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醇烷化工艺是近年来提出并在合成氨生产中逐步采用的新方法,具有工艺过程简单,操作方便的特点。高压醇烷化工艺取代传统铜洗工艺既解决了CO和CO2的吸收问题,又可得到高附加值的甲醇产品,可降低合成氨生产成本,增加副产品收益,产生良好的经济效益。同时可减少运行设备的泄漏和腐蚀,有利于环境保护和安全生产。 相似文献
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介绍了利用无烟粉煤生产合成氨造气用型煤的工艺路线、设备配置和产品性能,并进行生产成本及经济效益分析以证明其可行性。 相似文献
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合成氨工业对于国家的粮食安全保障具有重大意义,在经济和技术不断发展的推动下,我国的合成氨工业技术上已较为成熟。但是在节能环保的大的发展趋势下,合成氨工业也必将走向低耗能、低排放之路。本文首先简要介绍了我国合成氨工业的发展现状,然后分析了和合成氨工业的节能减排的潜力,最后提出了对于节能减排的措施建议。 相似文献
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新中国成立初期,为配合前苏联援建项目的国产化建设,设计单位先后成立了化工生产装置设计工程且。这支队伍在50年代自行设计了年产7.5万吨合成氨装置,并建成了四川化工厂;编制了年产2.5万-5万吨合成氨的中型氮肥厂定型设计,以及当时国家急需的硫酸、烧碱、聚氯乙烯、磷肥、电石等生产设备定型设计。与前期引进设备相比,工艺上进一步完善,并具备设备占地面积小、投资省、成本低等优点。 相似文献
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采用中国 1990—2010 年的省级面板数据,选取排放总量和碳强度作为二氧化碳排放指标,实证考察贸易开放对中国碳排放的影响,研究发现: ( 1) 贸易开放显著提高了碳排放,"向底线赛跑"假说揭示的环境负面效应强于贸易的环境收益效应。(2) 环境库兹涅茨曲线假说在中国成立,人均收入是影响碳排放的关键因素。( 3) 贸易开放的环境效应存在时空上的结构性差异,随着时间的推移,贸易开放对环境的负面效应有所减弱; 相对于内陆地区,贸易开放对沿海地区环境的负面效应要小。在分析实证结果背后原因的基础上,得出了相应的政策启示。 相似文献
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基于低碳经济的我国产业体系构建研究 总被引:3,自引:1,他引:2
通过分析我国产业结构和能源结构变化趋势,计算第二产业、第三产业的二氧化碳排放量和二氧化碳排放强度,运用选取产业结构弹性指标对我国的第二产业、第三产业的比重与总体碳排放强度相关性进行估算,结果表明增加第三产业的比重同时减少第二产业比重具有减碳效应。 相似文献
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中国出口贸易结构对二氧化碳排放的动态影响——基于变参数模型的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章基于变参数模型,分析了我国出口贸易结构对二氧化碳排放的动态影响。结果表明,出口贸易各项组成部分与二氧化碳排放存在长期的均衡关系,并呈现动态变化。其中初级产品出口对碳排放的影响系数呈逐渐增加的趋势,而工业制成品出口对碳排放的影响系数呈逐渐降低的趋势。基于此,本文提出相关政策建议。 相似文献
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本文建立了在全国及省际能耗强度和碳排放强度约束下省区经济增长优化模型,分析了三种假设情景中2010-2015年各省经济增长、能源消耗和二氧化碳排放的最优分配路径的异同,指出了各种情景下经济增长、能源消耗和二氧化碳排放变动较大的省区,比较了各种情景下的节能成本和减排成本,分析了各种情景下全国能源消耗和二氧化碳排放对全国生产总值的脱钩状态。优化结果显示,现行全国及各省能耗强度约束对贵州、青海、宁夏和山西经济发展较为不利,对其他省区经济发展较有利。减慢经济增长速度和进一步降低全国能耗强度对节能减排的作用均比较明显。若全国能源碳强度遵循历史变化趋势,则2010-2015年全国能耗强度和碳排放强度最大降低幅度约分别为17.27%和21.07%。 相似文献
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文章利用增长趋同分析原理,构建了碳排放异质性趋同模型,并基于中国省域面板数据,测算了省域碳排放量,采用变参数面板数据模型对各省域碳排放的趋同性及决定因素进行了实证分析,克服了常参数计量经济研究的不足。结果表明:省域碳排放不存在绝对趋同,但存在明显的异质性条件趋同;不同水平的人均地区生产总值是决定碳排放趋同的重要因素,而人口规模、产业结构对碳排放趋同的影响因各地区而有差异性。中国整体碳减排政策的制定,必须充分考虑各个省域碳排放趋同的异质性特征,省域碳减排的政策和措施也须充分考虑其经济发展水平、产业结构和人口等决定因素的差异性;基于长期有效的政策考虑,继续执行控制人口规模的计划生育政策对各省域的碳排放控制将发挥不可忽视的作用。 相似文献
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近年来二氧化碳的排放量被普遍关注,进而有科学研究提出了建立排放许可证来减少全球二氧化碳的排放量,减缓并抑制温室效应,来满足地球生物的可持续发展状态,使人类的生存环境需求得到满足。这样原本与经济学没有关系的二氧化碳排放量有了一定的经济学意义,与国内生产总值一样也能用来衡量经济体活动,具有了能使人们得到满足的功能与属性,加上建立许可证制度使其有了稀缺性,这使其与GDP一样具有了经济学研究的价值。 相似文献
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为降低二氧化碳排放对全球气候变暖的影响,实现社会经济可持续发展,转变能源消费方式是低碳城市建设的关键。本文以广东低碳试点城市——江门市为研究对象,在分析能源消费特征的基础上,以碳排放总量、人均与地均碳排放量、碳生产率和碳排放强度为城市低碳发展测度指标,进行描述性统计分析和层次聚类分析,认为江门城市低碳经济发展在珠三角城市群中总体上处于相对较好的水平。 相似文献
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新船能效设计指数(EEDI)的提出 随着全球对于环境问题重视程度的进一步提高,长期以来被誉为“最环保”运输方式的海运业被正式列入减排范畴,船舶减排已大势所趋。近期,国际海事组织MEPC58次会议通过了MARPOL公约附则VI修正案,并将船舶硫氧化物和氮氧化物排放量的限额进一步提高。以二氧化碳为代表的温室气体再度成为当前船舶有害气体减排的主要控制对象。 相似文献