百万竿头 更进一步 凯美瑞跃入“百万俱乐部”

12345辆,这是从2006年6月上市到2013年3月为止,凯美瑞每个月的月均销量。这个数字也神似一条一路上扬的曲线,描绘了短短6年零9个月的时间内,相继创下国内中高级车最快达成50万、70万销量纪录,又最快达成100万辆销量纪录的凯美瑞。广汽丰田将这一速度称为"凯美瑞速度",在凯美瑞之前,国内中高级车市场仅有两款销量过百万的车型,但他们完成百万辆的时间都超过了10年,并且横跨多代车型,而凯美瑞却以单代车型为主跨越百万大关,颇为不易。     

十月份全国乘用车主要品牌销售情况

10月份乘用车总体销量较上月呈一定下降。其中除交叉型乘用车外，其他乘用车品种降幅均较为明显。10月份在基本型乘用车（轿车）主要品牌中，凯越、伊兰特、捷达、桑塔纳、夏利和雅阁的销量较上月虽有所下降，但仍然超过1万辆；在高档轿车品牌中，皇冠、蒙迪欧、奥迪A6L以及上海通用棋下的君威、君越等曾一度旺销的品牌，本月均呈现一定下降趋势。在此值得一提的是凯美瑞和福美来，本月市场表现比较突出，销量分别达到9138辆和8724辆，比上月分别增长37．66％和30.15％，排名分别为第八位和第九位，     

广州丰田凯美瑞 标杆地位不可撼动

2007年11月2日，在广州丰田汽车有限公司总经理葛原微、执行副总经理袁仲荣、党委书记乔亚东等领导和现场近百名员工代表的掌声里，第20万辆凯美瑞缓慢地开下了生产线。自2006年5月投产以来仅历时1年半，凯美瑞的累计产量就已经达到了20万台，广州丰田再一次创造了中国乘用车生产速度的新纪录。     

上海通用涅槃

11月20日,上海通用正式宣布其2009年汽车总销量突破60万辆大关。这是继2005年超过30万辆、2006年创造40万辆、2007年突破50万辆后上海通用的销量新纪录。来自乘用车市场联席会的统计显示,上海通用11月销量同比增长167.3%,比第二名一汽-大众领先1．3万辆，继续成为月度销量冠军。     

2005-2006中国MPV市场年度研究报告

2005年中国乘用车市场摆脱了2004年的困境，乘用车销量达393万辆（包括交叉型乘用车），同比增长21.4％。采用车各车型都有所增长，其中MPV销量为15.58万辆，同比增长42．76％（中汽协数据），是乘用车中增长率最高的车型。     

上半年销量增长15．6％车市今年有望突破3∞万

日前从全国乘用车信息联席会得到的最新统计显示，上半年国内乘用车销量创下新高，达到145.73万辆，同比增长15．6％，其中国产轿车的销量为130.74万辆，同比增长了17.2％，占乘用车总销量的89.71％。上半年乘用车产量为139.8万辆，从去年第二季度以来下滑的局面已经扭转。轿车成为上半年乘用车增长的主力，其次为MPV。     

家轿市场格局暗变

2006年春天的车市，非同寻常。一季度国内汽车产销量又呈现出久违的高速增长，甚至远远超出人们的预期，大有再次井喷之势。根据中国汽车工业协会最新公布的销售数据显示，今年1—3月份中国乘用车销量接近100万辆，其中3月份的销量超过40万辆，创下历年以来的最高纪录；而根据今年1—3月份的销售走势分析，今年全年乘用车销量有望突破400万辆。这一数字将使中国市场超越日本汽车市场，成为仅次于美国市场的第二汽车市场。     

坚持创新与品质 一汽一大众 开启美好汽车生活

日前，记者从全国乘用车市场信息联席会了解到，2011年1—4月一汽一大众大众品牌实现终端销量235万辆，预计到今年年底总销量有望超过70万辆，再创历史新高。     

数字

乘联会预计：二月乘用车销量环比下降35％ 目前．全国乘用车市场信息联席会发布统计数据称,2011年1月．我国乘用车销量为115.23万辆,环比下降9％,同比增长17．9％;1月乘用车产量为116.83万辆,环比下降2％．同比增长17.2％。     

