浅谈我国低空空域运行管理现状及发展

通用航空飞行需求与日俱增,飞行项目、范围不断扩大、低空空域飞行矛盾日益突出。通用航空运行管制缺乏灵活性,难以发挥通用航空灵活机动的优势。通过研究我国通用航空的发展现状,针对我国现阶段低空空域管理的现状问题,提出建立低空空域运行管理阶段性机制研究,推进低空空域管理改革、低空空域资源的科学管理与使用,促进通用航空及整个航空业的发展。     

四川省低空空域协同管理改革试点综述

四川省是航空产业大省，近年来在大力发展通航产业的同时，也在不断探索符合我国国情，与军民航发展相适应的低空空域改革新方法、新思路。四川省低空空域协同管理改革由四川省人民政府负责，创新了军民融合发展的新模式。空域管理由“全域管制”向“管制与非管制”过渡，实现了低空自主目视飞行。并且建立了全国首个低空空域协同管理运行中心，创新了审批管理模式。结合四川省低空改革现状，分析和介绍了四川省低空空域协同管理改革现状、管理方法和运行机制以及存在的问题和今后的发展建议。     

民航调整北京空域航线

民航调整北京空域航线为合理调整北京北部空域航线，民航华北空中交通管理局在河北省丰宁县和山西省天镇县新建的两个航路导航台，已于近日通过飞行校验，即将正式开通投入使用。北京北部空域的航线调整，目的是为进出首都机场的航班实行分流，改善北京空域航班拥护状况，...     

空域开放背景下我国私人飞机制造业面临的机遇与挑战

2003年实施《通用航空飞行管制条例》其所体现的空域管制放松还不能从实质上突破私人飞行的障碍。国务院中央军委2010年印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,积极稳妥推进低空空域管理改革,最大限度盘活低空空域资源,我国私人飞行将迎来发展的春天,这将直接促进私人飞机制造业等相关产业的发展。本文从空域开放的背景入手,分析我国私人飞机制造业面临的机遇和挑战,并提出相应的应对策略。着力传导出我国私人飞机制造商应具前瞻眼光,把握好机遇,适时进行产品规划调整,以谋求更好的发展。     

无人机融入传统空域的空中碰撞风险研究

随着工业级无人机在各行业的广泛应用，无人机融入传统空域系统所带来的空中碰撞风险问题备受关注。首先介绍无人机空中碰撞风险的研究现状；然后分析对比几类重要的碰撞风险模型，讨论不同模型的优劣及适用范围；再从有人驾驶航空器的角度，根据运行环境、操作类型、空域限制、管控及服务要求对无人机运行场景进行分类；最后结合碰撞模型与运行场景讨论无人机空中风险定量模型的适用性，提出对未来研究的建议。研究成果旨在为无人机融入传统有人机空域的风险评估提供理论指导，助力无人机法律法规体系的构建。     

新闻聚焦·政策

低空空域改革意见发布航空业变革正式启动 11月14日，由国务院、中央军委印发的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》正式发布。《意见》对深化我国低空空域管理改革作出部署，意味着我国航空业的制度性变革正式开启。     

通用航空迎来春天

2010年11月,国务院、中央军委公布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,指出适时、有序地推进和深化低空空域管理改革,有利于充分开发利用低空空域资源,促进通用航空事业、航空制造业和综合交通运输体系的发展。这标志着阻碍我国通用航空大规模发展的政策坚冰已开始融化,预计未来将会有进一步的操作细则出台。     

发展海南通用航空产业研究

我国低空空域开放,海南将首先成为低空空域自由飞行区的试点省份。要深刻认识我国低空空域管理改革巨大的经济性意义,依托国际旅游岛建设和文昌航天城建设等优势条件,创办海南通用航空产业园加快发展通用航空产业,并把通用航空产业作为战略性新兴产业来培育,使之成长为引导经济社会发展和加快发展方式转变的重要经济力量。     

期盼“自由”飞行的通用航空

日前举行的全国低空空域管理改革工作会议透露,我国将力争在2015年在全国范围内深化真高1000米以下空域管理改革。有报道称,这意味着我国从明年开始将允许私人飞机使用1000米以下空域,而不必到军方批准。     

基于数据管理的北京地铁数据治理转型创新与实践研究

北京是中国最大的城市之一,北京地铁系统每天需要处理大量的乘客数据和运行数据,有效地管理和利用这些数据对于提高地铁系统的运行效率、服务质量以及智慧城市建设具有重要意义。首先概述了北京地铁数据治理内容,包括治理目标和数据治理的对象,然后提出基于数据管理的北京地铁数据治理转型创新实践,以期能够为相关研究提供借鉴。     

