二线航空港发展国际航空物流问题与对策研究

二线城市航空港发展国际航空物流有助于区域经济融入经济全球化、扩大国际航空货运量、推动临空经济发展.二线城市其航空港国际航空物流发展呈现航空货运量连年增长、航空网络日益完善、国际航空物流巨头日益增多的局面,但也存在航空物流相关设施相对缺乏、航空物流产业发展环境有待优化、航空物流导向性产业发展不充分、航空物流缺乏高素质的复合型专业人才、信息化网络建设水平较低等问题.应该从创新体制机制争取优惠政策、不断完善航空港基础设施建设、加快航空港临港产业的聚集发展、加大国际航空物流专业人才的培养与引进力度等方面入手,大力推进二线航空港国际航空物流发展.     

浅析提升我国航空物流的产业竞争力的策略

随着经济全球化的加快,我国经济迅速发展,进出口贸易日益递增,推动了现代物流产业的发展,尤其是航空物流产业。我国航空物流产业在不断快速发展中,但也面临着来自各方面的竞争与压力。因此,了解我国航空物流产业的发展现状,针对其不足,探寻策略,提升我国航空物流产业竞争力对我国经济发展是非常重要的。     

产业转移对深圳物流业的影响及其应对策略

改革开放三十多年来,深圳经济的持续高速增长带动了物流产业的快速发展.目前,深圳经济正面临新一轮产业升级,促使以加工业外移为主要形式的产业转移全面展开.产业转移将对深圳物流需求产生重要影响,导致货源腹地更加分散、物流需求增速放缓、高端物流需求增加、物流市场逐渐细分、成本压力不断加大.为应对产业转移的影响,深圳物流业应未雨绸缪,着力完善港口的集疏运网络,积极推动航空货运体系建设,充分发挥物流园区的集散作用,大力鼓励物流企业联合重组,尽量优化物流产业发展环境,并密切关注产业转移的实际动态,适时掌控应对策略的时机和力度,努力保障深圳物流产业的健康稳定发展.     

物流产业集群创新机制形成的影响因素分析

创新机制是推动物流产业集群发展的重要动力机制.创新环境的孕育与激发、全球产业链下资源的集聚与物流需求、地方化知识的积累与快速流动、物流集群内企业之间的竞合作用、地方政府的支持、有效的集体学习机制、网络资源的开放性、物流专业人才的流动、物流企业集群的主体完备、区域产业结构的优化和产业的升级等十个方面是物流产业集群创新机制形成的重要影响因素.文章提出,推动物流产业集群创新机制的形成,保障物流产业集群的健康发展,第一,要推动区域产业结构优化与升级,打造物流产业集群创新的产业基础;第二,要融入全球供应链,拉动第三方物流需求,激发物流产业集群创新的热情;第三,要强化政府职能,构建物流产业集群创新的环境平台、产学研合作平台、政策平台以及提供从技术孵化、信息咨询、培训、金融、法律、财会、管理等服务平台,加速集群物流体系的信息化建设步伐,改善物流产业集群创新的软硬环境.     

我国航空物流业现状、问题及优化策略

航空物流作为现代物流重要组成部分不仅可以带动物流业整体发展,还可以带动区域经济发展,对实现我国产业升级有着重要价值.阐述我国航空物流发展现状,从我国航空物流业基础设施、产业竞争力和产业人才、产业间协同等几个方面对其存在的主要问题进行系统分析,并提出针对性的优化策略.     

我国航空货运物流面临的挑战及应对策略北大核心

伴随着日趋激烈的市场竞争和世界经济一体化,航空货运物流以其独有的运输速度快、运输附加费低、运输安全性高从而节约供应链总成本的优势,逐渐成为世界各国物流产业争相发展的重点,从而增强竞争力和推动经济发展。自加入世贸组织以来,我国的航空货运物流在良好的大环境下有了巨大的发展,同时也面临着诸多挑战：入世的承诺、民营资本进入航空货运业、进一步放开的服务市场等,航空货运物流的市场竞争也将更加激烈。基于此,本文提出了发展我国航空货运物流的相关应对策略。     

京津冀航空物流产业协同发展评价

京津冀协同发展是国家重大战略之一,航空物流产业的协同发展水平直接影响高新技术产业、现代服务业等产业的协同发展.基于复合系统协同度模型,通过构建京津冀航空物流产业协同度模型,以能够反映京津冀航空物流产业协同发展的序变量为研究对象,利用面板数据进行实证分析;研究结果表明:京津冀航空物流产业协同度在2005年～2014年之间,从0.1081上升到0.6711,但未来仍存在较大的上升空间,且系统中各协同度之间存在差异,迫切需要建立起有效的机制,进一步促进京津冀航空物流产业协同发展.     

我国航空物流产业发展SWOT分析研究

航空物流是现代五大物流之一,具有快速、准时、安全的特点.进入新世纪以来,我国航空物流产业得以快速发展.运用SWOT分析方法,分析了我国航空物流产业的特点、发展机遇和威胁,提出了加快我国航空物流产业发展的建议.     

