铁路企业非正常情况下列车运行的安全

中间站处于铁路沿线，一旦遇到非正常情况行车，处理不当很容易发生问题，是车务系统运输安全生产中的一个薄弱环节。本文针对非正常情况下接发列车中存在的问题进行了系统分析，并对非正常情况下接发列车的安全提出了应时措施。     

广州地铁亚运保障行车措施分析

广州地铁采用多种有效的行车措施保障了地铁亚运运营服务工作目标的顺利实现。本文以承担地铁亚运保障运输任务的主要线路，广州地铁五号线为例，探讨地铁应对大客流运输任务的行车措施和注意事项。     

高职非正常情况接发列车实践教学思考

接发列车事故中绝大多数都是在非正常情况下发生的,加强非正常情况下接发列车的技能训练是铁路安全工作中的重点。为培养适合铁路车站生产第一线所需的实用性人才,高职铁道运输专业有必要开设非正常情况下接发列车的实践课程。明确了该实践课程应达到的目标,分析了实践教学内容的确定原则和思路,探讨了实践教学组织和考核方式,最后讨论了指导老师在实训中的作用问题。     

基于 CTC 重载铁路行车调度指挥系统的研究

相比于普通铁路行车调度重载铁路运输其所承担的安全风险更高,由于所运输重量等方面都有所提升,传统行车调度指 挥工作逐渐显露出很多不足。论文结合当前较为先进的 CTC 铁路行车调度指挥系统进行分析和研究。     

铁路行车调度指挥应急处置存在的问题及思考

铁路行车安全是保证铁路运输工作顺利进行的重要基础,而行车调度指挥在其中发挥了重要作用,作为一种常见的运输 类型,铁路行车调度指挥面临诸多安全风险,加强这方面应急管理工作是行车调度指挥的重要内容。论文通过对调度指挥下应急管 理类型及问题进行分析,提出相应的解决策略。     

高速公路道路施工区交通安全影响因素分析

高速公路运输产业的快速发展带动了一方的经济繁荣,但是在繁荣的背后是高速发展的运输业对高速公路的质量提出了考验。现在运行的高速公路大多已经严重超过了其自身承受能力,这造成了高速公路路面破损、老化现象,降低了行车的服务质量,不能适应快速发展的高速公路运输产业。随着时间的推移,越来越多的高速公路需要进行局部维修,以保证高速公路的正常通行和行车服务水平。为了降低行车安全,保障行车服务质量,保证高速公路的正常运行,需要不断对高速公路进行养护和维修,消除安全隐患,提高高速公路的使用年限。高速公路上将会有越来越多的养护和维修工作,研究施工的相关问题,确保施工区域正常通行成为了现在的首要问题。     

提高车站值班员工作效率的策略研究

在铁路的行车工作中,车站值班员是一个很重要的岗位,其业务素质的高低,直接影响到铁路运输安全畅通和运输任务的完成与否。车站值班员肩负着车站行车工作的重任,是车站行车工作中的组织者和指挥者,文章论述了其在实际工作中的执行标准,重点介绍了其在中间站的工作情况,阐述了提高其工作效率对日常货运工作的意义,提出了加强其工作效率的途径。     

提高冶金企业铁路运输效率的探讨

根据冶金企业铁路行车组织模式，分析影响铁路运输效率的行车组织因素，结合冶金企业运输组织特点，探讨提高铁路运输组织效率的方法。     

深圳地铁罗宝线列车调整原理和方法分析

在地铁运输指挥过程中,列车正点率一直是衡量调度指挥能力的一个重要指标。为使列车最大限度实现按图正点行车,就必须克服影响列车正点的各种因素。在日常调度指挥过程中,需要信号系统自动对列车进行调整,有时也需要行调人工介入对列车进行调整。通过两者配合使用,可以实现最大限度的按图行车;通过两者原理分析比较,可以对行车调度指挥人员有较大启发和借鉴意义。     

浅谈如何提高动车乘务员的业务素质

客运提速，货运重载，是铁路运输适应国民经济不断发展的必然选择。我段的动车运行速度巳提高到最高350KM／H，对动车乘务员的操纵水平和应急故障处理能力以及非正常行车办法，提出了更高的要求。我在工作的过程中调查发现，我们的动车乘务员的技术业务素质不能完全地普遍地适应这一要求。     

