中国建立自由贸易港的实践探索

随着对外开放的深入推进,中国正在探索、实施具有中国特色自由贸易港的建设。中共十九大报告提出了“赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港”,为各地区建设自由贸易港提供了指引。在阐述自由贸易港范畴与特征及功能类型的基础上,探究了中国建立自由贸易港实践中面临的主要问题,进而提出了完善法律制度,明确自由贸易港法律定位;加大统筹推进,实现各地区互联互动;全方位发展,加强进口、转口贸易制度创新;加强服务贸易、数字贸易制度创新,推动自由贸易港国际化发展;建立公平贸易环境,提升中国在国际经贸领域的话语权等对策建议。     

高质量建设中国特色自由贸易港的思考

近年来,我国自贸试验区建设取得了很大进展,进而中央提出要支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,其关键在于建立自由贸易港政策和制度体系。通过对中国香港、新加坡等国际自由贸易港的模式、制度安排及其内在逻辑进行深入研究,在此基础上就海南高质量建设中国特色自由贸易港提出了相关政策建议。     

江苏探索建设自由贸易港的条件和功能定位分析

建设有中国特色的自由贸易港已成为中国推进全面开放新格局和服务国家"一带一路"倡议的重要举措。江苏作为全国重要的经济大省,拥有重要的国家交通港口以及"一带一路"支点城市。探索建设自由贸易港的条件与举措是促进江苏省贸易投资自由化的重点任务。本文的研究和探索可以有助于江苏明确自由贸易港的申报路径,为本省统筹建设方案和布局提供实践建议。     

突破创新，加快推进自贸试验区、自由贸易港建设

2019年,商务部坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,坚定不移贯彻落实党中央关于建设自由贸易试验区和自由贸易港重大决策部署,会同有关地方和部门高质量建设自贸试验区,加快推进海南自由贸易港建设。商务部专门成立自贸区港建设协调司,承担协调推进自由贸易试验区、自由贸易港建设有关工作,推动各项工作取得积极成效。     

海南自由贸易港建设下我国与东盟国家产业联动发展研究

海南自由贸易港建设是我国新时期深化改革开放的重大举措,对世界经济有着重大影响。尤其是海南自由贸易港地缘上处于我国与东盟国家的连接地位,自贸港建设对我国与东盟国家的产业合作格局必然有着巨大影响。因此,深入研究海南自由贸易港建设对我国与东盟国家的产业联动的推进机制和作用途径具有重要的理论价值和现实意义。通过系统分析了海南自贸港推进我国与东盟国家产业联动发展的内在动力,并结合我国与东盟国家要素禀赋、产业结构特征分析,提出了海南自由贸易港建设推进我国与东盟国家产业联动发展的具体内容和路径。     

关于建设自由贸易港的经验借鉴与实施建议

<正>2017年10月18~24日召开的中共十九大会议上,习近平总书记在报告中明确指出,要"赋予自由贸易试验区更大的改革自主权,探索建设自由贸易港"。10月19日,福建厦门等地代表表示要争取建设自由贸易港,同日上海市政府也表示上海自由贸易港的建设已处于筹划阶段,最终的方案将由中央批准后实施。一时之间,自由贸易港成为中央和地方政府、相关企事业单位的关注热点。如何推动上海自由贸易港的建设和发展,已然成为学术界热烈讨论的热点话题。     

南海区域经济合作视阈下琼港合作建设海南自由贸易港研究

南海是关系中国经济发展的战略性地理空间。基于南海区域经济合作的视阈，探讨琼港合作如何推动建设海南自由贸易港。在理论价值的层面，区域合作理论构成琼港合作建设海南自由贸易港的理论基础。在实践意义的层面，琼港合作建设海南自由贸易港，可以促进区域合作交流互动，推动琼港协同发展、联动发展，推进建设贸易强国与海洋强国。在路径优化的层面，琼港合作建设海南自由贸易港的路径包括：深化海南自由贸易港+粤港澳大湾区的区域合作；以琼港为中心构建泛南海经济圈；琼港对接国际自由贸易规则；琼港共同参与南海海洋治理。     

