港口群、产业群与城市群复合系统的共生关系研究——以厦漳泉同城化为例

港口群、产业群、城市群三群是具有耗散结构特征的开放复合系统。运用共生理论,分析了港口群、产业群、城市群复合系统中的共生单元、共生模式和共生环境等要素,探讨了寄生共生、偏利共生、互惠共生三种共生关系的特点,选择了"三群"复合系统演化的共生模式,并且揭示了内在的共生演进机制。在此基础上,以厦漳泉同城化为例,提出促进"三群"复合系统共生演化的对策,以期提升我国沿海地区新型城镇化水平和促进区域经济可持续发展。     

合作性竞争:宁波港发展战略的必然选择

长三角经济圈是我国经济发展最快、市场最为繁荣的地区之一,也是我国乃至世界上城市群、工业区和港口最密集的地区之一.而长三角港口群是推动长三角地区经济发展重要动力,也是促进区域经济一体化的内在重要因素之一.处于长三角港口群中的宁波港,如何紧跟世界港口发展潮流,融入区域经济发展之中,合理、有效地解决竞争与合作的问题,走合作性竞争的发展道路,是一个值得探讨的问题.     

环渤海地区经济合作及城市群功能定位

<正>环渤海地区是指环绕着渤海全部及黄海部分沿岸地区所组成的广大区域,是我国城市群、港口群和产业群最为密集的区域之一。环渤海地区的重要性正日益显现,它日益壮大的经济实力,使其对于西部开发、东北振兴、中部崛起意义重大,在中国国民经济整体格局中占有重要战略地位;环渤海地区还处于日渐活跃的东北亚经济圈的中心地带,在东北亚乃至亚太地区国际分工协作中也具有重要地位。     

浙江产业群与城市群协同发展对策

产业群与城市群的协同发展状态对区域经济发展产生重要影响,两者呈现正相关性。协同水平越高,越有利于区域经济又好又快发展。浙江省近年来产业集群呈现了良好发展势头,城市化进程进入新阶段。但在我国当前的社会经济条件下,如何培育浙江省产业群和城市群并积极推进互促共进,迫切需要研究促进两者协同发展的对策,为实践提供理论支持和操作层面建议。     

海西低碳经济发展路径研究

发展低碳经济是解决当前气候和能源问题的关键,受到国际社会的普遍关注。当前,福建在建设海西经济既面临着难得的发展机遇,也面临一些亟待解决的问题——如何在发展壮大海峡西岸产业群、城市群、港口群的过程中实现低碳经济。本文阐述的是在海西国家战略的撬动下,推动海西经济低碳发展,实现经济发展与资源环境保护双赢。     

发挥优势优化结构加快发展北海特色产业群

笔者于2002年在<改革与战略>第10期发表了<培育地方产业群推动区域经济发展>一文,文中对"产业群"的概念和理论作了较详尽的界定与阐发,这里不再赘述.现在就加快发展北海特色产业群的向题,展开一些探讨.     

新产业区和两大群互动发展研究——兼论北部湾打造新产业区的战略选择与定位

新产业区自诞生以来对区域经济的发展和城市群的发展起了很大的促进作用.新产业区发展依托的是产业集群带来的效应,它的后盾便是在一定文化背景和产业关联基础上,城市间联系并组建的城市群.因此,扶持两大群(产业群、城市群)的发展对打造新产业区有着至关重要的作用.新产业区应该通过根植文化,走打造专业化产业集群,实现高级要素在城市区域协调发展,并通过示范区来辐射和带动其他城市区域的发展.在此基础上提出北部湾打造新产业区的战略选择与定位,实现其又快又好的发展.     

海峡西岸港口业整合模式与策略研究

整合是空间经济学关于生产要素空间布局和经济活动区位联系的一种有效的策略。然而规划与管理主体在政策导向和协调资源投入进行港口相关产业整合时,由于管理视野的局限和利益的多方纠葛,容易造成"港口区位孤岛",导致港口区位产业整合失败。针对这一问题,结合海西港口业整合瓶颈分析,提出建立"港口群与临港产业群供应链协同"的整合模式。该模式是基于空间经济学作用于港口节点的应用指导。研究结果表明,这一模式策略对新一轮福建港口业的整合发展,形成海西港口群与临港产业群两大系统"集群效应",具有模式运行和策略实施指导的双重价值。     

福建加快港口经济发展的十项任务

正2014年8月,福建省政府出台《关于加快港口发展的行动纲要(2014-2018年)》(简称《纲要》),以进一步发挥福建港口岸线资源优势,加快建设港口群,打造21世纪"海上丝绸之路"战略枢纽,构建现代化综合交通运输体系,推动港口群与产业群、城市群联动发展。到2018年,沿海港口货物吞吐量达到7亿吨,其中集装箱1600万标箱。厦门东南国际航运中心初具规模,厦门港稳居千万标箱集装箱大港行列;福州港成为集装箱运输和外贸整车进口重要口岸;湄洲湾、罗源湾     

广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益比较研究

城市群在区域经济发展水平的提升,区域一体化的建设和完善的过程中,发挥的作用越来越大,科学客观准确的分析和掌握目前广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益水平差距具有重要的意义.通过构建广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益指标体系,运用虚拟值与实际值相对比的方法,对广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益进行比较研究,比较分析出广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益的差距和存在的问题,并从总体经济实力、工业化发展程度、区域服务性产业发展状况、区域生产潜力、区域财政运筹实力、区域对外经济实力等六个方面提出了提高广西北部湾经济区城市群宏观经济效益水平的对策建议.