空气动力学试验与计算

对当前本学科、本行业科技发展现状及国际发展前沿的概述和分析 空气动力学是研究空气流动以及空气与物体相对运动时的现象、机理和作用规律的一门技术科学,在飞行器研制发展中居基础地位,起先导作用.实践证明,空气动力学研究试验的重大突破,往往导致军用飞行器的升级换代,甚至孕育着全新的军用飞行器.钱学森院士在2003年6月17日写给中国空气动力研究与发展中心的信中说道:"我始终认为空气动力学的研究及其相应试验设施的建设是我国航空航天事业中不可缺少的一项重要工作".     

基于APM飞行控制器的四旋翼飞行器的研究

四旋翼飞行器广泛地应用在民用和军用等各个领域,同时也成为时下科研的热点。文章介绍了基于APM飞行控制器平台的一款四旋翼飞行器,APM飞行控制器是一款非常优秀而且开源的自动驾驶控制器,其特点主要是成本低廉,性能稳定,通过地面站软件还可以实时查看飞行过程中的各项数据,其开源性为以后的继续开发研究搭建了可靠的实验平台。     

凌渡：卓越空气动力性能挑战更低风阻

近日，上海大众汽车Lamando凌渡在“SCCF冠军赛车嘉年华”中，一展时尚中高级轿跑的魅力风范。Lamando凌渡不仅拥有锋芒动感的造型，更拥有卓越的空气动力学性能。风阻系数是衡量汽车空气动力学性能的重要标准。汽车的风阻系数越低，其空气动力学性能就越出色，相应的燃油经济性也更突出。     

台湾的信息系统

信息系统是信息化发展的重要内容，它包括军用信息系统和民用信息系统两大类。军用信息系统又以指挥、控制、通信、计算机网络、情报（C31、广1）系统为主；民用信息系统主要有国家级、行业级及企业级信息系统三部分。世界各国各地区由于受经济、环境等诸多因素的影响，对信息系统的发展规模、发展速度等差异很大，但竞争还是很激烈的。目前台湾的军用、民用信息系统发展情况是：1．军用信息系统台湾是在美国当局扶植下大力发展军事力量，如台湾各兵种使用的C3I系统就是美国悄助建成的。台湾空军使用的“天网”系统，是美国休斯公司于1975…     

胡海岩：注重学术品味的力学专家

胡海岩教授长期从事非线性动力学、振动控制、气动弹性力学等领域的教学与研究。在振动控制系统的非线性动力学建模、稳定性与分岔分析、控制器设计等方面做出了突出贡献，并解决了多种飞行器研制中的振动控制问题。2007年当选中国科学院院士。2012年,凭借在航空航天科技相关的动力学与控制研究领域的杰出成就，荣获度何梁何利基金“科学与技术进步奖”。此外，他还培养了3位全国优秀博士学位论文获得者；先后获得2项国家自然科学奖二等奖，1项国家科技进步奖二等奖等。     

泥浆泵工作机理研究

阐明了空气包对衰减压力波动，改善泥浆泵工作性能的重要作用。从液体动态特征入手，根据活塞的运动表达式导出基于曲柄连杆比的管路系统内流体的运动规律；建立了泥浆泵空气包动力学方程模型，推导出了空气包后排出管路流量的表达式。通过理论分析验证了空气包的使用可以大大提高泵的性能，并用Matlab软件进行了仿真计算。     

锐意科研结硕果 桃李无言自成蹊——专访哈尔滨工业大学博士生导师曹登庆教授

<正>曹登庆,哈尔滨工业大学航天学院动力学与控制学科教授、博士生导师,主要从事航天器、近空间飞行器、航空发动机等复杂结构的非线性耦合动力学与振动控制方面的研究工作。自2006年归国以来,他不仅在涉及航空航天领域的动力学与控制研究方面取得了诸多开创性的成果,而且为中国航空航天事业培养了一批顶尖的科技人才。     

环球科技

美国科学家研发昆虫飞行器 翅膀震动自行发电多年来，科学家在仿照昆虫制造微型飞行器的研究中，一直面临着携带能持久供电的电源这一挑战。最近，密歇根大学科学家就另辟蹊径，直接利用真正的昆虫，解决了飞行器电源方面的一个难题。     

院士寄语

正周丰峻防护工程专家。总参工程兵第三研究所研究员,中国空气动力学学会理事,中国岩石力学与工程学会常务理事。长期从事和主持防护工程领域的研究工作,对于爆炸效应试验、爆炸理论计算以及防护工程抗冲击爆炸作用模拟等方面进行了全面深入的、开创性的研究,对防护工程的发展起了重要的推动作用。对我国效应试验和防护工程技术理论发展有突     

SMT在军用及民用产业的未来发展研究

当我们在不断追求手机、电脑或其他电子产品不断轻薄化和稳定化时,当我们在不断看到公安设备或军用设备像电影里的一样出神入化时,我们是否有想过这样的高精尖设备需要依靠国外的SMT技术,是否有想过尽管国内企业依靠引进SMT技术而赢得了一定的市场和利益,但他们所面临的技术引进的被动化,使他们对国内SMT技术的渴望迫切化。我国SMT技术起步较晚,故而我国的SMT技术目前还较不成熟,大部分电子企业和研究机构必须依靠引进国外设备,才能从事相应的生产,被动的状态,使得我国政府和企业不得不加强对SMT的研究,而SMT在我国军用及民用产业的未来将如何发展,文章就此对其进行了研究,从对SMT的概念进行详述,再对SMT的现状进行分析,最后对SMT在我国军用及民用产业的发展进行了研究,以期研究结果能够为军用和民用产业的SMT发展提供一定的指导性建议。     

