中俄黑龙江大桥建设对行业经济影响的评价研究

中俄黑龙江大桥属于我国"一带一路"倡议重要的基础设施建设项目,该大桥的建成通车不仅能从根本上改善中俄边境地区交通不便的状况,而且还会对中俄边境地区的国民经济发展起到较大的拉动作用。根据黑龙江省公路大桥的建设费用等数据资料,结合黑龙江省的投入产出表所提供的经济技术联系信息,我们将道路桥梁建筑从建筑业中分离出来,并将其他产业与建筑业的关联程度进行合并,重新编制包含道路桥梁建筑业的七个部门投入产出表。利用重新编制的投入产出表,来测度中俄黑龙江公路大桥建设对黑龙江省国民经济各主要产业的影响程度。所测算的相关信息可供社会相关部门在经济分析和决策中参考使用。     

造船（游船）

我国邮轮经济欲迎“井喷”行情 日前，上海国际航运研究中心邮轮经济研究所发布《2012-2013中国邮轮市场发展报告》并指出，2012年，我国邮轮经济进入了快速发展时期。该研究所认为，2013年，我国帖子轮市场将迎来“井喷时代”；为了推动邮轮产业的持续发展，     

基于2017年中国投入产出表的金融业产业关联分析

为了进一步了解金融业在我国经济转型中的重要程度,更好地发挥金融业在各个产业资源配置中的关键作用。以简化后的中国2017年投入产出表为基础,分别测算出第一、第二、第三产业和金融业的投入产出基本参数,对金融业进行产业关联特性分析,并由此得出如下结论:目前我国金融业发展对国民经济各产业的推动显著表现在间接需求拉动效用上;第二产业和第三产业的发展更是对金融业的发展起到积极作用;目前金融业的发展处于“瓶颈”阶段,需要加大金融创新力度。     

高油价对湖南经济影响的实证分析

国际石油价格不断波动,给湖南经济带来了一定影响。本文依据湖南省2002年122部门投入产出表,利用投入产出价格模型具体测算了石油价格上涨对相关行业的影响程度,进而提出了相应的对策。     

上海港外资邮轮物资供给模式创新探索

国际邮轮产业协会(CLIA)年度分析报告认为,世界邮轮经济的发展前景十分广阔,邮轮产业的增长潜力巨大,邮轮物资供给业作为附属产业与邮轮经济相伴而生。文章以上海港的外资邮轮物资供给为主要研究对象,寻找到一条属于上海港外资邮轮物资供给的发展道路,为国内邮轮母港更好地发展邮轮物资供给业开创一种"上海模式"。     

谈高等教育对社会的五大贡献

教育是一种基础性、全局性、先导性产业。在美国,教育产业居国内经济产业的第二位,一年创下的收入为2000亿美元;并提供200万人的就业岗位。我国国家统计局1997年编制的124个部门投入产出表测算出高等教育产业乘数为2.26,即高校学费增加1亿元,国民经济     

中国信息产业关联效应的投入产出分析

本文基于我国2010年投入产出表,整理得到包括信息制造业和信息服务业在内的五部门投入产出表并计算出各项经济技术指标,对信息产业的产业关联效应进行分析,为信息产业的发展方向和路径选择提供依据。     

广东省目前产业关联度分析

在投入产出分析方法中,用感应度系数反映一个产业受其他产业的波及程度;用影响力系数反映一个产业影响其他产业的波及程度。一般说来,影响力系数较大的产业部门对社会生产具有较大的辐射能力,而感应度系数较大的产业部门对经济发展起着较大的制约作用,尤其是经济增长过快时,这些产业部门将先受到社会需求的巨大压力,造成供不应求的局面。当一个产业部门的影响力系数和感应度系数都较大时,则该产业部门在经济发展中具有举足轻重的地位。本文利用合并过的广东省2007年投入产出表测算广东省目前的产业关联现状及其特点,并对广东省1997年和2007年投入产出表进行了对比,分析了各部门在广东省整个经济活动中地位的改变,在此基础上提出对广东省产业结构调整的建议。     

中国邮轮经济逆势飞扬

由中国交通运输协会邮轮游艇分会和上海虹口区人民政府、上海国际航运研究中心共同出版《2009-2010中国邮轮发展报告》,1月21日在上海发布。这是中国第二次发布有关邮轮产业的权威报告。     

我国产业关联度分析

基于2007年全国19部门投入产出表整理的数据,通过测算影响力系数、感应度系数等指标研究各个产业之间的关联度,探讨其辐射力和制约性之间的关系,从而为产业结构调整提供依据。由于各产业推动力、制约力不同,在经济体系中的地位不同。既要加强能源、原材料等基础工业部门的发展,也要重视第三产业的发展,关键产业要与社会各产业协调发展。     

