关于大纵坡隧道道路设计与施工

随着市政隧道在我国的快速发展,隧道内路面质量的重要性也日益突出。以长沙市营盘路湘江隧道为背景,介绍大纵坡隧道内道路设计与施工情况。隧道内不同地段采用不同路面结构以满足各自的功能要求,施工时严格控制各道工序,以保障路面质量。     

铁路隧道防水层的施工技术和质量控制

铁路隧道施工是一项综合性较高的工程，由于工期较紧，施工难度比较大，加上技术要求高，致使铁路隧道施工质量的好坏直接影响到经济效益以及社会效益。其中隧道防水层施工是整个工程的重点，其防水效果的好坏直接影响着隧道质量以及使用安全。因此，本文对铁路隧道防水层的施工重要性进行阐述，重点探讨铁路隧道防水层的施工技术以及质量控制。     

第八堡黄河隧道设计和施工

第八堡黄河隧道是国家重点工程陕京三线输气管道工程的控制性工程,受规划水库蓄水位影响,黄河隧道进口端倾角-28°(坡度为-53.2%),长度464m的斜巷,是国内已建油气管道过江隧道坡度最大、长度最长的斜巷,隧道和管道安装施工难度大.为降低施工难度,加快施工进度,通过在喷射混凝土中掺加适量的聚丙烯纤维,提高了喷射混凝土的施工质量.科学合理的探水和堵水措施,保证了隧道施工安全,确保隧道顺利建成,促进了项目的投产工期目标实现.     

对公路隧道施工质量检测与控制研究

由于我国山岭和丘陵分布广泛,以往山区公路建设较多采用的是大填大挖和盘山绕行的方案.随着公路交通事业的发展,近年来,隧道的应用越来越广泛,采用隧道方案能够较大地提高路线线形标准,缩短行车里程,避免大面积开挖扰动山体,减少对植被的破坏.对公路隧道施工质量检测与控制研究,对隧道的建设及发展有着积极的推动作用.     

大跨度小净距公路隧道施工监测初探

随着我国高等级公路的飞速发展,由于特殊地质及地形条件的限制,出现了连拱隧道。针对连拱隧道施工的复杂工艺,衍生出一种新的结构形式,即小净距公路隧道。该种公路隧道跨度大,扁平率低,开挖多采用分部法,针对大跨度小净距公路隧道的围岩稳定性问题进行系统深入的研究具有重要的意义。完整地介绍了一整套大跨度小净距公路隧道施工监测方案。具有现实可实践操作意义。     

隧道挂网和喷射混凝土支护施工

本文通过结合大独山隧道施工实例,针对该隧道围岩情况,采取挂网、湿喷混凝土支护,同时采用钢拱架来加强支护,详细地探讨了该隧道支护技术在工程中的施工实施,旨在能为同类工程提供参考实例。     

花博山2号隧道岩堆地段进洞施工技术

岩堆地质在我国乃至世界隧道施工中比较少见,如何安全进洞和岩堆地段大断面掘进施工经验比较缺乏.本文通过TSP超前地质预报并结合地质分析,制定最佳方案,最终实现岩堆地质条件下隧道安全进洞和岩堆地段大断面掘进施工,总结出整套较为成熟的岩堆地质条件不同断面隧道施工技术,供类似工程借鉴.     

浅谈高速公路隧道施工中的风险管理措施

高速公路隧道施工往往有着技术难度大、地质条件复杂等特点,由此给高速公路隧道施工带来了大量的不确定因素与风险,给施工的安全性造成极大的隐患。因此,在高速公路隧道施工过程中,采取相应的风险管理识别并制定相应的施工风险管理措施,是保证高速公路隧道施工安全与质量的重要手段。本文通过对高速公路隧道施工风险特征与产生机理、风险管理识别方法以及风险管理措施进行简单论述。     

PLC在高速公路隧道监控系统中的实践

监控系统在高速公路隧道中发挥了非常大的作用。目前,高速公路隧道安装的监控系统主要是可编程逻辑控制器(PLC)系统。这是由于PLC系统本身具有非常强的抗干扰能力,并且可靠性和灵活性也能够满足高速公路隧道的需求。随着科学技术的不断发展,监控系统也在逐步完善过程中,并且已经实现智能化的监控,所具有的功能也非常的多,可以对高速公路隧道实行全面化的管理与监控。将高速公路实行智能化的监控,对高速公路运行在安全性与可靠性方面具有非常大的帮助。     

浅埋大跨隧道的施工爆破减震技术研究

城乡经济发展的距离不断缩小是我国经济发展的重要目标与关键任务,因而,我国不断增强对山区的公路及相关的城市隧道等一系列地下交通设施的修建,但是我国城市的各种隧道由于处在闹市的现实条件难免会受到各种不同因素的影响而导致埋深相对偏远且地表的建筑物相对密集的特征,这一系列因素也必然导致施工的爆破受到很多限制因素的影响,必须采用一些相应的非爆破途径来进行开挖工作。而山区公路中的隧道的进出口由于各种地形因素的影响,大部分都是浅埋段,对于许多复线的相关隧道而言,一旦洞口的建造存在着隧道在连接方面的展线问题,复线的相关隧道一端就必须设计成四个基本的车道大拱设备,或者设计成双跨的连拱装置,从而导致了大断面的开挖爆破工程对于浅埋段地表的振动带来的相关危害。本文就重点研究浅埋的大跨隧道的施工爆破减震基本技术。     