物流科技进步对物流产业发展的影响研究

科技的进步推动着经济的发展。科学技术作为第一生产力,科技进步推动物流产业发展。本文从物流进步对我国物流产业发展的重要性开始,具体针对物流需求、组织形式以及作业环境三个方面作了研究,并分析了科技进步对物流产业发展的影响。最终根据我国目前物流产业的发展提供了具体对策,促使国民经济总值不断上升。     

物流管理专业高职与本科人才培养的衔接研究

在电子商务发展和经济结构调整形成的合力下,我国物流产业在近年来获得了巨大发展。伴随着物流产业的发展,物流产业对物流人才在数量和质量上都提出了更多要求,传统高职院校重视实践人才培养模式,本科院校重视理论教学的人才培养模式,但都难以单独满足我国物流产业在当前形势下对人才的需求。针对当前物流产业人才培养过程中存在的这一问题,研究如何加强高职院校和本科院校人才培养的衔接,对于培养高素质技能型物流人才、推动物流产业的健康快速发展具有重要意义。     

我国航空货运物流面临的挑战及应对策略

伴随着日趋激烈的市场竞争和世界经济一体化,航空货运物流以其独有的运输速度快、运输附加费低、运输安全性高从而节约供应链总成本的优势, 逐渐成为世界各国物流产业争相发展的重点,从而增强竞争力和推动经济发展.自加入世贸组织以来,我国的航空货运物流在良好的大环境下有了巨大的发展,同时也面临着诸多挑战:入世的承诺、民营资本进入航空货运业、进一步放开的服务市场等,航空货运物流的市场竞争也将更加激烈.     

郑州航空港区物流发展现状研究

临空产业和航空物流的发展能对区域经济发展产生强大的辐射带动作用。郑州航空港区的建设是河南省发展航空物流的重大机遇。据此分析了郑州航空港区物流发展的优势、劣势、机遇与威胁,发现了港区物流存在的一些问题,并从政策支持、资源整合、人才支撑、基础设施信息化建设等方面提出了一些建议措施。     

基于区位商视角下的海南物流需求初探

本文利用区位商方法对海南产业进行测量,发现海南第一、三产业属于优势产业,对外物流输出有极大的需求,第二产业属于劣势产业,对内输入有较大的物流需求。由此提出建议即建立港口—物流园区联动机制、以旅游业为核心的航空物流。     

航空物流企业上市研究

从1998年第一家航空货运公司成立以来,航空物流经历了高速发展的过程,成为一个新兴的服务型行业。在我国实现经济转型升级,高质量发展中扮演着不可或缺的角色,我国正在加快推进物流产业发展水平和质量,面对前所未有的发展机遇,面对高额的投资需求,解决好资金来源问题是摆在航空物流企业面前的一个重要难题。航空物流企业通过上市运作是解决资金问题的最佳途径,本文就航空物流企业上市过程中可能存在的问题进行探索和研究。     

拉萨市物流服务体系网络建设研究

拉萨是西藏自治区的首府,近年来在国家系列优惠政策的推动下,通往拉萨的交通网络不断得到完善,形成铁路、公路、航空的综合运输网络,促进拉萨物流产业得到进一步发展。拉萨已将物流产业纳入到了重点支柱产业体系中,但与国内一些省会城市相比,拉萨市的物流服务体系网络建设还相对滞后。在这样的背景下,本文以拉萨市物流服务体系网络建设进行探讨具有重要意义。主要探讨的内容包括物流服务体系的概念、拉萨市物流服务体系网络建设现状以及加强拉萨市物流服务体系网络建设的对策建议,希望对拉萨市物流服务体系网络建设有所裨益。     

电商折扣活动期间的物流服务分流体系构建探析

随着社会经济的发展和科学技术的进步,基于网络信息平台的电子商务零售产业异军突起,我国成为世界最大的网络零售市场。但随着电商营销规模的扩大以及其折扣活动期间的业务量剧增,由于大部分商品的需求价格弹性较大,而物流业的供给弹性小,导致物流服务业受到严重制约。文章分析了物流业发展所面临的体系较为混乱、物流供应链缺乏完备性、电商物流“最后一百米”问题等,提出建立完备的物流服务分流体系、物流配送中心的建立和细化、完善物流分流体系的软件部分等措施,以推动物流产业发展。     

我国航空物流发展研究

随着中国贸易政策和中国物流政策的变化,航空物流在中国发展迅速。航空物流高速发展,为中国本土航空物流企业带来了新的市场发展机遇的同时,也带来了来自市场行业环境变化、客户需求水平提高、竞争对手增加的挑战。面对新的市场机遇和挑战,研究中国航空物流的发展历史、发展现状和发展趋势对航空物流企业,特别是中国本土航空物流企业的未来发展至关重要。     

我国航空物流发展研究

随着中国贸易政策和中国物流政策的变化,航空物流在中国发展迅速。航空物流高速发展,为中国本土航空物流企业带来了新的市场发展机遇的同时,也带来了来自市场行业环境变化、客户需求水平提高、竞争对手增加的挑战。面对新的市场机遇和挑战,研究中国航空物流的发展历史、发展现状和发展趋势对航空物流企业,特别是中国本土航空物流企业的未来发展至关重要。     

现代物流集群化发展趋势研究

随着我国经济持续地快速增长,物流业对国民经济发展的促进作用不断加强,物流集群化发展的趋势逐渐显现。本文认为物流企业发展的自身需求是推动现代物流集群化发展的内在动力。通过产业聚群,物流企业共同分享因区位集中而创造的外部效益、网络效益和资源共享效益,获得成本优势、资源优势、创新优势、市场竞争优势;另外,物流市场需求的快速增长、区域经济一体化的发展与整合趋势和相关产业集群化加剧等因素是推动现代物流集群化发展的外部动力。     

澳门现代物流业的定位及前景分析

本文认为,澳门的产业和外贸结构决定了澳门的现代物流业应集中发展以转运为主的航空物流.澳门航空物流业作为新兴产业,尽管存在一些发展的制约因素如澳门机场设施有待扩建,海关通关效率仍有待提高,资讯科技普及不足以及缺乏物流高级人才等,但是其具备的特有航线航权、自由港优势、区位优势以及特区政府的大力支持,再加上珠江三角洲地区尤其是西岸地区日益增长的航空物流需求,随着未来内地与澳门更紧密经贸政策安排的出台,澳门航空物流业已具备了快速发展的条件,将会有更广阔的发展空间.