西京电气总公司：高举科学发展大旗谱写跨越发展新篇

西京电气总公司是我国研究制造电子元器件、半导体新材料、电子设备的大型综合骨干军工企业，公司是集军用和民用产品研发、制造、销售、服务于一体的高新技术企业，是我国科研成果转化的重要基地，在行业诸多领域处于核心、领先地位，2008年排名中国电子元件百强企业第19位。     

日将进行计算科学技术研究

日将进行计算科学技术研究日本科学技术厅计划从明年开始进行计算科学技术研究。这项研究是，在巨型电子计算机上进行飞机空气动力学设计、气象解析等大规模模拟试验。它将改变以往依靠实验和理论研究的开发模式。参加这项研究的单位有：日本航空宇宙技术研究所，科技厅下...     

研究方向:复杂流动机理研究及其数值模拟

研究群体的构成 1.群体成员组成 群体由中国空气力研究与发展中心的12位在编成员构成,形成一个以中青年学者为主,年龄和知识结构合理,有丰富空气动力学研究经验和创新能力的队伍.     

科技新视野

我国研制空天飞行器５月３０日，在中科院院士大会学术报告会上，中国航天科技集团庄逢甘院士介绍，我国正就发展“空天飞行器”关键技术中的核心基础问题进行研究。目前，一个名为“空天安全的若干重大基础问题”的课题已经立项，国家有关部门已投入资金进行研究。据庄逢甘院士介绍，所谓“空天飞行器”，应该能在外太空和大气层之间自由起落和飞行，“就像普通飞机一样，回来后加上推进剂马上就能飞”。目前的宇宙飞机和航天飞机都没能完全满足这个要求。要发展空天飞行器，就要解决６项关键技术：即高超声速技术，高机动飞行技术，长距离…     

与风同行

最近在河边散步，时常望见有花花绿绿的滑翔伞在头顶盘旋。原本以为滑翔伞应该算是极限运动，孰不知现在已经如此流行。挣脱地面的束缚，轻飘飘地从高处俯视小如米粒的房屋，很早就是许多人的梦想。 传统式的降落伞，即一般降落伞，在空中只能产生下降阻力，没有升力，而滑翔伞在空中飞行过程中会产生速度和升力，而且它的速度和升力远远大过它的阻力。因为在构造上，滑翔伞伞衣内层结构设有气囊，在没有充满空气前，滑翔伞没有实质的棱角，一旦内层气囊充满空气，滑翔伞的前沿就会出现棱角。这样，滑翔伞在空中飞行时将相对的气流由翼面上下分别引开流动，阻力与对方的风力平行，重量与翼上方空气相结合，使滑翔伞产生速度前进。滑翔伞与传统的降落伞不同，它是一种飞行器。     

乌可维修安—12军用运输机

乌兹别克斯坦费尔干纳机械厂获得了维修安—12军用运输机并给它提供技术服务的国际认证。该厂厂长拉苏尔·塔吉巴耶夫对记者说:“工厂的技术潜力和独有的设备使我们能够完成最复杂的工序,尤其是与飞行器有关的”。该厂最主要的业务——飞机制造,不仅仍保留着,而且在继续发展。此外,该厂还生产测量仪器、农机配件和小轿车配件。该厂今年的产量比去年同期增长130.4％。     

凌渡:卓越空气动力学性能挑战更低风阻

正近日,上海大众汽车Lamando凌渡在"SCCF冠军赛车嘉年华"中,一展时尚中高级轿跑的魅力风范。Lamando凌渡不仅拥有锋芒动感的造型,更拥有卓越的空气动力学性能。风阻系数是衡量汽车空气动力学性能的重要标准。汽车的风阻系数越低,其空气动力学性能就越出色,相应的燃油经济性也更突出。实验数据显示,当一辆汽车以80km/h的速度行驶时,60%的油耗用来克服空气阻力。在同等速度下行驶的车辆,风阻系数每降10%,油耗可以降低     

俄罗斯科学院西伯利亚分院化学动力学与燃烧研究所

俄罗斯科学院西伯利亚分院化学动力学与燃烧研究所成立于1957年，主要开展边缘学科——化学物理学领域的研究，包括应用物理方法研究化学反应过程及其动力学特征、原子和分子的特性及其相互作用、物理场对原子和分子物质的作用等。     

我国研制成功形似“UFO”的实用飞行器

近日在哈尔滨市研制成功一种“碟”型飞行器。这种“碟”型飞行器由哈尔滨盛世特种飞行器有限公司、中国航天科工集团第四研究院与哈尔滨工业大学航天学院共同研发，具有低空、低速、垂直起降、悬停等特点，兼具直升机和固定翼飞机的功能。     

FSC赛车的空气动力学套件的外流场分析

随着赛车车速的不断提高,气动力对赛车操纵稳定性的不利影响也越来越大,一辆气动性优良的赛车必须能产生适当的负升力以及尽可能低的阻力,文章在Catia车空气动力学套件的三维模型及有限元模型。在有限元分析软件Ansys Fluent中,基于N-S方程和k-ε湍流模型对该空套的外流场进行了仿真,确立其空气动力学特性,为赛车的造型设计和优化提供理论依据。