我国公路隧道施工中存在的问题分析

随着经济的飞速发展,我国的公路建设速度不断加快,公路隧道的建设日益增多,由于公路隧道是地下线性工程建筑,具有难度.大、技术要求高、隐蔽性强等特点受到社会各界的高度重视,公路隧道施工是一个复杂的系统工程,在施工过程中存在许多不确定的因素,会给公路隧道建设带来隐患.如何有效地解决施工中存在的问题,确保隧道施工的顺利进行,成为摆在公路隧道施工单位和施工技术人员面 前必须解决的问题,本文认真分析了制约公路隧道施工的一系列问题,目的是为公路隧道的施工提供借鉴.     

超前地质预报在隧道施工中的应用

近年来隧道开挖逐渐趋于断面大、长度长,在隧道开挖过程中制约关键因素是工程地质灾害问题.本文结合实际工程,采用TRT技术和水平钻孔技术相结合,利用超前地质预报结论指导隧道开挖施工,确保施工质量的同时保证施工安全性.     

高速公路隧道电子监控系统的应用

随着我国社会经济的发展,高速公路在国民经济中所起的作用越来越大。到2007年底,全国高速公路的通车里程近5.4万公里。高速公路的一个重要组成部分就是高速公路隧道,但是高速公路隧道内相对容易发生交通事故,这也体现了设置高速公路隧道电子监控系统具有较大的现实意义。     

公路隧道智能照明系统设计

公路隧道具有缩短公路里程、提高交通运输效率、节省用地等优越性。随着我国公路建设的快速发展，隧道照明系统的规模和数量也越来越大，隧道照明能耗及安全问题日渐突出。针对目前我国中短距公路隧道存在的高耗能及不安全等照明缺点，本文设计了基于全自然光的公路隧道智能照明系统。根据隧道照明规范，将全自然光与LED节能灯结合，通过光电开关GL30检测车流量和光敏电阻LXD3526检测光强来启动自然光照明系统和LED节能灯照明，利用AT89S51单片机实现智能控制的新型照明技术应用到隧道照明系统中，满足公路隧道安全及节能照明要求，实现节能减排以及绿色照明的目的。     

浅谈城市交通问题与城市交通的发展——以南京市过江隧道运营模式的调研为例

南京市过江隧道于2010年5月28号正式通车,对缓解南京市跨江交通压力、促进沿江大开发具有重大意义.但其现行运营模式并不完美,尚待完善.此文通过对于隧道的调研为例,探究城市的交通发展.先论述隧道的基本运营情况及问题,分析原因,并对于隧道和城市交通发展提出建议.     

分布式光纤测温火灾预警系统在地铁隧道中的应用

地铁隧道内具有强电磁干扰,以电信号为工作基础的温度传感器在安全性和信号稳定性方面受到限制。分布式光纤温度传感器的工作原理是喇曼散射的温度效应。考虑到光纤的抗电磁干扰能力、组网方便及其固有的大信号传输带宽等优点,如能将分布式光纤温度测量技术应用到地铁隧道火灾预警系统,则能有效监测地铁隧道温度变化,为一旦发生的地铁隧道火灾救灾指挥提供强有力的支持作用。     

大跨隧道施工方法研究

本文介绍了常用的隧道施工方法，重点论述了适用于大跨度隧道的基本施工方法和辅助施工方法，并对其适用性进行了评述。通过理论分析，本文认为在选择大跨隧道的施工方法时，除了要考虑现有的施工技术水平和机械设备外，尤其要注重隧道的特定形状，通过洞室形状确定的开挖次序对抑制地层的松动、优化断面闭合时间都有很大的影响。     

隧道塌方处理的设计构思及施工方法——以石乳关隧道大塌方为例

石乳关隧道位于湖北省恩施州与重庆市奉节县交界处,在施工过程中,隧道奉节端出现了洞内大塌方、地表严重开裂的现象,文章介绍了塌方处理的一些设计构思及施工处理措施等。     

在已发生较大沉降房屋边上暗挖大断面隧道时采取的措施

地铁暗挖隧道沉降的产生与工程的地质条件、施工方案的选择等很多因素有关,本文主要介绍在广州地铁五号线小北站在已发生较大沉降房屋边上进行大断面隧道开挖时采取的保护措施。     

施工方法对城市软弱浅埋隧道的稳定性影响

本文依据某隧道工程为载体,采用数值模拟的方法研究了不同施工方法对城市软弱浅埋隧道围岩稳定性的影响.结果表明:采用CD法施工时水平收敛位移值和初期支护内力值明显比CRD法大;临时支撑的拆除时机对隧道的稳定性影响很大,采用CRD法施工时更为突出.本文研究结果对隧道施工具有一定的指导价值,且对以后类似工程具有一定的实际参考价值.