鲁宾避嫌离开福特

2006年8月25日,曾任美国财政部长的鲁宾(Robert Rubin)给福特汽车的首席执行官威廉福特(William Clay Ford)写了一封信,在信中,鲁宾很遗憾地表示,他将离开福特汽车董事会.     

事件

福特汽车与Zipcar推出汽车共享项目 消费者新闻与商业频道（CNBC）美国讯福特汽车和位于美国马萨诸塞州的汽车共享商Zipcar，签署了一项为期两年的合同。福特汽车将成为Zipcar最大的大学汽车租用合作伙伴，进入Zipcar在美周250个校同开展的业务项目。     

美国汽车业快淘空了？

世界最大汽车制造商通用汽车公司（简称“通用”）刚在两个月前庆祝100岁生日。可是“通用”不是健步如飞、声如洪钟的百岁人瑞，而是步履蹒跚、气若游丝的老人，而且很可能无法庆祝下一个生日了。和“通用”汽车同病相怜的还有105岁的福特汽车（简称“福特”）及83岁的克莱斯勒。     

在默契中争夺江铃

江铃汽车（SZ 000550）在8月8日～10日连续三天停牌后，于11日发布公告：其持股29．96％的第二大股东福特汽车，在之前数日内在深交所通过集中竞价交易共计取得江铃B股321400股（占公司总股本的0．04％），由此福特汽车持股量恰好达至全面要约收购的低限30％。     

飞行员修汽车

2006年9月5日，美国第二大汽车巨头福特宣布，比尔·福特（Bill Ford）将从即日起辞CEO服务，取而代之的是来自波音的空降兵阿兰·穆拉里（Alan Mulally）。     

长安福特马自达

2001年4月25日，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国汽车的百年企业—长安汽车集团共同投资并签约成立了位于重庆的长安福特汽车有限公司（简称长安福特），双方各拥有50％的股份。从诞生的那天起，长安福特就致力于专业生产满足中国消费者需求的轿车。2003年1月18日，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华“就隆重下线，突破了行业的标准建设速度记录。     

2006北美车展上的福特汽车

2007福特EDGE挺进混合型汽车市场 大胆的美式设计令2007福特Edge在火热的混合型多用途汽车（CUV—Cross-orer Utility Vehicle）市场独领风骚．更有杰出的动力性能和创新特色使之成为“年度混合型汽车”.     

油耗高和破产担忧令半数消费者放弃美系车

金融海啸之下，美国汽车业深受重刨，近期，有关美国三大汽车巨头（通用、福特、克莱斯勒）遭遇生存危机的消息不断袭来。那么，如果美国三大汽车巨头破产，会对消费者的购车选择产生影响吗？     

凤凰涅槃：疲软品牌的重生

2006年10月最后一辆福特金牛座（Taurus）汽车下线，这似乎意味着这个汽车行业的标志性品牌走向了终结。20年前，因采用了更符合空气动力学的配件和流线外形，这款车革命性地改变了汽车的设计，成为整个20世纪90年代早期美国最畅销的汽车，打败了那些来势汹汹的海外竞争对手，比如丰田凯美瑞（Camry）和本田雅阁（Accord）。     

福特的中国战略演进

福特在中国的战略分两个阶段。第一个阶段从2005至2009年，福特为避免破产，进行业务重组，因而错失了在中国大发展的良机，远远落后于通用、丰田、本田、大众甚至现代等竞争对手。第二个阶段从2009年开始，以亚太中心移师上海为标志，并制定出“1515”战略（在2015年引进15款新车型）。在两个在华合作伙伴之间，福特优先选择发展更具天时地利人和的长安福特。2013年1至4月的增持事件，也许意味着江铃汽车与福特关系的升温。     

福特500闪亮登场

在2004年北美国际车展上，闪亮登场的全新福特500（Ford Five Hundred)肩负着重新定义北美轿车的使命。全新福特500的设计初衷就是成为福特家族的旗舰轿车。为未来几年内陆续登场的全新福特汽车的系列车型铺平道路。     

