浙江重点发展装备制造业

装备制造业对于浙江有多重要？浙江省发改委有关人士打过一个简单比方，“在浙江，生产袜子的企业非常多，但做袜子的机器却大多是进口的。我们迫切需要发展属于自己的装备制造业”。装备制造业，已成为浙江工业结构调整的方向之一。浙江省经贸委投资处处长诸葛建介绍说，改革开发30年来．特别是”十一五”时期以来，浙江省装备制造业快速发展。截止2007年，全省规模以上装备业制造企业19984家，从业人员3051万人，     

浙江重点发展装备制造业

装备制造业对于浙江有多重要?浙江省发改委有关人士打过一个简单比方,"在浙江,生产袜子的企业非常多,但做袜子的机器却大多是进口的。我们迫切需     

基于创新过程的高端装备制造业协同创新运行机制研究

高端装备制造业是实现中国制造2025重要内容之一,实现高端装备制造业的振兴必须依靠创新的力量。从研究高端装备制造业协同创新模型出发,对协同创新运行过程中的战略协同机制、过程协同机制和收益共享机制进行深入研究,提出了适合高端装备制造业协同创新体系建设的合理机制。提出的高端装备制造业协同创新过程机制可以为我国高端装备制造业协同创新实践起到重要的借鉴和指导作用。     

津冀装备制造业发展比较分析

装备制造业为国民经济和国防建设提供生产技术装备,是国民经济发展特别是工业发展的基础。天津和河北牢牢把握京津冀协同发展的定位,制定相关规划,加快装备制造业发展。本文通过对津冀装备制造业相关数据的对比,分析两地装备制造业发展情况,提出了相关建议。     

中国装备制造业与节能环保产业灰色关联分析

应用灰色关联分析方法,实证分析了我国装备制造业与节能环保产业之间的灰色关联关系。结果表明,我国装备制造业与节能环保产业具有较高的关联度。装备制造业应与节能环保产业深度融合,通过产业集群对接实现协同发展。     

实现浙江装备制造业跨越发展

装备制造业是国民经济的物质基础，其发展水平直接决定着国民经济中其它产业的质量、效益和竞争力。没有强大的装备制造业支撑，浙江“建设先进制造基地”的重大战略将失去基础，工业经济发展也将缺乏后劲。因此，抓住国际产业转移的历史性机遇，研究浙江装备制造业发展的战略定位，提出战略思路和目标，实现浙江装备制造业的跨越式发展，具有十分重要的意义。     

用高端物流业提升装备制造业

东北装备制造业发展很快,在国内产业格局中处于核心地位,但从总体来看,仍处于全球产业链的低端 近年来,东北装备制造业发展很快,在国内产业格局中处于核心地位,但从总体来看,仍处于全球产业链的低端。其中一个重要原因,是相对于装备制造业发展的规模和速度,为其提供配套服务的高端物流业发展相对滞后。     

基于链环回路模型的装备制造业循环经济的技术创新发展策略

在倡导可持续发展、建设生态文明、经济全球化的时代大背景下,装备制造业是机遇与挑战并存。作为国民经济的重要基础产业之一,我国装备制造业在构建两型社会的进程中飞速发展,但同时也面临着诸多困扰。装备制造业要想走出困境,必须发展循环经济,转变经济增长方式,走新型工业化道路。而循环经济实践的推动离不开技术创新,技术创新是我国装备制造业加快发展循环经济的必然选择。本文深入探讨了装备制造业循环经济的技术创新问题,提出了我国装备制造业加强循环经济技术创新的多种举措。     

长三角两省一市(苏浙沪)装备制造业现状研究

文章通过定量分析,采用对比研究,从装备制造业的总体发展水平、增长速度、产业绩效等方面,全面研究长三角装备制造业的发展态势及内部（两省一市）的区域差异。研究表明：我国装备制造业处于快速上升期,但长三角作为我国装备制造业基地的地位趋于下降;长三角两省一市装备制造业发展在产业规模、经营绩效、综合竞争等方面存在明显的区域差异。分省市看,江苏和上海存在产业同构,而浙江与两地都不存在产业同构。江苏省装备制造业占有长三角两省一市一半产值左右,在江苏制造业产值中超过四成,在经营过程中,每家企业平均从业人员数量最高,自有资金水平及流动资产水平也较高,实现利润率水平最高,体现了最强的竞争力。浙江的装备制造业产值占长三角装备制造业产值的1/4,在浙江制造业产值中接近四成,在经营中,从业人员人均资产规模最高,人均产值也最高,实现了最高的产值税收贡献率,在两省一市的装备制造业的竞争力中处于中间位置。上海装备制造业在长三角装备制造业产值中占1／4,在上海制造业中占近六成的产值,企业平均资产规模最高,产值销售率也最高,但是利润水平最低。分子行业利润水平看,上海的仪器仪表具有明显竞争优势。     

