中国轿车行业展望--关于价格竞争与技术创新的讨论

中国轿车行业近十年来的发展突飞猛进,产业结构发生了很大的变化。其中价格竞争与技术创新是两个焦点的话题,有关轿车企业的降价行为和价格战以及企业的技术创新能力的讨论层出不穷。这些研究大致的结论是,中国轿车行业必打价格战,中国轿车生产企业缺乏技术创新能力。     

轿车降价：几家欢喜几家愁

眼下，轿车降价一时又成为社会各界空前关注的焦点。面对汽车降价，生产企业、经销商、消费者反应各不相同，可谓“几家欢喜几家愁”。●生产企业：压力与动力并存对国内汽车生产厂家而言，２００１年是极度不安之年。未等入世锤音敲定，一场降价狂潮便风起云涌。自铃木奥拓、天津夏利、神龙富康纷纷调低售价起，中低档轿车品牌继而悉数加入降价阵营；而一汽日前对红旗“世纪星”的大幅降价，又将挑起中高档轿车的价格战。加入WTO，仿佛已使国外汽车业“丹唇未启笑先闻”，国内汽车产业则宛若千钧在肩，只争朝夕。一汽轿车销售有限公司市…     

药用玫瑰蕴商机

尽管业内人士早就预测国内经济型轿车“已无降价空间”，但不可否认的是，与去年的景况如出一辙：进入2004年，中国车坛第一个“抢闸”关键词依然是降价，经济型轿车仍然是价格战拼杀得最为激烈的细分市场。今年1月1日一直默默无闻的羚羊首轮挑起价格战，降幅最高达1万元。随后，千里马、赛欧等04款车借新车上市大幅调低售价，引发抢购热潮。紧接着，多款经济车型也纷纷降价。     

商界“价格战”,能打多久?

今年来,商界“价格战”此起彼伏愈战愈猛,先是桑塔纳轿车降价,再是长虹彩电降价,雪花电冰箱也效仿而行。继而空调、洗衣机、电脑的降价也席地而起。“价格战”,无论是对厂家、商家,还是对消费者来说,都是一场严峻的考验。     

电商价格大战一场闹居

电子商务行业喧嚣一时的“价格战”已偃旗息鼓，明眼人看到参与方关于降价的喊声震天响，但真正降价的产品却始终没有出场，轰轰烈烈的“价格战”以有价无货或不降反升而草草收场，对消费者来说是“口惠而实不至”，不少消费者认为又一次被电商忽悠了。其实，从企业发展模式和所处的产业链位置来看，当前的电商企业根本不具备发起或参与“价格战”的资格，注定是一场闹剧。     

市场结构、技术创新与彩电企业竞争力——从国内彩电价格战谈起

如火如荼的彩电价格战对提高我国彩电业的竞争力起到了不可磨灭的作用。但降价手段的采用也有条件与局限性，无限制地降价只能使企业两败俱伤，最终毁灭整个产业的技术进步，丧失发展的可持续性。本文从产业组织理论入手，分析在一定的市场结构下彩电企业在定价博弈过程中的相互依赖性，以及市场结构、技术创新与企业定价行为间的复杂关系，指出产业组织政策旨在规制市场结构，诱导企业形成理性市场行为、价格竞争和非价格竞争一定要并重，寻找一条能够进行有序竞争、保证企业竞争力和整个产业竞争力提高的途径。     

汽车跳水排行榜

关于汽车降价，一直存在着两种不同的声音，一种认为高关税保护了中国“幼稚”的汽车工业，价格战是低级竞争，助长了公众持币代购；另一种则认为我国汽车工业存在着垄断性的暴利行为，降价是大势所趋。     

企业如何应对价格战

商场如战场,以降价为主要特征的价格战已经涉及到了国民经济的各大行业,其作用具有两面性。本文重点探讨了价格战的爆发原因和作用,并提出了企业应对价格战的策略。     

2000 倪润峰

关键点 倪润峰率领长虹在中国家电行业掀起了价格战。 1996年，为了应付国际跨国巨头的挑战，同时为了在国内混乱的家电市场中杀出重围，倪润峰率领长虹先行降价。此次降价在中国彩电史上史无前例，包括康佳、TCL、长城、熊猫、     

开关行业掀起价格大战

就在入世前夕，中国电器行业打起了价格战，战火甚至燃至小小的开关行业。1999年年底，在专业市场居龙头老大地位的奇胜电器（惠州）工业公司、宣布其产品全面降价，平均降幅高达34％。此举引起了一系列连锁反应、不仅使得一大批中小型电器生产企业面临淘汰的危险，更使得国内开关行业的另两格以应战。奇胜电器诞生于1920年，一直从事高档开关、插座和空气断路器的开发和生产，是全球十大电器配件制造商之一。奇胜于1983年进入中国市场，一直奉行的是高档路线，主要使用于四星级以上的酒店及中高级以上的楼堂会所等处，但因价格偏高而在民用…     

