发展燃料乙醇呼声再起2100年或终结化石燃料使用

在G7领导人达成2100年在全球范围内终结化石燃料使用的协议之后．发展生物能源特别是燃料乙醇的呼声又起。生物燃料乙醇是世界上替代汽油数量最多、应用最广泛的可再生能源。在京津冀等大气空气质量不高的地区．可以加大推广车用乙醇汽油的工作力度,建设性解决雾霾和水污染等环境问题。     

欧洲生物燃料的生产现状与发展趋势

生物燃料是指用有机物质生产的一切燃料,主要包括生物乙醇和生物柴油等。生物乙醇是汽油的替代品,由含淀粉和含糖的作物,如甘蔗、甜菜、玉米、高梁、小麦、大麦、稻糠、农林作物、农作物残渣等加工制取而成;生物柴油是柴油的替代品,它是用植物油(主要是油菜籽)和动物脂肪加工制取的;这两种燃料能减少废气排放和对化石燃料的依赖。生物燃     

国外生物燃料发展政策及其对我国的启示

该文在介绍美国、巴西和欧盟发展生物燃料的历程、战略目标和政策措施的基础上,分析未来世界生物燃料的发展趋势,实现能源安全和控制温室气体排放是各国发展生物能源的主要动力,而且这两大动力还将推动世界生物燃料发展规模的继续扩大,但是生物燃料发展大国都建立在本国原料农产品相对富余的基础上。我国应当从自身的农业资源禀赋出发,在技术研发、扶持措施和国际化战略方面对生物燃料开发利用进行综合的政策引导。     

促进我国液体生物燃料产业发展的政策研究

本文简要介绍了世界各国液体生物燃料产业发展的现状。简要分析了我国发展液体生物燃料的战略意义。进而以产业链分析为基础。分析了我国促进液体生物燃料产业发展政府可发挥作用的政策空间。并对世界主要国家促进液体生物燃料产业发展的政策措施做了对比分析。最后。基于理论分析和对比研究。提出了构建中介协会组织．制定国家标准．给予税收优惠和以专项资金促进技术发展等政策建议。     

CCS，前途莫测

目前，可再生能源既不能帮助世界经济完成低碳转型，也不能满足当下经济社会发展的需求，世界能源消耗的80％仍来自化石燃料。在这一转型关头，捕获和储存来自于化石燃料发电厂的二氧化碳就成了一个破解两难的突破口。     

2009年中国燃料乙醇行业投资分析

全球变暖、化石能源日渐消耗等引发了人们对新型、可再生能源的深刻思考。如巴西、美国、中国等国正积极开发、利用生物质燃料乙醇生产技术。但如果一如既往以大量粮食生产燃料乙醇势必和人"争食"、"争地",造成人类生存隐患,生物质能源走"非粮"路线是大势所趋。本文将着重分析了中国燃料乙醇发展现状,并对2009年企业发展燃料乙醇项目提供建议。     

阿根延有望成为生物燃料出口大国

农业资源丰富的阿根廷有望成为世界上生物燃料生产和出口大国。阿根廷的甘蔗种植和乙醇提炼具有很大潜力，     

甘孜藏族自治州可持续发展能力分析

任何已知人口的生态足迹是生产这些人口所消费的所有资源和吸纳这些人口所产生的所有废弃物所需要的生物生产性土地面积[1].生物生产性土地面积主要考虑以下6种类型:耕地、林地、草地、化石燃料土地、建筑用地和水域.     

生物液体燃料的现状与我国的相关政策取向

生物液体燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和好基础，依靠我国生物质资源优势，发展生物液生物柴油，是可再生能源开发利用的重要方向。国际上，生物液体燃料发展已有成功的经验，我国燃料乙醇发展也有良体燃料将是当前和今后一个时期内部分替代石油运输燃料的战略选择。     

外媒

世界要摆脱对污染严重的化石燃料发电厂的依赖,让清洁能源网络蓬勃发展,遏制气候变化,就必须具备大规模储存能源的能力。太阳能和风能是发展最快的替代能源。抽水蓄能是目前最常用的储能方式。没有这些资源的地方则会选择蓄电电池。电池供能可以改变那些仍计划扩大化石燃料使用的大型新兴市场。自2010年以来,锂电池成本已经下降85%。     

数字

产业5省市生物燃料乙醇规划通过评估 国家发改委称，目前已有湖北、河北、江苏、江西、重庆5省生物燃料乙醇专项规划完成评估，提交了专题报告。评估结论是利用薯类作为燃料乙醇生产原料，符合国家“非粮替代”、“不与人争粮”的要求。优先推进上述5省（市）生物燃料乙醇产业发展，有利于为我国薯类燃料乙醇生产探索一条可行之路。     