浙江新材料科创高地支撑全球先进制造业基地建设的动力机制与实现路径

新材料是浙江省“315”科技创新体系三大科创高地之一,是支撑浙江建设全球先进制造业基地着重打造的4个世界级先进产业群之一。依据浙江省建设全球新材料先进制造业基地的目标与要求,构建由新材料科创高地为基本支撑,以“政、产、学、研、用”多元创新主体协同,以“制度、技术、人才、市场、资本”多要素协同为基本动力的新材料全球先进制造业基地建设动力机制模型,并据此提出加强新材料产业集群顶层设计、支持新材料产业研发创新、完善新材料产业集群价值网络、健全专精特新小巨人企业梯度培育机制的实现路径,为新形势下浙江新材料产业发展和新材料先进制造业基地建设提供借鉴。     

专利视角下我国轨道交通装备制造业pest分析

随着知识产权强国战略的实施,科技创新和专利成果在新时代扮演着的角色越来越重要。而轨道交通装备制造业作为我国制造业中璀璨的明珠,历来受到业内极大的重视。将专利分析指标引入PEST分析模型中,从P、E、S、T四个层面分析我国轨道交通装备制造业的发展现状。研究结论表明,构建的PEST模型中的各个指标主要采用定量分析,增强了客观性,可以从宏观上对我国轨道交通装备制造业的发展现状进行有效地分析。     

我国区域电子设备制造业竞争力评价研究

电子设备制造业竞争力已成为我国各地区经济持续增长的重要动力和支撑。通过构建区域电子设备制造业竞争力评价指标体系,运用因子分析法对我国28个省市电子设备制造业竞争力进行综合评价及排序;在此基础上根据综合得分进行样本聚类分析,对各地区进行类型划分,分析不同地区间差异和存在的问题,以期对相关政策的制定提供帮助。     

基于投入产出表的对我国装备制造业与科技事业、信息产业的关联性分析

文章使用投入产出分析方法,分别从关联效应和波及效应两个角度分析了我国,科技事业、信息产业与装备制造业的关联性。结论认为：装备制造业对国民经济具有较强的促进作用,科技事业和信息产业则起到基础性作用;装备制造业的发展更为倚重科技力量的投入,而我国企业信息化建设整体水平偏低,尚且未能有效地与装备制造业融合并促进其发展。     

我国装备制造业的集聚水平与区域分布特征

利用2006～2010年省际面板数据,对我国装备制造业的空间集聚水平进行测算,并从区域和行业两个视角分析其区域分布特性。结果表明:我国装备制造业内部各行业的集聚程度差异较大,集聚水平总体呈现缓慢下降趋势,区域间发展不平衡。要实现我国装备制造业区域协调发展,必须要依靠政府的宏观调控,促使产业向集聚程度较低的中西部省份有序转移。同时,中西部省市也应尽快提高装备制造业技术水平。     

平台战略驱动江苏制造业跨界发展研究

近年来,平台逐步成为一种普遍的行业组织形式,而行业的跨界发展也已成为当前时代的潮流。通过在战略管理领域引入平台战略的研究视角,以更好地理解江苏制造业的跨界发展。通过解释平台、平台战略及跨界发展的定义以及选择平台战略及跨界发展的原因,说明江苏制造业利用平台战略驱动跨界发展的优势,并在此基础上提出相关的发展建议,供江苏制造企业参考。     

基于自主创新战略的我国农业装备制造业研究

全球金融危机在冲击世界经济的同时,对农业装备制造业的科技创新战略也产生了较大的影响。文章认为,要加快农业科技进步与创新,重要的是要加快建立一个与经济发展相适应的农业装备自主创新体系,提高农业装备自主创新能力。文章在分析我国农业装备工业发展的现状及存在问题的基础上,提出自主创新是提高农业装备工业的国际竞争力、满足市场需求、促进其可持续发展的动力。文章对促进农业装备制造业的自主创新提出了相应的对策建议。     

山西省装备制造业发展研究与对策

近年来,山西处在转型发展的关键时期,发展装备制造业对其走出"煤炭依赖",促进山西转变经济增长方式具有重要意义。本文从山西装备制造业的发展历程出发,认为其在平稳发展的同时,仍然存在生产集中度低、自主创新能力弱等问题,并针对上述问题提出了促进山西经济发展的政策建议。     

促进我国装备制造业产业升级的思考

装备制造业是一国国民经济发展的战略性产业,先进的装备制造业,是实现工业化的必备条件,也是衡量一国国际竞争力的重要指标,它决定了一国在经济全球化进程中国际分工的地位。鉴于装备制造业如此重要的地位,文章从装备制造业的现状出发,分析我国装备制造业与发达国家的差距,提出了提高产业规模、促进技术进步、实施名牌战略和重视人才作用等改进措施。     

装备制造业与我国经济发展的灰色关联分析

装备制造业作为制造业的基础,其发展水平直接关系到国民经济的发展速度和发展质量。采用灰色关联分析方法,对我国装备制造业中各行业与工业经济发展的有序度进行研究。结果表明我国装备制造业各行业与我国工业增加值的变化率高度一致。未来我国装备制造业发展重点应集中于电气机械及器材、通用设备和专用设备制造业三大行业。