济青高铁最快今年3月开工

近日,据铁路部门介绍,济青高铁已具备开工建设条件,有望在今年3月开工建设,力争4年内建成通车。济青高铁建成后,将贯通山东半岛,连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心城市,项目建成后,可实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时通达:与青荣城际、青连铁路等衔接,连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市,形成省内"2小时交通圈"。     

沪蓉西高速公路对恩施地区经济的影响分析

沪蓉西宜昌(长江大桥)至恩施(利川鱼泉口)高速公路全长320.3公里,投资198亿元,是国家"五纵七横"公路主骨架中的一横,该路段于2009年12月19日建成通车,该路段的通车对完善国家主骨架公路网布局,促使湖北省形成以武汉为中心,以京珠和沪蓉国道主干线为主轴,连接湖北"大三角"经济区和周边省会城市的高速公路主骨架的路网结构起到重要作用,成为沟通中国东西部地区的高速通道,也是鄂丙南经济发展的经济大通道,给恩施地区的经济发展带来了前所未有的机遇.     

烟台的追求

烟台的行 烟台交通便利,烟青(烟台-青岛)一级路、烟威(烟台-威海)高速公路、国道、县乡公路网络密集.50多条线路,通达各景点和主要街区.     

齐鲁高速--新世纪腾飞的跑道

2００２年８月２０日，山东高速公路建设又迎来了一个金色秋天。随着滨博、莱新高速公路建成通车，山东省高速公路通车里程再次刷新纪录达到２４１１公里，省会济南与全省１６个市政府驻地实现高速公路相连，成为全国率先实现市市通高速的省份，这是山东公路建设史上的又一个里程碑，标志着山东高速公路逐步进入网络化时代，对形成以省会为中心的全省“半日生活圈”，提高经济和社会发展水平都具有非同寻常的意义。想当年，“山东的路”享誉全国时，山东人曾尝到了“要想富，先修路”的甜头。而如今，当浪潮集团进口的微机电子元件，上午从…     

山东高速：给世界留下中国印记

让胶东半岛以"整体"示人,山东省正不断地把这个愿望变成实践. 2006年,山东省正式把建设"山东半岛城市群"写入政府文件,打造"由济南、青岛、烟台、威海、日照、东营、潍坊和淄博8座城市组成的城市带",形成一个半岛"大城市".     

威海市在山东半岛都市群中的区域定位和发展

一、山东半岛城市群的提出山东省经过20多年的改革开放,经济社会取得快速发展,逐步成为在全国有重要地位的制造业基地,也使得山东省由上世纪70年代的济青双极城市结构迅速发展为由济南、青岛2个副省级城市,烟台、淄博、威海、潍坊、东营、日照等6个地级市和30个县级市组成的山东半岛城市群。该地区城镇人口1978万,城市化水平50.6%;覆盖面积7.3万平方公里,占全省的46.6%;总人口3905万,占全省的43%;2002年GDP7013亿元,占全省的66.5%。该地区已成为山东省对外开放的前沿、经济发展的支柱、社会文化发展的重心。专家指出,山东半岛城市群一旦形…     

北方的躁动——环渤海经济热点透视

进入九十年代以来,环渤海经济区日渐成为国内外瞩目的经济热点地区之一。山东半岛地处渤海湾南岸,在环渤海经济区中举足轻重,环渤海经济区的崛起必然会对山东省的经济发展产生深刻影响。前不久,记者进行了环渤海湾采访,对这一经济区域有了一些粗浅的认识与思考。记者穿行在5800多公里的渤海海岸线上,发现沿岸由17个城市组成的城市群带,俨然是一片大工地。一座座高楼拔地而起,现代化的高速公路纵横东西南北,从辽西走廊、京津唐地区到山东半岛,不论是沿海开放城市,还是非开放地区,开放与开发的热潮,一浪高过一浪。经济开发区,高新技术开发区,保税     

简讯

山东省重点建设三大铁路通道和七条高速公路Shandong devotes top priority to theconstruction of three railways and sevenexpressways.记者近日从全省沿海港口工作会议上获悉,在发展港口本身的同时,山东省还规划建设港口与铁路、公路、航空之间的立体化交通网络,重点加强三大铁路通道和七条高速公路省际新通道建设。三大铁路通道是:邯济复线和济青客运专线,菏兖日铁路电气化工程,开工建设德州至烟台铁路。七大高速公路省际新通道是:荣成至内蒙古乌海、滨州至山西太原、青岛至宁夏银川、青岛至兰州、日照至新疆霍尔果斯、济南至广州、东…     

着力促进山东东营经济由大变强

2013年是山东半岛蓝色经济区建设纳入国家发展规划的第3年，经过全面分析山东东营在蓝色经济区7市（青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照和滨州）中的发展情况，笔者发现，东营虽然在一些方面优势明显，但正处在经济增速换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的“三期”叠加时期，不稳定因素仍然较多，转方式调结构的任务依然艰巨。     

简讯

山东省政府举行国庆招待会国庆前夕,山东省政府在南郊宾馆隆重举行了庆祝中华人民共和国成立50周年招待会。韩国驻青岛总领事馆领事全蓥洙夫妇,历届国家"友谊奖’和"齐鲁友谊奖"获奖外国专家,外国友好城市驻鲁办事处代表,外国知名大公司、银行、商社驻鲁机构及大型外商投资企业外方代表,驻鲁外国文教专家,留学生代表,驻济外国友好人士代表及知名华侨、港澳台人士代表共160人参加了招待会。(刘斌)山东省高速公路建设三喜临门在中华人民共和国50华诞前夕,众人瞩目的济南绕城高速公路一期工程、化马湾至临沂、博山至莱芜高速公路建成通车。至此,山东省高速公路通车总里程达到1298公里。济南绕城(一期)、化临、博莱高速公路,是国家和山东省"九五"重点建设项目,它们的建成通车对完善山东省高速公路网络、促进全省经     

以人为本振兴高密——访中共山东省高密市委书记吴建民

高密地处山东半岛中部,东临旅游名城青岛,西依世界风筝之都潍坊,面积1605平方公里,人口85万,是山东省论证规划中的青岛城市区副中心城市.近年来,该市上下立足新的城市定位,以科学发展观为指导,以"又快又好谋发展,进位争先建强市"为总体目标,积极推进城乡统筹发展、经济社会协调发展、人与环境和谐发展.     

