航空涵盖业务广泛 通用航空涵盖包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、教育培训、文化体育等方面的飞行活动。可以说除了战斗系列的飞机和固定航线的运输飞机的飞行活动外，其他的飞行活动都可以归于通用航空的范畴（见图1）。     

投资

陕西2011中国国际通用航空大会项目签约达106.3亿元10月16日,"2011中国国际通用航空大会"落下帷幕。大会总签约额106.3亿元,其中投资项目35个,投资额96亿元人民币;通用飞机交易156架,交易金额达10.3亿元。本次大会参展飞行器101架,航空设备及器材展位266个,参会企业481家。在签约的项目中,外资签订协     

重庆航空产业开始“起飞” 航空城2020年产值将达350亿

2012年12月18日,全球飞机巨头瑞士皮拉图斯中国总部暨生产基地、维修基地在重庆两江新区航空产业城奠基、揭牌,同时赢得国家体育总局的首批订单。重庆市正以两江新区为主体,力推通用航空产业发展,该产业将被打造成当地三大支柱产业之一。目前,重庆通用航空产业链正加速延伸,初步形成了两江航投集团、重庆直投公司、美国霍尼韦尔、瑞士皮拉图斯公司等产业主体。     

世界飞机市场态势展望

新世纪的到来，世界航空市场将是怎样一种格局？在不久前举行的第三届中国航展上，波音、空客、庞巴迪、多尼尔、罗·罗等著名的飞机和发动机制造商向人们描述了今后航空市场的前景。 在干线飞机市场上，波音公司认为单通道飞机和中型飞机的市场潜力很大，对大型飞机市场的前景不太乐观。而空客公司则对超大型飞机充满信心。 波音民机集团市场部副总裁兰迪·贝斯勒预测，在２０００－２０１９年期间，世界经济将以每年３％的平均速度增长；全球航空客运量将以每年４．８％平均速度增长，而各地区客运量的增长率从２％－８％不等；全球航空货…     

风险投资及其在通用航空产业中的中介作用

风险投资在对开发新技术提供资金方面发挥着重要作用。文章通过对通用航空的产业特点及其产业链发展中存在问题的分析,找出制约通用航空产业发展的"瓶颈"问题,进而提出风险投资在通用航空产业发展中的中介作用,并通过风险度分析帮助风险投资企业分析通用航空产业项目投资风险,对促进通用航空产业的发展有一定意义。     

神鹰科技幻画飞天梦

早晨,打开房门就可以看到绿油油的草地上,一架两人座小型飞机静候着主人随时出发……这种此前只出现在美国等发达国家的美丽画面曾是多少中国人不敢做的美梦,而今天,随着安阳神鹰航空科技发展有限公司（以下简称"神鹰科技"）与美国自由航空公司（以下简称"自由航空"）就LIBERTY XL2轻型飞机合作项目达成共识,这个梦就像双方握在一起的双手,变得那样真实而逼近。     

为中国航空工业扩展市场容量

中近期(15年)内对中国航空工业发展有现实牵动作用的是支线航空和通用航空，培育了这两个市场也就是培育了中国的航空工业，所以下述政策建议，都是围绕这两个市场的扩容而提出的。     

大力推进辽宁省通用航空产业发展

随着我国经济持续快速发展,通用航空产业发展的前景十分广阔。辽宁省发展通用航空产业不仅面临着难得的机遇,而且有着得天独厚的优势和产业基础。大力推动辽宁通用航空产业发展,对于培育辽宁省新的经济增长点,整合辽宁航空产业资源,进一步提升辽宁航空产业竞争力均具有重要意义。基于此,本文在深入分析辽宁通用航空产业发展现状、面临形势的基础上,提出推动辽宁通用航空产业发展的战略和相关建议。     

我国发展航空租赁业的政策建议

一、国内外航空租赁业发展分析1.国外航空租赁业回顾(1)美国航空租赁业发展概况美国是当今世界最大的航空租赁市场,航空租赁各个环节市场参与实力均衡且强大。美国拥有诸如波音公司、洛克希德马丁公司、通用电气公司和普惠公司等全球顶级航空制造商,还拥有全球最庞大的航空运输体系,也是全球最大的两家航空租赁企业——国际租赁融资公司(ILFC)和通用电器金融航空服务有限公     

央企布阵，民企垂涎 通用航空，各显神通还是一窝蜂？

9月4日,北京国际商务航空展览会,中国民用航空局局长李家祥向媒体透露,北京、上海在内的大都市周边将设分用的公务机场。作为通用航空的一个组成部分,公务机场增加意味着通用航空市场正走向繁荣。     

基于产业链的天津通用航空发展战略研究

随着"国家十三五规划"启动,天津作为北方最大沿海开放城市和国家级航空产业基地,在发展通用航空产业方面有自己的优势。本文将从产业链的视角,对天津通用航空制造业、运输企业和航空金融等产业现状进行分析,同时分析天津通用航空发展面临的挑战,提出促进天津通用航空产业战略发展的3个策略。