“不得抵扣”与“视同销售”的实务辨析

一、＂不得抵扣＂和＂视同销售＂的税法规定及会计处理 《中华人民共和国增值税暂行条例》第十条列举了增值税进项税不得抵扣的五种情形：一是用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物或者应税劳务;二是非正常损失的购进货物及相关的应税劳务;三是非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物或者应税劳务;四是国务院财政、税务主管部门规定的纳税人自用消费品;五是本条第一项至第四项规定的货物的运输费用和销售免税货物的运输费用。     

浅谈大准线及准池线天窗安排与运输组织

论文通过对大准铁路公司行车组织及天窗安排进行了介绍,分析既有天窗对于运输组织的影响,提出了对于天窗组织优 化利用的措施。     

货车运行故障动态图像检测系统浅析

铁路的运输安全至关重要,决定着广大人民群众的出行和国计民生物资的运输安全。TFDS-3智能系统新增加了车体图像,增加了动态检查的范围,能有有效提升检车员发现列车故障的概率,保障列车的行车安全,并为实现列检人机分工打下了坚实的基础。本文对TFDS-3智能系统的结构和特点进行了介绍。     

跨国公司在华非正常撤资问题研究

先对跨国公司非正常撤资进行概述,从介绍其内涵和分析正常撤资和非正常撤资的区别入手,通过一些撤资数据对跨国公司在华非正常撤资的特征进行分析。然后深入剖析跨国公司在华非正常撤资的原因,其中包括外部环境因素和内部自身因素。结合事例阐明了跨国公司非正常撤资对中国经济、政治会造成重大影响,而且主要是负面影响。最后提出相应的对策建议。     

车载GPS设备实现无地图导航功能

本文提出一个通过整合符合JT／T794行业标准的道路运输车辆卫星定位系统车载终端已有功能，来实现车载GPS设备的无地图的导航功能。车载设备通过接收监控平台发送的已经规划好的行车路线，依靠车载设备对行车路线的区域的限定功能，结合对路线拐点判断功能，通过语音播报提示来完成导航功能。     

分析在铁路运输调度指挥工作职责和职工心理素质

铁路运输调度人员不仅是行车工作中的指挥者,而且也是日常运输等生产活动中的组织者。为了能够保证运输生产过程中各项任务能够顺利完成,调度员除了正确编制与实行日常计划,坚持安全生产方针,科学组织车流、客流与货流,合理经济的使用运输、机车和车辆等设备外,还必须与相关的不同工种的人员、单位进行密切配合与协作。     

高校对本校大学生非正常死亡的法律责任分析

大学生非正常死亡法律责任的认定,一直是社会争论的焦点问题之一。而对于大学生非正常死亡的内容和类型的界定一直以来是一个非常模糊的概念,大多数人认为,非正常死亡即自杀,这种观点是狭隘的。通过对大学生非正常死亡进行详细分类并逐一分析其法律责任认定,使高校、在校大学生及社会各界能够清晰认识大学生非正常死亡的法律责任,有的放矢的采取有效措施防范在校大学生非正常死亡。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能,建设速度快,维修方便,为此沥青混凝土路面越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上.沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高.路面平整度,不但直接关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标.     

宁东铁路营业线施工存在问题及强化安全管理措施

铁路营业线施工是影响铁路营业线设备稳定、设备使用、行车安全的各种施工总和，具备工期紧、涉及专业多、对运输干扰大的特点，是铁路运输安全控制的薄弱环节，易引发铁路事故。为此，必须提高对铁路营业线施工安全管理的重视程度，认真执行铁路营业线施工安全管理办法，从而确保行车、人身和施工安全。本文从分析铁路营业线施工安全管理存在的问题入手，对强化施工安全管理的措施进行探讨。     

铁路信号设备巡检管理及其关键技术探析

在铁路运输领域，铁路信号设备是保证行车安全、提高运输效率、传递信息、改善行车人员劳动条件的重要设施，实现设备信息化以及信息化管理是必然的发展方向。为保证信号设备巡检管理的质量，确保信号设备的正常运行，研究先进的电子巡栓管理系统势在必行。