山东省：潍坊市

山东省：潍坊市 山东省潍坊市位于山东半岛中部．北纬35°41′～37°26′、东经118°10′～120°01′之间,南依泰沂山脉,与临沂、日照两市相邻。北濒渤海菜州湾．东与青岛、烟台两市相接．西与东营、淄博两市为邻。地扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉．胶济铁路横贯市境东西。直线距离西至省会济南183公里．西北至首都北京410公里。     

济青高速经济的“后勤部”

从1993年建成通车第一条高速公路,到2004年高速公路通车里程超过3000公里,山东以密集、优质的高速公路网位居全国首位,全省多数城市之间可在半日互达。设于高速公路两边的生活服务区为高速公路的快速、安全通行提供了服务和保障,被称为高速路上的“后勤部”,位于济青高速公路中段的潍坊服务区就是其中最好的代表。随着高速公路建设的飞速发展,物流、人流、商品流大幅度增加,提高高速公路服务区的服务水平和服务能力,做好高速公路的后勤保障,就显得尤为重要。在如何把服务区打造成高速路上行人温馨而舒适的家一般的环境,山东省高速公路潍坊分…     

黄河山东段 架起九座桥

中华人民共和国成立50周年庆典前夕,被誉为"黄河第一桥"的济南黄河第二公路大桥建成通车。这座同时担任京福、京沪高速公路和济南绕城高速公路运输任务的特大桥的建成,为黄河建桥史增添上了浓墨重彩的一笔。同时。这也使黄河山东段建国以来架设大桥的数量改写为9座。济南黄河第二公路大桥位于济南西部,北起济德高速公路德齐段池庄互通立交,南止济德高速公路齐济段槐荫互通立交。大桥自1996年10月正式开工,合同工期36个月,于1999年7月6日提前3个月建成通车。李鹏委员长在1999年5月15日视察该桥时,欣然题写了桥名。     

渤海聚焦

<正>聚焦山东省:淄博市淄博市位于山东中部,南依泰沂山麓,北濒九曲黄河,西邻省会济南,东接潍坊、青岛,是国务院批准的山东半岛经济开放区城市和具有地方立法权的"较大的市"。辖张店、淄川、博山、周村、临淄5个区,桓台、高     

建设与胶济现代制造业带相适应的山东半岛城市群

山东省改革开放２０多年来经济社会快速发展的综合结果，是伴随着胶济铁路沿线制造业的快速发展，促进山东半岛地区成为在全国有重要地位的制造业基地；并使山东省由２０世纪７０年代的济青双极城市结构，迅速发展为由济南、青岛、烟台、淄博、威海、潍坊、东营、日照等８个地级市和３０个县级市组成的山东半岛城市群。２００１年，８市共实现GDP６２２８．９９亿元，超过了辽东半岛城市群所在的辽宁全省（该省当年实现GDP５０３３．１７亿元），也超过了京津（两市当年共实现GDP４６４４．２７亿元）唐三市之和及长江三角洲的上海和南…     

烟台在山东半岛蓝色经济区战略中的地位和作用研究

立足烟台在海洋产业、海洋科技、改革开放和生态环境等方面的突出优势,结合山东半岛蓝色经济区的战略要求,应科学确定烟台在山东半岛蓝色经济区中的发展定位,从而全面提升烟台对山东蓝色经济区发展的引领示范作用。     

山东半岛蓝色经济区建设中烟台的空间布局与发展战略

山东半岛蓝色经济区建设是推动山东经济持续健康发展和区域布局优化升级的一项重大战略。烟台作为这一战略规划的主要承担者和主力板块,充分利用自身的优势条件,科学提出了"一核、两带、全覆盖"的空间布局理念,努力做好"海洋"、"海岸"、"海岛"和"海陆统筹"文章,创出烟台特色,走出烟台路子,使空间布局更好地支撑和服务山东半岛蓝色经济区建设。     

全国造价最低的高速公路——宁夏古王高速公路纪实

我国造价最低的高速公路日前建成通车。94公里长的宁夏古王(灵武古窑子——盐池王圈梁)高速公路每公里平均造价仅为1100万元,同时它也成为西部地区第一条生态型高速公路。 据了解,目前我国四车道高速公路的每公里平均造价,东部地区为3000万至5000万元,中部地区为2000万至3500万元,西部地区为2000万至2500万元。而古王高速公路在平均每公里1100万元的造价中,还包括了用于植树、打井和埋设滴灌管网的近60万元专项生态建设资金。 古王高速公路沿线环境之恶劣,     

渤海聚焦

<正>聚焦山东省:潍坊市山东省潍坊市位于山东半岛中部,北纬35°41′~37°26′、东经118°10′~120°01′之间,南依泰沂山脉,与临沂、日照两市相邻,北濒渤海莱州湾,东与青岛、烟台两市相接,西与东营、淄博两市为邻。地扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉,胶济铁路横贯市境东西。直线距离西至省会济南183公里,西北至首都北京410公里。全市总面积