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相似文献
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1.
营改增是我国税制改革的重要内容,也是是铁路改革的重大战略部署,对于降低铁路企业税负水平,促进铁路企业快速发展具有非常重要的意义。实行营改增后铁路运输业面临什么样的问题,本文在分析铁路运输企业实行营改增意义的基础上,从政策角度及企业自身角度提出几点个人的意见和建议。  相似文献   

2.
营改增称为营业税改增值税,2012年在上海市率先开展试点,国务院决定从2014年1月1日起,铁路运输业纳入营改增试点。因此,本文对营业税改增值税对铁路运输企业的影响进行分析,对营改增后铁路运输企业的应对措施进行分析探讨。  相似文献   

3.
随着世界经济一体化趋势日益加强,我国经济与世界经济发展深度融合,铁路运输企业营业税改征增值税(以下简称“营改增”)是我国经济发展到一定阶段的必然要求。自2014年1月1日起,铁路运输企业实行“营改增”试点,在现行增值税17%、13%两档税率基础上,新增设11%、6%两档税率,交通运输业适用11%的税率,交通运输物流辅助服务适用6%的税率,“营改增”后税负上升。本文从税收理论、税制体系、生产经营管理模式及费用支出特点分析税负升高的原因,并从寻求政策支持、提高自身管理水平等角度提出加强铁路运输企业增值税管理的具体可行建议。同时本文指出未来铁路运输企业管理模式、生产流程的再造将是适应税制改革、降低企业税负水平的一项非常重要的工作。  相似文献   

4.
魏洁 《财经界(学术)》2014,(24):260-260
“营改增”就是将原来部分的营业税纳税项目调整为增值税纳税项目。对于某些行业来说,“营改增”的实行有效较低了企业重复纳税情况的发生。如今,我国已将营改增的试点省份逐步扩大,越来越多的企业参与到“营改增”改革中来。本文针对物流企业“营改增”问题展开讨论,望对我国物流企业的营改增改革有所帮助。  相似文献   

5.
营业税改征增值税简称“营改增”,它是我国税费改革的一大举措。营改增减少了一些以交营业税为主的企业的税费负担,同时有利于避免企业重复缴税的现象,对推动我国产业分工和现代化企业的发展起到积极的作用。本文分析营业税与增值税的区别以及我国实行营改增试点的原因,研究企业实行“营改增”后的主要变化,并提出企业应如何应对“营改增”的战略方针。  相似文献   

6.
随着2016年5月1日"营改增"工作在全国范围内全面推开,"营改增"自此已覆盖全行业。作为最早实施"营改增"的交通运输业,铁路运输企业于2014年1月1日起正式纳入交通运输业"营改增"试点。铁路运输企业实施营改增后,企业的财务管理、经营管理、会计核算和税务核算等工作都发生了较大改变,同时在实施中也出现了一些问题。加强和规范营改增后铁路运输企业会计核算,有助于规范铁路运输企业会计核算活动,提高会计信息质量,保护资产安全、完整,确保有关法律法规和规章制度贯彻执行及实施,实现铁路运输企业的健康持续发展。本文分析了"营改增"对铁路运输企业会计核算和财务管理产生的影响,指出在"营改增"过程中铁路运输企业会计核算和财务管理存在的问题,并针对存在的问题,提出几点建议,以期为铁路运输企业在全面实施营改增后,提高会计核算和财务管理水平提供借鉴。  相似文献   

7.
营改增称为营业税改增值税,2012年在上海市率先开展试点,国务院决定从2014年1月1日起,铁路运输业纳入营改增试点。因此,本文对营业税改增值税对铁路运输企业的影响进行分析,对营改增后铁路运输企业的应对措施进行分析探讨。  相似文献   

8.
本文就铁路运输企业实施“营改增”一年来,以某合资铁路公司的财务数据为例,分析实施“营改增”后对合资铁路公司的影响及存在的一些问题,并提出作者的一些建议和设想。  相似文献   

9.
随着交通运输业和部分现代服务业“营改增”的试行,房地产建筑行业实行“营改增”也势在必行。由于房地产建筑行业生产链较长、生产步骤复杂,“营改增”政策对房地产项目的影响也尤为重大,合理评估“营改增”所带来的风险,房地产开发企业需要未雨绸缪,做好风险管控,合理进行税收筹划工作。本文在“营改增”的理论基础上,深刻分析了“营改增”政策对房地产企业税负、开发成本及企业会计核算的影响,并提出了应对“营改增”政策所带来的风险的对策,以促进房地产企业税负及开发成本的降低,促进房地产开发企业的健康快速发展。  相似文献   

10.
金舒  谢磊 《消费导刊》2013,(3):69-70
营业税改征增值税(以下简称“营改增”),是我国全面实行增值税转型之后又一次重要的税制改革,其对我国的税收体制完善及经济发展方式的转变将会产生重大并且深远的影响。本文首先分析了我国“营改增”的具体原因和重要意义,并从税负和利润两个方面具体分析了“营改增”对企业造成的影响,最后提出了企业在“营改增”时应当采取的应对措施。  相似文献   

