物流产业集群信任机制博弈分析

产业集群具有极大的竞争优势,物流产业集群化是物流产业发展的必然趋势,而信任机制是物流产业集群形成与发展的重要动力,是物流产业集群竞争优势的重要体现.在博弈视角下,通过对物流企业间一次性博弈和重复博弈的分析,阐释了物流产业集群信任机制的形成机理.基于此,在物流产业集群中引入政府监管机构,构建出政府约束下政府和物流企业、物流企业和物流企业之间的博弈模型并提出了构建物流产业集群信任机制的对策.     

基于集群效应的物流产业集群形成机理分析

产业集群的竞争优势已在区域经济的发展过程中日趋显现。现代物流业作为一项新兴的服务产业,其产业集群模式对区域经济持续发展、区域核心竞争力的提升有着重要的影响。了解物流产业集群的形成机理为其发展提供依据。本文以物流产业集群的效应为出发点,分析了物流产业集群的特征,探讨了物流产业集群的类型,并对不同类型的产业集群的形成因素进行分析。     

物流产业集群共享资源影响企业竞争优势研究

本文通过分析物流产业集群的组织形态,总结出集群共享性资源的要素构成,并在归纳演绎和逻辑推理的基础之上,分析了集群共享性资源对集群单体物流企业的竞争优势的作用机理。     

推进电子商务产业集群发展策略研究

电子商务产业集群从虚拟组织理论着眼,依托计算机网络技术,降低了集群经济对于地理位置的高度依赖,进而实现了更广泛意义上的创新经济和竞争优势。目前,我国电子商务产业集群发展过程中存在的问题,主要是电子商务产业集群存在过度竞争,电子商务产业集群物流发展迟缓等。我国应促进电子商务产业集群内企业的协同合作,加速电子商务产业集群的物流发展。同时,加快研究确立统一的集群物流行业标准,开发高效的集群物流信息化平台,适时发展第四方物流。     

大连市物流产业集群发展对策研究

物流产业集群作为一种新型的产业组织形式,它的出现为大连市现代物流业的发展带来了契机,对推进大连市经济发展和提升区域竞争优势具有显著作用。分析了大连市物流产业集群发展过程中存在的一些问题,并提出了相应的发展建议,以推动大连市物流产业集群的进一步发展。     

基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究

港口具备了物流产业集群形成的资源禀赋,基于港口的物流产业集群具有明显竞争优势,它是物流专业化水平不断提高的产物。要采用“自下而上”方式,切实加强和发挥政府在培育港口物流产业集群中的引导和扶持作用。     

物流产业集群与粤港区域竞争力的协同关系研究

文章在阐述区域经济竞争力和区域物流产业集群内涵的基础上,探讨了区域经济竞争力与区域物流产业集群之间相互影响、相互促进的协同性,并根据粤港区域的经济统计数据分析了建立粤港区域物流产业集群的优势和必要性。最后从资源协同、产业协同、竞争协同等方面探讨了物流产业集群与粤港区域竞争力之间的协同关系,并提出相应的对策建议。     

空港物流园区:产业集群竞争优势视角的研究

空港物流园区是由一系列航空物流企业和机构组成的产业集群。本文从产业集群的视角分析了空港物流园区的形成机制,利用"菱形模型"研究了空港物流园区产业集群的竞争优势,并提出了增强空港物流园区产业集群竞争力的措施。     

产业集群与区域物流的共生模式研究

产业集群是一个国家或地区获得竞争优势的重要途径,其聚集过程中要求的最终产品的可运输性必然离不开区域物流系统,产业集群与区域物流的这种共生关系既涉及产业集群企业竞争力的提升,也关乎区域现代物流业的发展.本文正是从这个角度出发,从产业集群与区域物流典生机制出发,分析两者相互作用产生的效应,并根据不同产业集群类型探讨与之适应的区域物流的共生模式,这对于产业集群竞争力的提升以及区域物流的完善具有重要意义.     

