高速公路行业人力资源管理系统的设计与实现研究

高速公路行业的快速发展离不开人的参与,人力资源的有效管理,能够促进高速公路行业快速的发展,但是人力资源管理系统需要在一个管理机制健全、内部环境良好的企业中才能实现,文章主要分析了高速公路行业人力资源管理系统面临的主要问题,阐述了人力资源管理系统为高速公路行业带来的效益,为高速公路行业的人力资源管理系统的设计和实现提出了具体化的建议。     

高速收费不能铁板一块,这样做才是正确姿势

5月16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步降低实体经济物流成本的措施.为进一步促进物流降本增效,会议确定,推动取消高速公路省界收费站. 虽然从表面看,此举不像其他减负措施那样能够带来十分明显的减负效果.但是仔细推敲不难发现,此举产生的效应,却是一般减负措施所不能比的.一方面,省界收费站的取消,将有效减轻高速公路管理机构的运行成本,缓解高速公路管理机构的收支矛盾,从而为缩短收费周期、降低收费标准、减轻车辆负担创造良好的条件;另一方面,省界收费站的取消,对于提高高速公路的运行效率、畅通高速公路运行、减少车辆堵塞等也能产生积极效应.而车辆通行效率的提升,对于物流企业来说,就是运行效率的提高、时间成本的节约,继而在物流企业产生间接效益.所以,取消高速公路省界收费站,是一次直接经济效益、间接经济效益和社会效益的大统一.     

美提出高速公路发电设想

美提出高速公路发电设想美国车辆电气动力系统公司的科学家提出可以在高速公路沿线利用车辆行驶产生的风力发电。在特定公路段上获得的检测结果显示，高速公路上车辆行驶形成的风速在每小时２４公里至３２公里之间。所以，在高速公路中间的水泥隔离墩内，可垂直安装轴向长...     

在提升高速公路效益中刨新管理的应用探讨

创新管理是提升高速公路效益的根本之路。本文在阐述高速公路创新管理的必要性的基础上，从不同角度提出了提升高速公路效益的创新管理措施。     

在提升高速公路效益中刨新管理的应用探讨

创新管理是提升高速公路效益的根本之路。本文在阐述高速公路创新管理的必要性的基础上，从不同角度提出了提升高速公路效益的创新管理措施。     

打造高速公路客运服务的新模式

目前，省内高速公路客运系统存在着硬件超硬、软件超款的状况，营运企业片面追求短期效益，服务项目有限，即使有时向乘客致欢迎词和送矿泉水、小食品，也成了例行公事，如何做好客户分析、宣传，再造营销服务体系？[编按]     

浅析我国高速公路路基施工质量控制措施

路基是高速公路的主体工程,施工质量的好坏,直接影响高速公路的使用寿命及车辆行驶的安全性.本文分析了控制高速公路路基施工质量的几项主要技术措施,以确保路基工程质量,从而提高整个公路的质量.     

贵州省高速公路与旅游产业聚合效应研究

本项目通过对贵州省高速公路联网收费、服务区车流量、高速公路基础设施、旅游景点等数据分析,深入挖掘高速公路旅游车辆的运行特征,研究高速公路与旅游产业发展的关系,聚焦"高速+旅游"产业的聚合效应,盘活高速公路现有资产,有力支撑一系列相关政策的出台。项目的研究过程,应用"互联网+"思维,以大数据分析技术为手段,采用多源数据融合、关联分析、多维分析、相关性分析、聚类分析、模拟仿真等模型算法。项目预期成果包括高速公路旅游车辆交通画像、交通出行与旅游景点相关性分析、高速公路与旅游产业聚合效应分析等。     

湖南高速公路客运企业发展的思考

随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求，我省公路快速朝高等级的方向发展，高速公路通车里程增长迅速，到2002年底，我省高速公路通车里程将达到1000公里。因此，加强对高速公路客运车辆配置，驾驶员素质培养和运行组织管理是发展高速公路客运业的重要内容，而组建高速公路客运企业集团则成为发展高速客运的重要途径。一、高速公路客运的主要特点高速公路客运不仅仅是车速提高了的普通公路客运，它在技术、经济、营运等方面与普通公路客运存在明显差异。1、快捷、安全、舒适。一般地，高速公路的设计时速都在110公里左右，车辆的…     

探讨高速公路收费管理质量刨新的对策

高速公路收费管理质量创新对提升高速公路效益的必要手段。本文在阐述高速公路收费管理概况的基础上，从不同角度提出了高速公路收费管理质量创新措施。     

江西省高速公路节能减排的路径与政策研究

江西高速公路节能减排工作已卓有成效，但也存在能源消耗较高、结构不合理、技术滞后，管理不健全等问题。应通过调整路网结构、推进设计节能、提高施工装备能效、推进资源节约与环境友好施工方式、提升运营节能、协同道路与车辆等节能路径，构建高速公路节能减排“三维七化”综合管理体系，打造江西绿色生态高速行业。     