海南自由贸易港创新创业人才的国际化培养模式创新研究

推动高质量发展必须坚持“人才是第一资源、创新是第一动力”。加快推进建设中国特色自由贸易港，是我国高质量构建全面开放新格局的重大战略新举措。海南需要不断创新和完善更加开放的国际化创新创业人才培养模式，从而为自由贸易港建设提供基础性、战略性的人才支撑。内涵理解认知偏差、课程体系不完善、跨学科合作不足以及缺乏国际化视野是海南深化创新创业国际化教育改革所面临的重要问题。因此，建立创新创业国际化教育的高校教学管理合作组织、完善国际化师资培训机制、创新团队合作模式、加快创新创业教育的跨学科平台建设是有效推进海南自由贸易港国际化创新创业人才培养模式变革的重要途径。     

海南自由贸易港建设海关必担当——海口海关全力推进海南自由贸易港建设

<正>夏日的海南，海风徐徐、草木青翠。建设工地，机器轰鸣、塔楼林立……一派生机盎然的奋斗图景在这里蓬勃展开。2018年4月13日，习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上宣布：“党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。”海南被赋予改革开放新的重大历史使命。日日行不怕千万里，海口海关全面贯彻落实习近平总书记关于海南自贸港建设系列重要讲话和重要指示批示精神，     

海南自由贸易港建设的模式选择与政策创新

在中国社会经济进入新时代的背景下,海南省被赋予改革开放的新使命,建设海南自由贸易港成为我国参与国际贸易、提高国际地位的重要组成部分。海南自由贸易港自2018年以来,稳步推进,成效显著。但与发展较为成功的香港、新加坡、阿联酋迪拜港相比,海南自贸港仍有许多不足,因此应借鉴这些成功港口的经验,结合海南省的自身优势,探索具有中国特色的自由贸易港建设模式,在产业结构、管理体制、自贸区功能等方面开拓创新。     

海南自由贸易港建设的一个“准”定量分析

海南自由贸易港的建设不仅对海南本地有着重大的意义,它是国家层面重大战略的一次调整。从海南自贸港建设的动力和阻力上进行一个近似的量化分析,可以为人们提供一个较好的思考框架,动力与阻力差值决定着海南自由贸易港发展速度和将来的走向。其中对于阻力f中最大隐忧因素的提出,是想提醒海南自贸港建设中必须留下接口。     

中国特色自由贸易港建设中的知识产权保护制度探索——基于新加坡的经验借鉴

随着海南自由贸易港法的出台,知识产权保护将成为海南自由贸易港建设的重要支点,而新加坡自由贸易港知识产权保护经验对海南知识产权保护建设具有极大的借鉴意义。文章通过借鉴新加坡成功经验,对新加坡自由贸易港知识产权法律体系、知识产权保护系统和知识产权人才保障措施等方面展开深入分析,为加快海南自由贸易港知识产权生态保护体系的建设提供思路和启示。     

海南自由贸易港建设背景下税收人才培养模式研究

本文主要通过实地考察以及对比分析等方法对海南省自由贸易港建设背景下税收人才培养模式进行探讨,通过系列的调查研究,针对目前海南省三所高校税收人才培养模式中存在的问题,结合自由贸易港建设背景,提出该背景下适宜的税收人才培养对策及建议。     

中国自由贸易试验区(港)服务贸易开放风险研究

服务贸易开放是目前进一步推进中国自由贸易试验区(港)开放的重点与难点。由于服务贸易的交易方式与货物贸易不同,中国自贸试验区(港)对货物贸易"一线放开、二线管住"的监管原则并不能有效对服务贸易风险进行防控。为实现在自贸试验区(港)建设中服务贸易的单边开放目标,并形成中国对标国际贸易投资新规则的规则储备,本文考察了自贸试验区(港)服务贸易开放风险与监管,进而探讨了中国服务贸易开放对标国际贸易投资新规则风险,并分析了美国诉华未完成入世议定书中服务贸易开放内容。     