十月份全国乘用车主要品牌销售情况-销量较上月有所下降,经济型轿车仍旧占据较大市场份额

10月份，乘用车总体销量较上月有所下降，但由于市场总体发展仍处于上升期，因而与上年同期相比乘用车总体销量继续保持快速增长。本月乘用车销售31．99万辆，比上月下降9．66％，同比增长28．36％。其中基本型乘用车（轿车）销售23．73万辆，比上月下降6．77％，同比增长39．37％；多功能乘用车（MPV）销售1．38万辆，比上月增长1．28％，同比增长75．32％；运动型多用途乘用车（SUV）销售1．62万辆，比上月下降21．74％，同比增长30．63％。     

抢位轿车,主流城市型SUV大比拼

7月10日，中国汽车工业协会公布了上半年乘用车的销售数据，其中SUV销售16.76万辆，同比增长43.8%，增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。在SUV的销量中，售价在10-20万元之间的城市型SUV的销量占到了SUV总销量的51%。本文就这一细分市场中的代表车型作了一些比较，权作一家之言。[编者按]     

上海大众二月市场双夺冠

据全国乘用车联席会最新统计数据，今年2月份全国乘用车市场厂家销量排名再次发生逆转，上海大众最终以2．356万辆的成绩位列行业销量榜首。     

焦点·数据

乘用车销量增长83.6％ 根据中汽协发布的数据显示,9月份,国内汽车总销量较上年同期增长77．9％,增至133万辆。其中乘用车销量较上年同期增长83．6％,至102万辆。     

上半年SUV井喷城市SUV成主流

7月10日，中国汽车工业协会公布了上半年乘用车的销量数据，其中SUV销售1676万辆，同比增长43．8％，增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。针对今年上半年SUV销量出现的“井喷”现象，专家预计，下半年中国SUV市场销量仍将上扬，全年SUV的市场增长率将会稳居第一。     

发力2011 东风日产加速百万辆规划

随着2010年有四款车型销量突破10万辆，东风日产已经两年领衔日系合资汽车企业在华销量。“过去的成绩已经成为脚下的地平线。进入2011年，在这个新十年的开端，东风日产将进入全新的发展阶段。”东风日产乘用车公司副总经理任勇在今年年初公开表示。当然，东风日产的目标不仅仅在于今年722万辆，打造年产销超百万辆的行业领军车企才是他们的终极目标。     

市场渐入佳境 “美国三大”东山再起

近期,2010年全球各国汽车市场的销量数据纷纷出炉,美国汽车市场尤其引人注目,销量在连续几年下降后,2010年止住了下跌趋势,出现了复苏迹象。美国汽车市场实现了全年销量自2005年以来首次同比增长。2010年美国乘用车、SUV及皮卡销量同比上涨11.1%,从2009年的1043万辆上涨至1158万辆。2010年,美国轿车销量同比上涨5%,从2009年的549万辆上涨至577万辆;轻卡销量同比上涨17.9%,从2009年的493万辆上涨至581万辆。     

汽车品牌：央视招标为行业加油

据中国汽车工业协会发布的数据显示，2007年上半年全国乘用车销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、广州本田、东风日产、北京现代、一汽丰田、吉利和东风神龙。上半年自主品牌轿车一度以高增长率，占据了轿车市场份额第一，共销售65．98万辆，占轿车销售总量的28．85％，其中，奇瑞汽车以207096辆的销量位列上半年乘用车销量第四。     

10月份乘用车市场表现良好,同比继续保持高速增长

10月,乘用车市场总体表现良好,当月销量超过90万辆．略低于上月,同比继续保持高速增长。1—10月．乘用车累计销量超过800万辆．同比增速高出前9月3．28个百分点。     

9月份乘用车当月销量超过100万辆,再创历史新高

9月,乘用车市场呈现爆发式增长,当月销量超过100万辆,同比增长超过八成,月销量再创历史新高.1-9月,乘用车累计销量超过720万辆,比去年全年净增48.59万辆,同比增长超过40%,创历年最高.     

1-7月乘用车累计销量逼近540万辆交叉型乘用车累计销量超过去年全年

7月,乘用车市场淡季不淡,当月销量保持在80万辆以上,同比呈现高速增长.1-7月,乘用车累计销量逼近540万辆,同比增长超过30%,在乘用车主要品种中,多功能乘用车(MPV)降幅进一步收窄,其他品种呈不同程度增长,其中交叉型乘用车累计销量超过去年全年,表现最为出色.