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随着人们对旅游品质要求的不断提高,对旅游的需求越发趋于个性化.露营旅游因具备自由性、随意性、休闲性、特色性逐渐成为旅游者"新宠".本文从旅游供给侧改革的视角出发,对露营旅游的发展作进一步的分析探讨,梳理与阐述了旅游供给侧与露营旅游概念,概述了国内外露营旅游发展现状,剖析了我国露营旅游存在的不足之处,并提出露营旅游进一步发展的提升策略,以期为露营旅游未来发展提供借鉴. 相似文献
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露营旅游正随着自驾休闲游、家庭自助游等形式以高速增长的态势步入一个黄金发展期。能否把握这新一轮的旅游浪潮将是天津未来旅游产业竞争的又一着力点。天津有着发展露营旅游得天独厚的优势,是否有发展露营旅游的前瞻理念,能否把握契机率先突破,先行发展,关乎着天津旅游产业整体提升与快速发展。 相似文献
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该文对康养旅游的相关概念和康养旅游基地建设的必要条件和基本要求进行了解读,在分析舟山康养旅游发展的现状基础上,评析了舟山康养旅游所具备的发展条件。文章认为舟山康养旅游基地建设应坚持以文化休闲养生为战略主线,以打造世界宗教养生旅游目的地、全国康养旅游度假目的地、健康疗养旅游目的地为主题定位,以完善康养旅游产业融资体系、康养旅游产品体系、康养旅游质量标准体系为核心的基地建设体系。 相似文献
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《中国西部》2014,(2):10-13
<正>推动旅游业快速发展10个自驾游营地明年出炉青海省旅游局将2014年确定为"全省特色旅游推进年",着力在加快推进旅游项目建设、发展自驾游旅游产品、打造环湖精品线路上做文章,推动青海省旅游业快速发展。目前,青海省已建成了23个覆盖"圈三线"的重要城镇和节点的自驾游营地、151块标志牌。2014年起,省旅游部门将着力构筑以"双车驱动"和"乡村旅游"为主的特色旅游新格局。以"圈三线"为重点,再建设10个以上的自驾游营地和示范营地,配套完善加油站点、旅游厕所、旅游标志等服务设施体系,促进自驾游营地的数量提升,更加趋于规范化、标准化和便利化。集中推出以环青海湖、祁连山、三江源、唐蕃古道、丝绸之路寻踪、世界屋脊探险等为代表的八条特种精品旅游线路。提升环湖自行车旅游品质,支持和培育自行车旅游产品,加快环湖沿线自行车驿站、营地、青年旅馆、自行车专用道等配套服务设施建设。 相似文献
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文章阐述了我国大陆露营地建设的现状和前景,分析了都江堰市选址拟建房车(汽车)露营地的必要性,通过对赵公山拟建房车(汽车)露营地的可行性分析,提出了赵公山拟建房车露营地总体规划方案. 相似文献
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随着信息技术、通信技术的快速发展以及自助游、自驾游的蓬勃兴起,智慧旅游建设已经成为提升城市品质、满足游客需求的重要举措。文章阐述了智慧旅游的涵义,分析了扬州智慧旅游建设的优势和不足,提出了下一步的对策建议。 相似文献
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近年来,伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变,旅游消费的个性化和多元化趋势日渐明显,在我国,自驾车旅游、背包徒步旅游、房车露营旅游等新型旅游业态也得到了迅速发展.但是,在这十余年的发展历程中,房车露营相对来说还属于较新的概念,更多是被用于户外探险、商务接待、影视拍摄等特殊领域,真正使用房车露营、旅游休闲的人则很少.与此同时,房车的增长急需与之配套的露营地的增长的大力支持,可是我国房车营地的发展还比较迟缓,至今国内尚没有成规模的营地出现.由此可见,我国的房车露营及营地的建设与发展还未跟上市场需求,还需要进一步挖掘其潜力. 相似文献
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红色旅游和乡村旅游是宁夏全域旅游"大景区"及"黄河流域生态保护高质量发展先行区"建设的重要组成维度和实施抓手,协调发展好该组旅游共生单元对实现上述目标有着非常重要的意义。文章以旅游共生及协同发展理论为视角,在梳理总结宁夏红色旅游和乡村旅游实践现状的基础上,指其存在全域"红-绿"文化旅游共生顶层设计不足、"共生"基础设施不完善、"红-绿"文化及共生价值发掘不够、旅游产品结构单一以及共生关系协同发展程度低等方面的问题。为此,提出做好红绿文化旅游共生系统顶层设计,完善旅游"共生"基础设施,挖掘"红-绿"文化及共生价值内涵,开发"红-绿"文化体验性产品以及打造智慧乡村旅游平台等举措,以便在"红-绿"文化旅游共生单元协同并育中实现乡村振兴与区域旅游共生系统高质量发展。 相似文献
