国有出租车企业如何更好地履行社会责任

一直以来，城市出租车作为对公共交通的一种补充，被官方定义为半公益性质。同时，出租车行业还是一个城市的“窗口”行业，直接体现着一个城市的文明与形象。因此，出租车行业承担着一定的社会责任。出租车行业要健康发展，就必须认真履行好应尽的社会责任。尤其作为国有出租车企业，更应该在这方面做好行业的领头羊。     

上海出租车司机的梦

在上海,出租车行业早已是城市客运的重要组成部分,甚至可以比喻为是代表上海的城市名片。据悉,目前上海共有4.3万辆出租车、10万名驾驶员,日均服务近300万人次,占全市客运量的 1/4。但上海市城市交通管理局局长日前公开承认,上海出租车的空驶已高达45%。有人认为这完全是目前出租行业采取的司机承包制所导致的恶果。     

"出租车大王"发迹史

1907年，13岁的周祥生从浙江定海老家来上海投靠姑父，打算学点手艺找碗饭吃。谁也没料到，这个当年上海人眼里的“小赤佬”，后来竞成了大上海响当当的“出租车大王”。他在企业化宣传、经营手段和管理上创造了很多值得后人借鉴的经验。     

上海出租车整合潮

整合是近年来上海出租车市场的主题。 截至去年年底,上海拥有的顶灯出租汽车企业已从峰值时的近400家减少至139家。合并巴士出租后的强生目前拥有14500余辆出租车,已成为全球最大的出租车运营企业。     

"东湖宣言"启动"联盟孵化"

一切都回到开始,不同的是这是一个新起点。2004年中国国际企业孵化器网络年会回到中国孵化器的诞生地——武汉。会上,18个城市,近40家创业中心及相关单位达成"东湖宣言",从而正式启动了"联盟孵化"的新概念。中国国际企业孵化器网络联盟是在科技部火炬中心、中国国际科技合作协会的领导下,由北京、上海、天津、苏州、西安、武汉、成都、重庆8个城市的国际企业孵化器组建而成。科技部部长徐冠华向会议发来贺信,他认为,这次会议是继长春全国高新技术创业服务中心工作会议后,我国孵化器行业的又一次重要会议。对于研讨国际企业孵化器     

网约车冲击下出租车行业转型对策研究：以北 京市为例

网约车凭借助技术赋能在降低市场交易成本、提高资源配置效率、提升客运服务品质等方面的显著优势，对出租车旧业态形成了强烈冲击，加快出租车行业的转型迫在眉睫。基于北京市的研究发现，网约车兴起对北京市出租车行业产生了显著影响：从行业整体看，2015 至 2021 年，出租车客运量占比从 7.37% 减少到 3.85%，下降幅度接近 50%；从司机层面看，网约车还对出租车司机的收入水平、工作强度、工作满意度等产生了显著负面影响。研究进一步分析了现阶段出租车行业存在的典型问题及其原因，并从监管部门、出租车企业、出租车司机三个维度提出了行业的转型对策。具体的，监管维度的转型对策包括放松准入管制，建立动态调整的数量调控机制；破除价格管制，完善运价结构；强化对于竞争秩序、数据安全等新兴问题的关注等。出租车企业维度的转型对策包括：通过升级硬件设施、积极开展预约服务、建立专业化的出租车数据平台推动企业的数字化转型；通过从服务对象、服务标准、品牌形象和顾客粘性等维度创新服务内容，打造差异化竞争特色；打造统一的运营平台提升行业的规模化水平，突破传统出租车企业多、小、散、弱的劣势。司机维度的转型对策包括优先提升出租车司机的数字技能；着重提升出租车司机的服务意识；全面改善出租车司机的工作满意度等。     

大连为啥要叫停"出租车信息平台"

自2006年开始,在大连市的部分出租车顶灯位置可以看到一种装有字幕显示的广告牌,这是大连一家企业与北京的某科技企业合作共同推出的"出租车信息平台"。     

穷忙 出租车业权利博弈调查

这是一个与我们的生活息息相关的行业;这是一群平均每天工作12小时以上,却经常连饭都不能按时吃的劳动者;这是一种摸不透、想不清的运营模式。出租车行业——你知道它的存在,却不一定了解它的喜忧。作为城市交通系统重要的组成部分,出租车行业从改革开放之初的快速兴起,到成为目前中国客运领域里的重要力量,这期间经历了跨越式的发展,也留下了难以解决的隐患。据交通部数据显示,截至2009年底,全国共有出租车110万辆,从业人员近230万人,可以说,出租车越来越成为城市中不可或缺的"必需品"。然而,就是这样一个重要而庞大的行业,在近7年的时间里,发生了数量超过百起的集体"停运"事件。出租车从未消失,停运事件也从未停止,这仿佛一场停运的接力赛,一个地区接一个地区、一个城市连一个城市,停运事件在轮番上演。2011年7月至9月间,《中国经济周刊》记者对北京、上海、浙江、广东、黑龙江、吉林等地出租车行业进行了调查采访。     

大连为啥要叫停“出租车信息平台”

自2006年开始，在大连市的部分出租车顸灯位置可以看到一种装有字幕显示的广告牌，这是大连一家企业与北京的某科技企业合作共同推出的“出租车信息平台”。此项目是以开发方免费为出租车安装终端系统，将来通过广告进行成本回收的方式投入运作的。它的服务功能主要有：电话要车、城市一卡通、路况信息播发、实时图像全方位监控、一键三方通话，等等。     

城市出租车综合服务区发展现状及对策

出租车客运是现代城市的综合服务功能之一,也是城市客运体系的重要组成部分,在满足人民群众特殊性出行需求、增加出行方式选择的多样性、促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大再就业和树立城市形象等方面发挥着重要作用,受到社会各界的普遍关注。在现代化城市建设中,城市经济持续发展和城市人口快速增长,在推动城市出租车客运行业快速发展的同时,对城市出租车行业管理和稳定发展提出了更高的要求。