坚持自主创新为用户创造价值--访南汽集团副总经理、南汽跃进汽车股份有限公司总经理曹心平

我国第一辆轻型载货汽车1958年在南汽诞生时，被命名为“跃进”。“跃进”伴随着中国汽车工业的发展，已经走过了近半个世纪的历程，如今跃进汽车的社会保有量超过了140万辆。跃进汽车作为我国汽车工业的自主民族品牌，经过几代南汽人的细心耕耘和精心呵护，已成为中国汽车工业的知名品牌。     

中国汽车金融业现状及发展

<正>2009年,在全球金融危机的背景下,我国汽车产销量历史性地突破了1000万辆大关,分别达到1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长48.3%和46.15%。伴随着汽车工业的飞速发展,我国的汽车金融市场经历了从无到有的发展历程。汽车金融业,面临着前所未有的发展机遇和巨大的发展空间。     

1997年我国汽车需求量预测

１９９７年我国汽车需求量预测国家信息中心最近在其举办的“９７年宏观经济及汽车市场形势研讨会”上，对１９９７年我国汽车市场需求量进行了预测。该中心预计，１９９７年我国汽车拥有量将接近１３００万辆，总需求量在１５５—１６５万辆之间，总产量在１６０万辆左右...     

国际经贸大事记（2006年1月16日至2月16日）

1月16日 2005年我国汽车市场继续保持平稳较快增长，全年生产汽车570.7万辆，销售国产汽车575.82万辆,分别比上年增长12.55％和13.54％。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的盛规模超过日本本土的580万辆，跃居世界第二位，仅次于美国。预计2006年，中国汽车市场仍将保持10％-15％的增长，全年汽车销量将在640万辆-660万辆之间。     

呼唤汽车金融服务公司

根据国家统计局经济景气监测中心与万事达国家组织开展的中国信贷消费系列调查显示，汽车信贷已经超过教育信贷，成为第二种最适合百姓信贷消费的对象，国内目前有购车能力的家庭也已经超过了700万户。据国家机械局“十五”汽车市场需求预测课题组的报告显示，到2005年，我国汽车总需求量将达到289-318万辆，其中轿车128-139万辆。这预示着我国加入WTO后，汽车工业将会进入一个新的时代，我国私人购车的高潮即将到来。     

上半年车市汇总

7月14日，在北京国际会议中心，北亚车市诚邀汽车业界人士对上半年全国汽车市场动态进行了分析，并对下半年车市给予预测。 中国汽车工业协会信息部主任朱一平，对上半年我国汽车工业产销总体运行情况进行了阐述。上半年我国汽车产销量呈快速增长之势，产销双双突破350万辆，分别达到363．03万辆和353．52万辆，同比分别增长28．94％和26．71％。其中乘用车产销259．63万辆和251．16万辆，同比增长40．30％和36．53％商用车产销103．40万辆和102．36万辆，同比增长7．16％和7．71％．     

我国汽车消费特点及发展趋势

进入21世纪后，我国汽车消费呈现火爆行情，2002年和2003年，更是出现“井喷”式增长。消费促进了生产，2002年我国汽车产量突破3007万辆，2003年达到444．37万辆，2004年超过500万辆。汽车普及率也在明显提高，它不再是大款、富翁和高官的专用品。     

降成本不能只靠零部件企业

今年是改革开放三十周年，作为改革开放的一个成果体现，我国汽车业界人士都期待着今年我国能跻身年产千万辆级的汽车大国之列。     

农用车市场需求大

目前我国农村货运量每年以 １０％－１５％的惊人速度增长，作为生产工具和致富工具的农用车在农村运输业的主力军作用将进一步突出。在一些汽车不可能取代的情况下，农用车市场孕育着汽车需求的潜在市场。 当前，我国农村户数约为２．３４亿户，按现有 １５００万辆农用车保有量计算，平均近１６户才有一辆。按农用车１０年来产量年均增长率为５％－１０％计算，预计２０００年四轮农用率在５５万辆上下，其中约有 ２０万辆挂汽车牌子的农用车在各级城市里穿梭。 我国农村依然是低购买力的市场。对运距短的廉价农用客车需求将进一步扩张，…     

坚持自主创新为用户创造价值——访南汽集团副总经理、南汽跃进汽车股份有限公司总经理曹心平

我国第一辆轻型载货汽车1958年在南汽诞生时,被命名为“跃进“.“跃进“伴随着中国汽车工业的发展,已经走过了近半个世纪的历程,如今跃进汽车的社会保有量超过了140万辆.跃进汽车作为我国汽车工业的自主民族品牌,经过几代南汽人的细心耕耘和精心呵护,已成为中国汽车工业的知名品牌.……     