政策?要闻

国家统一领导三峡枢纽安全保卫工作近日,国务院总理李克强签署国务院令,公布了《长江三峡水利枢纽安全保卫条例》(以下简称《条例》),自2013年10月1日起施行。《条例》共7章41条,分为总则、陆域安全保卫、水域安全保卫、空域安全保卫、安全保卫职责、法律责任、附则。《条例》规定,三峡枢纽安全保卫区的范围包括三峡枢纽及其周边特定区域,分为陆域、水域和空域安全保卫区。陆域安全保卫区、水域安全保卫区实行分区安全保卫制度,具体范围的划定和调整,由湖北省人民政府确定并公布。空域安全保卫区为陆域安全保卫区、水域安全保卫区上空的低空空域。     

“桃花源”的平谷通航梦

自去年下半年以来，低空空域改革思路的明确以及空域管理体制改革被纳入国家“十二五”规划，这两大进展曾令许多地方政府和各路资本颇为振奋，并引发猜想：产值达数十万亿的通航产业时代即将来临。     

衡量国家的标准——MDP

“国内进步尺度(Measure of Domestic Progress，缩写为MDP)”，其指标以经济增长的社会代价和环境代价为衡量要素。具体包括：经济增长、环境代价、资源耗费和各种社会因素。采用MDP指标的意义在于，在传统的GDP衡量尺度中考虑进社会与环境代价，而这种代价通常对福利是没有贡献的。它着重向人们展示，GDP对于反映国家福利状况来讲，并     

江西省通航产业高质量发展的影响因素及对策

由于江西省存在着地理特征，人口、旅游与经济发展，空域特征，军民航机场布局，航路航线布局以及航空强省六个方面的资源优势，非常适合发展通用航空产业。但由于存在多个瓶颈问题，导致通航产业发展取得的效果不大。经过查阅资料、调查研究，提出了激活通航消费市场，推进“通航+”发展模式，规划低空空域管理、优化机场布局，促进通航产业链协调发展，加快关键核心技术和关键部件研发等对策，促进江西省通航产业高质量发展。     

Garmin航电系统飞参数据的特性分析

机载飞参数据是航电系统记录的飞机运行过程中的飞行参数,用于监控飞机飞行状态以及分析飞机操纵品质.为了帮助机务、飞行训练人员更好地认识Garmin1000系统,更好地理解飞参数据的特点并应用数据开展研究,以Garmin1000系统为研究对象,对机载飞参数据的构成和分类、数据的来源以及品质特性进行分析,总结飞参数据之间的联系与差异.从数据角度进行分析,对于飞行训练的客观评价、飞机状态监控以及维修有重要的意义.     

民航空域成本系统用户满意度模糊评价

文章针对民航空域成本系统中所包含的大量不确定和模糊因素,应用层次分析法和模糊决策的基本理论,采用定性和定量相结合的方法,选取具有代表性的系统评价指标,对现行民航空域成本系统进行分析及用户满意度评估,并给出具有理论指导和实际意义的评价结论.     

缺失数据的聚类分析及SPSS模拟在经济学中的应用

聚类分析需要完整数据集,但在有些经济研究领域,数据缺失是一个不可避免的问题,即经济研究所得数据中通常包含缺失数据,这无疑给聚类分析带来了一定的难度。本文给出了一种算法为缺失数据模拟一个合理的插入值,构造出一个"完整的"数据集,之后再用聚类分析对数据进行分析,并用实例详细阐述了该方法的步骤及SPSS模拟过程和SPSS程序。     

论现代企业的纳税筹划

文章以市场经济环境下的企业纳税筹划为研究对象,对现代企业纳税筹划的涵义、纳税筹划与偷税的界限划分、税收筹划基本技术的运用、纳税筹划尺度的把握等问题进行了分析与探讨,文章的研究结果对指导企业的纳税筹划实践具有一定的现实意义.     

信息经济视角下的信息控制尺度问题研究

大数据时代下，个人信息处于快速流通状态，应结合欧盟《一般数据保护条例》的理念冲突探究个人信息保护中的控制尺度。我国《个人信息保护法》参考了欧盟《一般数据保护条例》，但其强调的个人控制在一定程度上损害了社会需求、经济利益和数据完整性本身，忽略了信息本身需要的流通空间。应以相对控制为理念，兼具经济利益以及保护信息完整性为视角完善个人信息保护，以适应我国国情并推动大数据时代下各领域的协调发展。     

基于先期流量管理的航班时刻评价系统开发与应用

为了优化航班时刻分配，提高航班计划编制、审批工作的科学性和效率。在航班计划方案在预期实施环境下，分析流量和流向对容量影响重要性，提出基于流量和流向考虑解决航班计划合理性，研发航班时刻评价系统，实现全国空域各扇区流量情况分析、空域时间节点流量分析、新增航班时刻评价与优化。对2014年的夏秋季航班时刻的某周一北京至上海增加航班时刻申请进行评估，新增航班申请中将有6架航班导致空域中某些扇区超容，系统给予新的建议时刻。优化结果表明，系统能为科学分配航班时刻提供参考依据的量化辅助决策方案，有利于提高航班时刻分配决策的准确性和效率。