基于供应链视角的产业集群全球竞争优势策略研究

产业集群作为介于企业和市场之间一种颇具特色的经济组织,通过相关产业的柔性集聚,产业强大的溢出效应,增强地区乃至整个国家的竞争优势。在经济全球化的今天,企业之间的竞争演变为供应链之间的竞争,产业集群需要借助供应链管理的思想,专注核心业务、强化供应商关系管理、提高信息的可视性、整合物流资源等方面,进一步加强产业集群支撑网络的联结,提升产业集群的全球竞争优势。     

如何将服务贸易的比较优势转化为竞争优势

服务贸易不同于货物贸易,服务贸易的比较优势、竞争优势也与货物贸易不同。服务贸易具有不可分离性、不可触知性、不可储存性等特点。服务贸易比较优势主要是以人力资本为基础。企业的长期发展,必须将比较优势转化为竞争优势。要加快国内服务业发展,进一步开放服务贸易市场,优化和升级我国国际服务贸易结构,提高整体竞争力。     

浅析企业的物流成本控制方法

随着物流业的快速发展,物流成本控制已成为企业获取竞争优势的关键因素。本文通过对企业物流成本管理中存在问题的分析,提出了从四个方面加强物流成本控制:使用作业成本法,加强内部管理制度,充分利用外部物流资源以及建设物流信息管理系统。     

面向中亚新疆物流业发展的SWOT分析

在消减金融危机影响的背景下，2009年2月，国家出台了十大行业振兴规划，物流业以其促进生产和拉动消费方面的巨大作用入选。发展面向中亚新疆物流业具有区位优势、市场潜力巨大、交通基础设施发展迅速、物流业配送中心发展前景良好等优势，但也存在物流企业竞争力不强、协调能力差、现代化程度不高、口岸过货效率差等劣势，应利用政策优势和上海合作组织框架推动新疆物流业的发展，提升其竞争力以及在中亚的影响力。     

企业物流成本管理存在问题及对策

随着物流业的快速发展,物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素,物流成本节约对提高企业的经济效益和节约社会资源的意义更加显著,物流成本管理成为物流管理的核心内容。本文通过对企业物流成本管理中存在问题的分析,提出了强化物流成本管理的措施。     

中国物流产业发展现状及对策

加入WTO后,我国物流业面临着国外先进物流业的巨大竞争压力和挑战,既有整体物流企业素质和行业内部发展不平衡的问题,也有强大的国外物流企业参与竞争和物流市场份额变化方面的原因。文章结合我国物流产业的运作现状,对我国物流产业发展的制约因素以及存在的问题进行了探讨与分析,提出了我国物流产业的发展战略:制定物流产业发展方针和总目标;加快物流领域信息化、网络化建设;注重人才培养;积极发展第三物流。     

现代物流集群化发展趋势研究

随着我国经济持续地快速增长,物流业对国民经济发展的促进作用不断加强,物流集群化发展的趋势逐渐显现。本文认为物流企业发展的自身需求是推动现代物流集群化发展的内在动力。通过产业聚群,物流企业共同分享因区位集中而创造的外部效益、网络效益和资源共享效益,获得成本优势、资源优势、创新优势、市场竞争优势;另外,物流市场需求的快速增长、区域经济一体化的发展与整合趋势和相关产业集群化加剧等因素是推动现代物流集群化发展的外部动力。     

物流企业品牌竞争力提升路径研究

现代物流业在国民经济建设发展中日益展现出重要的作用。作为具有典型服务型企业特征的物流企业,必须重视其品牌竞争力的提升,通过品牌竞争力获得竞争优势,促进物流企业成长,促进现代物流业的快速发展。     

Examining Market Information and Brand Equity Through Resource‐Advantage Theory: A Carrier Perspective

To survive in this challenging economic environment, transportation providers must differentiate themselves in the eyes of current and potential customers. Consequently, they are seeking to develop superior resources that allow them to build greater awareness of and distinctive images for their brands. Those that are successful achieve higher levels of brand equity and, ultimately, positions of competitive advantage in the logistics services industry. This research applies resource‐advantage theory to investigate the role of market information in creating an informational advantage to build brand equity for transportation providers. Results from a survey of motor carriers indicate that informational advantage mediates the impact of market information resources on the levels of brand image and brand awareness, two dimensions of a firm’s brand equity.     

零售企业物流模式对其竞争优势的影响研究

基于学者们已有的研究成果,文章提出零售企业的物流模式依据配送主体、配送环节、信息流标准和配送方式四种要素进行分类,其竞争优势主要体现在产品、价格、店址、沟通、服务和体验（购物环境）等六个方面。文章对不同物流模式对零售企业各竞争优势的影响进行了实证分析,研究结果表明：选择供应商配送物流模式可能降低零售企业的产品优势;选择供应商→顾客物流模式可能降低零售企业的服务优势;以电话作为主要物流信息传播工具可能提高零售企业的价格优势、沟通优势、服务优势和体验优势;选择定时定量配送模式可能提高零售企业的便利优势。