价格战策略在企业竞争中的应用

价格战在目前中国经济市场已成为商战中最有杀伤力的竞争武器,也是中国企业最乐此不疲使用的手段。价格竞争是中国中小企业最常使用的战术,客观地说很多企业并不愿打价格战让相应的利润流失,但为什么价格战会是这些企业用得最为频繁的竞争手段呢,甚至是不得不使用的竞争方式？这和很多企业的经营水平有极大关系。价格战越来越成为企业争取市场份额，排挤竞争对手的重要手段。然而，     

外国直接投资对中国企业技术创新作用的影响--基于产业层面的分析

本文使用面板数据定量评估了外国直接投资对我国企业技术创新作用的影响。结论认为：外国直接投资对于中国企业的技术创新会发挥积极的影响，但是内资企业技术创新能力的提高会激发外资企业进行更强的技术创新，内资企业在与外资企业技术创新的竞争中很难占据上风；在内外资企业技术差距较小以及外资主要是市场寻求型行业中，外资企业的技术创新会促进内资企业技术创新能力的提高，而在内外资企业技术差距较大以及外资主要是出口导向型行业中，外国直接投资对内资企业的技术创新几乎没有影响。     

HR咨询价格战，谁主沉浮？

几年前，彩电行业的价格战吸引了中国亿万民众的注意力，四川长虹的一举一动，就能让沪深股市忽高忽低，让人们的情绪也起起伏伏；而如今，家电行业的战火还未燃尽，手机、汽车、通讯、网络等行业也早已兵刀相见，产品和服务价格在无休止的杀戮下一路走低，纵然政府几番干预，也抑制不住已起的杀性。降价，成了供应商参与市场竞争无可选择的兵刃；降价，成了民众习以为常的消费心理预期。     

调查:汽车业会做大做滥吗?

汽车业与当年彩电业的发展有着惊人的相似之处，目前汽车业，尤其是轿车企业仍属相对高利润时代，越来越多的企业和行业资本蜂拥而入，随之而来的是去年汽车市场接连四波的降价狂潮，汽车产品的利润空间也正在逐步下调。     

海尔：打造世界名牌——海尔集团首席执行官张瑞敏访谈录

海尔产品全是有“主”的 《沪港经济》记者:中国家电市场的价格战越打越厉害。您怎样看待这个现象?不少家电制造商闻降价色变,海尔怕不怕? 张瑞敏:家电行业是中国市场化程度最高、竞争最激烈的行业。到现在为止,很多企业难以继续发展.出现了很多问题。比如,前几年是彩电行业:2002年是洗衣机行业,很多曾经很响亮的品牌被收购掉了:2003     

中国企业价格战战略思考

随着市场供求格局的变化,卖方之间的市场竞争日益加剧,来自市场竞争的压力引发了价格战的爆发.我国国民经济的各大行业如手机、电脑、钢铁、汽车以及航空业、电信业等等都在进行激烈的价格大战.但是,降价不等于完全满足消费者需求,身处价格战中的企业应根据自身特点选择合适的策略应对价格战,从而满足消费者不同层次的需求,在价格战中取胜.     

“油壶”为何拎在老外手中

在中国企业高位接盘了巨量大豆之际，益海嘉里投资有限公司发动了新一轮的豆油价格战，近日，益海嘉里旗下金龙鱼降幅超过10％，并引发连锁反应。中粮集团旗下福临门也下调价格10％。九三油脂的豆油价格也在大环境驱动之下选择降价。国内油脂企业似乎已经进入一个尴尬境地。     

冰箱行业为何不打价格战

价格是市场供求关系的晴雨表，价格竞争是市场竞争中最常见的手段之一。自从中国家电行业生产能力过剩以来，价格战就一直伴随着行业的发展。不过，在如火如荼的家电降价热潮中，冰箱行业却始终异常平静。冰箱行业也因其骄人的业绩，被人们誉为“最为成熟的行业”。     

车价放开看车市

五月底,国家计委宣布放开国产轿车价格,从而结束了数十年来一直实行的国产轿车政府定价或政府指导价。此举得到了众多业界人士的高度评价,他们认为,这显示了政府部门转变职能的积极姿态和市场化改革的取向。如今,车价放开政策出台已有月余,国产轿车市场有何变化呢?让我们一起到车市去看一看。在前几年的汽车价格战中,低档小排量轿车始终扮演“开路先锋”的角色,今年亦不例外。先是长安铃木奥拓电喷型轿车降价     

感动营销：让顾客忠诚

中国消费者太不忠诚了，这是中国营销人士的抱怨，只要一打价格战，消费者立刻转移，有时只是有新的牌子新的概念出现，消费者就会尝试。营销的手段因此变得单一，降价，玩概念。营销的水平似乎很低，市场的次序由此很乱。另一边，消费者抱怨企业短期行为，做表面文章，购买前后两付面孔。究其原因，企业没有感动消费者，消费者也没有被品牌感动。