船用氧气和甲烷分析仪

Servomex公司推出的新型便携式分析仪已收到LR的认可函。这种新的5100型船用分析仪,主要用于探测船上危险区域有氧气和甲烷气体的存在。     

更大功率容量的系列变速装置

为了迎合当今市场对更大功率容量的船用变速装置的需求,ZF船用设备公司推出了一组系列变速装置,其中包括ZF5000变速装置和ZF5300变速装置。     

船用锚机减速装置结构的改进

船用锚机主要是应用在船舶的抛锚和起锚作业中固定船位,起到了重要的作用。船用锚机减速装置辅助锚机进行工作,减速装置的稳定性影响到锚机的工作效果。在减速装置的结构中还存在一些问题,导致减速装置使用寿命大大降低,运转情况并不稳定,影响船用锚机的工作效率和工作质量。因此针对结构中存在的一些问题,做好改进工作,完善船用锚机减速装置。本文主要进行传统锚机减速装置的概述,分析减速装置结构中存在的一些问题,并提出了几点优化改进的措施,以期对锚机减速装置的检修提供一些参考意见。     

有机化工

甲烷转化为乙烯的工艺(伊朗) Iran Polymer Institute(IPI)开发了一项工艺,利用氧化偶合可将甲烷氧化成乙烯。这项研究是由 National Petrochemical(NPC)公司支持的。伊朗的天然气中甲烷储量非常丰富,一直在寻求利用这一资源的商业工艺。在氧化偶合工艺中,在700～800℃和催化剂存在下,甲烷与被氦气稀释的氧气发生     

船用引航员软梯系固安全调查研究

根据当前国际公约、标准对船用引航员软梯进行规范与要求,对当前船用引航员软梯的不规范系固操作问题进行调查和分析,最后结合实际工作经验提出相应的安全建议和措施,为有关方面提供参考.     

世界船用推进装置市场需求旺盛将持续增长到2008年

据美国商业资讯“2006—2010年世界船用推进装置报告”报道，2006年全球船舶工业船用推进系统将耗资92亿美元．推进装置需求增长的趋势将持续到2008年。     

油脂综合分离系统

ACO船用设备公司推出的Lipatomat油脂分离装置和Lipator油脂综合分离系统，据称将有可能成为当前市场上最通用的船用产品。 通常．当船上不要求配置油脂分离装置时，一般是把油脂直接排到舷外或通过管系送入贮存舱．这无疑威胁到海洋由于脂化造成污染以及油脂集聚在管壁上。     

我国船舶柴油动力系统的发展现状

目前我国船舶配套企业制造装船的船舶动力推进装置主要是柴油机驱动装置，船用低速柴油机、中速柴油机做主机占船用主机95％以上的份额。本文试对我国船舶柴油动力系统的主机、核心零部件和动力系统集成的发展情况做一梳理和分析。     

新概念的成套逃生装置

Drager船用安全设备公司推出新概念的成套逃生装置．是由一个具有恒定气流的Saver CF紧急逃生呼吸兜帽和一个工作袋组成。该装置可帮助船上人员能从危险的环境中安全而决捷地逃脱出来。     

节能环保的油雾消除装置

英国Vokes公司最近推出的船用油雾消除装置，可安设在渡船、邮船和超大型游船上，该装置通过回收滑油油雾，能显地达到节能和降低全船总的维修保养费用的目的，并使船员和旅客生活在舒适安全及清洁环境中。     

配套

20余项船海项目获创新基金支持 科技部科技型中小企业技术创新基金管理中心近日公布了2725个支持项目,20余个涉船、涉海项目名列其中。此次被批立项的船用设备项目主要有：江西朝阳机械厂A级防火滑移式舱壁门,上海智森航海电子科技有限公司第三代船用航海雷达及集成系统,哈尔滨大展时代计算机网络有限公司水下船体表面清刷机器人．上海普适导航技术有限公司基于北斗多模卫星导航的船位救援与LBS增值服务平台等。其他涉及船用、海工产品的项目包括船用雷达及导航设备、空调、泵、轴承、海水淡化装置、海洋钻井平台相关设备研发等。     

综合信息

船用重质燃油净化系统新加坡Ecospec Marine Technology有限公司推出的船用UFlame系统,是一款高效、环保的重质燃油净化系统。该系统利用谐振期间变换"超低频"(ULF)电磁波的净化技术,能改善并使     

船用发动机废气排放监测装置

由于新的MARPOL规则和NOx Technical Code(氮氧化合物技术规则)已于2005年5月19日正式生效，并且这些规则将适用大于130gt(总吨)和在2000年1月1日以后登记的所有船舶。为此，英国MarTek船用设备公司推出的第一台船用发动机废气排放监测装置就是专门为了满足MARPOL附则Ⅵ和NOx Technical Code的强制性规定而开发设计的新产品。     

液压泵的保护装置

英国Magnom船用设备公司最近推出的一款PumpMate装置，因具有能过滤极微小铁类物质的超强能力，解决了液压泵的保护所面临的成本一有效性问题。     

船用综合锅炉系统

丹麦Aalborg工业公司近期推出一套包括锅炉、燃烧器和控制装置在内的船用综合锅炉系统。由于该公司是把锅炉和燃烧器作为一个综合体开发的，因此可大大改进整个系统的总体尺寸和处理能力。     

关于船用环保设备发展创新的思考

船用环保设备按其不同的使用对象和所要求的技术水平,大致可分成三个层次:用于远洋出口船舶、高科技船舶和高附加值船舶的环保设备,列为第一层次;用于国内海运和军用船舶的环保设备,可列为第二层次;用于内河船舶的环保设备,可列为第三层次。对于第一层次的环保设备,其创新应着重于不断跟上国际同类设备技术发展步伐,不断提高     

江苏已建成亚洲最大的甲烷氯化物生产装置

由江苏梅兰化工有限公司承担的“12万t／a超高纯甲烷氯化物生产关键技术研发及其产业化”项目近日通过省级专家验收，标志着亚洲规模最大的甲烷氯化物生产装置在江苏省全面建成。     

增强型PBCF装置

最近，日本MOTech船用设备公司已对早年由其与MOL航运公司等几家单位联合开发的桨毂帽鳍（PBCF）装置申请追加专利。这项追加的专利具有新的先进技术．可使PBCF装置在节油和环保方面更加有效。     

红外线探测气体装置

据外刊报道,英国Draeger推出的Multiwarn Ⅱ多种气体探测装置是一种可用在船上船员处所或舱室对35种不同气体进行监测的装置。这种兼有红外线性能的便携式探测装置除带有1个红外线传感器外,还有4个附助的可更换的传感器,其中3个是电子智能传感器,可探测包括氧气在内的35种气体;另1个是起触煤作用的传感器,可探测像壬烷类可燃易爆气体。因此Multiwarn Ⅱ具有4种功能:即可探测处所或舱室内的有毒和易爆气体以及氧气的浓度。而红外线型传感器则对0～25％的CO_2容量,0～100％的CO_2或CH_4容量以及     

世界船用设备市场与技术发展侧视

根据国外多方信息与报道,将近期世界船用设备市场和技术发展的若干重要侧面汇合于此。一、船用设备第一生产大国——日本的产销情况长期以来,日本既是世界第一造船大国,也是世界船用设备第一生产大国。日本船用设备工业协会