蓝色经济区战略背景下邮轮产业发展竞争力的分析与评价——以青岛市为例

现代邮轮旅游具有消费水平高、经济拉动能力强,辐射带动区域广等特点,是世界旅游业中发展最快的产业。青岛作为中国的重要港口,在国家大力扶持下有着发展邮轮经济的良好条件,本文以邮轮经济为研究对象,探讨了油轮产业的内涵和外延,结合现实状况运用SWOT方法,分析了青岛发展邮轮经济的有利及不利条件,面临的机遇与挑战,并针对现状提出了相应的发展策略。     

上海:2019 国际邮轮母港

意大利歌诗达经典号豪华邮轮缓缓地驶出了外白渡桥边的码头,以简约的身姿穿越杨浦大桥,驶向扬子江口作为中国邮轮市场的国际领先者,歌诗达开辟了以上海、天津和香港3大港口城市为母港的不同航线。近年来,随着上海港国际客运中心等邮轮码头相继投入运行,上海邮轮市场正在进入发展的快车道。此外,以上海为靠泊地的国际邮轮航次超过50个,全年邮轮旅客进出境达15万人次,创下了上海港的新纪录。发展邮轮经济已是上海建设国际航运中心的一个重要组成部分。     

浅析南海邮轮产业发展的区域合作机制

邮轮产业作为海洋旅游经济发展的核心动力,其对区域经济发展的推动作用日益显著。海南省推动邮轮产业加快发展,对于"新海上丝绸之路"的建设,"一带一路"战略的实施,促进海岛经济持续健康的发展,扩大海南旅游影响力具有非常重大的意义。海南省与环南海国家有必要建立区域合作机制,进一步做大做强邮轮产业,文章针对建立该区域合作机制提出了相关构想。     

中澳贸易隐含碳排放的测算及失衡度分析

文章应用投入产出法建立一个测算中澳两国进出口贸易隐含碳排放的模型,分别运用双区域和单区域投入产出表估算两国贸易商品的碳排放系数,并采用两国近10年的进出口贸易数据,测算中澳贸易隐含碳排放量及其对中国"碳排放"的净影响。研究发现,以2007年为分界点,中国在中澳贸易中由隐含碳的净出口国转变为隐含碳净进口国;这意味着中国通过中澳贸易向其转移了碳排放,即中澳双边贸易有利于中国经济"节能减排"、向低碳发展模式转型。文章最后分析了中澳贸易隐含碳排放的失衡度,从行业的角度进一步论证了上述变化的原因;并阐述了本研究的政策意义。     

浙江省产业集群基于1997年、2002年投入产出表的定量研究

产业集群令人瞩目的经济绩效已得到政界、企业界学术界的普遍认可。我国在十一五规划中也明确提出“促进产业集群发展,壮大经济规模”的战略。但我国学界对于产业集群识别领域的定量研究仍然滞后。本文试图在国内外研究基础上采用因子分析等方法,利用SPSS、C++等软件,梳理归纳出一套基于投入产出表的产业集群“识别命名四步法”,并将此法应用于浙江省1997年、2002年投入产出表,识别并命名了1997年18个产业群、2002年20个产业群,并对浙江省的产业群五年演变情况进行了深入分析。     

从投入产出的角度看制造业对中国经济的影响

本文利用了2007年投入产出表分析了中国制造业与其他产业之间的技术经济联系,以及制造业对中国经济发展的贡献。     

中国邮轮经济发展分析

近10年来，抵达中国的国际邮轮陆续增加，2002年有36艘国际邮轮抵达上海，载客57万余名。与此同时，国内邮轮旅游消费人数也迅速发展，据统计，国内邮轮旅游消费的人数由2001年的8325人，猛增至2002年的53816人，增长了7倍多。随着邮轮旅游业良好的发展势头．发展邮轮产业的呼声也日渐高涨。2004年7月1日，首届中国国际邮(游)客轮(艇)产业峰会在北京召开：2004年11月24日，中国国家旅游局和世界旅游组织联合举办的“2004中国邮轮高层论坛”在上海召开。     

江西旅游业经济效应投入产出分析

以《江西2002年投入产出表》为分析工具,对江西省旅游业的产业关联和产业波及效应进行定量分析,并在此基础上,对江西旅游业经济效应进行了评价。     

福建省物流业投入产出的DEA实证分析

对福建2005年42部门投入产出表重新整合,独立出包括物流业的13部门投入产出表,并且引入DEA分析方法应用于此投入产出表,从使用和投入的角度设定五个目标对福建省物流业进行实证分析,结果表明,福建省的物流业属于中间产品型产业,物流业的产出对自身依赖性太少,在今后应采取主动发展的模式力求自我发展。     

消费对经济增长拉动作用的实证研究——基于河南省42部门投入产出表

经济全球化促进了国际贸易的发展,金融危机中,出口贸易严重萎缩,对经济的贡献力也随之减弱,研究消费与经济增长关系对经济发展具有重要意义。运用投入产出法对河南省42部门投入产出表进行分析,计算出各部门的消费对总产出的贡献,明晰了各部门在经济发展中的作用。