纤维素乙醇产业技术情报

正技术趋势自20世纪70年代以来,生物燃料乙醇作为车用燃料的研究和产业化受到了广泛的重视,在美国、巴西等国家已形成新的能源产业。目前,乙醇汽油在很多国家已被使用。利用现代生物技术手段开发以纤维素为原料的生物能源,已成为当今世界发达国家能源战略的重要内容。目前纤维素乙醇关键生产技术上取得了重要的进展,纤维素类燃料乙醇发展正步入产业化初     

乙醇燃料坚持“非粮”发展

在刚刚结束的“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”暨“钓鱼台峰会”上，国务院能源领导小组办公室副主任徐锭明特别强调指出，中国发展燃料乙醇应重点推进“非粮”原料，推进第二代生物燃料乙醇的产业化发展。国务院文件中明确规定，要严格控制玉米深加工，盲目发展和出口。所以中国发展燃料乙醇，粮食不是方向。     

燃料乙醇将成能源新贵

发展替代能源对经济和社会的可持续发展具有重大战略意义。以燃料乙醇为主的生物能源是替代能源中的一个重要品种。持续的政策保障我国在《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中明确指出,要开发燃料乙醇等石油替代产品,采取措施节约石油消耗。2002年3月,八部委联合颁布了《车用燃料乙醇使用试点方案》、《车用燃料乙醇使用试点工作实施细则》。方案中明确了多项试点期间的优惠财政税收价格政策,并给予生产企业多种补贴。最近,国家发改委官员表示,政府会继续适度发展燃料乙醇行业,计划到“十一五”末,使乙醇汽油消费量占全国汽油消费总…     

风能发电：最具开发潜力的新能源

当前,以煤炭、石油作为主要燃料的国家,已面临严重的环境污染,加上化石燃料有限储量减少的双重危机,开发利用新能源已经成为世界能源可持续发展战略的重要组成部分,而风能又是新能源中最具开发潜力的一种能源。     

美国政府支持新能源汽车发展经验及启示

为鼓励和引导新能源汽车发展,近年来美国政府出台了诸多具有针对性的政策和措施。在这些政策措施的有效激励下,美国新能源汽车的研发与推广走在世界前列,尤其是氢燃料电池汽车、生物燃料汽车相关技术水平处于全球领先地位。本文对美国政府支持新能源汽车产业发展的相关经验进行了总结。     

破解能源与环境难题：液体生物燃料的前景与政策作用空间

所谓液体生物燃料，简而言之，就是以动、植物为来源的液体燃料。目前，世界范围内产业化运作的液体生物燃料主要包括生物柴油和燃料乙醇。生物柴油是以可持续生产供应的植物油脂（如豆油、菜籽油）或动物油脂为原料制取的脂肪酸甲醋。生物柴油既能经济有效地将太阳能经植物的光合作用转换为动态能源，供柴油发动机的车辆应用，又是可再生和具有生物可分解性的植物油脂加工油品。乙醇（又称为酒精），是以玉米、小麦、薯类、糖蜜或植物等为原料，经发酵、蒸馏而制成。乙醇既是一种能源，又是一种良好的汽油增氧剂和高辛烷值调和组分。将乙醇进一步脱水再经过不同形式的变性处理后成为变性燃料乙醇。燃料乙醇加入汽油中作为品质改善剂，混和为乙醇汽油，能显著降低汽车尾气中的有害物质，达到净化空气的功效。目前，一些国家将乙醇汽油作为汽车燃料来用。     

发改委：国家生物质能开发利用确定四大开发重点

国家发改委副主任陈德铭日前在全国生物质能开发利用工作会议上提出，今后15年，我国在生物质能方面将重点发展农林生物质发电、生物液体燃料、沼气及沼气发电和生物固体成型燃料技术四大领域，开拓发展农村新型产业，为农村提供高效清洁的生活燃料，并为替代石油开辟新的渠道。     

试析一种内-蒸双循环动力机技术

<正>众所周知,石油、天然气等液、汽态化石燃料主要通过内燃机消耗(汽车、船舶、发电机组等),内燃机烟气排放更是目前大气污染的祸首之一。据相关资料显示,目前世界上最先进的内燃机效率汽油机约为27%、柴油机为     

全球磷短缺严重影响农业生产

英国《泰晤士报》近日发表文章，题目是“科学家警告：随着对生物燃料需求的增加，至关重要的磷将可能短缺”。文章说，粮食生产大大提高了对磷的需求。此外，生物燃料的生产方式和使用将吸收更多的磷，其数量之大前所未有。