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“十五”期间,在各级政府高度重视和广大群众的积极参与下,榆林市农村公路建设发生了显著变化,完成投资19亿元,全市农村公路总里程达20694公里,其中县公路2569公里,乡公路3033公里,专用公路261公里,村公路14829公里。实现了所有乡镇和61%的建制村通公路,8O%的乡镇和19%的建制村通油路,乡镇通班车率达到100%,建制村通班车率达到70%。但是,着眼新农村建设的目标,我市农村公路发展中存在通达深度不够、网络化程度低,等级标准低、 相似文献
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福建泉州市委、市政府把实现村村公路硬化的目标作为帮助老区脱贫致富奔小康工作的重中之重来抓。经市委(市、区)、乡镇、村各级的共同努力,多方筹集资金约7.58亿元,新建改建老区乡村公路3012公里。截至2005年10月,市通往老区55个乡镇的公路全部硬化。44个行政村通村公路实现硬化,硬化率达99.38%。 相似文献
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广东茂名市808个老区行政村,到2010年底,乡镇通老区村公路3784.6公里全部实现硬底化。乡镇通老区村公路硬底化建设从2006年开始,至2010年10月,共投入10.55亿元。老区公路建设改善了老区人民的生产、生活条件,推进了社会主义新农村建设。 相似文献
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华东粮仓丰城古称“剑邑”,物华天宝、人杰地灵。近年来,丰城市交通系统2000多名干部职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,实施可持续发展战略,突出抓好交通发展这个第一要务,突出公路建设这个重点,全力塑造丰城交通新形象。公路建设创历史新高。2004年全市共完成农村公路油(水泥)硬化建设246.76公里,与去年同比增长115%。全市完成农村公路建设实际投资达1.2亿元。其中国债公路83.3公里,通达工程34.6公里,县乡公路硬化69.06公里,计划外建设项目59.8公里,得到省交通厅、丰城市领导的好评。2004年农村公路建设,克服了资金不足、进度紧迫等困难,不等不靠,主动出击,加快建设步伐,加大组织领导力度,确保鼓劲推动措施到位。丰城市委、市政府对全市公路建设十分重视,2004年初,市委、市政府将农村公路建设列入当年重点实施的“1268”工程的六件实事之一,并明确了具体的责任领导、责任单位、责任人员,按季督查进度,还把农村公路建设列入了多镇(街道)年度综合考评,使农村公路建养在乡级政府工作中占有重要位置。2004年3月18日,召开全市交通工作会议,市委、市政府主要领导都到会,并就农村公路建设作了一系列指示。我市先后出 相似文献
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近年来,甘肃省临洮县把农村公路建设与养护工作作为改善农村基础设施、促进农村经济快速发展的头等大事来抓,重点围绕“工作怎么干”和“钱从哪里来”两个核心问题,通过加强组织领导、强化宣传教育、健全工作机制、狠抓工作落实,抓住重点,突破难点,打造亮点,有力地推进了农村公路通达工程建设的顺利进行,农村道路建设质量稳步提高,项目管理逐步规范,养护机制进一步健全,初步形成了农村公路建设类型多元化、工程质量优质化、管护水平规范化的良好势头。2005年全县共实施通达工程建设项目15项,实施通乡油路1条、通村油路14条、通村农二级公路13条,三级公路1条。项目总投资750万元,其中国家投资344万元,实际完成投资700万元。临洮县在农村公路通达工程建设中的主要做法是: 相似文献
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《中国工程建设通讯》2010,(6):9-9
今年吉林市将投资30.16亿元(全口径)进行交通基础设施建设,包括高等级公路建设、普通干线公路续建、农村公路建设、客货场站建设等多项工程。全年安排建设各级各类公路1078公里,建成824.3公里,国省干线公路建设项目质量优良率目标是100%。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2005,(3):17-18
数据显示,今年河北省交通建设投资计划288.13亿元,重点加快高速公路、农村公路和港口建设,并保证全面完成“十五”交通建设目标。其中,高速公路计划投资128.48亿元,年内建成5条段、418公里高速公路,全省高速公路通车总里程突破2000公里。一般干线公路计划投资29.23亿元,安排项目46个,施工里程1202公里。 相似文献
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“天连五岭银锄落,地动三河铁臂摇”。南粤广袤的老区山区大地,正在掀起一个群众性修建硬化公路的热潮。这是广东省老促会继促成省委省政府拨出巨款,改造3888所老区破危(旧)小学之后做的又一件好事。老区山区展现2万多公里新水泥路2003年,广东省委省政府同意省老促会建议,将老区山区乡镇通行政村公路硬化建设每公里补助10万元,提高到15万元,市县政府也拨款补助,社会各界、港澳同胞、华侨纷纷捐资修路,解决老区山区群众“行路难”问题。工程进展神速,群众欢欣鼓舞。据广东省交通厅统计,截至2005年12月底,广东省东西两翼和北部山区目前已修通… 相似文献
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新疆要快速发展,交通要先行。如今新疆农村公路建设正以前所未有的高速度发展。可是由于新疆自然条件恶劣。生态环境脆弱。加之建设单位对农村公路建设中的环境保护还未引起足够重视,带来的负面影响较大。众所周知,2003年至2012年近10年间,新疆累积完成农村公路建设投资307亿元,使农村公路里程达到78969公里,解决了550个乡镇、6298个建制村的通行条件,但如何减少弥补农村公路建设对生态环境的破坏,是今后值得深思的问题。 相似文献
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重庆市农村公路虽然通路里程增多、畅通率有所提高,但是仍然十分落后。与城乡统筹发展、建设社会主义新农村的需要相比还很不适应,在全国乃至西部仍处于落后的地位。2006年底,重庆市农村公路总里程达93771公里,其中,等级公路35358公里,等外级公路58413公里,等外级公路占农村公路总里程的62%。农村公路乡镇通畅率、行政村通达率和通畅率分别为58.3%、59.6%和20%, 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(8):12
今年新疆将投资118亿元人民币用于公路建设,以改善当地的公路交通状况。据新疆交通厅透露,按照规划,今年新疆将重点投资交通干线项目,以适应经济发展需要;同时,加强对农村公路的建设。到2010年,当地政府计划建设农村公路2.5万公里。截止2007年底,新疆公路总里程已超过14万公里。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2010,(3):8-8
2010年江苏公路计划完成工程建设投资168亿元,其中干线公路投资130亿元,建成600公里;农村公路投资38亿元,建成4000公里。全省高速公路和国省干线公路路面破损率指标PCI优良率达到100%, 相似文献