11.
李晓芹 《商》2014,(41):189-189
“营改增”的税制改革已在全国开展开来,目的是消除现行税制体系中的重复增税问题以及减轻企业的税负。然而在“营改增”实行过程中,部分交通运输企业反映税负不增反减。本文着重论述“营改增”对交通运输业税负的影响以及提出一些对策建议。  相似文献   

12.
电力公司实行营业税改为增值税的纳税形式(以下简称为:营改增),这种体制的实行改变了“两税”并存的混乱局面,避免出现不同企业、不同行业的缴税标准各异,杜绝了企业税负差距大,重复缴税的现象,对于转变企业结构、优化资源配置、降低税负成本都有很大的价值意义。营改增的实行对于电力公司而言,也出现了一些新的变化,本文主要浅析营改增实施后的变动,并提出一些管理的建议。  相似文献   

13.
魏蔚 《北方经贸》2014,(10):128-128
我国真正的尝试营改增是在2012年初,以上海为试点对交通运输业和一些其他的行业实施营改增,试点地区取得了一定的成绩,实现了预期的税制改革,但是另一方面营改增从系统上讲具有很大的复杂性,在上海营改增的过程中也出现了许多问题,本文主要探讨营改增对铁路运输企业的影响,并对我国铁路运输企业营改增中出现的问题进行分析,提出合理的建议和对策。  相似文献   

14.
张征 《商》2014,(35):193-193
“营改增”是在2011年经过我国国务院的批准之后,由财政部和国家税务总局联合下发的营业税改赠值税试点方案。直到2013年的8月1号,“营改增”已经在我国全面展开。因为“营改增”试点的进行,各大企业都要及时的做出相关的措施来应对变革。但是这需要一个过程去探索去研究。如何去应对“营改增”,怎样把握好“营改增”的主题内容,怎样充分利用“营改增”的主导思想,这对企业和国家来说,都是值得深思的问题。本文从“营改增”政策实施的角度,选取两个有代表性的企业(视频监控BOT租赁行业和银行业)来分析企业在“营改增”背景下企业纳税筹划的相关措施。  相似文献   

15.
随着我国财政改革的不断深化推进,我国在2012年开始实行营业税改增值税的试点工作,标志着我国“营改增”政策开始逐步推进实施。实行“营改增”政策对于我国国民经济和社会的发展有着重要的作用。实行营业税改增值税政策对我国的地质勘探单位也带来了重要的影响,在很大程度上影响着地质勘探单位的发展。本文将就“营改增”政策对地质勘探单位的影响做简单的介绍,并就地质勘探单位如何积极应对“营改增”政策的实行,进一步促进地质勘探单位的发展提出一些具体的措施。  相似文献   

16.
何敏 《华商》2013,(4):58-58
中国营业税改征增值税将再度迎来扩围,除了将交通运输业和部分现代服务业试点推广至全国外,还择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点,实现区域和行业双扩容。自2012年1月1日上海启动“营改增”试点以来,这项改革全速推进,国务院常务会议明确表示,力争在“十二五”期间全面完成“营改增”改革,届时营业税将退出历史舞台。  相似文献   

17.
2013年8月1日,《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》颁布之后,包括铁路运输业在内的交通运输企业以及一些现代服务行业均在开始开设“营改增”试点并不断在全国范围内进行扩展。“营改增”改革的不断推进给交通运输企业的生存和发展带来了新的挑战,要想有效促进交通运输企业的发展进步,我们必须要高度重视铁路运输业“营改增”后的增值税纳税筹划,保证企业经济利益。  相似文献   

18.
本文针对建筑行业的“营改增”问题,首先分析了“营改增”对于建筑企业管理所带来的影响,进而细致的分析了“营改增”实施后建筑企业需要积极采取的调整措施,可以建筑企业针对“营改增”调整自身管理体系的参考依据。  相似文献   

19.
为了适应时代的变化需要,我国对税收进行了一系列的改革。其中最重要的改革为2012年的"营改增"工作。税收营改增的工作,有利于避免重复纳税。这次税收改制将交通运输行业也纳入到范围内,有利也有弊。本文以铁路运输企业为着力点,分析了铁路运输企业实施营改增的好处及营改增对铁路运输企业的影响。针对不利的方面提出了几点对策,目的在于扬长避短,将不利的因素尽量避免,将有利的因素得到最大限度的发挥,根本目的在于提高铁路运输企业的经济效益。  相似文献   

20.
按照国家总体部署,力争将在“十二五”期间全面完成“营改增”改革,随着“营改增”的全面推进,建筑业“营改增”势在必行,而且时间紧迫。“营改增”在建筑行业的试行,必将对建筑业产业产生深远的影响。本文通过介绍“营改增”的意义和趋势,针对“营改增”对建筑行业税负、产品造价、财务指标等的影响分析,提出了建筑企业面对“营改增”的一系列应对措施。  相似文献   

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