中石化称成品油价格不会大幅上涨

“银监会已经批准神龙汽车有限公司、中国银行、标致、雪铁龙共同出资筹建东风标致雪铁龙金融公司．预计公司将在年底开业．”神龙汽车有限公司有关人士日前透露。但他未能进一步说明各方持股比例等细节，此前，银监会已经批准上汽通用、大众丰田，福特，戴姆勒-克莱斯勒等汽车金融公司成立按照2003年10月3日银监会发布《汽车金融公司管理办法》（2003年4号令）．汽车金融公司的主要出资人必须为汽车企业或者非银行金融机构。     

福特汽车倾情打造顶级国际车展

2004北京国际车展尚未拉开序幕，全球知名汽车制造厂商福特汽车已先声夺人，联合福特汽车公司各相关品牌，全线出击本次汽车盛会，占据国际展览中心2号与3号馆超过5000米^2的大型独立展馆，汇聚福特汽车各大世界顶级品牌的数十辆强在展车阵容，多款崭新耀眼的概念车和多项世界领先技术，突破历届福特汽车参加中国车展的记录，可谓是“群英荟萃，巨头伐谋”。     

汽车金融公司会抢走银行的“饭碗”吗？

福特一直是发展中国汽车金融最热心的倡导者，在苦等《汽车金融机构管理办法》出台的一年多时间里，福特的身影频频出现在各种相关活动中，虎视眈眈的野心溢于言表。据悉，在入世谈判时，通过美方代表给中方施压最大的也是福特。2003年底通行之门终于打开了，然而在银监会批准进行筹建的三家汽车金融公司中，福特却榜上无名。     

塔塔Nano：小汽车 大魄力

2008年1月的车市似乎是塔塔汽车的天下，这位印度巨头先是竞购福特汽车两个豪华品牌捷豹和路虎，紧接着又在新德里汽车展高调发布自主研发的品牌汽车——Nano，而真正吸引人的是，这款车起价只有10万卢比（约1．85万元人民币），堪称全球最便宜的小轿车。在这辆最小最廉价的Nano背后，是印度第一家族TaTa集团的“老福特”梦。塔塔是印度最辉煌也最古老的家族企业之一，有140多年历史。1991年，拉丹·塔塔接任塔塔家族第四代掌门人，对塔塔集团进行了大刀阔斧的改革，将原本松散、庞大的集团公司改造得更加紧密高效，逐渐将火力集中在IT、钢铁和汽车三大核心业务。     

福特93．8万辆车在美遭调查 转向系统存故障

据盖世汽车网报道,由于多款中级轿车的转向系统存在故障隐患,美国公路交通安全管理局（NHTSA）日前对福特的93．8万辆汽车展开了调查.     

全新福特蒙迪欧系列闪亮登场

2007日内瓦汽车展上，福特欧洲推出了全新的福特蒙迪欧系列——这是福特欧洲有史以来推出的技术最先进的汽车，占据了福特展台的中心位置。     

博鳌亚洲论坛首论中国入世后汽车工业发展四巨头点评中国汽车工业发展前景

2006年4月21日，在2006年年会正式开幕的前一天晚上，博鳌亚洲论坛就已经掀起了一个高潮：以“加入WTO后的中国汽车工业”为主题的分会会场座无虚席。 中国汽车工业在入世前后都一直是热门话题，本次论坛邀请到东风汽车有限公司总裁中村克己，通用汽车（中国）公司总裁兼总经理甘文维，福特汽车公司副总裁、福特汽车（中国）有限公司董事长及首席执行官程美玮和丰田汽车公司中国总代表服部悦雄。他们在中国汽车工业中的分量都非同一般，从他们的演讲中，我们既看到了中国汽车工业发展的巨大潜力，也看到了中国汽车工业还有很长的路要走。[编者按]     

人物

福特前CEO将山任必和必拓董事长 据英国金融时报中文网的消息称，福特前首席执行官雅克·纳赛尔（Jac Nasser）将接替安德，出任必和必拓（BHP Billiton）董事长。     

花旗高级顾问鲁宾下课

花旗集团1月9日宣布，美国前财政部长、现任花旗高级顾问罗伯特·鲁宾（Robert Rubin）辞职。随后，花旗这只巨鲸又传出将“瘦身”。据《华尔街日报》报道，花旗内部人士以及外界指责鲁宾使花旗在次贷中蒙受了更大的损失。而鲁宾在花旗的近10年时间里，个人总收入达到了1．15亿美元，这让股东十分不满。