泛珠三角区域经济合作与发展前沿问题研究——全国“区域经济合作与区域经济发展理论”研讨会综述

在开放经济条件下,国际国内区域经济合作如火如荼的展开,形成了许多具有特色和影响力的区域经济合作模式。泛珠三角地区经济合作是我国一个具有较大影响的区域经济合作模式,总结泛珠三角区域经济合作的动力机制、合作模式、运作经验以及合作的绩效等实践经验,对开放经济条件下,进一步推进区域经济合作具有重要的启示作用。     

“泛珠三角”区域旅游合作发展策略研究

“泛珠三角”区域经济合作可以达到区域资源整合、优势互补的目的,并且能带动整个区域经济的迅速发展。各地方政府要转变角色,通过构建“泛珠三角”区域合作机制,营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境,推进“泛珠三角”区域旅游行业的合作,制定区域旅游合作发展战略。     

"泛珠三角"区域旅游合作发展策略研究

"泛珠三角"区域经济合作可以达到区域资源整合、优势互补的目的,并且能带动整个区域经济的迅速发展.各地方政府要转变角色,通过构建"泛珠三角"区域合作机制,营造良好的"泛珠三角"旅游服务环境,推进"泛珠三角"区域旅游行业的合作,制定区域旅游合作发展战略.     

“泛珠三角”区域旅游合作发展策略研究

“泛珠三角”区域经济合作可以达到区域资源整合，优势互补的目的，并且能带动整个区域经济的迅速发展，各地方政府要转变角色，通过构建“泛珠三角”区域合作机制，营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境，推进“泛珠三角”区域旅游行业的合作，制定区域旅游合作发展战略。     

泛珠三角区域经济合作中广东的定位问题研究

文章从广东所处的泛珠三角区域经济合作背景出发,分析了广东作为泛珠三角龙头地位的定位优势,指出了广东在新一轮经济竞争中保持领跑者的地位的关键。     

泛珠三角区域经济收敛因素实证分析

通过实证分析发现,遵守比较优势发展战略并不能导致泛珠三角区域经济收敛,相反差距却是在拉大。这个部分原因是泛珠三角大部份省的资源禀赋结构相似性很大,产业趋同导致企业缺乏竞争力;其次由于市场规模有限、市场发育不成熟等因素导致现有的及潜在的比较优势难以实现。同时,通过经济计量模型我们却得出储蓄率、外商直接投资和人力资本存量是影响泛珠三角经济收敛是否发生的重要因素。泛珠三角实现区域经济收敛的应对策略是泛珠三角各省区在参与合作的同时深化比较优势发展战略,扩大对外开放,实行走出去的战略、改善区内投资环境,吸引外商投资和加大教育投入,提高人力资本存量。     

浅论湘粤两省区域经济合作

在世界经济一体化的今天,区域经济的发展是必不可少,湖南和广东两省在经济合作的过程中有着各自的优势和劣势。在泛珠三角经贸合作的大前提下,湘粤两省合作前景十分乐观。两省应充分认识各自的优势和劣势,抓住发展的时机,积极促进区域经济的互动发展。     

比较优势发展战略与泛珠三角区域经济收敛

通过实证分析发现遵守比较优势发展战略并不能导致泛珠三角区域经济收敛,相反差距却是在拉大。这是因为泛珠三角大部份省的资源禀赋结构相似性很大,产业趋同导致企业缺乏竞争力;由于市场规模有限、市场发育不成熟等因素,导致现有的及潜在的比较优势难以实现,而且储蓄率、外商直接投资和人力资本存量是影响泛珠三角经济收敛是否发生的重要因素。所以,为了实现泛珠三角区域经济收敛,泛珠三角各省区在参与合作的同时,应深化比较优势发展战略,扩大对外开放,实行走出去的战略,改善区内投资环境吸引外商投资,加大教育投入提高人力资本存量。     

论泛珠三角区域经济合作自组力

文章在论述“泛珠三角”区域经济合作的内容、如何消除三类障碍、实施区域共同经济政策的基础上,提出了区域经济合作自组力的理论,对自组力的来源、性质、结构、机能等进行了论述,并依据此理论提出了建立我国纵横结合新体制的改革设想.     

