深圳城市道路交通发展模式的设想

一、现状分析深圳这一新兴的大城市,特区呈“香蕉”形,贯穿东西的有3条大道:北环大道、深南大道、滨海大道,业已形成椭圆型环道。北环大道主要供货运车辆行驶,其他两条供客运及小型货运(2吨以下)行驶,3条大道都是6～10道双向通车的高等级公路,但由于近几年的经济发展以及汽车价     

东昌汽车喜获四项大奖

继连续4年荣膺“中国最佳汽车营销集团”桂冠后,东昌汽车近期喜获4项大奖。11月3日,在“2006中国主流媒体汽车联盟上海车市总评榜颁奖盛典”上,上海东昌汽车管理有限公司摘得“2006上海最受欢迎汽车销售企业”称号。与此同时,其旗下的东昌汽车服务有限公司、东昌丰田汽车销售服务有限公司以及东昌汽车销售服务有限公司,也分别荣获了“2006上     

阿拉木图市举办第二届国际汽车展

1999年11月11日在阿拉木图开始举办第二届国际汽车展览。参展的有来自俄罗斯和世界其它国家的著名大型汽车厂商,例如俄罗斯的“戛斯”和“卡玛斯”两大汽车股份公司,以及“阿斯塔纳摩托车”公司、“Mercure”,“Bosh”等公司的汽车产品。在本届汽车展上唱主角戏的是“Nissan Maxima”和“Faз3103”汽车。“卡玛斯”股份公司首次     

韩国汽车凭借价格优势占领俄罗斯市场

俄罗斯汽车市场上新的领先是韩国“现代”汽车。根据俄罗斯汽车销售统计，2004年1～9月韩国“现代”汽车在俄罗斯的销售量超过了日本的“丰田”。“现代”汽车在俄罗斯的销售量是去年的2．5倍，增长的原因是这种车具有价格优势。另外，韩国生产的耗油量小的“Getz”牌汽车和“Elantra”牌轿车也受到普遍欢迎。     

西部车界

9月7日,福特汽车在重庆召开记者会,宣布“福特汽车环保奖”正式在中国西南地区启动。此前,福特公司已于9月1日在京宣布,在中国进行“福特汽车环保奖”评选活动,全国人大环境与资源保护委员会主任委员曲格平、国家环保总局副局长王玉庆等出席了北京的启动仪式。“福特汽车环保奖”是世界上规模最大的环保奖评选活动之一,     

“猛开”：鄂尔多斯!

鄂尔多斯的汽车牌号都是以“蒙K”打头的,“蒙K”暗含“猛开”之意,似乎在告诉人们：鄂尔多斯的经济正如一辆驰上快车道的汽车,只需稳住油门,就会在惯性中“猛开”向前……[编者按]     

甲醇燃料汽车高能点火装置

产品简介 甲醇汽车是一种在普通汽车上安装我公司推出的“甲醇燃料汽车高能点火装置”从而可实现完全用甲、乙醇替代汽油燃料的新概念清洁能源汽车。甲醇汽车的关键装置“甲醇燃料汽车高能点火装置”获国家发明专利,现已形成小批量生产。使用本装置的M100的甲、乙醇酒精汽车经国家交通部检测已达到欧洲三号标准。国家计委、经贸委和科技部已将醇燃料汽车确定为“十五”     

“乌兹别克大宇”汽车在俄罗斯的销量增加

2004年第一季度“乌兹别克大宇”汽车的销量在俄罗斯汽车销售市场上排名第四。 今年1-4月“乌兹别克大宇”汽车在俄罗斯的销售量为6 112辆,比去年同期的1 968辆有大幅增长(增长了210％)。     

人物

苗圩：“汽车人”执掌工信部 2010年12月25日，苗圩正式接棒李毅中的部长一职。在2005年之前，他的经历几乎只有一个关键词，就是“汽车”。一向在新能源汽车问题上坚持节能道路的苗圩，无疑会对中国新能源汽车发展路径影响深远。     

车联网将成为智能交通新的切入点

我们在享受着汽车带来的方便快捷的同时，也承受着“轮子上生活”的种种不便。随着车联网技术应用推广，汽车通过一个“身份”连接到智能网上。只要把目的地信息传递到指挥中心，汽车就能“洞察”周边路况车况，自动控制刹车、转弯等，降低事故和堵车的发生率。     

互联网汽车：“弯道超车”契机

中国拥有全球最大的汽车市场，然而在汽车的核心零部件领域技术上还受制于人，和汽车强国还存在较大差距，中国的汽车工业一直在呼吁弯道超车，“互联网汽车”的出现给汽车工业赶超提供了一个契机     

