钢纤维橡胶混凝土的研究现状综述

钢纤维对橡胶混凝土具有阻裂、增强、增韧作用,介绍了钢纤维橡胶混凝土的研究现状,重点在钢纤维橡胶混凝土的流动性、立方体抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度方面进行综合论述,以期对钢纤维橡胶混凝土的发展有一定借鉴意义。     

浅谈钢纤维混凝土的施工工艺

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料.这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性.厂房由于经常进行大负荷的作业,对房体的质量要求比较高,这种钢纤维混凝土的应用正好可以适用于厂房的建设.本文针对钢纤维混凝土在厂房建设中的施工工艺进行了简要的分析.     

钢纤维混凝土的性能及其发展应用

介绍了钢纤维混凝土的增强机理、物理力学性能及工程应用实例。对钢纤维混凝土存在的问题进行了探讨。     

钢纤维增强增韧煤矸石陶粒轻集料混凝土试验研究

煤矸石陶粒和其他轻集料类似,由于密度小、强度低、内部空隙多的特点,导致配制出的混凝土的脆性比普通集料混凝土大,严重制约了煤矸石陶粒在建材领域中的推广应用。为此,选用朝阳华龙科建股份有限公司生产的煤矸石陶粒作粗集料,钢纤维作增强增韧材料,设计了5组不同钢纤维掺量的混凝土试件,采用拉压比作为脆性评价指标,通过试验数据和试件破坏形态分析钢纤维对煤矸石陶粒轻集料混凝土脆性的增强增韧作用。研究结果表明:当钢纤维掺量小于1.5%(体积分数)时,随着钢纤维掺量的增加,煤矸石陶粒轻集料混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度都有不同程度的提高,脆性逐渐减小,显著改善了煤矸石陶粒轻集料混凝土的受压、受拉变形和破坏特性,使煤矸石陶粒轻集料混凝土由脆性破坏转变为具有一定塑性的破坏形态。     

浅谈钢纤维混凝土特性和工程运用

由于钢纤维混凝土具有韧性高、耐久性好等诸多优点,被广泛研究和应用于工程的各个领域.本文分析了钢纤维混凝土的增强机理和特点,并提出了今后的展望.     

浅谈钢纤维混凝土在路桥施工中的应用

随着城市经济的快速发展,高等级公路和桥梁的建设步伐日益加快,与此同时,对建筑材料的要求也越来越高.钢纤维混凝土因其性能优越、施工简便、价格相对低廉等优点而在道路路面、桥梁结构、房屋建筑等工程领域广泛应用.本文就钢纤维混凝土的性能及路桥施工中技术的应用予以阐述,以供同行参考.     

钢纤维混凝土在路面修补的施工工艺研究

钢纤维混凝土(简写为SFRC)是在普通混凝土中掺入乱向分布的钢纤维所形成的一种新型复合材料。它不仅具有普通混凝土的优良特性,同时由于钢纤维的存在限制了裂缝的开展,从而使原来本质上是脆性的混凝土材料呈现出很高的抗裂和裂缝滞后、大的延性和韧性、优良的抗拉、抗折、抗冲击、耐磨损、抗疲劳等特性。     

浅论市政路桥建设中钢纤维混凝土的应用

当前，钢纤维混凝土因其优越的抗拉性能而得到广泛应用。文章分析钢纤维混凝土的性能，探讨钢纤维混凝土在施工中的应用。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料.与普通混凝土相比,其抗投抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期.本文介绍了钢纤雏混凝土材科的规格和性能,并阐述了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的施工工艺.     

钢纤维混凝土路面施工技术及运用浅析

钢纤维混凝土是将钢纤维掺入到普通混凝土中制得的一种复合混凝土,是一种力学性能优良的新型材料.它能显著提高砼的抗拉强度.抗弯强度和抗疲劳性,在路面工程中应用可以明显减薄厚度,改善路用性能.     

山东诸城市行政事业单位国有资产管理体制改革探讨

通过试验研究在不同的钢纤维掺量情况下,钢纤维混凝土的抗压、劈拉、抗折强度的影响规律,从而总结出钢纤维混凝土的增强效应规律,最终确定出合理的钢纤维掺量,可以为道路桥梁等工程的实际应用提供有效参考。     

钢纤维混凝土强度性能试验研究

通过试验研究在不同的钢纤维掺量情况下,钢纤维混凝土的抗压、劈拉、抗折强度的影响规律,从而总结出钢纤维混凝土的增强效应规律,最终确定出合理的钢纤维掺量,可以为道路桥梁等工程的实际应用提供有效参考。     

水泥混凝土路面破损原因及修复

随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重，路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加镝层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

层布式钢纤维混凝土路面施工研究

如何使混凝土的抗拉强度、变形能力、耐动荷能力大大提高,并且有效限制在外力作用下水泥基料中裂缝的扩展是工程界的一大难题。钢纤维混凝土的出现,给路面施工带来了福音,钢纤维混凝土是近年来发展起来的一种新型建筑材料,它具有优良的受力性能,在公路路面的应用上有着广阔的前景。     

钢纤维混凝土力学理论及其在桥面铺装中的应用

本文介绍了钢纤维混凝土的意义及力学理论,重点阐述了钢钎微混凝土力学理论在公路桥面铺装中的应用.     

浅谈公路桥梁施工中的钢纤维混凝土技术应用

随着城市化进程的不断加深,公路和桥梁等基础设施建设的步伐也日益加快.这就对建筑材料的要求也越来越高.钢纤维混凝土因其有较好的韧性,抗冲击、抗疲劳性,以及维修费用减低,寿命延长等优点开始在道路路面、桥梁结构等工程领域广泛应用.     

新材料新技术——论钢纤维砼

钢纤维混凝土是一种新型的复合建筑材料，具有较高的抗拉强度和断裂韧性、抗疲劳等性能，其物理和力学性能优于普通混凝土，在建筑工程界具有很大的实用价值。     

谈谈现阶段士木工程施工中的钢纤维混凝士技术

随着近年来我国经济的飞速梵使，建筑材料及施工技术都有了明显的创新和进步，下文作者主要介绍了钢纤维混凝土施工技朱茁土建工程中的应用要点，及技术分析，仅供参考。     

混凝土耐久性的影响因素及措施

当今建设领域，对混凝土耐久性的研究已经成为一个非常重要的课题，通过它可以有效的减少建设戍本，同时还能使混凝土结构安全性得到很大程度的提高。本文根据耐久性混凝土的概念，并充分考虑近年来的施工实际，对混凝土的耐久性因素从多个方面进行了分析，同时还提出了一些切实可行的措施提高混凝土的耐久性。     

提高大坝混凝土防渗墙施工质量措施的分析

混凝土防渗墙是水利工程基础施工的主要技术，并广泛应用于大坝施工中。文章对大坝混凝土防渗墙的施工工艺进行了分析，并对混凝土渗墙的施工质量控制进行探索。