科学实施高速公路收费管理探讨

随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,科学实施高速公路收费管理是提升高速公路效益的必要手段。本文结合经济社会发展对高速公路收费管理提出的新要求,分析了高速公路收费管理的现状,从规范高速公路收费管理模式、加强收费站标准化建设管理工作等方面提出了科学实施高速公路收费管理的措施。     

浅谈高速公路车辆分流及对策

高速公路为专供汽车分道行驶，并全部控制出入的多车道公路。由于高速公路采取了限制出入、分隔行驶、汽车专用、全部或部分立交，以及采取了较高标准和完善的交通设施，从而为汽车大量、快速、安全、舒适、连续地进行创造了条件。但是，在实际运行中，高速公路又要面对各类交通事故的发生，事故会直接影响到车辆的正常通行，尤其是重特大交通事故还会中断，导致车辆实施分流措施。分流是想更好地解决因交通事故致使交通受阻而影响其他车辆的正常通行。分流是因无法采用其他通行方式的一种措施（其他方式指路段允许情况下，一般采取打开高速公路每两公里一个的中央隔离带，实行单幅双向通行或采取事故点两端交替放行通行的方式。）由于多种因素导致分流难，本文分析了多种原因。     

环城高速公路对区域经济的影响机理及效益研究

随着我国社会经济的快速发展,高速公路建设已经达到了一个迅猛发展的阶段.在一些较为发达的经济区域,高速公路已经形成了交通网络体系.在一定程度上,高速公路的建设带动了环城高速公路的发展.环城高速公路的运营和建设使得处于环城高速路口的区域成了环城高速公路产业带.环城高速公路的发展与建设对一个区域经济的影响具有重要的作用.随着经济建设的不断完善,人们越来越重视环城高速公路的建设和运营.本文就环城高速公路对区域经济的影响及效益进行简单的分析.     

高速公路桥头跳车原因与处治施工的浅谈

桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一，特别是近几年来随着我国高速公路的迅速发展，已投入使用的高速公路中，普遍存在着一个问题：即路面在台背回填处出现了不同程度的沉陷断裂．使车辆通过时产生跳跃和冲击，对路面和桥涵产生附加的冲击荷载，使桥台、桥梁伸缩装置及桥头路面产生了不同程度的破坏，同时也加快了车辆本身的损坏．使司机和乘客感到颠簸不适。并直接影响行车安全和公路的使用寿命以及社会效益。因此，如何解决高速公路桥头跳车问题，本文提出了一些肤浅的认识与见解。     

浅谈高速公路桥梁养护的重要性

近年来,随着我国国民经济的高速发展,道路交通量日益增大,车辆大型化且严重超载,使公路路面面临严峻考验。为确保高速公路加大交通量,快速、安全、舒适、畅通,应对高速公路及其附属设施,桥梁进行经常性、及时性、周期性和预防性养护与维修,保持高速公路正常使用功能。     

对高速公路收费站管理模式的完善建议

随着社会的不断繁荣和发展，车辆的迅速增多，高速公路也在高效快速地发展着，收费站的管理水平密切影响到高速公路的安全通畅、服务水平、单位形象和经济效益。只有不断改进高速公路收费站的管理，实现创新模式管理，强化服务意识，提升业务水平，才能更好地促进社会经济发展。本文针对高速公路收费站管理模式的创新管理和健全完善的对策进行了相关探讨。     

加强高速公路管理促进经济发展

高速公路车流量(以下简称车流量)是指一定时间内通过某条高速公路的各种车辆的数量之和。提高车流量,不仅可以体现造福人民、促进高速公路所在区域经济发展的修路宗旨,而且,在收费标准相对稳定的时间内,可以提高车辆通行费收入,使国家获取更多的资金,确保高速公路事业的生存与发展。     

浅谈服务区创新经营与管理

<正>高速公路服务区是为司乘人员提供餐饮、购物、住宿、车辆维修、加油等服务的场所,是高速公路重要的辅助设施和对外窗口。服务区经营和管理的好坏,服务质量的优劣,不仅关系到服务区的生存与发展,而且直接影响着高速公路事业的社会形象。因此,不断创新服务     

基于门架数据的高速公路拥堵识别研究

有效识别高速公路拥堵情况，能为高速公路的交通管控及建设规划提供有效依据。基于高速公路门架数据，提出了一套基于行程时间阈值的拥堵识别分析方法，提取车辆的行程时间集合，利用聚类算法对路段的不同拥堵等级的行程时间阈值进行标定，从而对高速公路拥堵情况进行判别。在实例分析中，以广州市高速公路网为研究对象，开展了拥堵识别分析。结果表明，广州市高速公路总体运行状态良好，80%的时段路段处于顺畅状态。