水泥混凝土路面施工问题研究

水泥混凝土路面具有稳定性好、承载能力大、使用寿命长、后期养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一。水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。我国目前积极的发展水泥混凝土路面,对提高路而质量,合理利用水泥资源,缓解沥青供应不足的矛盾,增加公路高等级路面铺筑里程,都具有重要意义。     

农村公路水泥混凝土路面病害原因与防治措施

水泥混凝土作为公路路面结构已经使用了近20年,使用效果较好,可以解决后期的养护管理问题,大大延长农村公路使用寿命但是,水泥混凝土路面在使用过程中也容易出现这样那样的病害.最主要的就是开裂、断掘造戍路面损坏,影响公路的正常使用.     

沥青砼路面雨季施工的若干控制措施

随着我国公路建设的迅速发展,沥青砼路面的施工得到了普遍推广和应用。作为高等级路面之一的沥青砼路面,其施工的质量直接影响到公路的使用性能、结构和安全,对经济效益和社会效益均会产生巨大影响。由于工期目标制约的影响,沥青砼路面在雨季的施工往往是难以避免的,如何减少沥青砼路面的过多早期破坏现象,并改善沥青砼路面的使用性能和延长其使用寿命,按照科学要求组织施工,采取有力控制措施就显得尤为重要。     

简析公路路面工程质量控制措施

一条公路的使用性能与路面的质量有着很大的关系,然而公路路面质量在路面施工中与监理人员在原材料购买、进场检测、力学试验、路面基层(底基层)、面层施工中等多方面因素有着必然的内在联系,本文主要针对路基质量与公路沥青砼路面面层质量进行探讨.     

沥青混凝土路面病害成因分析

根据沥青混凝土或改性沥青混凝土路面结构被各级公路广泛采用的实际情况,分析了沥青混凝土路面常见病害的原因,指出了我国沥青混凝土路面结构设计方面的不足,介绍了沥青混凝土路面病害因素的分析及防治措施的问题。     

浅析公路路面工程混凝土外加剂施工工艺

外加剂的正确使用是公路路面工程中的混凝土关键技术之一,本文主要对常用的公路路面工程混凝土外加剂品种、适用范围及其在公路水泥混凝土路面工程中的施工应用工艺进行了综述.     

浅析公路的路面养护问题

随着我国经济的不断发展,我国的公路事业也不断发展,作为我国重要的基础设施的公路,在促进国民经济发展过程中扮演重要角色。由于公路长期受到车辆荷载以及环境的影响,公路路面很容易出现一定程度的损坏,这些轻微的损伤日积月累,并会导致公路路面破坏,影响公路其功能性。因此,要加强对公路路面养护,把其作为运营管理的重要环节,对公路路面养护问题进行分析和探讨,以便更好的开展路面养护。     

浅析公路桥头跳车病害的原因及防治措施

随着道路等级的提高,桥梁等构造物在公路里程中所占比例也越来越大,但由于桥头下沉,路面损坏等病害问题越来越突出,使沥青混凝土路面形成不均匀沉陷、裂缝、开裂、错台,这些病害的存在,改变了原有道路结构的均匀性,使得路面结构中产生应力集中和突变,其结果便出现桥头跳车的现象.     

连续配筋混凝土复合式路面施工分析

CRC＋AC刚柔复合式沥青路面是将刚性基础的高承载能力与柔性沥青面层的良好行车舒适性能结合起来的路面结构，刚柔相济、取长补短，能充分发挥不同材料的作用，在我国是一种新兴的路面结构形式。根据国内外的研究与应用情况，CRC＋AC具有较好的承载能力和较长的使用寿命，能满足重载交通长寿命路面的要求，是我国干线公路路面结构的发展方向之一。     

浅谈公路路基的施工

公路路基是路面的基础,是公路的承重主体.它承受着本身岩土自重和路面重量,承受路面传来的荷载,所以它即是线路的主体又是路面的基础.其质量好坏,直接影响公路的使用品质.下面笔者就公路路基的质量问题提出个人观点.     

水泥粉煤灰稳定碎石基层的技术性能与质量控制

基层结构是公路路面的主要承重层,必须具有一定的刚度、强度与稳定性能.针对水泥粉煤灰稳定碎石基层施工的技术性能及相关质量病害进行分析,探究其应对措施,有利于保障路面的服务性能.     