中国特色自由贸易港政策制度体系创新的基点与内涵探讨

国家确立了构建自由贸易港政策制度体系的战略任务,但目前各界对自由港、自由贸易港内涵的认识仁者见仁、智者见智,对自由贸易试验区与自由贸易港关系的理解也多种多样。本文通过梳理自由港的本源“基因”和历史“进货”路径,从自由港与各类特殊经济功能区发展的关系角度,阐述自由贸易港政策和制度体系创新的一些基本点,提出了推进中国特色自由贸易港事业的“三合一”基本框架,即“汲取传统自由港的理念精华、服务国家重大战略实践需求、着眼未来创新构架政策制度”。     

海南自由贸易港海关通关监管模式研究

习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上重要讲话和中央12号文件1精神,对海南建设中国特色自由贸易港作出了重要部署,也为海关支持海南建设中国特色自由贸易港提出了新的任务要求。本文针对这一背景,结合海关贯彻落实党的十九届四中全会精神部署要求,聚焦跨境贸易更加便利、风险防控更加精准、区域经济更加活跃的自贸港建设目标,研究提出"一线放开、二线高效管住"海关通关监管模式,并就如何强化保障、防控风险提出相应建议,积极助推海南建设中国特色自由贸易港。     

以内陆物流港建设为中心，加快内陆自由贸易 试验区建设

运输成本是内陆地区发展最大的障碍,其次是远离中心大市场。地理位置的劣势迫使内陆地区只能选择替代沿海地区产业的发展战略。在这些障碍存在的情况下,只靠设立自由贸易试验区难以完全克服内陆地区发展所面临的问题。本文认为,内陆自由贸易试验区的建设必须与内陆物流港的建设相结合,完善内陆与沿海、内陆与地区中心市场、内陆与中心市场一体化建设和运输模式创新4个方面的主要任务。研究结果显示,我国内陆自由贸易试验区所在地区的基础设施不仅落后于我国沿海地区,而且同亚洲发展中国家相比也不乐观。因此,加大基础设施建设的投资仍然是一项迫切的任务。我国现行的自由贸易试验区的特征更像投资便利化试验区,内陆自由贸易试验区未来的发展必须增加贸易开放内容,以适应全球价值链变迁的挑战。内陆地区的产业优势应该向着成为沿海地区中间品供应基地的方向转变,内陆自由贸易试验区应该最终成为高端产业集聚、国内改革和创新的领先者。最终内陆地区的崛起要在不依赖运输成本的高价值/重量比产品和服务业上建立起优势。     

自由贸易港背景下海南导游人才胜任力实证研究

2018年4月13日,海南正式设立自由贸易港,自此海南成为中国大陆唯一、世界最大的自由贸易港.作为海南支柱性产业之一的旅游业,被赋予了更为重大的使命.随后海南省政府明确了将旅游业作为主导产业之一,以促进海南自由贸易港的建设.作为旅游业中重要一环,导游行业也面临着更高的要求.为了探索自由贸易港背景下海南导游人才胜任力,通过文献回顾、数据收集以及实证分析,确定了其由四个维度、十七项胜任力指标构成,从而有助于海南建设自由贸易港所需优秀导游人才的筛选和海南高校培养优秀导游人才.     

中国特色自由贸易港功能定位分析

<正>探索建设中国特色自由贸易港是党中央着眼于国际国内发展大局,深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策,是我国扩大对外开放、积极推动经济全球化的重大举措。探索建设中国特色自由贸易港应培育独特的功能,为形成全面开放新格局和全面建成社会主义现代化强国提供有力支撑。     

大数据背景下海南自由贸易港意识形态风险预警体系架构问题研究

大数据的发展以及自由贸易港高度自由开放的环境给海南社会经济发展带来了重要机遇，与此同时也给海南自由贸易港意识形态建设带来了新的风险、新的挑战。研究表明：大数据加快了意识形态风险的扩散，加剧了意识形态风险的传播，也形成了意识形态风险的隐匿性呈现。因此，充分认识并发挥大数据的作用，在预警监测、预警分析、预警响应三个维度构建海南自由贸易港意识形态风险预警体系是海南自由贸易港意识形态建设的客观要求。而在组织、制度、技术以及人才方面加强政策保障，则是提升海南自由贸易港意识形态风险防范能力，充分发挥意识形态在海南自由贸易港建设中引领力和凝聚力的重要途径。