福建：构建我国第五大港口群

继日益健全、规模宏大的长三角、珠三角、环渤海湾、西南沿海四大港口群之后，福建可否构建我国第五个港口群?有关专家指出，福建提出构建海峡西岸经济区，将催生海峡西岸港口群，其特征是构建在信息化基础上、以物流为核心功能的第三代港口群。日前，福建省政府有关领导在听取福建省交通规划专家汇报时，对此给予了充分的肯定。     

全球2006年排名前30家集装箱港口

据英国伦敦出版的《集装箱化国际》报道，2006年世界前30家集装箱港口吞吐量达242，100，000TEUs，相当于同年世界港口集装箱吞吐总量440，000，000TEUs的55％。（附表一）包括中国香港和中国台湾高雄在内的大中国地区港口，在全球港口排名表前30名中达10家。     

世界港口发展模式、演进方向与经验借鉴

港口是一国经济发展的重要基础和先导产业。我国港口在世界上占据着重要地位,但总体上大而不强,如何实现我国港口从世界一流大港向世界一流强港的转变,成为我国港口研究领域的重要课题。从世界港口演变的历程看,世界港口的发展经历了四代演变过程,业态逐步升级,功能日益完备,且港口的代际演变并非阶梯式的发展过程,港口的发展层次是可以大幅跃升的。随着世界港口建设的集装箱化、深水化发展,港口服务的高端化、一体化发展,港口运营的地方化、民营化发展,港口竞争的网络化、集群化发展,港口企业的整合化、联盟化发展,港口管理的信息化、绿色化发展,我国应借鉴世界港口发展经验,从管理体制、运营模式、投融资方式、对外开放方式、整合方式等方面入手,推进我国港口建设与发展。     

我国沿海港口布局已现雏形

最近，国务院审议通过了由国家发展和改革委员会与交通部共同编制的《全国沿海港口布局规划》（以下简称《规划》）。《规划》将我国沿海各类港口定位为环渤海港口群、长江三角洲港口群、东南沿海港口群、珠江三角洲港口群、西南沿海港口群五大港口群体。这些港口群体。将主要围绕原材料、物资、客运，即煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装、旅客运输八大运输系统开展营运。     

浅析国际集装箱运输发展趋势及对我国港口物流发展的要求

在国际贸易中，集装箱运输占据着关键性地位，当前，我国日益重视发展港口物流。为促进我国港口物流实现良好发展，有必要对集装箱运输呈现出的发展趋势进行分析，并据此明确国际集装箱运输对我国港口物流发展提出的新要求。本文分析了国际集装箱运输发展趋势，探究了我国港口物流发展的要求，以期为我国港口物流发展提供借鉴。     

天津港港口物流发展研究

天津港港口物流发展有着得天独厚的地理条件，近年来的发展也较为迅猛，物流行业地位越来越坚实和港口作用越来越大，无论是国家还是地方政府都给予了极大的支持。但目前天津港港口物流在其发展的过程当中还存在着一些问题和矛盾，需要我们从中去找到相应解决问题、化解矛盾的方法。本文从天津港口物流发展的现状，以及天津港口物流存在的主要问题进行了着重分析探讨，得出了相关天津市港口物流物流发展研究对策。     

宁波一舟山港港口物流软环境建设探讨

港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势，而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波一舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效，但仍有待改善。为此，宁波一舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设，以进一步促进港口物流发展，增强港口竞争力，进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。     

浅析江苏港口物流发展与对策

港口在现代物流体系中具有举足轻重的地位,港口物流的发展水平直接影响着区域经济的发展。本文在借鉴国内外港口物流发展经验的基础上,分析江苏港口物流发展的优势和存在的问题,提出江苏港口物流的发展对策。     

现代港口综合物流中心怎么建

世界港口发展大体经历三代，第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心；第二代港口除了货物的装卸、仓储外，还增加了工业、商业活动，使港口成为具有使货物增值效应的服务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，得益于港航信息技术的发展，使港口逐步走向国际物流中心。国际物流中心是第三代港口的基本特征，也是港口功能拓展的方向。     

“中国制造”触发集装箱运输大繁荣

“港口运输业将成为中国入世后对外开放的举足轻重的市场领域之一，预计2005年我国港口货物吞吐量需求将达到30亿吨，沿海主要港口货物吞吐量达到22亿吨。港口业特别是能源、外贸以及集装箱运输的枢纽港口将会迎来新的发展机遇。”和记黄埔中国公司的一位人士表示，受我国加入WTO的刺激，估计在整个十五期间，     