关于公路改建路面结构及路床取值的探讨

改建公路,应根据原有公路的地形地貌、地质构造、水文地质、地基土的性质、不良地质的发育情况,采取台程的工程措施,保证拓宽改建公路路基的强度和稳定性.本研究提出对路面结构及路床设计厚度进行合理取值,以达到设计合理预期的目标.     

浅析水泥混凝土路面病害原因及其防治

随着我国总体经济实力的不断增强,国家拉动内需、加大基础设旋投入政策的实施,道路交通水泥混凝土路面里程必将以更快的速度增加,其占高级路面的比重也将日益扩大.水泥混凝土路面作为一种刚性大、扩散荷栽能力强、受温度影响小、稳定性好、耐久性好、能见度高的路面结构,近年来在我国各等级公路路面工程中得到了非常广泛的应用.     

关于水泥混凝土路面抗冻耐久性研究

随着我国经济事业的不断发展，我国公路建设取得了飞速发展，水泥混凝土路面修建技术也不断提高。水泥混凝土路面作为一种主要的路面结构形式，以其使用年限长、不易损坏的优点。但是，由于天气自然外界因素的影响水泥混凝土路面也会产生的开裂、断板、错台、沉陷至使混凝土路面的使用寿命缩短。本文就水泥混凝土路面抗冻耐久性进行探讨。     

水泥稳定碎石基层病害的预防

社会经济的快速运行,促进了现代交通运输业的发展,随着当前交通运输车辆密度和交通流量的不断增加,公路路面的荷载压力日益加剧.车辆荷载的反复作用往往会导致公路路面基层结构形成不同程度的破坏和病害产生,影响着公路交通质量.本文针对水泥稳定碎石基层的病害及防治进行了简要分析.     

公路粗粒土路基填料使用中常见问题的分析

本文结合＂二级公路路基沉降及其对路面的影响＂科研课题,以广西境内粗粒土路堤填料使用情况和粗粒土路堤段路面结构的病害情况为例.分析了二级公路粗粒土路基填料使用常见问题中的粗粒土路基长期流变变形的主要原因.主要是介绍了二级公路粗粒土路基填料使用中常见问题的概况,粗粒土路基填料应用情况、分析了二级公路粗粒土路基填料使用常见问题中粗粒土路基长期流变变形的原因.以期给二级公路粗粒土路基研究提供一些参考,以后这些常见的问题能得到预防和控制.     

关于高速公路抗裂防水层的路段铺筑技术探索

随着高速公路的建设里程逐年增加,对高速公路路面抗裂防水的耐久性研究也更加广泛和深入.但公路界对高速公路防水层的研究还不成熟、不完善.大量的路面损害状况调查己经表明,水通过路面表面的裂缝进入到路面结构内部和路基,是路面加速破坏的重要原因.因此,新建高速公路半刚性基层新型防水层的修筑技术深入研究己成为迫切需要解决的课题.     

浅析水泥混凝土路面使用寿命的提高措施

改革开放30多年来,我国公路事业发展迅速,公路运输在整个交通行业中起到了很大的作用,推动了社会经济的发展.但是,随着我国经济的快速发展,车辆数量增长迅速,超重车辆对公路水泥混凝土路面破坏相当严重,相当部分公路水泥混凝土使命寿命不到设计周期的一半,如何延长水泥混凝土路面使用寿命是当前我们公路建设者面对的一个重要问题.本文按照科学发展观的要求,在总结过去工作经验的基础上,重点探讨公路水泥混凝土路面在设计阶段、施工阶段和养护阶段如何进行有效控制,从而进一步延长公路水泥混凝土路面使用寿命.     

浅谈水泥砼路面断裂的形成和预防

水泥混凝土路面具有强度高、施工方便、工艺成熟、使用周期长等方面的卓越性能,因而受到公路建设者和使用者的青睐.为了能更好地控制好水泥混凝土路面的质量,减少混凝土路面裂缝的发生.对公路建设当中常见的水泥混凝土路面破坏问题以及预防措施进行分析和探讨.     

路面改造数字化测量系统研究

高等级公路在过去的几年中飞速发展,通车里程呈现爆炸式的增长,路面维护、改造项目将随着已建公路的老化逐年增多,因此为配合公路改造项目的顺利进行,必须形成一套完整的公路路面改造的测量模式,以应对即将到来的公路养护、改造的高潮.本文分析了路面改造数字化测量中的重要问题及技术,希望为今后实践提供帮助.