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射频识别技术作为一种新兴的自动识别技术,在中国拥有巨大的发展潜力。本文简单介绍了RFID系统的工作原理以及该技术在交通运输行业中几个主要应用,并指出了阻碍其发展的几个因素。 相似文献
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车辆自动识别系统 (AVI)移动站具有机动、快速和自动识别车辆的特点 ,适合于在城市监管中广泛应用。它采用射频识别 (RFID)技术 ,通过车卡 (TAG)采集车辆数据信息 ,对车辆进行自动识别和处理 ,识别率超过 99%;采用视频识别 (VFID)技术 ,通过摄像机采集车辆图像信息 ,在光照较强的情况下 ,识别率可以达到 80 %以上。 相似文献
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射频识别技术具有技术发展成熟、应用成本低等特点,广泛应用于工业生产及物流管理。随着网络技术的不断发展,设备管理的自动化程度也越来越高,使得一般标签或条形码标签技术难以满足设备自动化管理日益增加的要求。介绍了射频识别技术在高校设备管理中的应用,该系统对设备的实时监控及设备清查等需要大量人工投入管理的工作有着显著的改善效果。 相似文献
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无线射频识别技术(RFID)是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术。本文介绍了BFID的概念、分类、构成、工作原理以及应用,着重分析了BFID在超市管理应用方面的优势。利用BFID技术特有的识别方式和技术特性,为零售商、供应商及顾客带来极大的便利,使供应链系统能够更简易、自动地追踪商品动态,实现商品的智能化管理。 相似文献
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RFID(无线射频识别技术)标签是一种内含无线电技术的晶片,晶片可写入包括产品类别、位置、日期等信息,并且在进入磁场区后,晶片可透过扫描器感应实现非接触自动识别。相对广泛用于产品识别的条形码,RFID的存储量更大,识别和读取的时间更短,因此被认为将逐渐取代现在广泛流行的条形码系统,此外,RFID都有独特的电子编码,并可以加密,在集成多种附加功能后,在烟草、金融、制药等方面也将有广泛应用。 相似文献
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车辆自动识别系统(Automatic Vehicle Identification,AV),可准确无误地自动识别并采集路网中运行车辆的身份特征信息和法定管理信息,使车辆信息瞬时进入计算机,可为车辆及交通管理部门提供一个实时、动态的车辆信息采集平台。 相似文献
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射频识别(Radio Frequency Identification简称RFID)技术是20世纪90年代兴起的自动识别技术。它是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现信息传递并通过所传递的信息达到自动识别的技术。与传统的接触式识别技术和光学识别技术相比,射频识别技术不但可以使电子标签和读卡器之间实现无接触.而且可以实现多个标签的防冲突操作,从而可以解决很多传统识别技术的缺陷。 相似文献
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射频识别(Radio Frequency Identification,简称为RFID),是一种非接触式的自动识别技术,该技术可以使用射频信号来识别目标对象以实现无接触性的信息传递。本文先简单介绍RFID技术的系统组成、工作流程和优点,再从轮胎气压监测系统(TPMS);汽车安全防盗系统;遥控车门系统(Remote Keyless Entry)三个方面谈论射频识别RFID技术在汽车电子中的应用。 相似文献
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固定资产是企业重要的实物资产,固定资产管理系统是企业管理的重要组成部分,它完整地记录和反映固定资产的购置、验收、部门间调拨、日常维护、盘点、处置等过程。本文结合射频识别(RFID)技术,提出在固定资产管理过程中,运用RFID技术进行固定的管理,识别和采集固定资产管理过程信息,能极大地提高固定资产管理的效率。 相似文献
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一卡通系统采用了当今世界最先进的自动识别技术——RFID无线射频识别技术,通过RFID技术在高校校园管理各领域中的应用,对每一应用领域组建RFID终端子系统,并利用校园主干网作为信息平台,可实现全部终端子系统的系统集成。 相似文献
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条码与RFID技术应用现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
自动识别技术是随着计算机的发展一起成长起来。用以辅助计算机识别的一大类技术系统。在仓储、配送、运输等领域发挥着巨大的作用。自动识别技术发展至今,已经形成了以一维条码为代表的传统识别技术和以射频识别(RFID)为代表的新型识别技术共存的格局。如何在这些识别技术中选取最能适合企业发展的技术,是当今很多企业需要面临的重要问题。 相似文献
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RFID技术在供应链整合中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、RFID技术概述RFID(Radio Frequency Identification,射频识别)技术是20世纪90年代开始兴起的一种非接触的自动识别技术,射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。 相似文献