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随着社会发展和人民生活水平的提高,人们对旅游的要求发生了很大的变化.乡村旅游逐步成为人们节假日和自驾游的首选.在此以梅州旅游产业发展为例,探讨我国乡村旅游对地方经济的影响.近几年,粤东梅州积极开展客家乡村游,不但有利于梅州作为“广东特色文化旅游区”建设,而且促进了粤东客家地域文化发展及梅州绿色经济产业的崛起,推动客家优秀文化传承,提升客家人的自我文化认同与自信. 相似文献
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川藏线沿线区域汽车旅游产品开发对策研究 总被引:1,自引:1,他引:0
318国道被有些学者称为中国的景观大道,而318国道上的川藏线作为大道上成都至拉萨一段路线,是大道上最为精华独特的一段,因为它是自然景观和人文景观聚集的巨大景观库,如果把川藏线路作为汽车观光旅游产品开发地,有着其独特的资源优势。文章从旅游资源、交通、区域合作等方面分析汽车旅游产品优势,并提出设计最佳旅游线路,还对川藏线作为汽车观光旅游资源的开发提出几点建议,以求最大限度满足旅游者的审美需求,更可以为沿途旅游经济发展做出贡献,实现其旅游资源的可持续发展利用,从而推动西部大开发进程。 相似文献
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开发利用广西特色文化推动文化旅游互动发展 总被引:1,自引:0,他引:1
广西是一个山水汇集、民族汇聚之地,文化底蕴深厚且特色明显。文章指出充分利用广西特有的文化资源,找准文化与旅游的结合点,在区域经济合作的大潮中,实现文化产业与旅游产业的互动协调发展,是加快广西的文化产业基地和区域性特色文化产业群建设的重要途径。 相似文献
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自驾车旅游(简称自驾游)是近年来我国新兴的旅游方式,以自由、灵活、个性化等突出特点被旅游者所接受和喜爱.文章阐述了自驾游的涵义,在此基础上对发展我国自驾车旅游的意义和发展现状进行探讨分析,试图研究其发展思路. 相似文献
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近年来,广西桂林市全州县以乡村振兴为抓手,整合红色资源、绿色农业、古色文化,深化“红+绿+古”农文旅融合发展模式。“红+绿+古”即:红色引领,让老区变景区;绿色赋能,让农产变文产;古色添彩,让古村变新村。但在“文化+旅游+产业”发展的过程中,仍存在思维束缚、认识误区、资源挖掘不够等诸多问题。以全州县旅游市场为例,结合实地调研,全州红色旅游强势崛起、“红+绿+古”农文旅融合发展成效显著,但仍存在宏观规划意识不足、融合发展处于初级阶段、研学旅行开发不足、硬件设施不够完善、文创产品匮乏等问题。对此,提出如下发展思路和对策:打造红色旅游新高地,与周边红色旅游景区连线连片开发;挖掘自身资源特色,深度融入大桂林旅游圈;合理规划布局,实现“红+绿+古”农文旅深度融合发展;建设湘江干部学院,使红色文化、廉政文化与干部培训有机结合;创建中小学研学基地,打造“党性教育+素质拓展+互动实践”的“开放式课堂”;加强旅游设施建设,促进沉浸式旅游发展;加快文创产品和特色美食研发,提升游客旅游体验;加快人才培养,形成多元化、多层次讲解员队伍。 相似文献
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随着人们生活水平的提高,乡村旅游的市场需求正逐步升温,到近郊景区去体闲与度假逐渐成了大都市人们生活的一种方式.但乡村旅游在发展的同时也存在一些不足.党的十八大报告将生态文明建设与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设同列并举,宣示要“五位一体”地建设中国特色社会主义.在这样的背景下,乡村旅游也要融入生态文明的理念,达到可持续发展.本文首先以生态文明的视角分析了乡村旅游存在的问题,然后提出了以生态文明的理念发展乡村旅游的措施. 相似文献
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经济与文化的日益融合是当今世界发展的一个重要趋势,文化需求带动经济社会的发展,文化产业成为国民经济的重要组成部分。今天我国各省、市、自治区都在大力发展文化产业,广西作为我国几个少数民族自治区之一,有着发展文化产业的优越条件。本文在分析了广西民族文化旅游产业发展现状及不足之后,认为广西应将发展民族文化旅游产业作为文化产业发展先导,为建设先进文化省(区)做出贡献。 相似文献