泛珠三角区域金融合作的策略

泛珠三角区域经济合作自2004年启动以来取得了重大进展。随着经济合作的推进，迫切需要加强金融领域的合作。通过区域金融合作，将能促进资本在区域内的有效集聚，实现金融资源在区域内的自由流动和优化配置，最终实现区域内经济与金融的联动发展与合轨运行。但是，目前泛珠三角各省市在金融发展程度、金融联系程度等金融条件、行政区划、金融监管等制度条件上都存在制约金融合作进一步开展的因素。因此对泛珠三角地区的区域金融合作问题进行探讨具有重要的理论价值和现实意义。     

珠三角经济一体化与物流资源整合研究

随着粤、港、澳经济合作的不断加强,珠三角经济一体化的进程将会进一步加快,根据发达国家的经验,现代物流业对区域经济一体化的效率起着至关重要的作用.文章在分析区域经济一体化与物流联动、珠三角物流业发展的背景和现状的基础上,探讨了珠三角地区物流资源的整合与区域物流网络体系空间布局的发展战略.     

泛珠三角与东盟经贸合作框架下的香港定位

随着泛珠区域合作的开展及其与东盟经贸联系的加强,泛珠三角正在成为中国-东盟自由贸易区(CAFTA)桥头堡.在CAFTA框架下,充分发挥香港在区域合作中的独特作用,使香港成为泛珠三角和东盟两个经济板块对接的平台,既有助于加强内地与东盟的经济交往,也有助于进一步促进香港繁荣.     

转轨国家参与区域经济合作的战略选择

参与区域经济合作是转轨国家发展本国经济的重要途径。目前,转轨国家参与区域经济合作缺乏整体战略安排,参与的区域经济合作组织一体化程度较低。因而转轨国家应组建专门机构,加强对区域合作的研究和组织安排,首先搞好与周边国家的合作,其次应在全球范围内选择有战略意义的友好国家进行区域经济合作。     

积极稳妥合理实效地推动区域经济合作

《外贸法》阐明了我国参与区域贸易安排的迫切性。积极参与区域贸易安排不仅顺应潮流,同时也符合我国经济发展的特殊需要。我国推动区域经济合作应遵循“积极、稳妥、合理、实效”的原则。     

长三角区域经济一体化测度

区域经济完全一体化的各成员的产出份额在理论上应服从Zipf分布,各成员产出份额的实际分布与理论分布的距离则可以用来测度区域经济一体化的程度。实证分析表明,1978—2008年间,长三角的区域经济一体化是一个以上海为中心的一体化过程,并且长三角的区域经济一体化经历了"制度变迁推进型一体化"、"制度与市场角力型一体化"和"市场推进型一体化"三个阶段。     

中国对外区域经济合作的战略模式选择

20世纪80年代以来的全球区域经济合作对世界经济和国际贸易产生了巨大而深刻的影响.与世界各地蓬勃发展的区域经济合作相比,中国对外区域经济合作还处于起步阶段.本文在阐述当代区域经济合作全球态势的基础上,对四种主要模式的经验进行了总结,并通过分析中国对外区域经济合作的现状,提出了今后进行区域经济合作的战略模式选择.     

论广东实现区域经济协调发展的战略选择

广东省建设高水平的小康社会，率先实现现代化，客观上要求珠江三角洲同粤东、粤西和粤北山区协调发展。经济发展的历史经验与现状都表现，区域经济的“协调”发展是相对的，“不协调”发展是绝对的；有关地区的“发达”与“不发达”、“进步”与“落后”是相对的，而各地区之间的“相互超越”是绝对的。广东要大胆地倡导“逆向思维”，立足于在粤东、粤西和粤北山区同珠江三角洲之间建立起经济上良性互动的市场联动机制，坚定不移地加快珠江三角洲的城市化进程，最大限度地发挥广州、深圳、珠海等中心城市和佛山、顺德、中山、东莞、江门等次中心城市带动周边地区经济起飞的四大功能，从“不协调”中能动地寻求“协调发展”的契机。     

粤港区域产业转移及产业升级路径——CEPA协议效应与泛珠区域合作影响分析

CEPA及其补充协议的实施改善了粤港两地经贸关系,港资服务业的进入如火如荼。文章通过分析CEPA签订前后粤港珠区域核心城市的服务功能及粤珠地区制造业优势的变动情况来探讨香港服务业扩散对广东及珠三角地区产业结构演进的影响,进而从泛珠区域合作角度提出对粤港产业转移与产业升级的相关政策思考。     

珠江三角洲与加拿大经贸合作研究

中国是世界上最大的发展中国家,加拿大是世界七大工业强国之一.自1970年中国与加拿大两国建交以来,双边经贸合作关系不断得到发展,已从单一的商品贸易发展到全方位、跨领域、多元化的经济技术合作,商品、服务、人员和资本的流动日益频繁.目前,加拿大是中国第十大贸易伙伴,而中国已成为加拿大第三大贸易伙伴.中加经贸关系的发展对促进两国各自经济的整体进步起到了极大促进作用.