呼唤中国汽车业自主品牌

说起中国汽车工业，那就要追溯到上个世纪50年代的建国初期。1953年7月15日第一汽车制造厂在长春动工兴建，中国汽车工业从此诞生。在中国汽车刚刚起步的日子里，中国汽车工业大多集中在商用车的生产和销售，轿车工业长期没有起色。伴随着上世纪80年代末开始的跨国汽车公司合资潮流，我国汽车工业实现了稳步提升：尤其是近几年，跨国汽车公司进军中国的速度日益加快：从2000年的年产200万辆开始，我国汽车产量每次爬坡的时间逐渐缩短。到2004年，我国汽车工业总产量达到507万辆，连续两年实现了在不到一年时间的百万级别的突破。不难发现，在中国汽车工业的发展道路上，留下了许多外资企业深深的足迹：2004年，中外合资汽车制造企业在国内轿车市场获得了六成以上的市场份额，轿车销售前十名企业中，外资企业就占了七个席位：至此，人们不禁感慨：我们的自主品牌到哪去了？     

我国汽车零部件进出口发展面临的机遇与挑战

汽车工业已被国家列为我国经济发展的支柱产业之一。自上世纪90年代开始,我国汽车工业就进入了高速发展阶段,到2007年我国汽车产量已超过800万辆(达到888.24万辆),汽车的保有量接近6000万辆,预计2010年汽车保有量将达到7700万辆。     

狂打服务牌车市又一搏

2005年中国汽车总需求将达590万辆，超过日本成为全球第二大汽车消费国。2010年汽车总需求量将达到870万辆。专家预测，到2010年我国汽车的保有量将达到5600万辆，与之配套的中国汽车服务市场将成为一个庞大的“黄金”市场，发展潜力惊人。     

车牌防盗 撬动亿万财源

随着我国经济的快速发展，有车一族的人数在直线上升。以北京为例，全市现已拥有各种汽车近260万辆，加上摩托车、农用车等，机动车至少300万辆以上。尽管如此，每年还以近20％的速度猛增。2005年，我国共生产汽车570万辆，其中轿车277万辆。年增长率高达12％。为此，机动车的安防设施，便有了一个巨大的市场空间。     

7月车市产销两旺连续五个月产销过100万辆

7月我国汽车产销分别完成110.96万辆和108.56万辆，比上月分别下降3.77％和4.95％，比上年同期分别增长52.15％和63.57％，整体保持了较高水平：从3月起，汽车产销已连续五个月达到100万辆水平，创历史记录。7月是汽车产销传统淡季，但今年的7月表现出淡季不淡、产销两旺的好形势，与上月比并没出现大幅下滑，而是延续了上半年的好势头。     

战略转型——汽车经销企业二次创业的必由之路

企业发展到一定阶段，必然面对转型。中国汽车工业自20世纪90年代开始进入高速发展时期，至2006年，我国汽车产量达到创纪录的720万辆。跃居全球第三位。但自2003年以来。我国汽车产业即出现了产量增长、利润下滑、增产不增收的情况，同时，还面临着高达近百万辆的产能过剩。汽车产业在我国开始进入周期性调整和半衰减期。     

从量变到质变国内汽车零部件业应从“四个方面”求突破

近年来,我国汽车零部件行业一直保持着良好的发展势头.去年,我国汽车产量888万辆,今年有望突破1000万辆大关.汽车业的大发展也带动了汽车零部件行业的发展.     

5月份汽车产销量双超110万辆

5月份，汽车整体产销依旧保持了较高水平．虽然与上月比产销有所下降．但总量双双超过110万辆。在政策效应的拉动下．我国汽车产销已经连续3个月在百万辆水平上运行．创历史记录。1—5月累计产销开始出现两位数增长。在汽车整体增长的情况下虽然各车型增减状况不同．汽车出口和行业经济效益完成情况也不如上年同期水平，但我们根据目前汽车工业的经济运行情况判断，我国汽车行业形势总体逐步向好，前景比较乐观，千万辆年度目标可以实现。     

汽车行业市场反向缺口原因分析——汽车市场由卖方市场转向买方市场

改革开放后，中国汽车工业发展迅速，已经形成了比较完整的工业体系，成为我国的支柱产业。我国汽车市场被认为是未来发展潜力最大的市场。回顾汽车行业发展的近二十年：十五期间，我国汽车产量比九五期间增长了1．42倍，比八五期间增长了2．54倍，与十五期间以前的汽车生产的总量相当。平均每年增长22．5％，发展速度非常快。“十二五”将是我国经济社会发展的关键时期，也是我国汽车产业调整结构、转变发展方式、加快推进节能和新能源汽车发展的关键时期。最新统计数据显示，2010年，4家汽车生产企业（集团）产销规模超过200万辆，其中上汽集团汽车销量突破300万辆，     

上海华普汽车:以营销创新实现跨越式发展

为消费者创造价值，企业始终面临着挑战。 截至2005年底，上海华普汽车全年销售近22000辆，同比增长近150％多，成为国内汽车销量增长最快的企业之一。而在2004年，上海华普汽车产销10439辆，比2003年提升了61．17％。