区域物流规划的经济学分析

当前我国区域物流发展规划编制工作全面展开,规划实践活动对理论研究提出了新的要求。从经济学的角度对区域物流规划进行研究有重要的现实意义。本文论述了区域物流的特征和区域物流与区域经济的关系,论述了区域经济的相关理论:梯度理论、增长极理论、点-轴理论、产业集群理论可以用于区域物流的定位分析,指导区域物流规划。     

区域物流规划技术的理论研究

区域物流作为极具发展潜力的推进型服务业,是经济全球化和区域经济一体化发展到一定阶段的产物,其发展水平的高低是评价一个经济区域综合实力和现代化进程的重要标志,正成为区域经济新的重要产业和经济增长点。本文在《湖北省“十一五”现代物流业发展规划》课题研究的基础上,就区域物流规划的程序、方法、内容及应注意的问题进行了理论上的探讨。     

城市物流发展规划初探

现代物流业对城市经济发展有巨大的拉动作用,许多城市都提出了要把发展城市物流产业作为新的经济增长点。为了培育和发展这一新的经济增长点,必须搞好城市物流发展规划,确保其发展过程符合构建城市物流规划的框架体系和规划流程,科学性和合理性的需求,从而保证城市物流业健康发展。     

关中——天水经济区物流网络规划的探讨

本文从国务院有关"关中——天水经济区"的规划和关中城市群的建设规划出发,基于协调产业聚集和城市化的关系,运用相关理论知识作指导提出了关天经济区物流网络规划的方案,认为在关天地区现有的交通条件以及经济条件和物流业发展的基础条件上可以再规划出四个物流园区和五个物流中心,最后得出高效合理的物流网络的构建将会达到促进整个关天地区经济增长的结论。     

区域物流规划理论及方法研究

合理的区域物流规划可促进区域经济发展.本文认为,区域物流规划应以现代物流理论、增长极理论、协同理论、系统理论等学科理论为指导,在综合本区域和外部环境基础上,确定本区域物流发展定位、功能定位、物流设施的总体布局、政策措施规划等内容.     

关于区域经济的区域物流体系问题研究

随着经济全球化以及各种劳动的社会划分及其独立化、专业化,大大促进了现代物流业的发展,它的发展水平如何是衡量城市或者区域经济整体实力的重要标尺。在区域经济的基础上构建科学、合理的现代物流体系,有助于加快和推进区域经济一体化进程,促进区域经济的发展;有利于降低区域物流成本、优化资源配置和提高资源的利用效率。本文首先论述了现代物流业发展的状况及其发展趋势,其次对西方国家与国内区域物流体系的发展模式进行了一番分析,最后阐述了区域物流体系的评价指标。     

长吉图区域物流体系研究初探——对韩跨境电子商务发展问题

长吉图区域物流体系有效规划、确定顺利运行,对长吉图物流业发展起着推动性作用,对对韩跨镜电子商务起着促进作用。本文在对长吉图区域物流体系中物流主体、物流环境、物流平台、物流网络节点体系、管理机制五大部分进行SWOT分析的基础上,提出发展长吉图区域物流体系中对韩跨境电商问题的对策与建议。     

物流业调整与规划下农村物流体系的构建研究

根据我国农村物流的发展现状,分析了物流产业规划对农村物流体系构建的重要意义,提出了在《物流业调整与振兴规划》的指导下构建我国现代农村物流体系的对策和建议。     

河北省将建四大物流区域

记者近日从河北省发改委获悉，《河北省现代物流业发展规划》日前在京通过国家级论证。《规划》提出，河北省将谋划重点培育冀中、冀东、环京津和冀南四大物流区域，有关人士称，这对于加快河北省现代物流业的发展，必将起到降低社会物流成本，合理配置资源和优化经济结构的作用。     

广西区域物流空间布局规划的构建

基于区域经济与区域物流发展的相似性,本文将用于区域经济发展的非均衡发展理论用来指导区域物流规划工作;遵循"增长极"规划原理、"梯度推进"规划原理和"区域分工"规划原理,本文示范性制定出了广西区域物流空间布局规划的内容。     

东北区域物流发展策略分析

区域经济要求形成系统化、专业化、高效统一的物流体系。东北区域经济具有一体化的显著特征,但由于体制、设施、人才等原因,现有物流无法适应区域经济的要求。采用统一规划、政策扶持、发展第三方物流等策略是解决东北区域物流一体化的良好方法。     