“僵尸企业”“僵”而不死根源何在

近一段时间以来，有关“僵尸企业”的话题很多，关于其为什么“僵”而不死的议论也很多。其中，钢铁、汽车等被认为是“僵尸企业”比较集中的行业，也是被认为是占用社会资源较多的行业。据中国汽车工业协会统计，目前市场上90%的汽车生产主要集中在前10家汽车企业。但我国各类车企有上千家之多，其中相当一部分是有国企背景的“僵尸”车企。     

波导：梦醒南汽“婚姻”

汽车产业的高速度、高利润增长，引得一些“外行”企业眼红，投巨资杀入汽车制造业。手机大佬波导觊觎“汽车快餐”，于去年10月正式携手南汽踏上造车之路，经过5个月的“家庭生活”，终于在今年3月“产下”了第一款轿车，取名新雅途。正当波导、南汽两者的“爱情结晶”在汽车市场上销售渐有起色之时，波导和南汽却中止了“婚姻”。至此，波导“手机造车”的“佳话”暂告一段落。     

中德合作推动中国汽车零部件进入国际市场

由科技部中国技术市场管理促进中心、德国大众汽车公司采购部、德国“国际汽车零部件与新技术展览会（IZB）”共同主办、中国制造企业联合会承办,“德国大众汽车零部件采购暨IZB国际展览会发布会”于2006年5月31日在京举办.本次活动旨在促进我国汽车零部件产业的发展,加强与世界上主要汽车制造公司的交流与合作,推动我国汽车零部件进入国际市场.     

3万～5万元开一家汽车综合服务社 在汽车美容中淘金

汽车降价风暴席卷全国，随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大．整车销售市场利润蛋糕越来越小。东方不亮西方亮,汽车美容服务利润凸现．这块汽车产业链上利润最大的“奶酪”．被业内人士称为本世纪产业的“第二桶金”。[编者按]     

限购是一种暴政它让中国陷入碎片化险境

深圳市政府有关部门突然宣布，在深圳实施汽车限购政策，同时配合实施对外地牌照汽车的限行措施，彻底打破了此前三番五次表态“不会在限购问题上搞突然袭击”以及“一定会征求民意”的诺言。     

把握新能源汽车的历史机遇

在能源环境的巨大压力下,汽车业寻找清洁能源、替代能源已经经历很长时间。近年来动力电池取得重要技术突破,在新能源汽车多种技术路线中,“汽车电动技术”脱颖而出。奥巴马明确提出,“美国汽车产业的技术方向是插电式电动车”。这一观点很快被广泛认同。汽车动力技术革命的亮点很快被当作振兴经济的突破口。各大汽车生产国和汽车厂商行动之迅速、力度之大、步调之一致,是前所未有的。它已演变成一场争夺未来汽车产业制高点的竞争。当前,从认识上、政策上、行动上如何把握这一历史机遇,将影响中国汽车产业的未来。     

武汉汽车产业的发展

上世纪末,随着“神龙·富康”落户武汉沌口,一个自然形成的汽车交易市场便在那儿应运而生。经过市场化的快速扎堆、配套,这处发展中的汽车市场,已基本具备了现代化汽车交易市场的规模、功能与服务配套设施。去年,武汉市汉阳区委、区政府在第九次党代会上,明确将汽车城作为实现汉阳“三城”建设战略目标的内容之一,并趁势打出了“中国·武汉汽车城管理委员会”的招牌。自此,“中国·武汉汽车城”的创建,按照“政府主导、股份投资、业主开发、分期运作”的建设模式,步入了一个大产业     

中国民营车企生存状态

加入WTO10多年来,曾经不被外界看好的中国民营汽车企业,正在完成从模仿到原创、从赢弱到强壮的转变。夹缝求生“我们是野猪,靠自己寻找猎物来生存,不需要别人喂养。”这是吉利控股集团董事长李书福最近对民营车企生存状态的描述。在汽车自主创新之路上,“困”字一直与民企同行。有入说,民企是自主创新道路上当之无愧的生力军,但在某种程度上,生力军享受的待遇,完全不同于“正规军”。     

＂汽车强国＂上升为国家战略＂三大要素＂勾勒出发展蓝图

日前，在“2013中国汽车710峰会”上。工信部部长苗圩（右图）及各大汽车集团重点讨论了《中国汽车强国发展战略》（草稿）。