有关内控制度在港口业务管理中的作用

本文将着重探讨内控制度在港口业务管理中的作用，通过阐述，明确内控制度在港口业务中的重要性，同时提醒相关领导人员重视内部控制制度，提升港口业务的质量，同时利用内部控制制度对员工进行管理。因此，内部控制制度在港口业务的发展中扮演着至关重要的“角色”。     

论入世对我国港口业发展的影响及对策

入世以来，我国的港口业伴随着我国宏观经济的不断向好以及我国进出口贸易的寸进尺飞速增长在不断地成长中，在这期间既经历了经营方式、经营体制与国际逐步接轨的阵痛，也初步获得了入世推动的改革成果。在面临我国港口业逐步对外开放的入世承诺，以及入世给我国港口业带来的机遇与挑战，我国港口企业应采取相应的对策。     

港口经济对重庆经济增长的影响及发展措施

对重庆市港口发展现状和港口吞吐量与GDP之间的关系进行实证分析，发现港口经济与重庆市经济增长呈正相关关系，港口经济的发展促进了重庆市经济的发展。应采取建设以港口为依托的临港工业体系，积极拓展港口经济腹地，建立以港口为龙头的现代物流体系，发展港口为中心的现代服务业体系，构建功能齐全的港口群等相关措施，大力发展重庆特色的港口产业体系，促进港口经济发展。     

自由贸易港背景下海南港口物流发展策略

结合自由贸易港的特点,对海南港口物流产业的发展进行分析,认识到海南港口物流产业发展中存在的问题,旨在通过对问题的分析研究,进行港口物流发展模式的创新,以提高港口物流的核心竞争力,为海南港口物流产业的发展提供一定的理论支持。     

内河港口物流发展的制约因素及发展建议

港口物流业的发展将吸引腹地货物在此集聚,在带动临港产业发展的同时,增加港口的吞吐量,提高港口的经营管理水平,提升港口在区域竞争和合作中的核心能力,从而使港口真正成为现代物流链和企业供应链中不可或缺的重要环节。在机遇和挑战面前,港口物流的发展遇到了很多现实问题,迫切需要解决,而内河港口物流发展,由于一贯重沿海轻内河的思想的影响,更是遇到了很多困难。本文通过深入分析内河港口物流发展的制约因素,提出相关建议,以期推动内河港口物流又好又快的发展。     

港口经济景气程度预测系统设计与研究

近两年，随着航运形势的不景气和港口建设的加快，部分地区的港口能力过剩，港口能力的供大于求造成了部分港口之间的恶性竞争，随即出现了大打价格战，不合理的降低港口货物装卸费用等现象。     

港口物流供应链运作机制研究

随着我国社会经济的不断发展和进步,我国在港口物流行业已经取得了许多重大成果。根据我国港口物流领域中的相关实践活动以及一系列的理论研究表明,进一步的将港口融入我国物流行业中的供应链中,已经成为我们必须面对的重要课题。本文从港口物流的发展现状开始论述,进而对港口物流供应链的整个运作机制进行系统的研究和分析,进一步详细阐述港口物流在供应链运作机制方面的情况。     

A港口集团财务共享实施的关键要素分析与实践探索

港口是社会和国民经济发展的基础服务产业。面临激烈的市场竞争和发展迅猛的数智技术环境，港口企业实施财务共享，是强化集团财务管控、提高企业竞争力的首选。本文以A港口为例，从财务共享实施的战略定位、系统建设、流程优化和运营管理四大要素出发，介绍该港口实施财务共享的具体做法和经验，并提出未来展望，为港口类企业的财务共享中心实施提供参考示例和经验借鉴。     

港口起重机的无线控制及可靠性研究

起重机在港口码头货物的吊装过程中起到了举足轻重的作用，但是传统的港口起重机都是依靠人为操作，存在较多的安全等问题，所以，为使港口起重机的有效性和安全性的发挥，采用无线控制就显的非常必要，本文就对港口起重机的无线控制及可靠性进行研究。     

实施新型港口文化战略，提升日照港核心竞争力

在市场竞争中，通过企业文化建设塑造企业，有助于增强企业内部凝聚力，培育企业不可被竞争对手模仿的核心竞争力。港口作为国与国、城与城、人与人在经济、文化、商贸往来最大的交流平台，以其不可复制的包容性、接纳性、亲和力，衍生出特定的文化——港口文化。日照港港口文化建设起步较早，已经不能适应市场竞争的需要，在港口面临外部市场竞争和内部管理体制改革的双重压力下，应尽快实施新的港口文化战略，提升港口的核心竞争力。