区域物流业发展研究——以广东省佛山市三水区为例

区域经济的发展依赖于区域物流业的发展,本文以广东省佛山市三水区为例来研究区域物流的发展对区域经济发展的作用。从三水区物流业发展的现状及问题出发,提出了区域物流业发展的战略及对策。     

浅析区域物流与区域经济发展的关系

随着国民经济的日益高级化,现代物流业在区域经济发展中的作用越来越明显。本文论述了区域产业结构和区域竞争力等区域经济因素和物流业之间的紧密联系,重点从降低社会交易成本、优化区域产业结构等几个方面重点探讨了现代物流业对促进区域经济发展的积极作用,说明了区域物流和区域经济发展之间相互促进的具体机制。     

中国-东盟区域物流合作研究

本文认为,中国—东盟区域物流合作应做好以下几方面工作:第一,建立中国—东盟区域物流合作的政策机制,尽快完善广西、云南与东盟的海上、陆路和空中绿色通道,在交通运输便利化、金融等方面给予政策倾斜和支持;第二,建立中国-东盟区域物流合作组织机制,由东盟十国和桂、滇、黔三省的物流管理部门牵头组成物流区域发展协调小组,实现区域和区域之间、线路和节点之间、运输方式之间的合理配置,避免低水平重复建设,消除贸易壁垒和商品流通的地区障碍,共同打造区域商品流通一体化格局,建立功能完善、覆盖面广的区域物流网络;第三,建立中国—东盟区域物流合作的信息平台,建立健全国际物流服务系统,把南宁、贵阳和昆明打造成中国面向东南亚的国际信息交换中心;第四,实施中国—东盟物流人才培养战略,加快培养高素质的物流专业技术人才和管理人才。     

物流基础与经济基础协调发展研究——以江苏徐州地区为例

影响区域物流发展的要素可分为物流基础、经济基础两个部分,区域物流水平的提高需要区域物流基础与经济基础之间的协调发展.经济基础的发展能促进物流基础的建设,而物流基础的建设也能推动经济基础的发展.利用本文建立的评价指标体系、评价模型与评价准则体系,对江苏徐州地区物流基础与经济基础协调发展状况进行分析可以发现,徐州地区物流基础与经济基础协调发展的程度不是很高,且全部表现为经济基础滞后类型.这与其依靠投资拉动经济增长的传统发展模式有关,不考虑当地经济基础的要求,过分强调物流基础的投资建设,容易导致物流基础过于超前,产生挤出制约作用.为更好地促进江苏徐州地区物流基础与经济基础的协调发展,一方面,要把物流基础建设的方向从规模增长型转向资源整合型;另一方面,要改变依靠投资拉动经济增长的传统发展模式,向更复杂、更深化、更多样化的发展模式转变,使经济基础始终保持平稳较快发展.     

一种基于遗传算法的区域物流网络选优方法

本文利用区域物流的有关理论,探讨了物流网络建设的框架,结合区域物流服务的需要,从第三方物流企业的角度出发,侧重于对区域现有的物流中心进行整合和选择,利用改进的遗传算法对现有物流节点进行最优化选择,从而在根本上提高区域物流网络建模的效率和运行参数的可靠性。     

基于因子分析法的安徽物流能力的研究分析

利用因子分析对安徽各市进行数据整体分析,并建立指标体系得出：安徽区域物流能力综合排名靠前的五个市分别是合肥、芜湖、铜陵、马鞍山、蚌埠,他们都是安徽经济发达的区域,这也证明了区域物流能力的强弱与经济发展有着很大的正相关关系,起着相互促进的作用。安徽省获批唯一以产业转移为主题的区域发展规划,应以此为契机,提高安徽各市的区域物流能力。     

绿色物流的内涵、特征及其战略价值研究

绿色物流指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。它具有学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性和地域性等特征。文章认为,绿色物流战略不仅对环境保护和经济可持续发展具有重要意义,还会给企业带来巨大的经济效益。     

基于区域经济发展的闽粤赣经济区物流需求现状分析

区域经济与区域物流是紧密联系在一起的,在进行物流规划的时候,准确把握区域物流的需求现状是至关重要的。本文利用区位商主要从产业结构方面入手,结合详细的定性分析来探讨闽粤赣经济区的物流需求现状。